Hallo Leute,
wir haben im WoMo eine Eberspächer Diesel Standheizung die bisher auch immer gut funktionierte.Letztes Jahr im Herbst jedoch bei unserem letztem
kalten Wochenende machte es nur noch klack alle 2 Sekunden und Dieselgeruch stieg einem in die Nase.Jetzt im Frühjahr haben wirs wieder probiert und diesmal nur einmal Klack wie wenn die Heizung normal funktioniert aber dennoch riecht es wieder unangenehm nach unverbrannten Diesel und funktioniert auch nicht.Weiss vielleicht jemand an was es liegen kann???Vielen Dank im Voraus.
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Diesel Standheizung geht nicht
|
Ja woran liegt es... naheliegend wäre Glühkerze defekt....
oder evtl. Pumpe kaputt, Filter oder Vorfilter verschmutzt.. Brennkammer defekt könnte auch sein, oder Luftansaugung verstopft, Gebläsemotor defekt... Unterspannung wäre auch noch eine Möglichkeit......... Am besten zum Boschdienst, die haben da meist Ahnung von oder LKW-Werkstatt mit Eberspächter-Service... Die Frage ist, was kannst du selber machen.
Ich würde das Ansauggitter kontrollieren, ist es verdreckt? Da es nach Diesel riecht ist der Brennraum wohl voll damit. Kerze raus und reinigen. Wie sieht die Kerze Aus, ist sie durchgebrannt? Wenn das nicht geht, bleibt nur der Vorschlag von Andreas. Dann wird es schwerer. Ralf Vielen Dank für die prompten Antworten.dann werd ichs erstmal mit der Kerze probieren.Hätte nicht gedacht das es soviele Fehlermöglichkeiten gibt.Bosch Werkstatt ist für mich im Moment keine Option weil ich deren Preis- Leistungsverhältnis schon kenne bei uns in der Stadt :( vielleicht Unterspannung, Akku prüfen hatte mal ähnliches Problem. Die Standheizung hatte
einen Überhitzungs-Schutzschalter, versteckt unter einer Gummidichtung. Nach der Abkühlung auf die Dichtung gedrückt und die Heizung lief wieder an. Jürgen Stimmt.
Die Dieselheizung hat so einen Schalter. Der springt bei Überhitzung raus. Kommt meist dann vor, wenn die Heizung in der Zuluft begrenzt ist. Also Staub oder Putzlappen , Socken oder Toypudel :D Ralf
Toypudel :D ....wäre nicht das erste Tier das unserem WoMo Schaden zufügt,hatten schon eine Maus in der Lüftung und ist auch noch da gestorben.Aber mal im Ernst,muss echt mal schauen wo die Zuluft überhaupt herkommt und mich mal näher damit befassen,hab ja leider keine Beschreibung von der Standheizung. Es gibt zwei Zulüftungen (ist das die Mehrzahl von Zuluft?) Einmal den Luftstrom der das Wohmo erwärmt. Bei meinem saugt es die kalte Luft aus dem Fahrerhaus und bläst es in den Wohnbereich. Ist also Umluft. Dann gibt es noch die Zuluft zur Verbrennung des Diesels, die wird von außen angesaugt. Der ganze Heizungsklimmbim hängt im Freien unter dem Womo.
Alfred Hallo schnegge01,
ich hatte das gleiche Problem mit meiner Eberspächer. Ohne das der Motor lief sprang sie nicht an, wenn der Motor lief sprang sie sofort an und lief auch nach abstellen des Motors durch. Harald
Kann ich schon mal ausschliessen,hab ich probiert :? Trotzdem danke Harald :gut:  
Also hab mal Bilder gemacht ,vielleicht hilft das ja weiter. Wenn ich Heizung einschalte läuft das Gebläse an und nach 10 Sekunden klickt es.Also alles ganz normal.Nach 4 Minuten schält das Gebläse selbständig aus.Unter dem Fahrzeug sind seltsame Ansaug und Blubbergeräusche zu vernehmen.Dachte schon da läuft was aus so hört es sich an,aber alles trocken.ich komme irgendwie nicht weiter :? Nach was richt es am Auspuff-/Abgasrohr ?
Wurden die Vorschläge zur Problemlösung schon abgearbeitet ? MfG Wolfgang
Es riecht leicht nach unverbrannten Diesel,aber nur kurz. Schraub halt ungern an etwas herum ohne genaue Instruktionen,müsste erstmal wissen wo was ist und wie es funktioniert.Will halt sicher gehen das es vielleicht nicht nur eine Kleinigkeit ist.Zuluft ist frei,Batterie ist voll,Kerze weiss ich nicht wo sie ist.Sicherung ge prüft.Lüfter läuft. Mfg Ralf Ich habe fast die gleiche Standheizung.
