ach ja, Wünsche ... :thema:
Ich würde mir für eine nicht allzu ferne Zukunft ein Chassis wünschen, das elektrisch angetrieben und gebremst wird und einen LPG Range Extender hat, damit nur ein Kraftstoff getankt werden muss. Die Federung wäre pneumatisch an allen Rädern, vielleicht sogar die neuen luftlosen Reifen und weil praktisch alle Fahrzeugtechnik als "drive-by-wire" ausgeführt ist, können sich die Aufbauhersteller ganz neue Konzepte einfallen lassen...
Das ganze Ding wäre natürlich am Unterboden aerodynamisch gekapselt (und die Aufbauer schicken wenigstens mal ein Modell in den Windkanal...) und in sich so leicht, dass auch vernünftige Reichweiten rauskommen.
Wenn dann die Aufbauer noch Solarpanels in die aerodynamisch günstig gestaltete Außenhaut integrieren würden ...
Alles Technik, die es eigentlich heute schon gibt. Nur kann (will) sie keiner bezahlen - weder in der Entwicklung noch im Kaufpreis.
...Scotty, beam me up! Wir kommen in 20 Jahren wieder...
LJS
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Basiswagen, die nächste Generation. Wünsche. 1, 2
Guggsdu zum Beispiel mal hier: --> Link LJS
...mmhhmm.....hat sicherlich was, so ein zartrosa Womo am Strassenrand. :D
ja klasse, da hab ich dann die Wahl zwischen grandpasilver und möchtegernkackbraun.....und Grundfarbe trotzdem weiss... Und Viking: es gibt noch andere Farben ausser rosa... Pink.. :D Hi mal was zum Thema: - Regenwassersensor für den Scheibenwischer (Wischautomatik) - Radio mit Lautstärkenanpassung - Xenonlicht Mmh :P sonst find ich meinen DUC eigentlich garnicht schlecht. Für'n Lieferwagen, kann man lassen. Extra ein Basisfahrzeug nur auf WoMos ausgelegt wirds wohl nie geben. Hallo Ich wünsche mir einen Ducato mit wasserdichtem Motorraum. L.G. Wolfgang -Bremsenergierückgewinnung (wie das geht zeigt die Formel1) -für den ernstfall ...elektrisch zuschaltbarer "Allrad" mittels 2 Elektromotoren an der nicht angetriebenen Achse -Motor-Wasserpumpe elektrisch (Drehzahl abhängig von der Motortemperatur...wie das geht zeigt BMW..da kommt im Winter nach 500m warme Luft) das alles würde heute schon gehen...wenn man wollte Es wäre schön, wenn die Truma des Aufbaues mit der Belüftung des Fahrzeuges verbunden werden könnte. Somit könnte man vor Fahrtantritt enteisen oder Schwitzwasser innen auflösen. Jürgen Hallo, ich würde mir eine wahnsinnige technische Neuerung erhoffen: eine Uhr, die sich automatisch auf Sommer- bzw. Winterzeit umstellt! Ansonsten: weniger Schnickschnack - weniger Preis. Klaus
Nimm 10 Euro in die Hand ... --> Link
Hallo Klaus, das macht jede Funkuhr, gibt es in jeder Form und kann am Armaturenbrett oder sonst wo integriert werden! :ja: Funkuhr? Macht doch Sinn - der Mehrpreis ist heutzutage kaum noch etwas. Warum sich noch mit einer 2. Uhr auf dem Armarurenbrett rumärgern. Das wäre ja fast so, als könne man auf einen höhenverstellbaren Sitz verzichten und statt dessen Kissen empfehlen. Oder statt einer Klimaanlage Eisbeutel .. :mrgreen: Jürgen Womo-Fahrgestelle könnten von vornherein besser gedämmt werden (Türen, Spritzwand usw.)
