Ich geb mal einen kleinen Tip. Bei 80 Km/h bewegt man sich mit 22,2 m/s.
Ein moderner LKW hat eine Bremsanlage die der Lage ist, bei voller Beladung sehr gute Bremswerte zu erzielen.
Das bedeutet kurz, der bremst besser als die meisten Womo's. Da man dahinter nix sieht, ist man also so ziemlich schwer Verletzt oder nicht mehr in der Lage Schmerzen zu verspüren.
Hier mal ein Link. Danach kann man ja nochmal über Windschatten nachdenken.
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Welches Tempo auf der Autobahn? 1, 2, 3
Genau so! Einen Tempomat werde ich in drei Wochen auf der Fahrt nach Portugal trotzdem wieder mal vermissen. :( Ich habe immer Geschwindigkeitsprobleme mit meiner Frau
Letzten Monat nach Kroatien runter (bin ich komplett gefahren) mit den 5to einen Durchschnitt von 13,2l Auf dem Heimweg fuhr meine Frau. Ich habe gemütlich hinten auf der langen Couch geschlafen (ich weiß darf man nicht) als ich von dem hoch drehenden Motor aufwachte. Sie war total in Raserlaune durch Österreich und überholte morgends um 6 sämtliche LKW´s und alles was in den Weg kam mit 120-130. Ich bin fast ausgeflippt. Der Spritverbrauch lag bis dahin bei 16,5l :eek: Nebenbei fragte Sie noch warum die GoBox immer 4x hupt. :? Die durfte ich dann noch kurz vor der Grenze mit 90€ aufladen Jetzt fahre wieder ich :wink: War trotzdem ein traumhafter Urlaub. Wir waren das erste mal in Kroatien.
Danke 
Wir wollen uns viel Zeit lassen und die Nebenstrecken ausprobieren, die in der Nebensaison recht frei sein sollen. Dann kommt es immer wieder mal zu krampflösenden wechselnden Geschwindigkeiten ;-) Achim Unter 100km/h komme ich nur auf den Autobahnabfahrten oder an besonderen Autobahnsteigungen.
Üblich zeigt der Tacho zwischen 105 - 120km/h an, nur beim Überholen einer LKW Schlange auch schon mal 130-140. Ich möchte ja nicht die Überhplspur zuparken. Hallo,
meine Normgeschwindigkeit (Navi) ist 100-105 km/h und wenn mir nach bummeln ist auch nur 95 km/h. Zu schnell ist nicht gut für den Verbrauch und zu langsam hat man das LKW-Problem. Hab es gerade durch in den letzten 2 Wochen auf der Jahresabschlußtour. In Deutschland war es Streß und in Luxemburg war es gemütlich auf der Autobahn zu fahren. Christian Hallo, den antworten von Gogolo und Wolfherm kann ich mich voll anschließen, sind leider nur 4 % aller bisherigen antworten.
Zum glück gibt es bei uns nicht soviel autobahn. In Schweden fahr ich nur nach und von D kommend entspannt so wenig wie möglich autobahn. In Deutschland programmier ich mein navi auf "autobahn vermeiden", weil wir "reisen" und nicht "rasen" wollen. Auf den nebenstrecken reise ich dann zwischen 0 und max. 80 km/h stressfrei dahin. Also wenn ihr mal ein Womo mit norwegischen kennzeichen vor euch habt, dann überholt ruhig, ich halt zur not auch an damit ihr vorbei kommt, denn ich hab zeit, will was von land und leuten sehen wenn ich unterwegs bin und nicht nur den verkehr vor und hinter mir beobachten.
Deshalb mag ich Skandinavien. Ruhe Gelassenheit und Freundlichkeit auf den Strassen. So habe ich es bisher erlebt. @Walter Wenn Du schon anhältst, dann mach doch Kaffee. Dann kommen wir rüber :razz: Wir fahren am liebsten Landstrasse, da sieht man einfach mehr und hält auch mal spontan an.
Wenn wir doch AB fahren, um erstmal Strecke zu machen, allerdings nicht zwischen den LKW, sondern daneben, d.h, selten unter 100, aber auch nicht mehr als 120 kmh. Kein problem, dann wärst du der erste der mal sein womo zum stehen kriegt, weil ihr ja immer so schnell sein müßt und keine zeit habt. :D :D :D Wir nutzen unser WoMo fast ausschließlich an den WE, um mit unseren Kindern in D, DK und NL an Radrennen teilzunehmen.
