Einige Leute bringen es einfach nicht zusammen eine geschriebene Meinung Kommentarlos stehen zu lassen und schon gehen hier User wieder aufeinander los :twisted:
Eigentlich kann man hier schon wieder einen Zähler setzen und Wetten abschliessen wann hier wieder dicht gemacht wird :!:
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Mit Saisonkennzeichen im Ausland fahren außerhalb der Saison 1, 2, 3
Stimmt......leider. die praxis in spanien sieht etwas anders aus : ich bin relativ oft in spanien....mit dem flieger. auf der schönsten insel der welt ( mallorca) wo ca. 70000 deutsche leben sehe ich sehr sehr oft deutsche saisonkennzeichen die abgelaufen ist.....das stört hier aber keinen spanischen polizisten, weil der das einfach net kennt....so etwas mit saisonkennzeichen oder wechselkennzeichen kennen die net. somit ist das einfach jedem sein bier was er da macht.....und so lange die sheriffs da net durchgreifen wird eben fleißig weiter gefahren......... mit dem tüv sieht das net anders aus. ich habe fahrzeuge gesehen die sind 2000 auf die insel gekommen und fahren mit einer tüv plakete von diesem jahr rum......auch das interessiert wohl dort niemanden......denn sonst hätte ich diesen wagen ja net dieses jahr gesehen....und wie gesagt.....das ist kein einzelfall. soviel erstmal zu spanien .....und dem saisonkennzeichen und tüv.....
Carsten, Du hast ja so recht, aber lies doch mal mit einigem Abstand Deine eigenen Postings durch. Du bist, so scheint mir, auch nicht immer Freund des verbalen Floretts, sondern bevorzugst gelegentlich eher den schweren Säbel. :wink: Und noch etwas, und zwar an alle: Man bricht sich keinen Zacken aus der Krone, wenn man einen Irrtum eingesteht. Mit freundlichen n, Ottomar Hallo Ottomar, raidy hat's schon geschrieben............mit spitzestem Florett, Volker :wink:
Ich gebe Dir Recht und oft schiesst man im Eifer des Gefechts vielleicht schon einmal übers Ziel hinaus -> persönliche Angriffe liegen mir auch fern und wenn ich wirklich einmal daneben liege und mich Jemand falsch versteht , habe ich auch kein Problem mich zu Entschuldigen ..... Das Leben wäre doch Öde , wenn alle die gleiche Meinung hätten :wink:
Carsten, belassen wir es dabei, sintemal in der Vorweihnachtszeit.  Mit freundlichen n, Ottomar Wollte das Thema nochmals aufgreifen, weil es auch immer wieder in Blogs von Globetrottern auftaucht und auch hier in Spanien (ich lebe hier seit einigen Jahren) oft vorkommt. Das deutsche Saisonkennzeichen interessiert im nichtdeutschsprachigen Ausland die Behörden nicht. Oder sie kennen die Regelung/Einschränkung dahinter nicht - ebenso wenig wie die deutsche TÜV-Plakette. Ich kenne hier einen Fall, da fährt der PKW schon mit ner 15 Jahre alten Plakette rum und hatte deswegen noch nie Probleme. Was passiert also, wenn die spanischen Polizisten mal so ein Fahrzeug aus dem Verkehr zur Kontrolle winken: NICHTS - es wird lediglich abgefragt, wer der Halter ist (sofern im Datenaustausch hier Daten verfügbar sind) und ob das Fahrzeug mit dem Kennzeichen als gestohlen gemeldet ist. Da bekommt man eher Probleme, wenn der Wohnsitz-Adresse von der im Perso eingetragenen Adresse abweicht. Ganz spannend wird die Sache, wenn Ihr ins nicht-EU-Ausland, denn da kann es sein, dass ihr mit der grünen Versicherungs-Karte Probleme habt. Doch auch hier ist das deutsche Kurzzeit-bzw. Saisonkennzeichen das geringste Problem. ... in Italien wäre ich so vorsichtig.
