Scheiben undicht- Alarm- Wasser im Auto...

Moin,
habe einen Ducato BJ. 2010 mitSerienscheiben in 1. Reihe.
Da läuft jetzt Wasser rein, die Abläufe von innen nach aussen sind nur gesteckt, ein abdichten brachte nichts, ebenso ein ausblasen der allaufschlitze seitens der werkstatt.
ist noch garantie, aber die werkstatt muss abwarten wie fiat reagiert ( neue fenster? ) und fiat ist sehr langsam....
warte nun seit ende dez. auf eiine lösung, bei jedem Regen heisstt es wasser marsch... ätzend.
bin ich ein einzelfall??

bitte um info ob ich da ein einzelfall mit undichten fenstern bin...
und wie in anderen fälen gehandelt worden ist,

dank im voraus für die mithilfe,

der thomas

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Hallo Thomas,
was heißt denn Serienscheiben der 1. Reihe?

moin,
danke für das Interesse,
1. Reihe bedeutet,die Fensterscheibenm hinter dn Fahrer/ Beifahrersitz,
also das Fenster in der Schiebetür sowie die gefgenüber liegende Seite.

( 5 sitzer KOmbibus)

Dichtungen der Schiebefenster sind in Ordnung.

aus kiel,
der thomas

Beim Firmenducato eines Kollegen war nach einigen Wochen auch ein Wassereintritt.

Die Werkstatt hat darauf hin die Frontscheibe rausgeschnitten.
Es fehlten an der Oberseite der Scheibe, Nähe des Innenspiegel, 10cm Klebenaht.
Da ist dem Spritzcomputer wohl der Kleber ausgegangen :D .
Die Scheibe wurde neu eingeklebt und es war Ruhe.

Eine Scheibe selbst kann ja fast nicht undicht sein,
wird wohl eher an einer Verklebung oder Dichtung liegen.

bert

Hallo,
habe gerade diesen Post entdeckt, da ich das gleiche Problem habe:
Fiat Ducato 250 mit Ausbau Hymer bei beiden seitlichen Schiebefenstern in der 1. Reihe (also hinter Fahrer bzw Beifahrer) sind original Fiatfenster, in denen Schiebefenster sind. Beide sind undicht. Nach Beanstandungen und Hin und her und Beregunungsprobe (örtlicher Fiathändler bestätigte, daß Wasser eindringt) wurden beide komplette Fenster getauscht. Mit dem Ergebnis, daß diese auch genauso lecken......
Daher die Frage, was wurde letztlich bei Dir gemacht
MfG
Discho auf
Hymercar "Sydney" auf Ducato 250

Hallo Thomas,

manche Schiebefenster sind so konstruiert, dass das Wasser aus der unteren Scheibenführung durch einen Schlitz im Rahmengummi nach unten abgeführt wird. Bei zu viel Scheibenkleberangabe, beim Werksseitigen Einbau der Fenster, wird dieser Ablauf verschlossen, die untere Führung läuft erst voll , dann über.
Bei anderen Fiattypen ein bekanntes Problem. Lösung, neues Fenster richtig, mit weniger Kleber, einkleben.

Emil