Warum nochmals eine Uhr einbauen, wenn schon eine drin ist? Aber da wird über alles Mögliche nachgedacht - und so einfache Dinge werden nicht gelöst. Klaus
:daumen2: Schaut euch doch das Gelumpe von VW an, mit dem sie nicht nur in China massenhaft Probleme haben. Unser Nachbar, der nicht in China lebt, hat auch schon ein neues Automatikgetriebe in seinem VW. "Auf Nachfrage von "Motor-Talk" gab ein VW-Sprecher an, dass VW keine Probleme mit der Dauerhaltbarkeit des DSG bekannt seien. " :vogel: Für wie blöd halten die uns eigentlich? Toll sind die ganzen "Assistenten" beim neuen Modell. Wie wir aus zuverlässiger Quelle erfahren haben, steht ein brandneuer Assisitent kurz vor der Serienreife: ESP, ABS oder Brake Assistant waren gestern, heute in ist............ ...............der "3 A" oder ausgeschrieben, der "Ars.. -Abputz - Assistent", Ja, das hat uns noch gefehlt, Volker :wink: Ich wünsche mir robuste Technik ohne elektronischen Schnickschnack, die mir ein 80 k€-Mobil wegen eines defekten elektronischen Bauteils für 5 Ct. stilllegt. Ich habe dabei nichts gegen pfiffige Elektronik - wenn sie die Hersteller nicht dafür einsetzen würden, auch teuerste Produkte kurz nach Ablauf der Gewährleistung irreparabel kaputtgehen zu lassen! [/quote] Hast du schon einmal ein DSG selbst gefahren? Ich habe mittlerweile mit drei Fahrzeugen über 400.000 KM runter und jetzt das vierte Fahrzeug mit knapp 10.000 KM gefahren. Und alles gehabt - aber überhaupt kein Problem mit dem DSG. Und da ich seit 40 Jahren Automatik und so fahre, behaupte ich jetzt mal: Das DSG mit den Schaltwippen am Lenkrad ist das Beste, was ich jemals erlebt habe an Getrieben. mein wunschwomo: Kastenwagen mit ordentlicher glatter karosserie ..und somit dicht .. dafür reicht dann ein guter 100 ps tsi hybridmotor mit benzin/gas Frontantrieb und einen 30 ps elektro Heckantrieb mit Rekupation und Boosterfunktion . Durch die 1000 Ah ionenaccus etwa 50 km reine E Betrieb möglich .Sparsam soll es sein ..daher lang, schmal und nieder ..etwa 7m , 2,1m 2,6m... verbrauch ..so 7 l /100 km bei 100 Reisegeschwindigkeit 120 , spitze 160 . für einen guten cw wert sollte die 1000 w solaranlage ins dachblech integriert sein ,ebenso die Wlan und dtv Antenen ,Oberlicht als Glasschiebedach . auf Doppelboden verzichte ich gerne , wenn der boden gut gedämmt ist ,und die 150l Frisch - und Abwasser - Tanks im partiell gedämmten boden integriert sind . Die Windschutzscheibe sollte hoch genug sein , um mit 1,90 auch noch raussehen zu können :-) ...und natürlich gedämmt sein ebenso wie alle bündig eingebauten Echtglas-Seitenfenster .Alle Fenster werden auf Knopfdruck undurchsichtig ( das gibts ...im Maybach) ich wünsche mir eine Pkw artige Strassenlage auf ordentlichen Rädern ..und nicht dies LKW Oschies innen reicht eine schicke Halbdinette , die wie die Fahrersitze ergonomisch in Leder gestaltet ist. das ins Amaturenbrett integrierte ipad genügt als Tv , Navi, bord Pc usw Die Küche darf sehr kompakt ausfallen .Kompressorkühli,Tiefkühlfach,Mikrowelle,Kaffemaschine,Minispüle das bad hat eine ausreichende freie steh und Sitz fläche etwa 80 /80 welche durch Klappwand auch als dusche genutzt wird Heckbett 2X2 m , darunter eine strukturierte Heckgarage für den Krimskrams ,mit durchdachten Zugangsöffnungen von aussen und innen beidseitige Kederschine zur montage des mit dem wagen konstruierten , und daher passenden Vorzeltes in gefaltetem Viertelkreis ...ohne Gestängemontage ..einfädeln , ausklappen , ferig .. winddicht an Seiten und boden angeschlossen ..und winterfest weitere Schiene zum einhängen des Innentisches an der aussenwand . Am Heck einen Kasten als Garage für Ski, Enduros, Räder usw bis 150 kg natürlich unter 3,5 tonnen ....und da 1000000 mal gebaut unter 100000 € :-) Zeitgemässes Design ,,in allen Autofarben ..und in Autoqualität und das Beste ... Die mächtigen Hersteller verdienen soo viel an dem Teil , dass die Lobby alle Gemeinden dazu bewegt das idiotische Nachtparkverbot für Womos an den nachts leer stehende See und Meerpromenaden aufzuheben und dann wurde ich wach .. Traumwomobasis? Ganz einfach. Die Zuverlässigkeit eines MB100d, 4WD, Verbrauch max 4 Liter Diesel mit Alkoven und 3,5t bei 180kmh. Null sinnfreie Elektronik, nichtmal E-Fensterheber. Einfach nur ein gutes Auto mit dem man immer garantiert sorgenfrei wieder heim kommt. :D ...ich weiß, ich bin weit ab der Realität. :cry: Christian