Sorry, irgendwie kurzsichtig! Mit deiner Behördenaussage magst du Recht haben, aber was ist mit deiner deutschen Versicherung????? Ausserhalb der Zeit der Zulassung?? Ausserhalb der TÜV-Prüffrist und dann einen Unfall? Der muss noch nicht einmal selbstverschuldet sein. Die beiden beteiligten Versicherungen sind sich garantiert in einem einig: nie zahlen wenn man es vermeiden kann. Gruß Andreas andwein ... das hängt ganz davon ab, wo Du Dich mit Deinem Fahrzeug bewegen möchtest. In nicht wenigen Ländern ist es üblich oder sogar Pflicht, dass man bei der Einreise eine Versicherung abschliessen musst. Unabhängig davon, ob Du nun schon eine deutsche Versicherung hast oder nicht. Ferner ist stark anzunehmen, dass ein europäisches Fahrzeug beispielsweise eher technisch gesehen in Ordnung ist als ein einheimisches Fahrzeug. Ebenso halte ich es für sehr unwahrscheinlich, dass der europäische Fahrzeughalter der Verursacher sein wird, da die meisten Globtrotter wesentlich defensiver sich im Strassenverkehr bewegen, als einheimische Autos. Nach vorherigen Ausführungen ist es schlichtweg egal, ob Du nun eine Versicherung hast oder nicht - Geld wirst Du von der Gegenseite eh nicht erhalten. Selbst hier in Spanien habe ich es erst kürzlich bei einer Bekannten erleben dürfen, wie sie die ach so tolle deutsche Vollkasko im Stich gelassen hat, obwohl sie noch nicht mal Unfallverursacherin war. Schlussendlich ist die Reperatur ihres Autos allein an ihr hängen geblieben. Warum also sich dann noch so einen Kopf machen, wenn man eh die A-Karte gezogen hat? Nur weil sich ordnungsliebenden Landsleute langeweilebedingt dran aufgeilen, dass etwas ihrem Regelverständnis widerspricht?
Ich lebe seit fast dreissig Jahren in Spanien. Hier wie auch in anderen Ländern ist Polizist nicht gleich Polizist und Polizeirevier nicht gleich Polizeirevier. Ich wäre also vorsichtig mit Aussagen wie: "die kennen hier keine TÜV-Plakette". Vor einiger Zeit hatte ich ein sehr nettes Gespräch mit einem Beamten der Guardia Civil de Tráfico. Er klärte mich darüber auf, dass die Verkehrspolizei ihre Beamten in Seminaren sehr wohl darüber aufklärt, wie ausländische Kennzeichen gelesen werden können. Und der Schluss daraus sei aus spanischer Sicht eigentlich ganz einfach: Ein Fahrzeug, welches aktuell (Versicherungsschutz ,TÜV etc.) nicht die Voraussetzung dafür erfüllt, im Heimatland legal bewegt werden zu können, darf im Ausland gleich zweimal nicht bewegt werden. Warum auch. Die Konsequenz: Sofortige Stilllegung. Die deutsche Tüv Plakette gilt aber nur in Deutschland . Man ist nicht verpflichtet aus dem Ausland zurückzukehren um die Plakette zu erneuern. Das Thema hatten wir aber schon an anderer Stelle.
Einerseits gibts das Problem, ob sich das Ausland auch daran hält - Recht hin oder her. Andererseits ist das im einheitlichen Europa schon komisch. Für A gehen die Warnungen eher dahin, daß im Ausland die Toleranzfristen nicht akzeptiert werden, darüber hinaus sind alle Aussagen klar, daß es ohne gültiges Pickerl nicht erlaubt ist und man Probleme kriegen kann. Eine Quelle schreibt sogar, daß Fahrer in D Ärger hatten ! Also wie gibts dann, daß D im Ausland alles dürfte, A aber z.B. nicht ? Wie ist das eigentlich mit der Gültigkeit der Kennzeichen. Meinem Nachbarn wurden z.B. wegen fehlendem Pickerl die Kennzeichen abgenommen. Muß das physisch geschehen oder reicht es, daß sie als ungültig deklariert werden ? RK Hallo, Vor 25 Jahren sah das vermutlich noch anders aus. Ich kenne das aus Südportugal. Da lebten viele Deutsche (Santa Clara See), die fuhren alle mit in D abgemeldeten Autos rum. Die Polizei kontrollierte den Fahrzeugbrief (hatten alle dabei), nur um sicher zu stellen, das die Kiste nicht geklaut ist. Aber damals wie heute ist das im Schadensfall sehr riskant. Einer von den Jungs hat im besoffenen Kopf mit seinem LKW einen Strommast umgelegt. Alkohol war kein Problem :D War aber ohne Versicherung dann ein teurer Spass! Diese Dummsparer verhalten sich wissentlich oder fahrlässig ausgesprochen unsozial, wenn sie durch dieses Verhalten keine Haftpflichtversicherung für das Fahrzeug haben. Wie die Kontrollen sind ist da völlig unerheblich - das Verhalten mag durch mangelnde Kontrollen „attraktiver“ für Selbstzentrierte sein - es ist und bleibt mies.
