Hymer B Klasse, gute Straßenlage schlechter Federungskomfort 1, 2

Da kann ich mich raidy nur in vollem Umfang anschliessen, wobei es sicherlich auch Unterschiede mit den Vertragswerkstätten gibt.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

raidy hat geschrieben:Nur weil ich vielleicht mal in eine faule Möhre gebissen habe, sage ich doch deshalb nicht, dass alle Möhren faul sind!

Manche schon. Vor allem hier.
Habe selten so viele Besserwisser getroffen wie in diesem Forum.

Wolfgang

Hallo Wolfgang,
Ich kann mich Dir nur anschließen.
Langsam tut es einem schon weh was manche Rüberbringen.

Mathias

Hallo, noch eine kurze Darstellung zur Zusatzluftfederung!

Bei meinem Sprinter wurden die Federbälge der Zusatzluftfeder genau auf die HA gesetzt. D.h., die untere Haltplatte des Kegelbalges wurde mit verlängerter Federbride genau auf die HA befestigt( dabei wurde kein Federblatt ausgebaut ). Also nicht paralell zur HA Feder, sondern genau darauf. Schaut man bei Goldschmitt, so sind beide Versionen möglich.

Meine Erfahrung mit der Zusatzluftfederung ist eher als nicht zielführend zu betrachten.( ich fahr mittlerweile mit dem von Goldschmitt vorgegebenen Mindestdruck für die Kegelbälge von 2,5 bar. Dies entspricht in etwa der Situation ohne ZL. Hat nichts mit dem eigentlichen Thema dieses Threads zu tun.
Fakt ist, bei einem auf Sprinter Bj. 2005 basierendem Womo ist die seitliche Wankneigung sowohl ohne sowie mit Zusatzluftfederung nicht wesentlich verbessert. Da mein Fahrzeug schon die stärkste werksmäßige Stabilisatoren-Ausrüstung hat, war die Möglichkeit ziemlich ausgereizt: entweder zur ZL noch beide Stabis ersetzen durch solche von G. ( ca. 1100,--€ ) und, entsprechend Goldschmittempfehlung auch noch Umstellung auf Gasdruckstoßdämpfer ( ca. 800,--€ ). Oder aber meine jetzt durchgeführte Optimierung mit quasi wirkungslos geschalteter ZL, die nur auf SPs auf max-Druck gebracht wird, damit das Wanken beim Laufen im Womo unterbunden wird.

Hier meine einfache Lösung: An Stelle von Conti Vanco 225/70 R15 mit 5,0 bar rundum, Hankook Sommer- und/oder Winterbereifung, aufgepustet mit dem von Hankook vorgegeben Luftdruck. Und, oh Wunder, bei VA 4,3 und HA 4,5 bar ein deutlich ruhigeres Fahrzeug. Dazu dann noch an der HA Gasdruckdämpfer von KYB --> Link zum Preis von 94,00€ incl. Versand ( an Stelle von 350 € bei Goldschmitt) und Sachs Gasdruckdämpfer für die VA. Diese hier --> Link . Da die Gesamtsumme größer 99 € ist, auch noch versandkostenfrei. Da habe ich für den Preis einer Achse bei Goldschmitt beide Achsen mit Gasdruckdämpfern ausgestattet. Das Fahrverhalten entspricht jetzt meinen Erwartungen.

Meine Erfahrung wg. Reifen: manchmal ist es besser, auf Reifen mit einer erhöhten Flankensteifheit bei gleichem Lastindex, dafür aber niedrigerem Reifendruck zu wechseln. Da sollte ein Fachhändler schon weiterhelfen. Dann belibt die Entscheidung ob ZL oder nicht, vllt. eben, wie bei mir, ein gänzlich anderer Schritt, nämlich mit Verbesserung der Stoßdämpfer ein verbessertes Fahrverhalten zu erreichen.

Nun ist aber ein TI auf Sprinter eben nicht mit einem VI von Hymer auf Fiat vergleichbar, aber als Denkanstoss ist mein Post ja vielleicht auch was wert.

