und was les ich grad in der aktuellen RMI: Testbericht neuer Hymer 704SL, 7m70 Gesamtlänge, 4,5t, 6 Sitzplätze, 2(!) Schlafplätze, 1m90 x 89 und 1m94 x 89.
Thomas
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und was les ich grad in der aktuellen RMI: Testbericht neuer Hymer 704SL, 7m70 Gesamtlänge, 4,5t, 6 Sitzplätze, 2(!) Schlafplätze, 1m90 x 89 und 1m94 x 89. Thomas Hallo Selbstschrauber, Du hast einige Kriterien genannt, die sich gegensitig ausschließen. Wer ein TI-WoMo mit Heckbetten in akzeptabler Länge haben will, verschenkt die Hälfte des Fahrzeuges ausschließlich für den Gebrauch nachts. Jener Raum, in dem man sich tagsüber aufhält, reduziert sich dann auf ein Dinettchen im schlecht isolierten Fahrerraum, das mich immer an ein Eisenbahnabteil erinnert. Man muss dabei auf den Fahrersitzen sitzen und alles ist von außen einsehbar wie ein Aquarium. Sämtliche Anbieter präsentieren hier für mich mehr oder weniger dasselbe. Vielleicht solltest Du doch noch einmal über ein Alkovenmodell nachdenken, das bequeme und über eine solide Treppe zu erreichende Längsbetten besitzt und eine geräumige Rundsitzgruppe hat. Hier gibt es unter anderem den Dethlefs AlPa (Nachfolgemodell Esprit ????) oder den Frankia A 680-50 plus, 7,1 m lang bzw. den A 740. Zu Modellen dieser Art gab es kürzlich einen Artikel in der pm. Der Frankia sieht nicht so wuchtig aus wie der Dethlefs und hat diesem gegenüber offenbar auch einen besseren cw-Wert. Pegasus |
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