Hallo an alle,
mein Duc mußte vor kurzem auf den Abschleppwagen geladen werden (3,5 Jahre alt). Dabei stellte sich heraus, dass das Gewinde für den Abschlepphaken ziemlich eingerostet war und das Eindrehen ein ziemlicher Akt wurde.
Als Tipp aus Erfahrung: Gewinde öfter mal kontrollieren und einfetten.
Gerhard
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Abschlepphaken Gewinde eingerostet
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Hast Du lange Weile ?
Eigentlich finde ich deinen Kommentar saublöde. Stell Dir vor, dein Womo ist 5 Jahre alt und jemand will dich aus irgendeinenem Grund - vielleicht auch nur ein paar meter - abeschleppen. Und dann geht das dödelige Auge nicht ins Gewinde. Und nun suchst du dir einen anderen Haltepunkt, der dann villeich doch die Kraft nicht aushält und beschädigt wird. Und das kannst du vermeiden, in dem du 2 x im Jahr ein wenig fett reinschmierst? In diesem Sinne wäre deine Antwort 100%ig fürs Sparbuch gewesen - die hättest Du Dir sparen können. Bon Voyage 2 mal im Jahr find ich toll
und nicht saublöd davon kann ich ein lied singen. ein halbes jahr habe ich beim avd gearbeitet und mehr als genug fahrzeuge waren dabei, wo fast nixmehr ging. selbst 3-4 jahre alte fahrzeuge haben damit echte probleme. bei älteren unzuverlässigen marken ging es dagegen oftmals besser. einzige grund, die werden oft abgeschleppt. :) nach dem abschleppen habe ich in der werkstatt jedesmal darauf hingewiesen,das gewinde wieder gängig zu machen und die gewindegänge bitte voll fett zu drücken.
salz dreck feuchtigkeit setzen das gewinde zu, noch etwas rost dazu und da geht fast nixmehr.deswegen ist der tip hier durchaus ok und hat nix mit langeweile zu tun. Hallo, ich finde marwald hat recht.
Ich stelle mir vor du stehst auf der Autobahn mit dem Womo und der Haken geht nicht rein. Da ist jede Minute von Bedeutung. Deshalb werde ich die Hakenaufnahme mit etwas Fett und einem Korken versehen. Wenn man die Beiträge zu den anderen Themen hier liest , wird soviel Zeit für Pflege und andere Arbeiten vertan, da kommt es auf die Minute des Fettens auch nicht an. Dabei gibts noch enen Blick unter die Schürze . Danke der Hinweis war gut. Giovanni Nur mal so zur Info
Ein Bekannter bekam sein Abschlepphaken auch nicht eingedreht. Es konnte auch nicht gehen, denn es war Linksgewinde (Volkswagen).:D Der Grund ist wohl das man nicht irgend eine Öse verwenden kann. LongJohn
naja, ein abschleppfahrer sollte das schon wissen. und jeder pannendienst hat eine kiste voll abschlepphaken mit dabei. oft genug liegen keine mehr im fahrzeug. und ob links oder rechtsgewinde. das merkt normal jeder laie nach 2 umdrehungen. Der Abschleppfahrer hat auf jeden Fall das falsche Fahrzeug genommen!
Es gibt dazu einen großen Kranwagen, einen Tieflader und eine Autobahvollsperrung zur Verladung. Fett in das Gewinde zu schmieren ist verboten - Umweltschutz! Da gibts dann keinen TÜV! Der verantwortungsbewusste Fahrer kauft sich einen Gewindeschneider (beim Herstellerwerk), und prüft vor jeder Fahrt, ob der Abschlepphaken auch montierbar ist! Wäre die Autoindustrie bzw. ihre Konstrukteure nicht so (entschuldigt den Ausdruck) "verblödet", hätte jedes Auto noch den "Blechbogenhaken", der leichter, billiger und vor allem nicht rosten kann. Welcher tolle Ingeneur hat sich den Gewindehaken einfallen lassen? Teuer, schwer, problematisch, wenn man ihn braucht - kurz gesagt, wieder eine Fehlkonstruktion. Und jetzt wart ich, wer am Gewindehaken einen Vorteil findet! Und zum Pannenthema gibt es noch mehr, nach gleicher Sinnlosigkeit, zu diskutieren: Starthilfepunkte! Startbooster (oder defektes Steuergerät)! Wie gut dass man immer einen "Arbeiter" findet, der ja dann irgend etwas falsch gemacht hat. lg ruptech
Man kann ihn bei Nichtgebrauch "abschrauben" und hinter der Schürze verschwinden lassen ... :wink: Alles für die Optik :wink:
Da wird soviel Sche... Produziert,um eine Birne zu wechseln Batterien ausbauen oder den halben Vorderwagen demontieren,alles Weil sie meinen es sieht schöner aus. Ich habe noch einen Bügel zum abschleppen lassen,den sieht man natürlich immer. Aber wen stört es,mich nicht. Dieter
Kann mich der Frage nicht wehren: Hinter welcher Schürze? (Klingt so weiblich) lg ruptech Du willst mich verarschen, oder :?:
:P Front- oder Heckschürze :
Quelle : --> Link
Wolfgang, es wurde nach Vorteilen gefragt. Da es keinen gibt, müsste doch jetzt Schluß sein. :D Albert
Ziemlich weit hergeholt, oder? Schließlich werden auch andere Bauteile so abgeschmiert, dass Fett austritt. Viele , westy75 das mit dem fett war wohl eher sarkastisch gemeint.
