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Der Druck entweicht bei der SOG-Variante dann über den SOG Schlauch nach Außen. Auch dann, wenn der Lüfter nicht läuft. Viele Bär Hi Bär, schon klar, aber das trifft nur dann zu, wenn der SOG nicht unterhalb der Kassette, also durch den Boden entlüftet wird, sondern der SOG im oberen Bereich, z.B. am Ausgußstutzen angebracht ist. Dann ist die Situation unterhalb der Kassette völlig uninteressant. Dann wäre es sicher sogar besser, den Deckel wegzulassen um zu verhindern, dass mittels der Schräge das Ventil der Kassette geöffnet wird. Hab ich das jetzt korrekt erklärt bzw.verstanden? Ewald Äh ... nein. Bei mir wird über den Schraubdeckel des Ausgusses entlüftet. Das hat den Vorteil, dass man bei 2 Kassetten nur einen SOG Anschluss benötigt. Äh ... nein. Bei mir wird über den Schraubdeckel des Ausgusses entlüftet. Das hat den Vorteil, dass man bei 2 Kassetten nur einen SOG Anschluss benötigt. Wo findet man denn den schwarzen Dichtring, von dem ganz am Anfang die Rede war? Beste Karl Hallo Karl, die Dichtung ist nicht bei den Ersatzteilen gelistet. Warum auch immer? Ich hatte bei Thetford angerufen. Die waren sehr nett und haben mir kostenlos eine Dichtung zugeschickt! Das ist natürlich auch eine Lösung, bin ich nur leider nicht drauf gekommen... :-( Stattdessen hab ich die Revisionsklappe, die in meiner C250 Toilette etwas anders aussieht als auf den obigen Fotos, nicht mit Silikon oder Klebeband abgedichtet, sondern mit einer Dichtmasse, die man im Sanitärbereich zum Abdichten von Ablaufventilen an Waschbecken einsetzt und anstatt der schwarzen eckigen Dichtung oben einen dreiecksförmigen weißen Dichtring eingelegt, der normalerweise ebenso am Waschbecken verbaut wird. Seitdem nun hat sich der Gestank während der Fahrt wesentlich reduziert und ist im Stand komplett weg. Eventuell werde ich später noch eine neue Dichtung für den Schieber der Kassette einsetzen, damit man auch mal mit offenen Fenstern fahren kann, da der Sog nach innen dann scheinbar doch stärker ist, als nach unten. Ideal wäre es, wenn man in das untere Entlüftungsrohr quasi ein Windrad einschieben könnte, was im Rohr währen der Fahrt noch einen größeren Sog erzeugt, als im leeren Rohr. Und dies eben auch stromlos, bzw. rein mit Windkraft... Beste Karl Hallo Karl, ich habe meinen Deckel der Lüfterabdeckung nicht zusätzlich abgedichtet. Auch so können bei dem von mir verwendeten Lüfter größere Geschäfte absolut geruchlos abwickelt werden. :flower: Allerdings verwende ich zwischenzeitlich Chemie für die Cassette, da ich sie irgendwann ausleeren muss. ;-) Hallo Autor, wir habe die Erklärung mit Fotos über Fäkaliengeruch im WC sowie ganzem WoMo mit großer Aufmerksamkeit gelesen! Genau dieses Problem trat bei unserem WoMo auf: in dem 1-JÄahres-Fahrzeug wurde vom Händler in Malsch die SOG nachgerüstet. (Wir wohnen leider knapp 100 km entfernt). Genau da begann der Spießrutenlauf: um Abhilfe zu schaffen, wurde in der Kassette die Klappenmechanik strammer eingestellt. So sollte das Problem beseitigt sein, wir inzw. wieder zu Hause. Nix war! Dann hatte man keine weitere Idee! Auf die tel. Anfrage, ob man nicht vielleicht ThetforD kontaktieren sollte, die lapidare Antwort: "da