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Na, guck an, da kommt doch mal was konstruktives von Dir. Such ihm bitte ein Angebot raus. Danach hat er doch gefragt. Wird sich der TE ganz bestimmt freuen. Oder hast Du das wieder ganz anders gemeint? Ich rate dem TE sich alles durchzulesen und vernünftig und nett mit dem ADAC zu sprechen. Ob der TE dann sein Fahrzug z.B. nur zu einer deutschen Werkstatt am Bodensee transportieren läßt bzw. sich dort ein Zugfahrzeug mietet und das selbst macht oder sein Fahrzeug nach Hause holt, dass muss er selbst entscheiden. Wir haben auch schon mehrere Reparaturen im Ausland ausführen lassen. Einbruch in Cordoba, Fenster mangelhaft eingebaut: --> Link Starterakku auf Gran Canaria --> Link usw. Wir haben auch jemanden getroffen, dem sein Getriebe in den Bergen von La Gomera kaputt gegangen ist. ( La Gomera Reisebericht: --> Link ) Er hat dann einen Geländewagen gemietet und mit seiner Frau das WOMO selbst über die Insel geschleppt auf die Fähre und in Teneriffa zu einer Kfz Werkstatt mit deutschen Eigentümer. Auch hier hat der ADAC etwa 300 € Kostenanteil übernommen, was Dank der Eigenleistung auch gerade so reichte. Auch wenn die meisten von uns Krankenversichert sind, gelten auch da Regeln, so sind Chefarztbehandlungen, Massagen usw. nicht immer enthalten d.h. begrenzte Leistung.
:? Aber sie helfen doch. Sie kümmern sich genau nach den von euch beiden geschlossenen Vertragsbedingungen um die Abwicklung des Schadens. Ob Verwertung, Nachverzollung...alles wird geregelt. Die Verschrottung eines Fahrzeugs im Ausland kann einen erheblichen behördlichen Aufwand verursachen, der ebenso hohe Kosten für den Fahrzeughalter bedeuten kann.
Gib mal die Schlüsselnummern :wink: -> Ich denke den Motor gibts an Jeder Ecke , ich hatte den gleichen in meinen ...100/101 Ps finde ich genügend im Netz :!: Im übrigen scheint der 4EA Motor der gleiche zu sein . Gebaut hat Ford den Motor von 1990 bis 2000 und da gibts keine Motoren :?: Über einen Rücktransport würed ich Überhaupt nicht Nachdenken -> Schhaff Ihn nach Italien , wenn es dort zu teuer wird und zum Glück sind die meisten Fords "Italiener" :mrgreen: Mit etwas Glück hast Du dann bald für nicht mehr Geld ,was Du ausgeben möchtest, einen neuen Motor oder sogar einen Reparierten in Deinem Budget -> Übrigens sprechen zudem die meisten Italiener in dieser Region Deutsch...... Beispiele bei der Suche nach dem Motor -> auch der Frontantrieb hat den gleichen drin , hier gings nur um der Suche nach Keilrienen und welches Fahrgestell ich hatte ..... Autoersatzteile; -- Hersteller Fahrzeugbezeichnung Baujahr Leistung CCM KBA Motorcode FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 8/1994 - 3/2000 74 2496 0928210 4EC, 4EB Pritsche/Fahrgestell, Direkteinspritzung, Heckantrieb FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L) 9/1991 - 8/1994 74 2496 0928210 4EA Pritsche/Fahrgestell, Direkteinspritzung, Heckantrieb moin moin Technikfreund, aus der Erfahrung weis ich , das der ADAC diese teuren Rücktransporte gerne erst einmal ablehnt. Lass Dir von deiner Werkstatt zu Hause, an Hand der Schadensfeststellung der Werkstatt in welcher dein Kfz jetzt steht, einen Kostenvoranschlag erstellen. Sollte sich dabei herausstellen dass die Reparatur wirtschaftlich vertretbar ist wird der ADAC die Rückführung übernehmen. Viel Erfolg ! Einen Schlepper zu mieten wird dir nicht gelingen, das sind relativ wertvolle Fahrzeuge und die gibt keiner aus der Hand. Habe mal versucht einen für eine Fahrzeugüberführung zu bekommen, Null Schance. Vielleicht wäre es aber auch mal