Wieso? Wenn das jeweilige Ausland keine Verpflichtung für Haftpflichtversicherungen vorsieht?
Wie kann man etwas kontrollieren, das gar nicht verpflichtend ist? Was hat überdurchschnittliche Anpassungsfähigkeit oder -zeitgemäß- Integrationsbemühen mit Egozentrik zu tun? Du machst es Dir zu einfach. Wahrscheinlich sieht dein Weltbild so etwas nicht vor, Volker ging es nicht um Saisonkennzeichen und fahren ohne Versicherung in Spanien? Und nicht in irgendeinem unbekannten Land ohne Versicherungspflicht Eine Freundin von uns hatte vor 4 Jahren einen Verkehrsunfall (in Deutschland). Im Stau auf der Autobahn ist ein Kleintransporter ungebremst in ihren Touareg. 3 Monate Krankenhaus in Kassel, dann Verlegung mit Hubschrauber nach Hamburg in Spezialklinik. 2 Jahre in dieser Klinik stationär mit immer wiederkehrenden Gehirnoperationen. 3 Jahre Verdienstausfall (selbständige Maklerin). Da fallen die Kosten für den Totalschaden des Touaregs kaum noch ins Gewicht. Und so etwas, wenn der Verursacher nicht Haftpflicht versichert ist? Das kann kein normaler Mensch ohne Versicherung bezahlen. Von daher halte ich das für unverantwortlich.
Wenn wir überland nach Indien fahren haben wir das Problem auch. Unabhängig davon ob wir eine Versicherung haben oder nicht - zahlt sie "hinter" Europa NICHT. Also was tun? Gruss Flatus Spanien liegt aber in Europa glaube ich Der Threadersteller hat offenbar bereits genug gehört! Sonnige Grüße Thomas
So viel, dass er sich bereits vor Jahren abgemeldet hat :mrgreen:
Und wie kommt man dann mit abgelaufenem TÜV in den Heimatort zurück? Gibt es ab der deutschen Grenze eine Sondergenehmigung für Fahren ohne TÜV? Oder per Tieflader? Dass die TÜV-Plakette nur in D gilt ist richtig. Richtig ist aber auch, dass die Polizei im Ausland sich fragt, mit welcher Berechtigung ein Verkehrsteilnehmer mit abgelaufenem TÜV seine Chaisse ausserhalb von D bewegt, in D aber keine fünf Meter damit fahren dürfte. Liebe Grüße Ödi
Fahrten zum nächstgelegenen TÜV sind ohne TÜV und oder ohne Zulassung zulässig. Ausser man ist mit einem Saisonkennzeichen unterwegs. Man kann in Spanien auch einen deutschen TÜV machen lassen. Es gibt dort Abnahmestellen. Z.B. muss unser in Spanien ja dauergeparkter Wohnwagen mit deutschem Kennzeichen dort auch gelegentlich zum deutschen TÜV, das wird dort vor Ort erledigt.
Und was wenn man ein Saisonkennzeichen hat? Ich dachte immer man darf auch außerhalb der Saison zum nächstgelegenen TÜV zur Vorführung fahren? Grüße Dirk Und wo bitte gibt es deutschen tüv in Spanien ? Hätte großes Interesse an den Adressen.