erhält man sowieso keine Unterstützung"! Antwort auf unsere tel. Anfrage in Isny beim Hersteller: "haben wir nichts mit zu tun, Sie müssen schon bei Thetfort selbst anrufen"! Inzw. haben wir die kluge und ebenso einfache Lösung im Forum gelesen, die Bodenplatte im Kassentenfach entfernt und schon gehört der Mief der Vergangenheit an! Für diese Information sind wir sehr, sehr dankbar! Ein späterer Test-Anruf bei ThetforD bestätigte die Unwissenheit bei vielen Händlern. Unterstützung aber erhält man auch von Thetford, man muß es halt nur versuchen! Nochmals vielen Dank für die ausführlich Erklärung zum Entmiefen des WC's! RaPa Freut mich, dass es geholfen hat. Schade, dass aus Isny so eine saublöde Antwort kam. Anscheinend haben sie es nicht nötig. Bei uns war der Fehler definitv ab werk verbaut. Allerdings sind wir so schnell auf die Lösung gekommen, dass wir nicht nachfragen mussten. Bisher haben wir mit Eura, Dethleffs und Hymer dieselben schlechten Erfahrungen gemacht "denn sie wissen nicht was sie tun", sind beratungsresistent und mehrheitlich kundenunfreundlich. Völlig unverständlich, denn Kunden gewinnt man genau andersherum. Ernst Un wo kaufst Du jetzt ? Knaus gibt den Kunden gleich gar keine Antwort oder verweist an den Händler. Mit zunehmender Firmenkonzentration u. Juristen/Ökunomenmanagement immer schlimmer. Es kommt aber nochmal die Zeit : wenn Lebensversicherer pleite gehen, die Renten wegen immer schwächeren Zahl der Einzahler niederer werden u. sich viele Arbeitende kein Womo mehr leisten können. Gr. Richi Hallo Zusammen, ich bin in Düsseldorf auf der Caravan gewesen und habe dem Hersteller des SOG´s und Thetford C 260 das Problem der Geruchbelästigung beschrieben. Sofort und eindeutig wurde mir erläutert, die Klappe, wie vom Gast am 14.Jan.2014 beschrieben, zu entfernen, da ansonsten Luft von der WC-Kassette in den Innenraum gelangt. Durch die Klappe wird der Entlüfter der WC-Kassette geöffnet, was aber beim installierten SOG nicht passieren darf. Die Entlüftung wird ausschliesslich über den SOG durchgeführt, deshalb ist die Klappe zu entfernen, damit der Regler für die WC-Kassttenlüftung ausser Betrieb gesetzt wird. Dieses wurde von meinem Lieferanten des Wohnmobils bestätigt. Habe ich gemacht und gut ist. Kein Geruch, der SOG funktioniert und es ist angenehm. Boschi, Ich darf noch keine KN schreiben, darum hole ich den Tröd noch mal hoch. Boschi, Bei meinem Flash ist die Situation genau wie bei Dir. Meine Frage: Die Bohrung für die Kabel des Lüfter ist klar, nur wie bist Du unter den Toilettenfachboden ran gekommen um das Kabel an zu schließen ? Ich weis nicht wie ich den Boden öffnen kann. :?: Hoffe das Du hier noch mal reinschaust.... Danke, Ebs
Hi Ebs, wenn Du eine Banktoilette hast dann kannst Du die Anschlüsse unter der Abdeckung vom Toilettenhebel benutzen. Da kommst Du von oben leicht ran. VG Petri Ich habe auch ein EURA. Da geht auch kein Schlauch raus. Genau so wie bei den ersten Bildern hier im Tröt. Jetzt stelle ich mir die Frage, ob ich noch die Thetford Toilette mit einem Schlauch und Ventilator ergänze. Der würde aber dann eben durch 2 Böden gehen und mir den Doppelboden etwas einschränken oder ob ich einfach eine SOG einbaue. Fast glaube ich, dass