Da müssen an einem Tag fast immer zwischen 200 und 600km zurückgelegt werden. Keine Zeit zum "reisen". Fahren daher immer zwischen 100-130km, müssen Strecke machen. Der Spritverbauch leider dementsprechend hoch. Ab nächstem Jahr müssen wir uns umstellen. Das Neue darf nur noch 100km/h. @ Walter.
Wir waren dieses Jahr am Kap. Durchschnitt von knapp 8 Litern. Für einen TI nicht übel. Dazu hat man endlich Zeit. Lass mal halten, lass mal gucken. Schau hier Schau da. Ich Sage Dir, das war Urlaub. Wenn ich es Eilig habe, dann stehen mir entsprechende PKW zur Verfügung. Damit kann man schnell mal.... Aber mit dem Womo ist eben cruising angesagt. Dann hält das auch länger und wir können nächstes Jahr mal Walter besuchen :razz: Das entspannteste Reisen auf der Autobahn ist die Geschwindigkeit die auf der rechten Fahrbahn gefahren wird. Und die ist erfahrungsgemäß 85 - 90 km/h. Wenn´s dann mal langsamer läuft und es möglich ist, dann wird auch überholt. Der Verbrauch liegt dann bei meinem 130 PS Ducato und ca 4000 kg Gesamtgewicht bei 9,1 l
Tempomat rein - Abstand halten - mal Tempo hoch oder runterwippen und auch mal mitbekommen wie sich die Landschaft verändert ... Am Wochenend und wenig LKW Verkehr lässt es sich auch gerne 100 fahren - nur dann darf ich mind 1,5 l mehr rechnen. Es ist ja nicht nur der Spritverbrauch, sondern auch der Materialverschleiß der sich bei höherem Tempo einstellt. Und die Nerven werden geschont ... Ja mei ... wenn man langsamer fährt holt man das eben mit längeren Pausen wieder raus .. oder so ;-) ...ist ja toll, dass Ihr alle soviel Zeit habt .... :dance2:
Ich fahre mit meinem Kasten so zwischen 120 und 140 km/h, wenn ich's eilig habe und die Bahn frei ist auch schonmal 160 km/h und mehr. ... muss meine wenigen Urlaubstage gut planen ............... Das bisschen mehr Diesel ist es mir wert. Trollo
Hallo, ich hab ja schon öfter geschrieben "Besuch ist immer willkommen", nur rechtzeitig kontakt aufnehmen damit wir auch zuhause sind oder man trifft sich irgendwo unterwegs - die welt ist ja nicht so groß :wink: Wir fahren ja viel weitab von den so beliebten womostrecken, oft sind das mautstrecken wo auch unsere Autopass-box nicht geht, weil kommunale oder private strecken in schöne abgelegene täler oder auf hochebenen z.b. wie Peer Gynt vegen, Villmarksvegen, Grimsdalsvegen, alles gut befahrbare schotterwege. Da ist die reisegeschwindigkeit zwischen schritt und 30 km/h je nach verhältnissen und landschaft. Und da staune ich immer wieder selbst bei dem manchmal stundenlangen dahinzuckeln, man schafft ja keine kilometer, liegt der durchschnittliche dieselverbrauch < 10 l/100km, also auch nicht höher als wenn ich zwischen 80 und 90 km/h auf asphaltstraßen fahre. Hallo Trollo,
bei 1000km bist Du ca. 3 Std früher am Ziel und hoffe, dass Du diese gut verplanst. hallo,
am meisten regt mich auf der autobahn auf, wenn ich mit meinem integr. amerik. womo eh schon knapp 180 fahre und mich dann ein bmw o.ä. anblinkt; steig dann immer mal kurz auf die bremse und beobachte in den spiegeln die reaktion; macht auch wieder spass :razz: :razz: :razz: :D :D :D
