Beim Exsis i 578 will Hymer beim Comfort Paket ca. 1500 € für die Fahrertür. Ich will eigentlich keine! Fenster reicht mir! Hat auch den positven Nebeneffekt, dass dort dann keiner aufbrechen. Hat schon mal jemand versucht einen Exsis oder B Klasse ohne Tür zu bekommem?
Eddy
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Fahrertür???
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Wieso fragst du nicht einfach beim Händler nach. Der weiß es ganz bestimmt. :ja: Eine Tür weniger heißt nicht 50% mehr Einbruchsicherheit, den der Dieb nimmt die Türe, die er findet. Wobei ich niemals darauf verzichten wollte, schon aus Sicherheitsgründen beim Unfall. :nein: Grüßle Georg Natürlich habe ich beim Händler angefragt. Aber dann habe ich halt nur die Antwort von einem Händler! (Habe sie aber noch nicht und wollte mich vorab mal schlau machen) Letztlich wäre der Aufbau eigentlich einfacher, sicherer, isolierter. Der/die Beifahrer/in muss eh hinten einsteigen. Und den kleinen Umweg würde ich in Kauf nehmen. Natürlich - wer einbrechen will, der schafft es auch in der Regel. Ist aber für mich nur subsidiär. Such Dir einen kompetenten Händler. Die können viel ermöglichen. Du kannst den doch ohne das Paket bestellen und die Teile, die du aus dem Paket willst, aus der normalen Preisliste. Aus Sicherheitsgründen niemals ohne Fahrertür, das müsste verboten werden. Stell Dir vor, es fährt einer in die Seite wo die Aufbautür ist. Dann kann man nur hoffen, dass man zumindest aus irgend einem Fenster rausklettern kann. Es würde mich schon stören, keine Beifahrertür zu haben, doch damit kann man sich wohl schnell abfinden. Na dann warte ich mal was der Händler sagt. Oft gibt es halt eben die Sachen nur im Paket und nicht seperat. Kenn ich vom Pkw Bereich so. Ja und mit der fehlenden Fahrertür sehe ich entspannter, so wie Niesmann &Bischof, Concorde, Carthago etc. Halt Geschmacksache! Danke für die Tips Eddy Hallo, wie schon gesagt wurde , frag den Händler . Allerdings müssen bei einem Eigenausbau z.B. für die Abnahme durch den TÜV nach meinem Kenntnisstand zwei Türen , auf jeder Seite eine vorhanden sein. Das macht auch Sinn , wenn das Ding mal auf der Seite landet gibt es kaum Entrinnen. Vielleicht es so , dass du nicht ohne zweite Tür kaufen kannst ,aber optional bestellen und bezahlen musst. Frag also: Giovanni. Möchte keinen Liner mit Fahrer-oder Beifahrertür haben, hatte ich auch noch nicht! Linienbusse haben links auch keine Tür und Reisebusse ganz selten. -Deswegen- :D Stell dir nur mal vor, das Ding kippt um - auf die Seite mit der Tür... Jeder Liner, ob Concorde, Phoenix oder wie sie heissen, müssen für den Tüv ein Notausstiegsfenster nachweisen. Genauso Verkehrs-u. Reisebusse. Laut Aussage Händler: man kann auch die Einzelposten aus dem Paket bestellen - Fahrertür ist kein muss! Wie kann man nur ein WoMo mit einem Reisebus vergleichen, man stelle sich mal vor, alle müßten nur aus einer Tür aus und einsteigen. Hallo Eddy, unser Hymer B 514 CL hat keine Fahrertür. Der Wagen stand so im Verkaufsraum. Erst waren wir skeptisch, haben uns dann aber ganz schnell an die nur eine Tür gewöhnt. Man kann die Tür weglassen, wenn man neu ordert. von Rolf Also nochmal vielen Dank für die Infos. Melde mich hiermit bis Ende des Monats ab. (In Kenia ist Sommer ) Carpe Diem Eddy