der haken zum reindrehen wird bei der herstellung wohl paar cent billiger sein als ein angeschweisster. keinen anderen grund wird es dafür geben. verschwinden hinter einer schürze ist bei beiden varianten möglich. das ist kein argument. das mit kran und tieflader ist garnicht soweit hergeholt. immerhin gibt es beim pannendienst schon gewisse anweisungen bezüglich pannenhilfe und abschleppen. :roll: nicht immer zum vorteil des fahrers und der versicherung sofern vorhanden. mehr aufwand kostet mehr.
Na klar, die sind ja alle "verblödet". Nur DU bist der Oberschlaumeier! Sorry, normalerweise ist das nicht meine Tonart, aber ein derartig unqualifizierter Frontalangriff gegen die vielen fähigen und hochqualifizierten Leute, die sich erstens mit den unterschiedlichsten Kundenbedürfnisssen :!: :!: , aber auch mit zigtausenden gesetzlichen Vorschriften auseinandersetzen, lässt mich dann doch etwas die Kontenance verlieren...... Hast Du dir eigentlich schon einmal angeschaut, wo genau die wenigen, überhaupt geeigneten Punkte bei den Fahrzeugen sitzen, um die Kräfte beim Abschleppen oder Bergen (z.B. mit einem Stahlseil) sicher aufzunehmen, die gleichzeitig einen halbwegs vernünftigen Seilverlauf ermöglichen? Und das z.B. bei Chassis mit 5 t oder mehr zul.ges.Gew., für Womos aller möglichen Hersteller, mit unterschiedlichsten Frontschürzen usw. usw. usw. Oder: Hast Du dich schon einmal mit den gesetzlichen Vorschriften bezüglich Fußgängersicherheit beschäftigt? usw. usw. Sicher nicht, sonst würdest Du sowas nicht absondern. Und mit dem altertümlichen Blechbügel kämst Du auch nicht weit. Nur gut, dass sich keine von Dir entwickelten Fahrzeuge im Straßenverkehr bewegen..... Grüßli .... spiti
Hallo spiti Würde mir von dir etwas mehr Humor wünschen! Oder veilleicht habe ich mich falsch ausgedrückt, oder du hast mich falsch verstanden? Ich arbeite täglich mit vielen Technikern und Ingeneuren im Fahrzeugbau. Und du kannst dir sicher sein, dass ich die Anforderungen kenne. Aber genau die Techniker sind es, die Entwicklungen machen müssen, die sie für "blöd" halten, weil sie meistens einer Relationstheorie (ihrer kaufmännischen Kollegen) entspringen, die wenig mit der Realität zu tun hat. Die meisten kritisieren, dass es eh egal ist, was man macht, ist immer alles falsch. Und da gehört der "Gewindeabschlepphaken" auch dazu. Wo schreibe ich, dass der Bügel die Weisheit aller Konstruktion ist? Es geht um einen Teil, den ich erst montieren muss, um dann abschleppen zu können. Dieser Teil wäre durch eine " versenkte Maulkonstruktion" einfach zu lösen. Sie wäre billig, funktionell und Fußgängerfreundlich. Warum baut man sie dann nicht so? Weil sich Menschen damit beschäftigen, die keine Ahnung davon haben, aber sichtlich die "Macht" haben, über die "nicht-technische-Schiene" sich durchzusetzen. "Weg - will ich nicht..." und dann kommt der Gewindeabschlepphaken heraus, den man "verstecken" kann! lg ruptech
... und den ich persönlich gar nicht so schlecht finde ... :) (für ein Teil, das man ca. 5x im Autoleben braucht) Was ist an der stabilen Bügellösung verkehrt :roll:
Dieter 
Nix :!: ... (außer vielleicht das "ästhetische Empfinden" eines Einzelnen, der nicht das ganze Jahr mit einem "Rammsporn" da rumfahren will UND evtl. noch ein etwas schlechterer cw-Wert gegenüber einer vollverkleideten Lösung) Aber der Einschraubhaken ist doch auch nicht schlecht (wenn man ihn im Bedarfsfall findet und auch tatsächlich einschrauben kann :wink: ) ... er ist halt einfach "weg" (nicht sichtbar), nix weiter ... Hallo,
die Lösung mit der Einschrauböse finde ich schöner und auch besser, weil die eigentliche Öse weit über die Verkleidung hervorsteht und man da das Abschleppseil oder z.B. einen Schäkel einfacher und ohne Fummelei einhängen kann. Den Hinweis mit dem Einfetten finde ich sehr hilfreich. Danke dem Tippgeber! Den Tip mit dem Fett finde ich übrigens auch sehr gut.
Grüßli .... spiti
Das Du Dir schon bei einem mittelschwerern Parkrempler was an den Rahmen rempelst. Das ist mit diesem Haken vorprogrammiert weil er vorsteht. Bon Voyage |
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