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Wer ist mit Anhänger unterwegs 1, 2, 3, 4
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Bisher war ich immer nur mit PKW und Mopped auf dem Anhänger unterwegs. Zukünftig soll der Moppedanhänger ans Womo. Ich fahre damit aber nur ganz gezielt zu Motorradtreffen oder -touren (2-3 mal im Jahr). Dann steht das Gespann auf einem CP. Den Rest des Jahres, wenn ich mit der Familie unterwegs bin, bleibt das Motorrad und damit der Anhänger zuhause, dann kommen die Fahrräder mit. Meine erste Tour mit Womo und Anhänger (inkl. Mopped) soll im Juni stattfinden. Auf dem CP ist ausreichend Platz vorhanden. Moinsen, nun haben wir es nach gut 9 Monaten Suche auch geschafft. Transportiert werden sollen 2 Ducatis. Lugten wir erst nach Gebrauchten, scheinen die Meisten Verkäufer unter BSE zu leiden :-o 30 - 40 Jahre alte Kisten zum halben Neupreis oder waren schlicht Schrott. Zuerst sollte es ein Motorradanhänger werden, kosten mit Auflaufbremse und gefedert auch um 2.500, dann besser gleich geschlossen, dann haben die Mopedklamotten auch gleich ihren Platz. Hapert und wie sie alle heißen mit den kantigen Kisten, sind endlos hoch und gibts nicht in einer komfortablen Breite. Mit Türe vorne liegt man da auch bei > 4.300 Euro. Dazu kommt, dass ich die ausgesprochen häßlich finde :) Durch Zufall entdeckt, gleich blind ohne Beschau zugeschlagen, weil die weg gehen wie warme Semmeln, ein Cheval Cargo. Niedrige Ladekante, Klappe hinten kann als Rampe und Türe eingesetzt werden, Pullman Fahrwerk, extrem stabil, bis auf die Front und Dach (GFK) alles Alu. Und passt zum Bimo wie Faust aufs Auge. Das Beladen ist schlicht ne Spielerei! Nur der erste Blick erscheint teurer als Hapert & co., die Fa. Koch in Winsen gab so viele "Bonbons" dabei, dass sich im Preis nichts tut und das bei deutlich besserer Qualität. Das erste WE verlief völlig problemlos, man bekommt immer irgendwo ein Plätzchen. LG vom Mikesch  
So ist es, nach 4 Wochen Frankreich mit Anhänger null Problem. Kein Platzbetreiber hat Notiz vom Anhänger genommen. Immer Platz gehabt. Hier ist unser Gespann Im September geht es wieder mit Smart in die Bretagne.  Dieter Unser Gespann.   Hat sich auf der Normandietour hervorragend gehalten. Marsschgeschwindigkeit in Frankreich, Tacho 100 bis 110KmH und Tempomat rein. Es lag stabil wie ein Bügeleisen. Rückwärz rangieren ist jedoch nahezu unmöglich. Der Anhänger ist hinterm WoMo nicht zu sehen und wenn, dann ist es durch die Kurze Deichsel eh schon zu spät. Also, das Quad so auf dem Anhänger austarieren, dass man im Notfall schnell abhängt und von Hand schiebt. Habt Ihr eigendlich eine abschließbare AHK ? Oder behelft Ihr euch auch mit so einem V2A Kasten. Hallo, ich habe dieses Kastenschloß das bei angehängten Anhänger montiert wird und der Anhänger "angeschlossen" ist während der Fahrt ist es ab. Link zum eBay Artikel wenn er abgehängt ist wird eine Radkrallees angebracht..... Link zum eBay Artikel  Kai Hallo, mein Hapert hat ein Loch für einen Steckzylinder, viel helfen wird der nicht aber so ist er im angekuppelten Zustand etwas gesichert. Auf die schnelle wird den sowieso keiner mitnehmen, ein Tandemachser mit PKW drauf lässt sich nicht so leicht bewegen :D  Wenn wir den Trailer abstellen wird er mit einem Kastenschloss gesichert. Für das kleine Sprinterchen ein kleines Hängerchen :D Passt!  thatslife