dies die bessere, einfachere und auch preisgünstigere Variante ist. Oder liege ich da falsch? Also erstmal "Guten Tag", ich bin der Neue mit Sunlight T66. Zweitens: Punkt eins möchte ich mich bedanken für die Lösung des olfaktorischen Problems mit der 260er. Bei geöffnetem Fenster konnte man es in Fahrt nicht aushalten. Fenster zu und Lüfter an. Jetzt (im Frühjar) wird sich die Sache bessern denn ich hab eine Sog über den Auslaufstutzen und somit eine Belüftung. Also raus mit dem Deckel. Lustig ist nur, dass der Händler und auch meine Werkstatt nix von der Lösung gewusst haben. Drittens: Frage zwei, kann man den Deckel von der Kasette durch drehen o.Ä. aufmachen? Danke Hi Tango66, zunächst herzlich willkommen im Forum. Zu Deiner Frage:
Ja und wenn Du genau hinschaust findest Du zwei kleine Dreiecke unmittelbar an der Trennstelle. Eventuell den Schieber etwas öffnen um etwas mehr Hebelwirkung zu erzielen. At Markus, Deine Frage:
ist schon etwas älter, dennoch meine Meinung dazu: Ich würde eine Ableitung durch den Boden nach unten einer SOG an der Klappe vorziehen. Mit einem Abflussrohr HT 40, einigen Bögen 30 oder 45° kannst Du das Rohr bestimmt seitlich in Deinem Doppelboden entlang führen. Der Lüfter auf der Klappe entfällt und als Lüfter könntest Du einen --> Link verwenden. Diesen bringst Du unterhalb des Boden an. Die Elt.-Leitungen kannst Du im Rohr, durch den Kassettenkasten bis zum Anschlusspunkt führen. Materialkosten ca. 20 Euronen und natürlich ein wenig Zeit und Geschick. Die Abluft nach unten empfinde ich persönlich als die bessere Lösung. VG Petri Hallo, ich habe auch die Thetford C 250 Toilette in meinem Frankia eingebaut. Wer kann mir mal erklären wie ich die Gummidichtung wechseln kann ?? Freue mich auf eine Antwort. Gruß helmuk Hallo, der Gummidichtung liegt eine Anleitung bei. Den "Ventilsttössel mitten durch die Kassette" kann man entfernen. Einfach das Plastikteil raus nehmen und schon drückt nichts mehr auf das Ventil. Das Plastikteil nenne sich in der Ersatzteilliste auf Englisch "Vent actuator" (Nr. 33, siehe Screenshot) Voilà. Mehr ist nicht nötig. 
Ich muss das ganze noch mal hoch holen. Ottmar, was hat den Carado bzw. Dein Händler dazu gesagt. Ich weiß ist schon zwei Jahre her... Wir bekommen ja auch einen Carado T449 und heute war ich noch mal bei meinem Händler. Ich habe noch ein wenig im und am Fahrzeug verbracht und habe dort auch schon mal die Kassetten-Luke inspiziert. Da ich hier ja fleißig mitgelesen habe. Der Dichtungsring war auch bei unserem Modell nicht drin. OK unter den Deckel habe ich noch nicht nachgesehen wie es darunter ausschaut. Das mache ich dann bei der Übergabe. So wie ich hier das mitgelesen habe, scheint es nicht obligatorisch zu sein das dort diese Abluftstutzen in den Boden verbaut werden. Hat jemand Erfahrungen was Carado oder auch Sunlight zu diesem Thema sagt bzw. sich verhält. Ist das nun ein Mangel oder muss man hier tatsächlich selbst Hand anlegen wenn es einem "stinkt"? Grüße Olli Wohnzwerg Hallo Olli, bei meinem 449 war kein Loch für die Abluft vorhanden! Ob es im neuen Modell anders ist, kannst Du sehen, wenn Du die Klappe öffnest. Hier habe ich den Einbau beschrieben: --> Link
