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Wer ist mit Anhänger unterwegs 1, 2, 3, 4
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Berichte bitte nach dem Urlaub von der Plane. Würd mich interessieren :)
Hallo Dieter, So etwas suche ich für unseren Anhänger auch. Hast du den Mover selbst angeschraut. Muss man da eine eigene Konstruktion bauen, siehe die Metallplatten an deinem Hänger? Schön wäre ein Bild von unten. Ich habe einen Eduard Anhänger auch mit 10 Zoll Reifen und plage mich immer den beladenen Anhänger rumzuschieben. Hallo Dany und Harry Den Mover habe ich selber angebaut, ist keine große Sache. Das Blech habe ich wegen der Höhe der Reibrollen. Wollte eigendlich das Blech von 4 mm unten abkannten lassen, hab aber keine Firma gefunden. Hab dann einen 50X50 mm Winkel angeschraubt. Ich mußte den Mover auf Radmitte im beladenen Zustand bringen. Wenn ich den Mover direkt am Rahmen geschraubt hätte komm ich mit den Abstand der Reibrollen nicht hin. Ich wollte den Kompromiß zwischen leer und beladen, weil der Andruckweg der Rollen ist begrenzt, und durch die Achsschwinge verändert sich der Radabstand zum Mover. Und im beladenen Zustand wollte ich den besten Andruck der Reibrollen haben. Die Batterie, eine 75A, ist in einen Deichselkasten. Ich habe einen Reich Mover genommen weil der am besten mit der Höhe klarkommt und genug Bodenfreiheit läßt. Hier die Anbauanleitung --> Link Mehr Bilder hab ich im Augenblick nicht.  
Bei Eurem Hersteller habe ich damals auch nachgefragt. Er baut aber nur max. Eure Plattformlänge. Wir benötigen aber 3,5 m Plattformlänge und auch ein wenig mehr Breite. (steht ein New Mini drauf). Dadurch hat unser Hänger jetzt ein Leergewicht von 370 Kg bei max 1500 Kg ZGM. Der Mini wiegt ohne Fahrer 1125 Kg. Es geht also so gerade hat aber leider keinen Spielraum mehr für den Mover. Deshalb ist der Tip von Mantaschrimp sehr gut und bringt mich zu ganz neuen Überlegungen. Danke. Tom
Ich natürlich auch eine Alternative. Nach den Bildern zu urteilen ist das schnell angesteckt und betriebsbereit. Unser Smart Cabrio ist ja ein Leichtgewicht, da kann ich noch reichlich Zeugs vom Womo auf den Anhänger überladen. Dieter So sind wir im Moment in Schweden unterwegs... Versuche gerade ein Bild hochzuladen. Aber es geht nicht hat jemand diesen Anhänger in Gebrauch --> Link ? Vom Preis abgesehen wäre das Teil doch prima! Auch die Ladekapazitätserweiterung (in der Garagenausführung) könnte mich schwach werden lassen. Hallo wir entscheiden je nach Reiseziel, welcher Anhänger drankommt. Viele Matthias  [/url] [/url]
Für dieses "DING" gibt es immer noch keine BE, Volker ;-) Hallo Leute, habe versucht ein Bild hoch zu laden. Aber es erscheint nicht in meinem Beitrag. Bitte um Hilfe. Steffel
Schau mal dort --> Link Danke Frank. Nächster Versuch:  So sind wir aktuell unterwegs Ich dachte, Ihr hättet ein Motorrad mit?? :eek: Ist ja nur 'ne Harley, Volker ;-) Oh,wie gemein.grrr
OT Aber das muss ein. Wie schön: ein FMR KR200 Roadster! Oder wars noch ein Messerschmitt? Mit solchen und ähnlichen Typen bin ich 13 Jahre lang gefahren. Würde mich heute aber nicht mehr getrauen. Viel Freude damit wünsch ich Euch. Hallo Alter Hans ist ein alter Messerschmitt also vor der Umstellung auf FMR, damit ein RSM (Regensburger Stahl- und Metallbau) und auch kein Roadster (der hat nämlich nur einzuknöpfende Seitenscheiben) sondern eine Cabrio-Limousine. Macht trotzdem riesig Spaß und wir flitzen gerne damit im Urlaub rum. Viele Matthias Matthias, da hast Du recht. Die Stoffkappe kannst Du gegen Plexi tauschen. (Das weisst Du wahrscheinlich selber). Heiko Zimmermann in Neuss kann welche besorgen. Noch heute habe ich Schrauben von den "Fend Flitzern". Viel Spass beim Flitzen und lasst Euch nicht übersehen. Hallo Womo Freunde, hier