eine Idee auf den ADAC zu hören? Der ADAC übernimmt soweit mir bekannt doch im Falle des Totalschadens (also auch wirtschaftlicher bei alten Karren) die Verzollung für Verschrottung. Dann bist du das Teil los und kannst dich neu orientieren. Wie beschrieben sind 2 Motoren in einem Jahr auch schon heavy,ich glaube das lohnt es wirklich nicht mehr zumal ja wieder nur wahrscheinlich ein alter Austauschmotor reinkäme und der ADAC bei nächster Gelegenheit wieder dran wäre. Manchmal ist ein Schnitt besser als dauernder Ärger ohne Ende, man will doch mit dem WoMo Urlaub machen und nicht Werkstatttouren veranstalten. ich bin ja sehr erschreckt über ADAC Plus, auch ich bin davon ausgegangen das der ADAC egal wie alt das Fahrzeug ist erst mal Hilft und es nach Deutschland bringt. Bitte nicht an mahnen lies doch den Vertrag vom ADAC, wer macht das in der Regel & Denkt darüber nach. In den meisten Womoversicherungen sind Schutzbriefe enthalten, das brauch ich dann kein Plus mehr. Also ist Plus gleich Minus. Zum Rücktransport im Falle einer Krankheit oder ähnliches gibt es andere Versicherungen somit braucht man auch kein Plus. Also ADAC, Servus, es gibt andere günstigere Angebot zu gleichen Bedingungen.
Weltweit, alle Fahrzeuge (inkl. Miete), komplette Familie ... :gruebel: Wenn Du da was gefunden hast, sag bitte Bescheid, interessiert mich :)
Ich gehe davon aus, dass diese Versicherungen ähnliche Bedingungen haben.
EIN großer Nachteil der Versicherungs-Schutzbriefe : die gelten für DAS (versicherte) Fahrzeug --- nix anderes :!: Beim ADAC isses piepegal, ob Du mit dem mitgeführtem Roller, oder dem gemieteten Jeep oder sonstwas unterwegs bist ... :gut:
... bei einem 7 m Wohnmobil sind das bei 900 km rund 1000 €, das ist doch eine Überlegung wert oder ? ich würde doch z. b. ein 7000 € Womo nicht verschrotten, wo es an jeder " Ecke " für 1000 € einen gebr. Motor gibt, der auch noch 100 000 km halten kann. Werkstatt ist natürlich zu teuer, ich habe schon auf Autobahn Parkplätzen Motore gewechselt, bei PKW's :D na ja ist 40 Jahre her :D Gib mal die Schlüsselnummern :wink: -> Ich denke den Motor gibts an Jeder Ecke , ich hatte den gleichen in meinen ...100/101 Ps finde ich genügend im Netz :!: Im übrigen scheint der 4EA Motor der gleiche zu sein . Gebaut hat Ford den Motor von 1990 bis 2000 und da gibts keine Motoren :?: Über einen Rücktransport würed ich Überhaupt nicht Nachdenken -> Schhaff Ihn nach Italien , wenn es dort zu teuer wird und zum Glück sind die meisten Fords "Italiener" :mrgreen: Mit etwas Glück hast Du dann bald für nicht mehr Geld ,was Du ausgeben möchtest, einen neuen Motor oder sogar einen Reparierten in Deinem Budget -> Übrigens sprechen zudem die meisten Italiener in dieser Region Deutsch...... Beispiele bei der Suche nach dem Motor -> auch der Frontantrieb hat den gleichen drin , hier gings nur um der Suche nach Keilrienen und welches Fahrgestell ich hatte ..... Autoersatzteile; -- Hersteller Fahrzeugbezeichnung Baujahr Leistung CCM KBA Motorcode FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 8/1994 - 3/2000 74 2496 0928210 4EC, 4EB Pritsche/Fahrgestell, Direkteinspritzung, Heckantrieb FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L) 9/1991 - 8/1994 74 2496 0928210 4EA Pritsche/Fahrgestell, Direkteinspritzung, Heckantrieb[/quote] Mit der Schlüsselnummer komme ich nicht so richtig weiter, die lautet 2028. In der Zulassung steht die Motornummer 4EB. Ersatzteile hae ich aber unter --> Link schon gekauft und es waren die richtigen. Ich hatte damals schon die Frage gestellt ob ein anderer Motor verbaut werden kann.