Jein! Ja: Jedem wie er will, warum auch nicht. Nein: Probleme beim Wiederverkauf. Laut Hymer Vertrieb sind 99% aller neuen Hymer mit Fahrertüre. Hallo zusammen, immer wieder lese ich, dass aus Sicherheitsgründen eine Fahrertür notwendig ist. Für mich : "so ein Quatsch". Bei einem Integrierten ist es sogar denke ich eher "sicher" wenn keine Fahrertür vorhanden ist. Ich kann mir vorstellen dass ein WOMO wesentlich stabiler, besser isoliert ist ohne Türe. Wenn einer in die Seite fährt wo die Wohnraumtür ist - das ist Pech - da denke ich ist dann mehr kapput und man kann evtl. den "großen" Ausgang nehmen oder man wartet bis man befreit wird - wenn man dies dann überhaupt noch kann. Wir sind einfach gewohnt beim PKW über die Fahrertür auszusteigen. Dies muss jedoch nicht zwangsläufig bei WOMO so sein. Ich spare mir außerdem noch Geld. Bei den meisten Typen die ich ohne Fahrertüre gesehen habe ist auch eine schöne Ablage vorhanden - dies geht mit Türe nicht. Aber - jeder wie er meint - für mich steht fest auf jeden Fall auf eine zusätzliche Tür zu verzichten - jedes Loch im Aufbau ist schädlich egal in welcher Beziehung. Liebe Andy Bei meinen Integrierten war unter den Seitenscheiben ein Konvektor der Alde verbaut, da wäre eine Tür noch hinderlich und ohne Konvektor eine Comforteinbusse. Und eine hässliche Tür im Aufbau ist auch genug. :lol: Guude! Wir haben nur Wohnraumtüre. Wesentlicher Komfortgewinn im Winter. Und punkto Sicherheit? Fällt das WoMo auf die FAhrerseute, ist die Fahrerhaustüre auf blockiert. Zum Aussteigen gibt es ja noch immer das große Heki im Dach. CU Vutschko
Unser Wohnmobil ist für einen "normalen Vollintegrierten" in der B-Klasse noch exotischer. Wir haben keine Fahrertür und auch kein Hubbett - da sind Dachstauschränke. Und das ist sehr gut so. Um den Wiederverkauf mach ich mir jetzt noch keine Gedanken. Es gibt für alles einen Markt. Um nochmal auf das Thema Sicherheit zu kommen, wir haben uns natürlich auch so unsere Gedanken gemacht. Sollte das Fahrzeug nach einem Unfall auf der Tür - Seite liegen, bleibt das große Dachfenster als Notausstieg. Zwei kräftige Fußtritte müßten reichen um rauszukommen. Wenn man denn noch treten kann... Hallo, das ist ja wieder einmal eine interessante Diskussion. Für mich war der Verzicht auf eine Fahrertür bisher auch nicht vorstellbar. Man springt ja doch häufig auf längeren Touren oder beim Parken rein und raus :D Ich habe sogar meine Angetraute mühsam davon überzeugen müssen, auf die Beifahrertür zu verzichten (ist aber gelungen :lach: ) Die Argumente gegen eine Fahrertür überzeugen aber auch; macht mich echt nachdenklich; ist aber eh zu spät, da mein Neuer bestellt ist und in ein paar Wochen geliefert wird (mit Fahrertür und automatischer Trittstufe :( ). clebre Das beste Wohnmobil ist immer das eigene , wenn an man seine damit Freude hat. Egal wie sehr es die anderen durch den Kakao ziehen wollen. :ja: Also wünsche ich euch viel Freude mit eurem neuen WoMo :) ......auch ohne Fahrertüre. :? Georg :D Hallo raidy, unser Hymer hat eine Fahrertür und ich würde aus vielen Gründen nie darauf verzichten. An vielen automatischen Autobahnmautstellen muss man häufig das Fahrzeug verlassen, da die Säule sonst nicht ordentlich zu bedienen ist. Außerdem gibt es viele freundliche Zeitgenossen, die sich auf überfüllten Stellplätzen noch in die kleinste Lücke reindrängen, sodass man aus der Aufbautür fast nicht mehr rauskommt usw....