Hallo Kai, ziehst Du das Quad mit der Winde und Fernbedienung in den Hänger? Volker ;-) Hallo Volker, warum soll ich so einen Aufwand betreiben ?? das Quad hat doch einen Motor..... :) :) reinfahren Feststellbremse angezogen, Vorne und Hinten einen Gurt und fertig..... Kai Wieso Aufwand Kai? Mein ATV hat ohnehin eine Winde mit FB an der Front. Diese würde ich lieber nutzen, als anschließend über's Gefährt drüber und raus krabbeln zu müssen. Neben Deinem Quad scheint ja nicht genügend Platz für einen ausgewachsenen Menschen zu sein - deshalb hatte ich gefragt, Volker ;-) [quote="bigpit"]Unser Gespann. [ Rückwärz rangieren ist jedoch nahezu unmöglich. Der Anhänger ist hinterm WoMo nicht zu sehen und wenn, dann ist es durch die Kurze Deichsel eh schon zu spät. Hallo Bigpit, ich habe einen 3/4 Zoll Gardenaschlauch hinten quer an meinem Hundeanhänger mit Kabelbindern befestigt. Der Gardenaschlauch ist etwas länger als das Wohnmobil breit ist. So sehe ich den Anhänger (bzw. die Schauchenden) immer in den Rückspiegeln und Rückwärts rangieren ist auch kein Problem. Damit der Schlauch nicht herunterhängt habe ich ein PVC-Kabelrohr in den Schlauch gesteckt. Franz-Bernd Rückwärts mit unseren Smarthänger geht auch sehr gut. Durch den langen Überhang vom Womo und die Länge des Hängers reagiert der Hänger sofort. Dieter Hallo Volker, [quote="brainless....... Neben Deinem Quad scheint ja nicht genügend Platz .......... [/quote] sieht auf dem Foto so aus, aber es sind neben dem Quad noch 20 cm Platz...... das reicht um vorbeizukommen.... der vordere Gurt wird im Sitzen befestigt..... der Bauch ist ja höher :) :) Kai Franz Bernd, die Idee mit dem Gardenaschlauch ist gut :top: Ich bin hingegangen und habe am Abend vor Abfahrt noch flott eine alte, defekte Magnetfussantenne auf den Heckträger des Quad montiert. Zur Sicherheit geklebt und nochmal mit Kabelbindern gesichert. An die Antenne, habe ich dann, mangels brauchbarer Alternative, ein rotes Brillenputztuch geklebt. Die Antenne, bzw. das Tuch sehe ich jetzt im Innenrückspiegel des WoMo und weiß so wenigstens das der Anhänger mir noch folgt :lach: Zum rangieren aber eher nicht geeignet. Meine Konstruktion ist aber auch auf dem Bild oben erkennbar. Hallo, Zum Rangieren und zur Sicherheit im Dunklen habe ich die seitlichen Begrenzungsleuchten Oben/Unten montiert. Kai Servus, weiss nicht einer eine schöne Lösung für eine Vespa? Nur die Vespa auf einen Anhänger... ohne Dach - muss doch was schönes geben. Ich habe eine Liberty,also verwandte der Vespa auf dem Anhänger.Der ist mit Spriegel und Hochplane ausgerüstet,der Roller bleibt immer sauber.Zusätzlich bietet der Anhänger noch Platz für Angelgerät,Campingtisch und Liegestuhl,auf der Zugdeichsel habe ich eine wasserdichte Alu Box für Kleinkram montiert.Da ich den Anhänger nicht im Rückspiegel sehen kann habe ich meine Rückfahrkamera auf dauer geschaltet,so sehe ich gleich ob da hinten alles in Ordnung ist und beim rückwärts fahren hilft es auch. Arno Bin über den kleinen von sawiko gestolpert. ... den wheely. hat schon einer damit Erfahrungen gemacht? Hallo Dirk, ich würde keine Kompromisse eingehen und sofort einen geschlossenen Koffer (Humbaur/Saris/Brenderup ....) mit Rampe kaufen! Vielseitig zu Nutzen und auch nicht wesentlich Größer. Beim Fahren macht das eh keinen Unterschied, vieleicht beim Abstellen ?? :) :) Kai Sehe ich wie Kai - zumal der Wheely aus meiner Sicht viel zu teuer ist. Mein Hänger hat eine Ladefläche von 3 x 1,5 m innen. Ich suche noch ein Gefährt, das darauf passt UND mit dem wir zu dritt unterwegs sein können. Hat jemand eine Idee? Moinsen,