Nein, wenn Du ein Saison Kennzeichen hast wird das Fahrzeug behandelt wie abgemeldet. Zum fehlen der Versicherung kommt übrigens noch Steuerhinterziehung hinzu. Wenn du unbedingt fahren musst (zb TÜV) bleibt dir nur der Weg zur Versicherung und Zulassung dir ein Kurzzeitkennzeichen ausstellen zu lassen oder eben warten bis Du wieder darfst und dann "unverzüglich " zum Prüfer. Grüße Markus
Hier ist die Rede von Spanien, einem EU Land mit KFZ Haftpflichtversicherungszwang. Schaden anzurichten und diesen aus Eigennutz oder Fahrlässigkeit widergesetzlich nicht regulieren zu können ist schlichtweg unsozial. Natürlich gibt es Länder und Kulturen, in denen andere Regelungen gelten. Die Menschen dort kennen diese und Besucher akzeptieren das. Ist ein völlig anderes Thema. Mit eingeschränktem Sichtfeld das Weltbild anderer zu erahnen bedarf einer gewissen Chuzpe. Hallo, daher wird es immer wichtiger eine Auslandschadenschutz-Versicherung abzuschließen. Man weiß ja nie ob man mit solchen Zulassungsfreunde in einen Unfall verwickelt wird.
Dann musst du aber in Spanien zum TÜV, ohne gültigen TÜV darfst du auch hier nicht auf die Straße. Die Guardia Civil kontrolliert das immer mehr, wie auch den Zustand der Reifen. Nur so am Rande, auch sind hier schon seid einiger Zeit verstärkt Geschwindigkeitskontrollen und das nucht nur mit Autos und Motorräder sondern auch aus der Luft mit Helikopter. Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. In welcher Verordnung steht das denn? Die gültigkeit der deutschen tüv-Plakette ist auf Deutschland beschränkt. Das kann man auch in den Informationen der Prüforganisationen nachlesen. Das man bei abgelaufenem deutschen tüv diesen im ausland erneuern muss wäre neu.
Wenn du in Frankreich ohne gültigem deutschen TÜV oder abgemeldet fährst dann Prier pour ne croiser ni gendarmes ni policiers sur votre chemin de retour, car leur indulgence face à un défaut de CT et immatriculation est rare. Will heißen: Fahrzeug darf nicht mehr auf französischem Territorium bewegt werden. Abschleppen nach Deutschland denn in F bekommst du keine Plakette. Wo bitte kann man das nachlesen? In meinem Beitrag ging es nur um die tüv- Plakette. Das man mit einem abgemeldetem Fahrzeug auch im Ausland nichts zu suchen hat, sollte doch wohl klar sein!
Wenn in F jemand, egal ob Franzose oder Ausländer, ohne gültige Hauptuntersuchung (französisch CT, deutsch TÜV) von der Polizei kontrolliert wird, wird man kostenpflichtig zu einer französischen Prufstelle eskortiert. Werden dann erhebliche oder gar verkehrsunsichere Mängel entdeckt wird man wegen dieser Mängel verwarnt und die Weterfahrt bis zur Behebung untersagt. Falls eine Reparatur vor Ort nicht möglich ist kann man sein Fahrzeug verschrotten oder nach D abschleppen lassen :mrgreen: Nochmal, wo kann man das nachlesen? Es muß dazu ja eine Verordnung geben.