Ich wollte auch nicht darauf verzichten. Aber ich werde es auch nicht schlechtreden. Jeder hat so seine Vorstellungen von einem WoMo. Und wenn jemand diese Tür nicht will, ist das für mich völlig o.k.. Ist ja nicht mein WoMo. Zudem war es ja auch nicht die Eingangsfrage. Dieses Forum hat mehr als 50.000 Teilnehmer. Da ist es doch nur normal, dass sich bei der Frage "Fahrertür?" zwei Lager bilden. Bei meinem Fahrzeug gibt es Gottseidank keine Fahrertür, und das ist gut so. Die Aufbautür ist nicht aufzuhebeln, ohne diese völlig zu zerstören. Wer in mein verschlossenes Fahrzeug hinein will, der muss die Seitenscheiben (Isolierglas) einschlagen, ein Kind hinein heben, welches dann von innen öffnet. Den Einbrecher, der sich das antut, den will ich sehen... Fahrertür Find ich schon aus dem Grund gut das ich an der Tanke nicht mit von Diesel und Benzin versauten Schuhen über den Teppich laufen muss.Aber da hat jeder seine eigne Meinung und das ist auch gut so. Schönen Sonntag Zum Glück hat jeder seinen eigenen Geschmack und vorlieben :D . Ich kanns mir nicht vorstellen nur mit einer Türe. Wir haben 3, ich wäre aber mit 2en auch zufrieden. Es ist sicher auch eine monetäre Frage, denn oft kostet es bei Vollintegrierten etwas mehr. Meiner Meinung nach sind 2 Türen zu den 3 Türen des Original Fahrerhauses ein guter Kompromiss. Bei unserem T.E.C. ist im Schließzylinder hinten mal so ein kleiner Zapfen abgebrochen und wir konnten die Aufbautür nicht mehr aufschließen. Ich weiß nicht, was wir gemacht hätten, wenn wir nicht durch das Fahrerhaus einsteigen könnten. Von innen ließ sich die Tür übrigens problemlos öffnen. Ein freundlicher Campinghändler in Italien kannte das Problem und tauschte uns den Schließzylinder aus. Er zeigte uns am Zylinder aus Spritzguss die abgebrochenen Zapfen, scheinbar kommt es öfters vor.  Mal eine Frage an alle mit nur einer Tür. Was macht man in so einem Fall? Ein Fenster knacken oder durch die Dachlucke auf das Heckbett steigen? Unsere Garage ist nach innen absolut dicht. In so einem Fall sicher ein Nachteil.
Wahrscheinlich wären die meisten Überrascht wie einfach es sein kann ins Womo zu kommen wenn man weiß wie. Und der (gelernte) Einbrecher oder (gute)Schlüsseldienst werden da für offene Münder und runtergeklappte Kinnladen sorgen. Aber in dem moment wo der Eigner vor verschlossener Türe steht - bei mir wäre es genauso- ist es erstmal :gruebel: Aber irgendwo gibt es ein Telefon/Handy oder Hilfreiche Womokollegen. Deshalb ist "nur" mit einer Türe für mich absolut kein Problem oder Angstfaktor. Da gibt es anderes worüber ich mir Sorgen mache. 8) Natürlich kann sich das änden wenn ich bei -20 ° in Unterhosen vor verschlossener Türe stehe. :D
Du stellst vielleicht Fragen !! Aber ganz ehrlich, ich hab mich das selbst auch gefragt. Und bin erstmal zu dem Schluß gekommen: Vorbeugen. Da ich diesem Bickbeerenkram von Aufbautürschlössern nicht traue, habe ich zusätzlich ein solides Abus - Kastenschloß eingebaut und mir angewöhnt nur dieses zu schließen.
Ich hab es mal hier rübergezogen. Wie kommst du klar ohne Fahrertüre? Nicht nur wegen dem Rein/Raus, sondern mit Mautstellen oder Schrankenautomaten? Ich kann bei meinem links neben dem Fahrersitz richtig stehen und hab sogar mehr Platz, als mit dem Originalfahrerhaus. Da mußte ich mich ab und an verrenken. Ich sah neulich einen Vollintegrierten, der hatte nur eine einzige Tür. Ich habe mich gefragt, wie man da rauskommt, wenn es mal schnell gehen muß und die Tür nicht benutzbar ist. Bei einer Panne, einem Unfall, Feuer oder sonstwas. Haben diese Autos einen zweiten Notausgang? :wink: Die Fenster sind groß genug. Und da bleibt nach einem Knaller eh nur viel Gespan für die Kehrmaschine.
Hab ich auch gedacht... :) Aber im Ernst. Mit dem Auto, der echt schön anzusehen war, fuhr ein älteres Ehepaar. Die würden im Notfall nie und nimmer durch irgendein Fenster kommen. Mich hatte das erstaunt.
Alle meine VI´s hatten nur eine Tür! In dem Falle ist ein Fenster auf der linken Fahrzeugseite als Notausstieg ausgewiesen. Ich würde nie einen VI mit Fahrertür kaufen. Vielen Dank für die Erklärung. :)
Hi haballes, das ist erst mein 2. VI . Der erste hatte Fahrertür, danach wusste ich sowas will ich nie wieder, es ist immer kalt weil die Tür nicht isoliert ist und der Heizungsausströmer fehlt, es klappert und ist lauter. Was mich am meisten gestört hat war die elektrische Scheibe die nicht voll in die Tür einfuhr. An jeder Mautstelle usw. hat man sich die Scheibe unter den Arm geklemmt um ran zu kommen. Ohne Tür schiebt man die Scheibe(Isolierglas) ganz leicht nach vorn und hat viel Platz nach draußen. Zum Tanken muß man halt einmal ums Auto laufen. Uwe Als Threaderöffner bin ich nun seit Mai 11000 km ohne Fahrertür unterwegs. Ich finde es super! |
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