Danke Jacke, ich wusste doch das ich das hier schon gesehen habe. Finde Deine Nachrüstung klasse. Jedoch bin ich der Meinung das dies ein "Standard" sein sollte. Ich habe es versäumt mal unter die Klappe zu schauen. Bin gespannt wenn ich ihn abhole. Zumindest habe ich gerade meinen Händler angeschrieben um nachzufragen ob oder ob-nicht... Grüße Olli OK, habe noch die Einbauanleitungen für die C250 und C260 gefunden. C260 (bei Frankana) --> Link C250 findet man bei Thetford auf der Seite. --> Link Komischerweise gibt es für die C260 keine Anleitung direkt bei Thetford... Scheint mir so als ob es Seitens Thetford ein "Nice to have" ist und die Hersteller es nicht juckt... Haha... sehe gerade das zwei weiter oben die Schreibhilfe zugeschlagen hat. Sorry Jack... Also bei Carado wird die Thetford-Abluft nicht Werksseitig eingebaut. Man hat mir eine SOG über Dach angeboten. Auch wegen dem Geruch "vor" dem Womo im Vorzeltbereich. Ich schau mal ob es uns überhaupt "stinkt". In unserem Wowa war auch nix zu richen. OK, da war es eine andere Kassette... :D Wohnzwerg Ich hole das Thema noch mal vor... Bei unseren ersten Touren mit dem neuen T449 ist mir doch schon aufgefallen das die Kassette mehr Gerüche raus lässt als unsere Kassette die wir im Wohnwagen hatten. Jetzt überlege ich doch ob eine externe Entlüftung nicht doch Sinnvoll ist. Ich schwanke zwischen Thetford und SOG-II. Rockerbox hat die SOG-II ja in sein T447 eingebaut --> Link . Aber ich weiß noch nicht wo ich den Abluftschlauch beim T449 nach Außen führen könnte. Kommt man von dem Kassettenraum - oberhalb des Radkastens - der ja recht groß ist, irgendwie in den Doppelboden? Dann könnte ich die Abluft in der Fahrzeugmitte raus führen. Laut SOG sollen ja 3m Schlauch machbar sein. Mal sehen...
Das hat bei mir nicht geklappt. Hab da angefragt, kann nur über das Nachrüstkit die Dichtung bekommen. Aber das will ich nicht, da zu teuer Hallo Ich habe die Thetfort Lösung und bin damit voll zufrieden. Erst Ventilator einschalten und dann draufsetzen. Es richt nichts mehr. Ich mußte auch durch ein Doppelboden. Ein 40er HT Rohr (grau) ist ideal. Und unten wo das Rohr raus kommg habe ich ein 90` HT Winkel in Richtung Hinterachse geklebt. So läuft kein Spritzwasser rückwertz. LongJohn
Mit dem 90° Winkel habe ich auch vor. Werde mal schauen ob ich den Kontaktschalter in dem Deckel der Toilette integriere. Also wenn Deckel geöffnet wird, dann läuft der Lüfter. Auch eine gewisse Nachlaufzeit von vielleicht 1 Minute wäre zu überlegen. Mal schauen was ich noch alles zuhause habe Hallo Wenn du den Lüftersatz von Thetfort nimmst, dann brauchst du keine Nachlauftzeit. Die Platine wo der Wassermarschschalter ist, wird ausgetauscht. Und dadurch erhälts du eine vor programmierte Nachlaufzeit von ca. 15 min. Ohne diese Zeit funktioniert das System nicht. Es muß eine bestimmt Menge Luft in die Kassette damit das mit der Zersetzung funktioniert. LongJohn Dabei geht es ja um die Luftzufuhr so wie ich das verstehe, so wie bei dem SOG. Die Lösung die hier beschrieben wurde, verstehe ich als Absaugung. Hallo allseits, ja, auch bei mir stinkt es aus der Toilette. Ich werde mich die Tage mal daran machen, durch den Unterboden zu bohren und damit für Abluft zu sorgen. Ob noch ein Ventilator rein kommt sehe ich dann. Aber ich bin verzweifelt auf der Suche nach dem Dichtring auf dem Deckel im Einschubfach, wo sich der Steg befindet, der das Ventil in der Kasette öffnet. Ausgemessen ist er 43 innen, 61 außen, aber wo bekomm ich den her?.... Kann mir jemand weiter helfen?  Liebe Grüße Dannie Jack hat den bei Thetfort bekommen - also anrufen. Hallo,
