Zeigt her eure Bedienpanele 1, 2

Dann hatte ich es richtig verstanden. Ich habe zur Zeit das Problem mit dem Calirapanel . Beim Amperemeter habe ich in letzter Zeit immer extremere Ausschläge . Beim Fahren werden mittlerweile 70 AH Ladestrom angezeigt. Wenn die Toilette mit Zerhacker anläuft bricht fast die Nadel ab. Beim Schunt ist der Strom zumindest laut zangenampermeter normal. Nur die Anzeige spinnt. Da ein neues Panel einiges kostet habe ich über den votronic s200 nachgedacht und wollte demnach wissen ob der Phoenix Schunt ersetzt wurde oder der BC Schunt zusätzlich verbaut wurde. :D

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shorty,

jetzt habe ich dich auch richtig verstanden :) Über diese Möglichkeit habe ich noch garnicht nachgedacht, ist aber wahrscheinlich auch zu umständlich, den Shunt könnte man ja noch wechseln, aber dafür müssten dann auch alle Altverkabelungen gegen Stärkere getauscht werden. Ob es für das Original-Bediendisplay eine höher skalierte Anzeige gibt, bin ich mir auch nicht sicher. Bei uns fliessen ja ab und zu 150A :ja:

Ist noch nicht ganz fertig, direkt neben dem Fahrersitz. Es fehlt der Rahmen ums Display des Solarcontrollers und die Tasten werde ich noch abdecken. Das Fach ist trotzdem benutzbar, alles verschwindet im Deckel.

Uwe

Fahrersitz?

Nicht Beifahrersitz?
Die Ablage sieht nämlich haargenau so aus, wie die "Würstchenbude" meines Hümer´s auf der Beifahrerseite.

Wenn es die Fahrerseite ist, wär ein größerer Bildausschnitt einmal sehr interessant für mich.

Besser hab ichs gerade nicht. Wenn Du eine andere Sicht brauchst muß ich erst ein Foto machen.

Uwe

Ich glaubs ja nicht! ´nen Hymer ohne Fahrertür! :D :D
Wieviel darf man denn für den Entfall der Fahrertür bezahlen?

Aber ehrlich, hast Du beim Fahren noch Zeit, den Batteriecomputer und/oder die Funktionen des Solarcontrollers zu beachten?

:eek: OOH!!! Stimmt. Die Fahrertür entfällt.

Danke Uwe für deine Mühe. Da hab ich gar nicht dran gedacht. So kommt Licht in die Sache.

Schau mal hier:
:wink: --> Link

rundefan hat geschrieben:Ich glaubs ja nicht! ´nen Hymer ohne Fahrertür! :D :D
Wieviel darf man denn für den Entfall der Fahrertür bezahlen?

Aber ehrlich, hast Du beim Fahren noch Zeit, den Batteriecomputer und/oder die Funktionen des Solarcontrollers zu beachten?

Hi rundefan,

sicher nicht während der Fahrt, ich bin extrem weitsichtig und kann ohne Brille nicht mal den Tacho genau ablesen. Das ist aber im Stand mein Sitzplatz. In Vorbereitung sind noch die Gasflaschenfüllstandsanzeige und ein Wasserzähler an dieser Stelle. Das Panel über der Tür ist doch Quatsch, jedes Mal wenn Frau fragt aufstehen ? Abwasserentleerung bediene ich über Funk.
Mit Fahrertür( irgend ein Ausstattungspacket) wären andere Sachen(z.B. Riesenkühlschrank) dazugekommen die ich auch nicht haben wollte, wir fahren zu zweit mit 3,5t. Der Preis ist eh utopisch gewesen.

Uwe

Hallo uwet,

wenn Ihr aber irgendwo steht, egal ob zum Bleiben oder nur für eine kurze Pause, musst Du doch gewaltig den Kopf verdrehen, um all die Informationen ablesen zu können. Ich find die Idee ja auch genial, auch die Möglichkeit, den Abwassertank mittels Funkfernbedienung zu entleeren sowie eine Übersicht über Tankinhalt Frischwasser und Gasflaschen zu haben, aaaaber! Ich hätte dann die Anzeigen so angebracht, dass ich sie auch bei der gegen die Fahrtrichtung gedrehten Sitzen ablesen könnte. Aber, das ist ja nun wirklich ganz allein Deine Entscheidung, wie da denn alles eingebaut wird. Ist auf jeden Fall eine tolle Arbeit. Manchmal beneide ich VI-Fahrer mit ihren zusätzlichen Einbau-Möglichkeiten, weil bei meinem TI ja nur eine Armauflage vorhanden ist, die nicht wirklich zum Basteln einlädt.

Hallo rundefan,
ideal wäre der Einbau gedreht um 90°, ging aber nicht. An dem Display ist ein 26pol. Flachbandkabel(wie im Computer), das sollte man dann so einbauen das es beim Öffnen des Faches wenig bewegt wird. Ist alles im Fachdeckel drin und von unten zu. Der zugehörige Solarcontroller ist unter der Ecksitzbank montiert.

Uwe

Welchen Controller hast Du???
Morningstar??
Steca??

Ich suche nen Controller für 1kW Wp sowie ca. 100V Modulspannung (4 40V Module mit 245 Wp)

OUTBACK FLEXMAX 80 MPPT

Da genügend Zeit, jetzt auch mit Wackelbilder :-D

--> Link

schönen Adven
Michael

schnatterente hat geschrieben:Da genügend Zeit, jetzt auch mit Wackelbilder

Echt gut gemacht, sogar mit Erklärung!, Super. Und alles am Mann bzw. am Wohnmobil
Andreas

Macht ihr eigentlich noch was anders als Kraftwerksüberwachungsgeräte im Womo einzubauen???
Ich dachte immer, ich hätte ein Reisemobil, kein Bastel- und/oder Schraubmobil.
Die Winterzeit muss ja furchtbar sein. Da kann Mann wenig schrauben - sofern die Karre im kalten steht.

uwet: Wenn Frau fragt sage ich: Schau selber nach - auch über der Tür. Da ist alles gut untergebracht.
In EINEM Panel dass alles anzeigen kann.

Unverständliche Paul

FFB Tabbert 680 Classic

hat sich in den letzten 20 Jahren wohl einiges verändert.

Panel aus 1995

Klar ist alles kleiner geworden, aber auch besser???
Du siehst auf einen Blick was ein oder aus ist. Durch ein modernes Menü wühlen ist auch nichts für alle.

Gibt es eigentlich für die EBL99 nur das Standardpanel mit den LEDs oder auch ein anderes - mal so am Rande gefragt.

Im Prinzip kannst Du jedes nehmen, das tut ja nix intelligentes.

Das Panel 99 hat doch nur den 12V Taster zum Einschalten / Ausschalten (Logik ist im EBL),
dann ein Spannungsmesser mit LED und Umschalter (Bordbatterie / Startbatterie) und die
Anzeige für Wassertank / Abwassertank (Sonden mit unterschiedlich langen Fühlern / Schaltkontakte
für die einzelnen Stände einzeln auf das Panel geführt) + ein paar Kontrolllampen.
Die Leitungen sind einzeln herausgeführt. Man kann alles selber beschalten,
wie man lustig ist und ein beliebiges Panel verwenden. Siehe unten Schaltplan.

Herzlichen Dank für Deine Antwort und den Schaltplan. Das ist sehr nutzbringend für mich, denn die originale Bedieneinheit ist zweckmäßig, aber nicht so mein Ding. Ich möchte sie etwas "aufhübschen".