Durch unsere touren von N nach D mehrmals im jahr fahren wir ja immer lange strecken, wo man die voraussichtliche ankunftszeit auf dem navi gut beobachten kann wie sie sich entwickelt. Schnell hat man mal 10 - 15 min drauf gebummelt oder durch einen anderen grund verbraucht. Es dauert aber einige stunden und einiger raserei um die angeblich versäumten 10 min wieder aufzuholen, wenn man es überhaupt schafft. Es ist riskant, stressig, oft regelwidrig, gefährlich und kostet verschleiß und kraftstoffmehrverbrauch - also alles negativ - es lohnt einfach nicht - zeit kann man nicht einsparen oder einholen. :wink: Im Normalfall, wenn es der Verkehrsfluss zulässt, so zwischen 100 und 110 km/h. Der Verbrauch liegt in dem Fall zwischen 11 und 12 Litern. Fahre ich schneller, wirds an der Tank deutlich teurer ;)
und du:
bist mein Held! Mit selbstlosem Einsatz begibst du dich auf das gleiche Niveau wie der Drängler und reagierst auf dessen Nötigung... ebenfalls mit einer Nötigung. Hut ab vor soviel Zivilcourage :roll:
Troll ! :D :D :D
...danke, mache ich immer :P , bzw. ich geniesse die zusätzliche Freizeit :lol: Ist interessant, dass hier immer alle soooooo vernünftig fahren. Die Realität auf den Autobahnen sieht allerdings anders aus. Aber ist wohl wie bei der Bild Zeitung: niemand liest sie ...... :D Trollo
Bis zur Rente halten wir das auch so. Zeit ist Geld. Und wenn ich für etwas Geld mehr Zeit für das Ziel habe, immer :D @ walter7149:
.....und macht Spaß und läßt mich nicht wegen Langeweile und Eintönigkeit einfach einpennen. Das Argument von einigen, daß gemächliche Fahrweise Sprit und Geld spare, kann ich sachlich nachvollziehen. Allerdings, wenn ich die Kosten für etwaigen Mehrverbrauch in Relation zu den Gesamtkosten unseres unvernünftigen Hobbys setze, muß ich lachen über diese Argumentation. Warum glaubst Du, daß Dein Urteil richtig sei? Ich glaube, daß mein Urteil nur eines von vielen ist, Volker :wink: Seit der Auflastung darf ich nur noch 100. Das bedeutet Tempomat .... usw. wurde hier schon oft beschrieben!
Stelle aber fest, dass ich entspannter ankomme wenn ich nicht mit 130-140 über die Bahn fliege.
hätte es nicht gedacht, geht mir aber auch so, seit dem meine Kiste bei 125km/Std. abregelt! :D Mann, ist das eine merkwürdige Diskussion hier.
Meinetwegen soll jeder so schnell oder so langsam fahren, wie es das Gesetz erlaubt. Es ist mir völlig egal, wer welchen Fahrstil an den Tag legt so lange er nicht die anderen unnötig gefährdet. Hauptsache man fühlt sich wohl dabei. Ich selbst bin eher ein Bummler und fahre so mit rund 95-100kmh. Dank Tempomat halte ich es dann lange durch, diese Geschwindigkeit zu fahren. JA, man kommt erholter am Ziel an, aber so groß ist der Erholungsfaktor im Vergleich zu 120-130kmh nun auch wieder nicht. Anders ist es beim Spritverbrauch. Bei mir sind dies immerhin runf 4l Unterschied. Ums Geld geht es mir da nicht, aber man muss ja nicht unnötig so viel Dreck rausblasen. Ist aber nur meine Meinung, die ich niemals jemand anders auferlegen würde. Manchmal habe ich es aber auch etwas eiliger, dann fahre ich auch mal 130kmh. Das WoMo ist dafür zugelassen und das zählt. Und wenn jetzt irgend jemand meint, er darf deshalb eine Predigt beginnen, dann sei ihm gesagt: Jegliche Art von motorisiertem Verkehr ist gefährlich und umweltbelastend. Woher nimmst du dir das Recht gerade die Geschwindigkeit X als vertretbar und y als unverantwortlich zu definieren. Für solche Entscheidungen haben wir Gesetzgeber, die (hoffentlich) etwas mehr darüber nachgedacht haben. @ brainless, trollo und schmerzfrei!