ich auch, auf dem Caravan Salon am Thetford Stand hatten sie die Dichtungen vorrätig. ... Danke für eure Hilfe. Hab eben bei THETFORD angerufen, bekomme einen geschickt. Guten Morgen, was habt Thetford gesagt? Ich habe Thetford gestern angeschrieben und heute kam eine Antwort mit Ablehnung. ... ich hatte einen netten jungen Mann dran. Hätte ihm mein Problem erklärt und er meinte, dass er mir nicht helfen könne. Ich sagte nur, schade, dass es mit einem Artikel für wenige Cent so ein Problem gäbe. Dann lies er sich erweichen und wird mir den Dichtring zusenden. Aber das nächste mal solle ich das über einen Händler machen....... Habe jetzt auch das Problem und hätte gerne gewusst, wo man die besagte Dichtung für den Deckel denn bekommt. Evtl. auch Bestell Nr. Danke für einen Tip. Hey Ihr Lieben, ich habe in meinem Hymer WOMO eine Thetford C250 mit Abluft. Seid gestern kommt kein Wasser mehr und die Lüftung springt selbständig an. Wenn ich die Lüftung aus stelle, springt sie nach ca 5 min wieder an und läuft und läuft... Alle Wasser Leitungen funktionieren soweit Habt Ihr eine Idee was das Problem sein kann? Hallo da bleibt eigentlich nicht viel übrig was defekt sein kann. Vermutlich Fehler in der Elektronik des Bedienpanels. Die komplette Steuerung ist dort verbaut. Gibt es als Ersatzteil. Mal auf der Thedford-Seite nachschauen. Gruß Joachim Lieber spät als nie :D . Ist es die von mir eben gefundene Dichtung mit der Thretfordnummer 21528? Nennt sich Dichtung Entlüfter. Bei Idealo gefunden!
Bei mir genauso, nur ohne Isolierband, und wir riechen nichts.....evtl weil es nur meine Frau für groß benutzt.. :lach: Frage an Charly...hast du die Bedienplatte von dem Lüfter schon mal abgemacht? Ich möchte das der Lüfter nur mit Extraschalter läuft.
Ich würde als erstes mal die Abdeckung von den Bedientasten für Spülung und Lüfter mal abmachen, und den Taster überbrücken oder abstecken. Schreib wie es geht, denn ich möchte etwas dran machen, damit der Lüfter nicht bei jeder Spülung mitläuft. Servus Zum Überdruck in der Cassette eine, teils, lustige Story. Auf dem Weg nach Cortina, machten wir in Lienz halt, und meine Frau ging, vor der Weiterfahrt, im Wowa auf die Toilette. Das nächste mal mußte sie in Cortina, kam dann zu mir und sagte sie bringe den Schieber nicht auf. Franzl, der Kräftige, reißt den Bedienhebel, knienend vor der Schüssel, mit Gewalt auf. Was soll ich sagen, in der Cassette herrschte, vom hohen Luftdruck im Pustertal, so ein Überdruck, der mit einem Schlag entwich.... :cry: :cry: die Frauen pissen ja bissl mehr wie wir.....ich denke mal ca 1l knallt mir ins Gesicht, und ehrlich, links u rechts bis zur Decke hoch... Mera sag i ned... doch, passierte uns nie wieder, sind dann nur noch mit leicht geöffnetem Schieber unterwegs gewesen. Mit so einer SOG -Entlüftung kann das nicht passieren.... |
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