Weicht zwar vom Thema ab, aber zeige mir einen mit den gleichen Bedingungen :?: Hatte bis vor 2 Jahren so einen Schutzbrief, ist nicht das Papier wert, wenn dir am Wochenende(Samstag) im Ausland einen Schaden hast.
HAllo, kann ich in 2 Fällen nicht bestätigen in denen ich auch "nur" einen Auslandsschutzbrief der Versicherung (ca 15.-€/Jahr) hatte: Das erste Mal sprang das WoMo an der Tanke in Spittal/A (am Pfingstsamstag 2007) nach Tankstopp partou nicht mehr an. ÖAMTC hat das dann in Ordnung gebracht. 110€ mußte ich verauslagen, bekam aber alles wieder. Das zweite Mal hatte ich einen Totalschaden in Italien (bei Salurn/Salorno 08/2008). Versicherung hat alles organisiert, vom Abschleppen zum Sammelplatz des Anschleppunternehmens über die 2 Übernachtungen in Salurn, bis hin zur Rückholung von uns und auch des Wohnmobils. Die beiden Übernachtungen mußte ich verauslagen, bekam aber alles wieder. Es gab keine Probleme. War übrigens die Allianz. Hallo, Ich habe für alle Fahrzeuge einen Schutzbrief der Versicherung (LVM), bei einer Panne wurde uns auch schon schnell und unbürokratisch geholfen, Rücktransport, Leihwagen und Abwicklung mit der Werkstatt vor Ort. Fazit, ich brauche den ADAC nicht es gibt günstigere und gute Alternativen. Unser Womo ist außerdem zu hoch für den ADAC. Viele Peter ät Lancelot & die die es wissen wollen, schaut euch den ACE an, Ich habe soeben festgestellt das ich doppelt versichert bin. Beim ADAC jährlicher Beitrag 37,00€ Kranken & Rücktransport & bei meiner Versicherung Accura dito das Gleiche, ohne Zuzahlung & die gleichen Inhalte wie bei Plus, ohne Zuzahlung.  Und die bringe jeden Schrotthaufen zurück? Lies dir mal genau die Bedingungen und nicht nur die Werbebotschaften durch. wolfherm meinst du meinen Fred? Ich habe nicht behauptet das Sie das machen, ich will nur aufzeigen das für, denke ich, die gleichen Bedingungen wie beim ADAC ich nichts zuzahlen brauche. Ist alles in der Womoversicherung enthalten. Achso, nochwas ich bin bei der Versicherung & habe soeben festgestellt das ich doppelt versichert bin in Bezug auf Krankenrücktransport. Dieses ist auch in der Womoversicherung enthalten & ich habe noch beim ADAC eine Rückholungsvers. Also kündigen.