Erfahrung nicht, hab mir den aber ausgiebig angeschaut und abgewogen. Von der Qualität her gibt es nichts zu nöhlen... Der ist etwas für Leute, die nicht noch etliche Meter hinter sich her schleppen möchten und man kann ihn einfach weg stellen, ohne dass er viel Raum einnimmt. Eine Plane sollte aber ein Muss sein, sonst saut man sich bei Regen sein Gefährt völlig ein. Preislich kommt man aber in Regionen, wofür man z.B. einen großen Brenderup, Saris oder Hapert Kasten bekommt. Kleine Kästen kosten deutlich weniger. Da ist das Gefährt geschützt und hat zudem Stauraum für andere Dinge. Vom Fahren her tut sich ein normaler Anhänger auch nichts, ich merke meinen Cheval gar nicht bis kaum. Nachdem ich dann wochenlang den Blick für Anhängertaugliche SP geübt hatte, kam dann der Entschluss, ich brauche den kleinen wheely nicht. Mir ist es das nicht wert, so viel Geld auszugeben, nur um etwas Raum einzusparen. Denn zu gebrauchen ist der wheely zu kaum etwas Anderem und unkomfortabel dazu. LG vom Mikesch Kurz und knapp zu Wheely, Rolly und Konsorten: "Sie verbinden auf geniale Weise die Nachteile von Anhänger und Rollerbühne mit einem unverschämt hohen Preis." - sie bieten nicht mehr Platz als eine am Heck montierte Rollerbühne - sie lassen sich noch schlechter rangieren als ein normal großer Anhänger - wegen der extrem kurzen Deichsel - der Preis ist einfach toll........................überhöht, Volker ;-) Servus, ja - die Preisgestaltung ist schon sehr sehr sportlich bei Wheely und ähnlichen.... da sind schnell 3500 € verblasen... So ein kleiner Einachser mit festen Dach von Brenderup ... das sieht doch ganz manierlich aus :) In dieser Richtung denke ich mal weiter Das ist auch meine Meinung. Lieber ein gescheiter Kasten/Koffer als solch ein Wheely. Das ist nix halbes und nix ganzes. Am Ducato habe ich unseren 1.3to Kasten auch nicht richtig gespürt. Was das Fahren angeht haben die etwas "längeren" eigentlich nur Vorteile. Und da passt ordentlich was rein. Geschützt vor Wind- und Wetter. Und Langfinger kommen auch nicht so einfach an das transportierte Gut :roll: Unser XS1100 Gespann ist jetzt seit 3 Jahren auf längeren Touren unser Beiboot. Für Ausflüge, Stadtbesichtigungen oder einfach nur mal zum Einkaufen.  Morgen Ja meine Alte ist immer dabei. Schöne Touren mit oder ohne Anhänger. eifler
Moin Peter, Schickes Gespann hast Du da. Mensch, XS 1100, da werden Einnerungen wach. Habe auch viele Jahre so einen Eisenhaufen (so wurde das Teil in unserer Ecke damals liebevoll genannt ;D ) gehabt (allerdings solo). Das Ding war damals wie ein VW, lief immer, da ging noch nicht mal ein Birnchen kaputt. :top: :top: Auf dem Foto sieht das so aus als ob die Fahrräder der Heckwand recht nahe rücken. Hast Du Dir in einer engen Kurve noch nie Dellen reingedrückt?