kurz die Antwort und meine Erfahrung . Also,meine Idee,das Motorrad mit einer Baumarktplane vor Dreck und Regen zu schützen war ein Flopp, nach 200 Km war die ansonsten gut gesicherte Plane an den Ecken und Kanten durch,bin dann den kompletten Urlaub ohne gefahren und habe sie nur nachts und bei Regen darüber gemacht. Meine Idee ist, beim Sattler hier bei uns vor Ort eine auf Maß anfertigen lassen,mit verstärkten Ecken,Ösen rings herum und Aussparungen an den Stellen,wo die Spanngurte heraus kommen,die haben nämlich am meißten gestört. An sonsten kann ich nur sagen,das Bike fährt ab sofort immer mit ,einfach herrlich die Ausflüge vor Ort in die Umgebung (z.B. Vogeesen, Elsass, Österreich-Silvretta-Hochalpenstrasse und und und....) Andreas Eventuell hilft dir auch eine Firma die Planen für LKWs herstellt weiter? Die sind auch recht stabil. Warum soll ich ein Motorrad vor Regen schützen? Von Oldtimern oder speziellen Umbauten abgesehen, sind alle Bikes doch für Regenfahrten geeignet, oder haltet ihr auch an wenn es anfängt zu regnen und das liebe Bike bekommt ein Deckchen. :loldev: Mein Gespann ist Baujahr 1984 und es darf nass werden und auch im Winter raus. :D Hallo Peter, mir geht es weniger um den Regen sondern mehr um den Dreck,der hinter dem Womo aufgewirbelt wird,ich sehe das immer an den Fahrrädern auf dem Heckträger. Andreas Hallo Peter,hallo Andreas, ich bin mit meinem Hänger plus Motorrad durch Schweden gefahren. Ich kann bestätigen,daß das Motorrad nach einer Regenfahrt bis in die kleinsten Ritzen eingesaut wird. Deshalb habe ich dann im weiteren Verlauf der Reise die mitgenommene Motorradplane übers Motorrad gestülpt und verzurrt. Stephan Passt auf Eure Anhänger auf! Heute in der Nacht wurde unserem Nachbarn der Anhänger geklaut. Er stand direkt neben seinem Wohnmobil, im Auto schliefen zwei Personen und ein Schäferhund. Tatort: Aire de La Ville es Brune in der Bretagne Genau dafür gibt es doch Schlösser. Wenn ich meinen Anhänger abstelle, dann mit Kastenschloss. Wenn er über Nacht am Fahrzeug bleibt, dann gibt es extra ein kleines Schloss, dass ein Abkuppeln verhindert. Mit roher Gewalt geht natürlich alles zu knacken, aber all zu leicht muss man es den Langfingern ja nicht machen. Wir fahren auch je nach Reiseziel mit Anhänger. mit dem Phoenix war es noch das Smart Gespann  mit dem Concorde ist auch der PKW etwas gewachsen.  Erfreulich ist das das angehängte Gewicht nahezu gleich geblieben ist - Dank der A2 Alukarosse :D V.G.Laika57 Ich bin ebenfalls mit Anhänger unterwegs und hinten drauf fährt eine Can Am Outlander 570 Max mit :)  Der Anhänger ist ein kippbarer Neptun N7-236 mit verstärkter, überfahrbarer Heckklappe:  Wir haben für das Camping Gerödel meist ein kleines Anssems Hängerchen (mit Deckel) im Schlepp. Sehr praktisch!  thatslife
. . . bei mir kommt zusätzlich eine stabile Kette dran, Trailer / Wohnmobil und zwei Radklammern habe ich auch noch mit :D bis jetzt aber noch nicht eingestzt . . . Stefan Ich benutze ebenfalls ein Kastenschloß mit einem sehr massiven Vorhängeschloß,habe noch nie Ärger gehabt. Gruß Bernd  unser Gefährt vor 14 Tagen in Patras .......unterwegs vom 22.8.2017 bis 17.10.2017 über Oesterreich, Kroatien, Albanien usw ..... bis Athen und Pelleponnes und viele mehr :)