Eben nicht, Harry. Ein Beispiel wäre :
Aber macht ja nix : wenn Du Dich anderswo gut aufgehoben fühlst ... ich würde folgendermaszen vorgehen: mit der schweizer werkstatt ein ordentlichen preis über motorausbau, motoreinbau und standgebühren ausmachen. dann bauen die schweizer den (kompletten) motor aus. mit dem pkw runter und die maschine nach d holen. maschine in d checken + reparieren oder gebrauchtmotor vom verwerter. "frischen" einbaufähigen motor mit dem pkw wieder runter und rein damit! Wir mußten den ADAC innerhalb eines Jahres 2x auf der Autobahn in Italien u Holland in Anspruch nehmen. In Italien waren die Leute der Vertragswerkstatt in einer halben Stunde da. In Holland am Königstag (Feiertag) in einer dreiviertel Stunde. Da gibts wirklich nix zu meckern. Bei der Frage "ADAC-Mitglied? " bejahen wir und schon schnellt bei den Monteuren der Daumen hoch. Wir sind sehr zufrieden, mit Abwicklung und allem. Irgendwo rennt immer einer rum der billiger ist. Wir wissen was wir am ADAC haben.
aktuell habe ich einen mit 101PS drin, ich weiß nicht ob der wirklich ausreichend ist ... wollte ja Antworten, aber es kommt immer häufiger die Meldung: " Verschachtelte Zitate sind nicht möglich " darum laß ich es, tut mir leid. Antworte doch ohne Zitat. Oder nimm die auseinander. ... danke Wolfgang, dann ohne Zitat.
Wo? :gruebel: ... beim nächsten mal Peter :D es kam aber gerade mit Zitat die gleiche Meldung :? Hier mal der aktuelle Stand. Der ADAC konnte, bzw. wollte mir nicht helfen. Ich habe dann den Schutzbrief meiner Versicherung (Allianz) in Anspruch genommen. Die waren zwar auch der Meinung das es sich um einen wirtschaftlichen Totalschaden handelt, boten mir aber an den Rücktransport als Selbstzahler für mich zu organisieren. Ich muss zwar erstmal diesen Transport bezahlen, bekomme das Geld aber zurück, wenn ich denen nachweise das das Fahrzeug repariert wurde. Das ganze war innerhalb von 10 Minuten erledigt und der Ärger hält sich in Grenzen. Natürlich werde ich die Reparatur hier machen, somit bin ich da sehr entspannt, da ich weiß das ich die Transportkosten erstattet bekommen. Gleichzeitig habe ich meine Mitgliedschaft im ADAC gekündigt. Diese Firma kann mich mal!! ich würde die sache öffentlich machen...wenn das schule macht können hier 50% der Besitzer, bei einen größeren Schadensfall ganz alt aussehen...ich finde das nicht in Ordnung...wieso bestimmt ein Außenstehender ob das Totalschaden ist oder nicht..das ist eigentlich eine sauerei. Ich könnte das ja verstehen wenn du einen Unfall gehabt hättest...und dadurch einen Totalschaden gehabt hättest. Aber so...nee das geht nicht.
... wird auch bezahlt wenn Du z.b. für 2500 € einen gebrauchten Motor einbaust oder einbauen lassen mußt ? Das Problem könnte vorallem die älteren Fahrzeuge treffen. Es wird ein Wert aus einer Liste genommen, welche aber nie den tatsächlichen Wert angibt. In meinem Fall ist der Wert laut Liste nur 50% des eigentlichen Wertes, wenn ich mir ein vergleichbares Fahrzeug anschaue, was aber noch eine deutlich schlechtere Ausstattung hat. Was mich am meisten ärgert ist die Tatsache, das mir der ADAC keine Lösung für mein Problem angeboten hat. Meine Versicherung hat von allein aus mir den Verschlag mit dem Rücktransport gemacht, das fand ich sehr fair. Vielleicht bin ich auch nur der berühmte Einzelfall, viele andere sind ja mit dem ADAC zufrieden. ... wird auch bezahlt wenn Du z.b. für 2500 € einen gebrauchten Motor einbaust oder einbauen lassen mußt ?[/quote] ja, wurde mir so versichert Der ADAC richtet sich nach den Preisen einer offiziellen Vertragswerkstatt die Neuteile verbaut. Billiger gibts immer irgendwo, es muss aber auch Richtlinien und Richtwerte geben. Daher denke ich, der ADAC hat schon richtig entschieden. Freue mich für dich, das du eine günstige Lösung gefunden hast. Aber ein Tip: Lass es dir von der Versicherung schriftlich geben. Ich traue der Sache nicht.....