Bei Euren Postings könnte man meinen, Ihr seid tatsächlich wörtlich übersetzt das, was man aus dem Namen interpretieren kann: Hirnlos, kleingeistig und eben schmerzfrei. Ich möchte Euch nicht beleidigen, aber es drängt sich einfach auf, dass da ein wenig Imponiergehabe in Euren Postings durchscheint. Aber, jedem wie er mag. Dann fahrt mal so schnell ihr könnt. Ihr gefährdet natürlich mit Eurem Fahrkönnen und Euren Autos ja überhaupt niemanden, außer Euch selbst. Gut, evtl auch noch ein paar Andere, aber dafür seid Ihr ja schnell am Urlaubsort. Wir Anderen stehen zu gegebener Zeit auch gern im Stau, wenn Leute, die Ihr tolles Fahrzeug so gut beherrschen, unglücklicherweise/endlich den Löffel abgeben. @ all, der gesamte Threat ist m.E. eigentlich schon der falsche Ansatz. Wenn ich über die Autobahn fahre, bin ich jedenfalls nicht mit dem Womo auf Reisen, sondern auf direktem Weg zu einem wichtigen familiären Anlass. Da mein Womo >3,5 t zGG hat ( einen PKW fahr ich schon seid Jahren nicht mehr ), darf ich sowieso nur max. 100 km/h. Wenn man dann einmal bei einem Überholvorgang auf 120 km/h kommt, ist das für mich eher schon "Raserei". Zu Zeiten, als ich noch mit dem PKW auf Autobahnen unterwegs war, hab ich es auch gern "krachen " lassen. Autobahnkilometer waren und sind für mich keine Entspannung, sondern einfach nur Stress. Auch der vermeindliche Zeitgewinn bei einer Geschwindigkeit von 160km/h zu 100km/h ist ja nur relativ mit ca. 3 h anzusetzen. Man muss sicher einen zusätzlichen Tankaufenthalt von diesem Zeitgewinn abziehen, dazu evtl. noch die ein oder andere P..pause. Abgesehen vom vermeindlichen Zeitgewinn auf einer Strecke von 1000 km kommt aber aus meiner Sicht noch die verlorene Zeit am Urlaubsort hinzu, die der geschlauchte Fahrer benötigt, um zu regenerieren. Ist dann sicher auch genau das Richtige nach dem Urlaub. Der erste Arbeitstag besteht dann nicht ausschließlich aus dem Erzählen der Urlaubserlebnisse.... Ich denke, die "Schnellfahrer" hier verbrauchen bei den von ihnen angesagten Geschwindigkeiten aber sicher immer unter 7 l / 100 km, so daß auf 1000 km überhaupt kein Tankvorgang notwendig wird. Entschuldigt, aber soll man so Sprüche eigentlich Ernst nehmen?
Hallo Rolf, so zwei bzw. drei Trollposter in diesem Thread wirst Du doch wohl nicht ernst nehmen :?: :evil: Fahre mit meinem Sunlight T69 meist so 100 auf Tempomat und habe auf 10000 km einen Schnitt von 11,4 l/100km.
Zuletzt habe ich die Erfahrung gemacht, dass mein Verbrauch mit vollem Wassertank und vollem Sprittank niedriger ist als mit leeren Tanks. Bin etwas verwirrt, bisher hatte ich immer den Wassertank leer gemacht, wenn ich längere Strecken zu fahren hatte....... Wohl der tiefere Schwerpunkt und somit weniger Luftwiderstand oder was? Ich fahre meistens zwischen 98 und 105km/h nach GPS. Wenn ich Zuhause starte nehme ich mir immer vor bei max. 86 km/h und damit zwischen den LKW's zu bleiben. In der Regel klappt das max. 200 km lang.....dann habe ich genug LKW von hinten betrachtet.
Wer meint, dass alle/viele LKWs in D mit 100 km/h unterwegs sind, sollte dringend seinen Tacho checken lassen. In den letzten 10 Jahren sind mir davon max. 4 Stück begegnet. Die Begrenzer sind alle auf max. 86 echte km/h eingestellt. Da kann man noch ein bisschen tricksen und bei der Tachoüberprüfung relativ abgefahrene Reifen aufziehen, aber mehr als echte 88 km/h geht da nicht. Durch die Fahrerkarte kann sich doch eh kein Fahrer mehr etwas erlauben. Die Berufstrucker sind wirklich nicht zu beneiden. Man sollte nicht vergessen, dass die Fahrer unter erheblichen Druck stehen. Immer pünktlich am Ziel sein, Stundenlang auf das Abladen warten und das ganze für möglichst 6,50€ Stundenlohn, weil sonst der Spediteur seinen Betrieb nach Rumänien auslagert und dann der rumänische Kollege für 25 € am Tag fährt. Ich vermeide Autobahnfahrten so gut es geht. Schaue mir lieber die Landschaften an wenn ich über die Landstrasse fahre. Wenn es denn Autobahn sein muss dann ca Tempo 90 zum "mitschwimmen mit den LKW`s" bin ja selbst einer und unterliege dem Uberholverbot, wenn es angezeigt ist.