Mit 2 Fahrrädern ist es ok, auf unserer ersten Tour mit 3 Fahrrädern habe ich mir eine Felge verbogen. Dann habe ich mir eine Rückfahrsystem mit Doppelkamera zugelegt und jetzt habe ich alles im Blick. Den Eisenhaufen habe ich seit 1987 und auch im selben Jahr als Gespann umgebaut, die Technik ist mittlerweile in die Jahre gekommen aber die XS ist ein zuverlässiger Begleiter auf allen Touren.  So sieht das bei uns aus. Martin Hallo in die Runde,mal eine Frage ,ich werde diesen Urlaub das Motorrad auf dem Hänger das erste Mal mitnehmen,würde aber gerne während der Fahrt eine Plane drüber werfen damit das gute Stück nicht den ganzen Schmutz abbekommt,was nimmt man da am besten??? Möchte ja unten zum zusammen ziehen sein,Wind abhalten und und und.Theoretisch sind die Spanngurte vorn im Wege,hm......,habt ihr eine Idee???? Scheuert die Plane eventuell am Lack durch die Flatterbewegung??? Andreas Kannst du keinen Spriegel montieren? Dein Alf Auf dem Motorrad Trailer??? Ich glaub nicht wirklich,
Warum denn nicht ? Kommt doch nur darauf an, ob am Hänger die Spriegel befestigt werden können. Evtl. ist da auch Nachrüstung möglich :ja: Wäre für mich die weitaus bessere Lösung, als da einfach ne Plane übers Bike zu werfen ...  Falls kein Spriegel montierbar wäre, tut auch ein "Schild" an der Anhängerfront gute Dienste: Über die gesamte Breite, etwa 120 cm hoch, im obersten Drittel leicht nach hinten gebogen. Hatte ich früher mal an einem Plattformanhänger montiert. Das Schild hatte mir mein lokaler Schlosser aus 3 mm Alu geschnitten. Mit vier Winkeln am Boden und zusätzlich 2 Traversen außen hielt das bombenfest, Volker ;-) Die Frage interessiert mich auch und ich kann für meinen Teil sagen, wir haben Plane und Spriegel aber dann ist der Hänger noch schwerer und ich hatte alleine schon mehrfach Probleme, wenn ich den in eine Steigung reinschieben musste. Leider lässt sich das nicht immer vermeiden. Ich bin also auch lieber leicht unterwegs
Da gibt es doch was dafür ? Ach ja, nennt sich Mover :D War das Erste was ich an unseren Anhänger angebaut habe :ja:  Dieter tolle Idee, nur etwas über meinem Preisrahmen befürchte ich
Ich bin, bevor ich einen geschlossenen Hänger für das Bike hatte, auch mit Plane gefahren. Genommen habe ich eine die für Bikes zu kaufen gibt, wenn man es draußen stehen lässt. Vernünftig verzurrt hat sie gut gehalten und Ktratzer gab es im Lack auch nicht. Wobei ich ausser am Tank und Seitendeckel keinen Lack habe.
Manno, wie ich Euch um dieses Ding beneide. Genau das hatte ich eigentlich auch vor. Klappt nur leider mit der Zuladung nicht. Wir dürfen 1500 Kg ziehen und genau das tun wir auch, der Mover würde leider das Zul-Ges.Gew. des Anhängers und das zul Gesamtzuggewicht (6 To) überschreiten. Jetzt überlege ich, ob ich mir nicht so einen kleinen Traktor zulege (Campertrolley), denn den bekomme ich noch irgendwo im Womo unter und irgendetwas finde ich noch, was dann dafür rausfliegt. Tom
Der Anhänger hat auch 1500 kg Gesamt, wiegt aber leer nur 270 kg, komplett aus Alu (ohne den Mover) Dieter
Es gibt doch jetzt abnehmbare Mover --> Link Aber ich bin mir nicht sicher ob die was taugen, es gibt nix besseres als einen Truma XT aber der wiegt halt... edit
Das ist doch wirklich preiswert, oder: --> Link Wenn Du nicht selbst montierst, bezahlst Du gerade mal € 225,- für die komplette Montage, Volker ;-) storno Danke euch allen für die Antworten, diesen Urlaub muß es erst mal eine Plane machen und in Zukunft werde ich überlegen,ob ein Spriegel nicht machbar wäre,die Idee fand ich echt gut !!! an alle hier von Andreas |
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Rot weiss gestreiftes Schild am Heck
GYD Kompressor gut ?