DAS kommt nicht durch eine neue Generation Basisfahrzeuge. DAS kommt nur durch eine neue Generation Womotouristen, die nicht mehr ihren Dreck hinterlassen, nachdem sie tagelang stehen und keine müde Kopeke im lokalen Fremdenverkehr gelassen haben. LJS und Das wiederum ist das Ammenmärchen , das den Verwaltungen immer präsentiert wird ... ich habe in 10 Jahren noch keinen Stellplatzrabauken getroffen ist zwar OT ... Tagsüber ist das klar ...da braucht man die guten Plätze für die Besucher ....aber wie oft suche ich abends einen Platz , und muss an den tolllen leeren Plätzen weiterfahren , obwohl kein einziges Auto drauf steht .....weil dort ein Nachtparkverbot steht um die Dauernutzung zu unterbinden . Sicher haben wir das den Dauerparkern zu verdanken .... Bei allem Verständnis der Kommunen , ein Dauercamping im öffentlichen Raum zu versagen , wäre es einfach gut , wenn man sich nach der Tagestour an einem schönen Platz am Wasser , Park usw für die Nacht aufstellen darf statt die schnöden Womoplätze aufsuchen zu müssen , die meist hinter der Kläranlage, dem Bahnhof oder sonstigen schlechten Lagen weit ab der city angelegt werden . Die meisten schönen touristisch genutzen Plätze stehen nachts komplett leer ...was Spricht gegen ein partielles Tagparkverbot und die Erlaubnis zwischen 18 und 8 Uhr zu stehen ? ...tags sind wir ohnehin unterwegs . Ich würde mir wünschen, dass die Fahrerhausklima vom Motor entkoppelt elektrisch arbeitet und man sie auf dem Campingplatz mit 230V auch benutzen kann (ohne noch eine 2te Klima auf dem Dach oder im Staukasten zu verdübeln). Hallo road-king, dein Traum(Womo) würde mir auch sehr gefallen, besonders der 150 Kg Heckstaukoffer, in dem meine KTM Mopete schön eingehaust wäre 8) Ein Hersteller hat sich deinem Traum............. "Die Windschutzscheibe sollte hoch genug sein , um mit 1,90 auch noch raussehen zu können ...und natürlich gedämmt sein ebenso wie alle bündig eingebauten Echtglas-Seitenfenster .Alle Fenster werden auf Knopfdruck undurchsichtig" ...........angelehnt. Hobby mit seinem Premium Fan auf Renault Master Chasis hat es mit den Fenstern, die sehr flach aufliegen, kaum Einblicke zulassen und durch den Renault, der einen 1,90 m Menschen eine gute Sicht nach vorn erlaubt ein wenig in unsere Träume geschafft. Und der Blick in die Außenspiegel wird nicht durch die Mittelstrebe gestört. :top: Entweder ihr verwechselt da was oder ich habe die Frage von Sven falsch verstanden. :( Ich schreib es mal so wie ich es verstanden habe: Bei der Neu- bzw. Weiterentwicklung von Transit, Ducato, Sprinter, Crafter geht man in erster Linie von aus wozu diese Fahrzeuge am meisten benötigt werden nämlich zum Transport von Gütern. Ich wage es zu bezweifeln, das sich irgendjemand in der Entwicklungsabteilung für die Verwendung als Wohnmobilbasis interessiert, kann damit natürlich auch völlig daneben liegen. Moin Rainer Ist klar, aber da sind wir uns doch alle einig, das wäre ja langweilig... :P Christian
Liegst du. Auf jeden Fall beim Ducato. Er hat mittlerweile einen riesigen Marktanteil und der Reisemobilmarkt ist fest in der Planung vorgemerkt. Viele Details sind nur wegen der Wohnmobilnutzer da reingekommen und die sogenannte "Chaos-Produktion" am Band wurde dafür eingerichtet. Statt mehrere gleiche Konfigurationen hintereinander zu fertigen, wird jeder Ducato individuell gefertigt, wie er bestellt wurde. Es gab zum 30jährigen Duc Geburtstag mal eine ausführliche Beschreibung dieser Fertigungsart. Der neue Transit ist als Bus erst Ende 2014 lieferbar, da erst Pritschen produziert werden. Ford versucht hundertprozent wieder Marktanteile im Bereich Reisemobil zu gewinnen, die letzten Jahre liefen blamabel. Sogar Klassiker wie der optisch total auf den Transit abgestimmte Siesta wird nun auf den Ducato genagelt. Bei Sprinter/Crafter magst du Recht haben. Würde zumindest zur Arroganz vom ersteren Hersteller passen. Obwohl sie ja offiziell Reisemobilfahrgestelle im eigenen Verkaufsprogramm anbieten. Volkswagen ist in den anderen Automobilbereichen und auf anderen Märkten so erfolgreich, daß es sie vielleicht derzeit nicht interessiert. Mein Titel bezieht sich auf eure Wünsche und Vorstellungen, die ein neuer Basiswagen haben sollte, oder auch nicht mehr haben soll. Also schon das Wohnmobil, aber nur den Vorderwagen. |
Anzeige
|
1, 2
Ford Transit Werkstatt Großraum München für Inspektion