Genau, gutes Kastenschloss und zur Sicherheit noch ein Vorhangschloss (ABUS Granit 37/55) zusammen mit dem CityChain X-Plus 1060. Es ist sowas von Schei.... :evil: O tempora, o mores! Babs 2005 mit Transit (Reimo Ausbau) mit Anh und Motorrad. Die Dachbox als zusätzlicher Stauraum: 2016 Schottland. Mit dem Alter steigt der Anspruch an den Komfort...oder anders ausgedrückt, ich hatte genug, mich jedesmal in die Motorradkluft zu zwängen. Auch das Einkaufen geht nun einfacher und "gefahrloser". Meine Frau war auf Korsika nicht begeistert, als die gekauften Eier im Seitenkoffer schon ausliefen Ab nächstem Jahr geht es mit einem grösseren Anh auf Fahrt. Die Brückenmasse sind 410x210cm. Der Grund ist, dass ich meistens das WoMo an seine Gewichtsgrenze bringe. Nun kommt entweder wieder die Dachbox quer oder eine Alubox vorne auf die Brücke. Rangiert wird mit dem Smart, natürlich nicht auf öffentlichem Grund. Leider habe ich kein Bild mit meinem Segelfluganhänger, welches eine Gespannslänge von knapp 17,2m ergab. Schöner Anhänger mit der stabiler Auffahrrampe.Da wir schon das eine oder andere Mal mit PKW drauf den abgehängten Anhänger rangieren mußten sind wir wieder beim Einachser (z.G.G.1800 kg) geblieben.Wie ist das bei dem Zweiachser? Geht das noch ohne Mover durch entlasten einer Achse? V.G.Laika57
Wie geschrieben, kommt der Anh nächstes Jahr zum Einsatz; habe also noch keine Erfahrung. Einachser gehen bis max 1800kg. Da war jeweils die Brücke zu kurz, um noch eine Box montieren zu können. Moins, ich bin so unterwegs, seit April täglich :D  man achte auf die Nummernfolge :D Stefan Hallo! Wenn wir vorhaben länger auf einer Stelle zu stehen kommt unsere "Heidrun" mit.   Gruß Zebrahalter Hallo an die Anhänger der Anhänger, da dieser Tread nicht all zu alt ist, wollte ich mal anknüpfen, ich habe dieses Modell hier gesehen, hat jemand Erfahrung damit? Oder was haltet ihr davon? EASY LOAD: Video: --> Link ca. 2500Euro --> Link kann auch noch mit 2 zusätzlichen Farräder bis 100kg beladen werden anstelle der Alu-Box.  wir haben so einen rechnen lassen und zum Schluss wären wir sage und schreibe auf 4800.- Franken gekommen, dass kann es doch nicht sein ....... für uns jedenfalls, da unser Motorrad eine RT 1200 GT ist. Unser jetziger Anhänger hat gerade einmal mit allem drum und dran ca 1800.- Franken gekostet und wir sind sehr zufrieden damit. Es gibt auch geschlossene Anhänger, die Preise nach oben enorm ...... immer eine Frage was man sich leisten will. Wir nehmen auch noch unsere E-Bikes mit. Wichtig ist, das man mit dem Motorrad rauf fahren kann und beide Füsse immer am Boden sein können und das wenn nötig auch alleine machen kann !!! 
Absoluter Mumpitz, der in die gleiche Rubrik gehört wie Rolly und WHEELY: Hier ist es in unnachahmlicher Weise kranken Ingenieurshirnen gelungen, die Nachteile einer Trägerbühne (wenig Platz) mit den Nachteilen eines Anhängers (schlechte Rangierbarkeit) zu vereinigen........................zu einem absolut lachhaften Preis. Ein guter gebremster Motorradanhänger ist schon für um € 1.000,-zu bekommen. Darauf passen dann aber mindestens zwei Motorräder oder ein Motorrad und drei Fahrräder oder fünf Fahrräder oder ein Motorrad und zwei Aluboxen oder oder oder.......... Diese Fehlkonstruktionen werden häufig von unerfahrenen Gespannfahrern gekauft, die meinen, daß der kürzere Anhänger leichter zu fahren sei. Macht vergleichende Probefahrten und ihr werdet genauso über das Ding lachen wie ich, Volker Hohoho immer ruhig brauner. Ja ein Wheely oder alustar ist überteuert. Aber nicht jeder hat den Platz um ein 3-4 m langen Anhänger auf seinem Grundstück zu parken. Der alustar nimmt 55cm in der Garage hochkant ein. Für einen Großstadt — Mensch ist das auch ein Argument. Und auch auf vielen Stellplätzen die ich mit meinem Womo angefahren habe hätte ich mit einem normalen motorradtrailer keine Chance gehabt. Ich muss allerdingszugeben das ich noch keine Praxis Erfahrung habe da ich erst diesen Monat mir ein Alu Star gebraucht gekauft habe. Bisher habe ich den Alu Star nur mit meinem pkw gezogen. Gewöhnungsbedürftig. Aber mit dem Womo geht ja eh alles immer langsamer. Mit einem 2,5t Anhänger glaube ich noch besser umgehen zu können . Gewohnheit halt Ich werde berichten Holger |
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