Euch ein entspanntes Fahren. Yoshi63 8)
moin diese 86 km/h kann ich mit meiner Transe im 6. Gang nicht fahren, müsste den 5. nehmen und dann hab ich nix gewonnen. Fahr ich im 6. Gang mit 105 Km/h dreht der Motor knapp über 2000 und ist angenehm leise, nur muss ich dann ständig LKW`s überholen. Fazit: Nur noch SA und SO für längere Fahrten auf die BAB !
120 bei einem Ueberholvorgang ist Raserei??? Okay Ob du die Geschwindigkeit zu einem wichtigen familiaeren Anlass drauf hast oder eine Womoreise machst....????? Vllt. wegen WICHTIG?? Geile Diskussion :D Also ich fahr normalerweise niemals schneller als die Kiste mit aller Gewalt hergibt. In der gewonnenen Zeit ziehe ich dann alle Schrauben wieder fest. Ich hab hier gelesen, das, wenn man schneller faehrt der Verschleiss hoeher waere. Welches Fahrzeugteil hat bei einer 20km/h (von viel mehr reden wir ja hier nicht)hoeheren Geschwindigkeit einen NENNENSWERT hoeheren Verschleiss? @Walter
Nicht die Uhrzeit ist für mich wichtig. Ich fahre bis ich einen schönen Platz gefunden habe. Das kann auch nach 2Stunden sein. Die Zeit auf dem Navi konnten wir vom Kap zum Gejranger total vergessen :razz: Aber die leckeren Crêpes mit braunem Käse waren das Wert. Mit dem ollen Bawemo ist eh bei gut 100 Schluss...mit 130 ist man für die linke Spur zu langsam und rechts zu schnell..entspannter ist es sicher mit 100 Wir fahren, so, dass ein Mitschweimmen erlaubt ist und die Geräuschkulisse eine Unterhaltung noch möglich macht.
Das ist dann so eine Geschwindigkeit von max. 90-100..... Wenns AppiMobil demnächst seine neuen Dämmmatten bekommt, wirds sicher noch angenehmer beim Fahren. 8) Hallo,
wenn ich denn auf der Autobahn in D fahre, dann 110 km/h auf dem Tacho, beim überholen auch mal 120 km/h. BAB fahre ich aber nur wenn ich wirklich mal "Strecke" machen will, sonst ist mir eine Bundesstrasse lieber Auf der Autobahn 100-120 kmh
Mit den LKWs mitschwimmen mag ich nicht,das ist Stress. Immer den Abstand im Auge haben und den Hintermann auch. Möchte nicht als Prellbock dienen. War selber LKW Fahrer,weis wie viele am dösen sind :roll: Dieter
@rolfwam Hallo rolfwam, manchmal hilft es, den Zusammenhang des zitierten Post zu lesen. Der Hinweis auf die "Raserei" bezieht sich auf die, dem Fahrzeug, bzw. dem zGG > 3,5 t geschuldete, zulässige max. Geschwindigkeit von 100 km/h. Das könnte mich, bei einer Zufallskontrolle, schon etwas Geld kosten, vor allem, wenn dies u.U. sogar noch in einer LKW- Überholverbotszone geschehen wäre. Ist halt so bei zGG > 3,5 t. Zur Frage der Wichtigkeit: besuche ich z.B. meine 87jährige Schwiegemutter auf der Durchreise zu einem Reiseziel, ist nicht die Autobahn der bevorzugte Strassenzug, sondern die oft fast parallel verlaufende Bundes- oder Landstrasse. Ähnliche Ansätze gelten für Besuche bei meinen Geschwistern oder Kindern, die im Umkreis von 300 km von mir wohnen. Sollte einer meiner Familienangehörigen aber durch Krankheit, Unfall o.ä. meine Anwesenheit wünschen, ist das für mich wichtig und ich würde die Autobahn nutzen. Dafür fahre ich hier aus der Gegend aber zunächst 45 Minuten über Bundesstrassen, da die Autobahndichte hier eine andere als im Ruhr- oder Rhein-Main-Gebiet oder dem Münchener Ring ist. Dann aber kommt die max. zulässige Geschwindigkeit wieder zum Tragen. Wenn es ganz ernst sein sollte, würde ich mir für so eine Fahrt auch einen PKW der gehobenen Leistungsklasse leihen, damit es wesentlich schneller geht, aber das war hier nicht gefragt. Es ging um die Reisegeschwindigkeit mit dem Womo auf der Autobahn. Ich hoffe, Dir damit meine Begrifflichkeit von "Wichtig" erklärt zu haben. Eine Womoreise ist für mich nie wichtig, sie soll ausschließlich der Erholung und der Erweiterung meines Horizonts dienen. Da hab ich alle Zeit der Welt. Selbst eine Fährabfahrt kommt nicht überraschend für mich, den Termin und die Abfahrtzeit kenne ich schon Wochen im Voraus, da von mir ja gebucht. NB. wenn ich nach Norwegen, besser zur Fähre nach Frederikshavn, möchte, bewege ich mich fast ausschließlich auf der A7 bzw der E 45. Dies galt zumindest für die Zeit, da ich noch im Berufsleben stand. Jetzt als Rentner sind Nebenstrecken gefragt. Dann dauert die Anreise eben ein paar Tage. Solange wir gesund sind, ist Zeit das am wenigsten Fehlende, wenn man Reisedauern von 6 bis 8 Wochen anstrebt. @ all, war jetzt vielleicht ein wenig OT, musste aus meiner Sicht aber einmal gesagt/geschrieben werden.