Nach längerer Nichtnutzung springt die auch nicht an, weil der Dieselschlauch Luft gesaugt hat. Dann presse ich mit einer Spritze und Druck Diesel in das Schlauchende, wo der Diesel angesaugt wird. Damit springt die Heizung an. Offensichtlich baut die "Klack-Klack-Pumpe" keinen Druck auf, wenn Luft in der Leitung ist. Die Luft sieht so aus, wie auf dem Foto. 
Vielen Dank,werd ich morgen gleich probieren .Da fällt mir gerade noch was ein.Es dürfte ja nicht sein das die Standheizung den Tank leer saugt wie ist das denn eigentlich geregelt. Ist ja nur so eine dumme Idee weil meine Tankanzeige schon leuchtet :roll:
Na ja, so dumm ist die Idee nun auch wieder nicht. Die Sprinter Standheizung, auch von Eberspächer, springt bei einer Tankfüllung unter 1/4 nicht mehr an, um das zu vermeiden, was Du schreibst. Was nützt mich eine warme Nacht, wenn die Karre morgens keine Sprit mehr hat. :D Vielleicht gibt es bei der Aufbauheizung ja auch eine solche "Schutzschaltung". Roman Wenn der Tank leer ist, wird wohl von der Heizung Luft angesaugt werden und sie schaltet sich dann nicht ein...
Ich habe übrigens einen getrennten Kanister, nur für die Heizung. Dadurch kann ich mit Heizöl und nicht mit Diesel heizen. Braucht man keine Schutzschaltung, der Kraftstoffansaugschlauch endet einfach höher, so dass Luft gesaugt wird. Hzg. schaltet, wenn nicht gezündet wird u. Temp.-Sens. keine Temp. meldet einfach ab. Der Dieselgeruch spricht f. intakte Einspritzung, die Kerze geht öfter kaputt, unsere (Webasto) war sauteuer (140€). Richi Also gut,Fakt ist das Luft in der Leitung ist und das ist auf jedenfall mal nicht normal,aber morgen weiss ich bestimmt mehr.Erst mal von dem kostbaren Saft in den Tank einfüllen und dann die Leitung von der Luft befreien.Danke für die hilfreichen posts,hat mich schon mal ein Stück weiter gebracht.
Ralf
Ich versuch mal mein Glück, ob sich jemand, am besten Harald ;) diesen Thread noch anguckt: Meine alte Eberspächter Diesel Standheizung springt nämlich nur an, wenn der Motor kurz vorher lief. Sobald der Motor einige Zeit aus ist und sich die Standheizung nach Gebrauch abgeschaltet hat, springt sie danach nicht wieder an. Es sei denn, ich starte kurz den Motor. Woran lag es denn bei dir, Harald? Hab hier schon gelesen, dass es auch an zu wenig Sprit im Tank oder verbrauchter Glühkerze liegen kann. Beides kann schon gut sein. Wo und wie finde ich denn die Glühkerze? Hab den alten Kasten erst seit ein paar Monaten, ist mein erstes WoMo und ein Selbstausbau von den Vorbesitzern.
Moin Merlin, ich bin nicht Harald, aber ich habe auch schon meine Erfahrungen mit Eberspächer und Webasto gesammelt :) Das oben geschilderte Problem lässt den Verdacht aufkommen, dass entweder
An Deiner Stelle würde ich da mal nachschauen, ggf. mal beim Startvorgang ohne Motor mit einem Multitester die Spannungen am Steuergerät und am Akku messen, das gibt schon viel Auskunft.
An der Glühkerze kann es nicht liegen, wenn die Heizung bei erhöhter Spannung (Motor läuft) anspringt! Dann wird ja vorgeglüht :ja: Die Glühkerzen sind so eine Sache, bei den Eberspächer/Webasto-Heizgeräten. Ich hatte eine Eberspächer, die hat Kerzen zum Frühstück genommen. Im Winter bei regelmäßiger Nutzung (24/7) ungefähr zwei pro Woche. Die Webasto hat dafür fünf Jahre ohne Kerzenwechsel durchgehalten. Dann habe ich sie verkauft und eine Webasto Warmwasser eingebaut :D Hast Du denn vom Vorbesitzer keine Anleitung zur Heizung mitbekommen? Sonst schau mal nach, was für ein Heizgerät das ist. Die Anleitung dürfte im Web eigentlich zu finden sein, auch die Einbauanweisung. Zu wenig Kraftstoff kann auch nicht sein, weil bei Motorbetrieb ja kein Diesel dazukommt. Wäre schön, hättest das Perpetuum Mobile erfunden :lach: |
Anzeige
|
Trumatic SL 3002