Das musst du dann schon selbst die flics fragen :mrgreen: Ich verabschiede mich hier mit einem Zitat des großen Friedrich Nietzsche: "Das Tragische an jeder Erfahrung ist, daß man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte." Ich wünsche euch jedenfalls diese Erfahrung nicht. Vielleicht kann man das auch in irgendeiner französischen Arbeitsanweisung der Gendarmerie National nachlesen. :lol: Aber im Ernst, die deutsche Polizei handelt doch nicht anders. Wenn bei einer Kontrolle festgestellt wird, das z.B. mit einem ausländischen LKW etwas eigenartig aussieht, wird auch ein Spezi geholt, der vor Ort eine Sichtprüfung durchführt und danach gehts ab in die Werkstatt. Jeder französische Polizist ist in der Lage eine deutsche TÜV-Plakette zu lesen, und das ist sicher ausreichend, um eine technische Prüfung zu veranlassen. Ich denke nicht, das es dazu eine ausführliche und in irgendeinem ausdrücklichen Gesetzestext verankert genau auf diesen besonderen Tatbestand abgestimmte schriftliche Anweisung, die dann hier im Forum gefälligst zu zitieren ist :razz: , bedarf. Tom Es geht nicht darum ob etwas eigenartig aussieht, sondern darum, ob ein Fahrzeug im Ausland, wo der deutsche TÜV vielleicht einen Monat abgelaufen ist, von der ausländischen Polizei sanktioniert wird. Auf der Homepage der Dekra kann man nachlesen, das man bei Ablauf der Plakette nicht umgehend zur erneuten Prüfung nach Deutschland zurückkehren muss. Auch beim ADAC gibt es keinen Hinweis auf Sanktionen im Ausland bei abgelaufener Plakette. Für mich ist das Stammtischgeschwätz. Jetzt haust du aber dicke Nägel rein. "Stammtischgeschwätz"!!! Tom hat absolut recht wenn er sagt, dass ein deutscher Verkehrspolizist der - wie auch immer - feststellt, dass ein ausländisches Fahrzeug auf deutschen Strassen noch nicht einmal den Vorschriften seines Heimatlandes genügt, dieses zunächst mal aus dem Verkehr zieht. Oder: Geht's denn noch hochnäsiger? "Zuhause dürfte ich so zwar nicht so rumfahren, aber im Ausland ist das ja egal". Erst denken, dann schimpfen. Liebe Grüe Ödi
Dafür warnt der ÖAMTC österreichische Fahrer selbst in der Toleranzfrist ins Ausland zu fahren, geschweige denn mit wirklich abgelaufenem Pickerl, speziell Ungarn, aber auch nach Deutschland. Die würden das wohl kaum sagen, wenn es keine Gründe dafür gäbe !? Oder glaubst du, daß das abgelaufene deutsche Kennzeichen soviel mehr wert ist ? --> Link
Aber D im Ausland ist OK ? Daß es den deutschen Behörden egal ist, spielt ja da keine Rolle. Interessant finde ich die Aussage "Sollte Ihre TÜV-Plakette abgelaufen sein, darf dies nicht durch ausländische Behörden beanstandet werden (!!). Ihr Versicherungsschutz bleibt weiterhin bestehen, sofern Ihr Kfz verkehrssicher ist (!!).“ D.h. im Inland dürfte er nicht fahren ohne die nachgewiesene Überprüfung, im Ausland soll dort alles OK sein. Da müssen die dortigen erstmal nachweisen, daß etwas nicht in Ordnung ist !? RK
Wenn du den Usern nicht glaubst, suche doch im Internet oder frage den ADAC oder einen Rechtsexperten. Deine penetranten Nachfragen und der Hinweis auf Stammtische sind sicherlich nicht förderlich. Vielleicht hilft es ja, wenn man den Link auch mal liest. Auch da steht das die Prüfplakette in Österreich gilt und im Ausland keine Bedeutung hat, analog zur deutschen Plakette. Das wollen hier aber einige anscheinend bewusst nicht verstehen.
Also ich habe jetzt den link zweimal gelesen, aber wie du das schreibst kann ich so nicht lesen. Jedes Land hat seine Vorschriften und wenn ich mich in diesem Land bewege dann muss ich mich an die gültigen Gesetze halten und eine davon heisst ohne gültigen Tüv darf ich nicht fahren, wie letztendlich der Tüv heißt ich doch sch....egal, und wenn du so durch die Schweiz fährst dann wird es ganz schnell teuer, die Eidgenossen verstehen da keinen Spass und das mit Recht. Für mich ist der Tüv immer ein Check bei dem vielleicht was entdeckt wird was ich übersehen habe, Sicherheit ist doch wohl wichtig oder nicht, mir ist das meine Familie Wert |
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