Hallo,

ich habe mich in diesem Thread ja schon geäußert, möchte aber rundefan beipflichten. Es geht in vielen Fällen wohl günstiger als mit Luftfederung.
Ich habe bei meinem Hymer auf Ducato mit Alko-Hinterachse die ALC-Levelcontrol Stoßdämpfer gleich mitbestellt. Vorteile: Preiswert (ca. 1200€), hält das Heck immer hoch, egal wie beladen und stabilisiert das Fahrwerk wirksam hinsichtlich Wankneigung.
Vorderachse mit verstärkten Federn und nicht unnötig hohem Luftdruck ist komfortabel genug. Die Reifenwahl ist hier sicher wichtig.

gerhardo

Hallo Raidi!
Was ist eine pauschale Aussage. Ich habe nur versucht in etwa die Mängel im Vorderwagen aufzuzählen. Den hinteren Teil und außen habe ich nicht beschrieben. Alles zusammen so um die 70 Mängel!
Dabei leichte und schwere Mängel die einfach nicht vorkommen dürfen. Wenn eine Fahrertür in der Verriegelung nicht schließt, braucht man über Pfusch nicht mehr zureden oder schreiben.
Beispiel Toilette: Bei der C250 Thetford kein Abzug festzustellen. Hymer: Serienfahrzeug alles OK. Thetford alles OK. Nein sie soll nur einen Unterdruck erzeugen!
So ging es hin und her. Kundendienst kam und konnte nichts machen. Dann sollte ich auf Kosten des Verkäufers einen Sog einbauen lassen.
Von mir abgelehnt. Dann auf einmal eine neue Toilette, die neue C260 soll eingebaut werden.
Tatsächlich, die neue hatte einen anderen Lüfter und es funktionierte etwas besser. Aber ein Lüfter mit ca 12000 U/min der in der Schüssel ein Rumoren verursachte, dass ich mich nachts geschämt habe den Lüfter zu benutzen.
Kundendienst kam und fuhr wieder weg. Nun sollte ein neuer Lüfter entwickelt werden.
Da habe ich mich selbst an die Wurzel allen Übels begeben und nun ist meine C 260 OK. Abluft und Lautstärke sehr gut. Die Verkalkung in der Cassette gegen Null!
Ich hatte heute Nacht einen Traum: Ein WM fast ohne Mängel! Hätte ich nur deines gekauft, was sind da schon kaputte Batterien.
Nun wirst du vielleicht lachen, ich würde trotzdem einen Hymer wiederkaufen, obwohl sich die Lackierung am Kotflügel löst. Ich habe beide Daumen außen mit entsprechendem Werkzeug.
Wie sagt man aber, wessen Brot ich esse, dessen Lied ich singe! Du wirst doch nicht?
Lächelnd und tschüss ingemaus

Hättest du geschrieben: "Mein Hymer war eine einzige Katastrophe und die Qualität sehr schlampig", dann fände ich es eine zulässige Aussage. Denn so was ärgert einem dann unglaublich. Und da darf man auch gerne Dampf ablassen.
Du hast aber geschrieben:"Das wird den Hymerkundendienst ganz bestimmt freuen und dazu veranlassen weiterhin schlampige Qualität abzuliefern!". Das ist eine pauschale Anschuldigung und klingt so, wie wenn schlampige Qualität der Normalfall bei Hymer wäre.
Möglicherweise hast du es gar nicht so gemeint, aber es kam so rüber wie du auch am Echo der anderen sehen konntest. Ich denke jedem Hersteller ist bewusst, dass er ein bestimmtes MAß an Qualität abliefern muss um nicht in schlechten Ruf zu kommen. Und es scheint auch so zu sein, dass Hymer hier mal eine klare Schwäche hatte.
Ich will Hymer auch deshalb nicht verteidigen. Wenn einer eine Gurke hat, dann soll er es kundtun. Ich hatte auch schon mal eine absolute E-Klasse Gurke von Mercedes, aber sonst immer ein gute Fahrzeuge.
"Wie sagt man aber, wessen Brot ich esse, dessen Lied ich singe! Du wirst doch nicht?"
Nein, es gibt keinen Grund, warum ich Hymer verteidigen oder gar bewerben sollte. Für so viel Geld erwarte ich Qualität. Und vermutlich habe ich sie bekommen. Aber das kann ich dir erst sagen, wenn er mal 4-5Jahre alt ist. Und andere Väter haben auch echt schöne Töchter, wie ich in der Zwischenzeit sehen konnte.

Trotzdem gut, dass du das jetzt klargestellt hast. :ja:

Raidy

[quote="raidy"]

Nein, es gibt keinen Grund, warum ich Hymer verteidigen oder gar bewerben sollte.


und warum tust du es dennoch, seltsam seltsam???

Hallo Raidi!

Die von dir zitierten Aussagen zum Kundendienst usw. stammen nicht aus meiner Feder!
Nur zur Klarstellung.
Schönes Wochenende und tschüss ingemaus

didi21 hat geschrieben:

raidy hat geschrieben:Nein, es gibt keinen Grund, warum ich Hymer verteidigen oder gar bewerben sollte.

und warum tust du es dennoch, seltsam seltsam???

Habe ich das? Ich habe gesagt, dass der meine gut läuft und Pauschalierungen ungerecht sind. Aber langsam wirds mir hier zu albern.