Hallo rundefan, mit diesem Post hast Du die Ignoranz und Arroganz bewiesen, die Du z.B. mir anlastest. Beispiele gefällig: -
Nett, daß Du Leuten wie mir den baldigen Unfalltod wünschst. -
Weil DU es so machst, sollen wir ALLE auch so handeln und empfinden? -
Wieso glaubst Du, daß es jedermann so geht? Für mich ist "schnellfahren" die pure Entspannung. -
Mißlungener Versuch, eine Unterstellung ironisch zu überhöhen: Hat doch keiner der von Dir so titulierten "Schnellfahrer" behauptet. Meine beiden letzten Zitate sollten DIR zu denken geben: -
und -
Volker :wink: Hallo nochmal,
auf den ersten fünf Seiten ging es doch ganz friedlich, warum kann man nicht weiter jeden so auf der Autobahn fahren lassen, wie er will? Wer mit >3,5t und >100km/h unterwegs ist, wird wissen was er tut. Um das zu ahnden gibt es die "Rennleitung". Mit dem WoMo steckt man nunmal geschwindigkeitsmäßig zwischen LKW's (ca. 90 km/h) und PKW's (120 km/h und oft mehr). Wenn ich von "zwischen den LKW's fahren" geschrieben habe, dann meine ich auch nicht die Kolonne, wo sie alle mit 20m Abstand oder weniger aneinander kleben. Da sehe ich auch zu, dass ich vorbei komme. Wenn der Laster vor mir so 100m weg ist, dann ist das für mich ok. Ob es da noch einen Windschatten gibt, weiß ich nicht. Bei 50m wäre das wohl so, wenn ich einige Posts richtig verstanden habe. Die Abstandsregel "Halber Tacho" ist damit bei 90 km/h ja auch eingehalten. Fahre ich schneller als die LKW's, bin ich eben dauernd damit beschäftigt, die zu überholen und muss mich um die PKW's von hinten kümmern. Auf einer zweispurigen BAB ist es eben oft so: Rechts LKW's, manchmal mit mehr, oft mit weniger Abstand, unterwegs mit ca. 90 km/h. Links PKW's mit wenig und oft sehr wenig Abstand, unterwegs mit 120 km/h oder oft weniger. In diesen Kolonnen kommt es auch schnell mal zu Auffahrunfällen oder dem Stau aus dem Nichts. Wenn einer bremst, müssen das alle Hinterleute tun. Wenn nur einer pennt, dann knallts. Wenn es so zu geht, suche ich mir eine große Lücke zwischen den Lastern und fahre so, dass ich möglichst lange in meiner Lücke bleiben kann. CarbonUnit
danke, aber du hast mich beleidigt. Muss das sein? Nur weil ich zugebe, mit meinem Kastenwagen auch mal die (im übrigen offiziell erlaubte) Geschwindigkeit zu fahren? Ich fahre im Jahr über 60.000 km, da kenne ich angepasste Geschwindigkeiten. Schade, dass man hier nicht mal normal diskutieren kann. Nur, weil ich nicht die allgemeingültige Meinung vertrete, habe ich es nicht nötig, mich von Wildfremden beleidigen zu lassen. Übrigens fahre ich mit meinem PKW auch mal ERLAUBTE 240 km/h :D Das war's für mich hierzu, das ist mir einfach zu blöd mich dumm anmachen zu lassen. Trollo |
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