Aber nicht für den ADAC, wenn er zahlen muss... Als Ostern 2008 mein Vater mit Gespann und Motorschaden 350 km entfernt von zu Hause liegen blieb, konnte der ADAC weder einen Mietwagen mit Hängerkupplung noch den Heimtransport des Wohnwagens organisieren. Man bot an, die Kosten zu über nehmen, wenn mein Vater den Wowa privat heimholen lässt. Ich holte also den Wowa mit dem Transit Euroline und der ADAC erstattete mir 72,- €... Gefahren war ich dafür 700 km, die Hälfte mit 1500er Wohnwagen dran. Der Diesel war zu diesem Zeitpunkt bei 1,52 €. Im Autokostenrechner auf der ADAC Seite stand pro km 0,56 €, ich hatte schon allein an Diesel 126,- € Kosten. Als Erklärung auf meine Anfrage nach der Berechnungsgrundlage hieß es, der ADAC erstatte nur die Dieselkosten nach der Verbrauchsangabe des Herstellers mit 7 l pro 100 km und den günstigsten Dieselpreis mit 1,40 €... die Transe braucht auf der Autobahn ohne Wowa 10 und mit 14 Liter... LG War das Auto Kaputt oder der Hänger???? Wenn der Wagen kaputt ist, ist der Hänger doch nicht das Problem des ADAC....der Wagen wurde doch transportiert....sei froh, das die etwas übernommen haben. Hast du schon mal versucht, einen Leihwagen mit Anhängerkupplung zu besorgen? Ich ja....sau schwer..... Wäre der Anhänger defekt gewesen, denke ich, hätten die ihn auch transportiert. Spritpreise sind von Ort zu Ort unterschiedlich, da nimmt man ebend den Durchschnitt,-ist doch logisch. Und eine Abrechnung nach Herstellerverbrauchsangaben ist auch normal ( man könnte ja sonst schwindeln, das Auto verbraucht mit Anhänger z.B. 20 Liter ), allerdings denke ich, hier hätte man Kulanter sein können, da ist es , wie woanders auch, abhängig vom Sachbearbeiter. Manche Teilleistungen könnten dann im Bereich des Ermessensspielraum des Sachbearbeiters sein. Hier nochmal der aktuelle Stand. Das Wohnmobil wurde für 1200€ von der Schweiz direkt in eine von mir genannte Werkstatt geschleppt. Die Firma ist spezialisiert auf die Reparatur von Dieselmotoren. Ein Ventil ist bebrochen und hat den Kolben demoliert. Zum Glück hab ich noch den alten Motor aufgehoben, wo mir ein Pleullager fest gegangen ist, denn von diesem wird der Kolben und der Zylinderkopf umgebaut. Dabei lass ich gleich die Ventile und Kolbenringe neu machen, der Motor selbst muss dazu nicht einmal ausgebaut werden. Die Reparatur wird ca. 1000 - 1200€ kosten, aber auf jeden Fall besser als das Wohmo zu verschrotten. Die Transportkosten erhalte ich sofort erstattet, wenn ich die Reparaturrechnung einreiche. Freue mich für dich technikfreund, von deinem Motorenproblem hab ich keine Ahnung, ich will Dir nur sagen dass ich es super finde dass Du nun Rückmeldung machst. Oft wird hier geholfen und danach hört man von vielen Hilfesuchenden nichts mehr, was ich immer sehr traurig finde.
Das denke ich mal ist eine gute Nachricht und vor allem eine gute Lösung :!: :ja:
An altenrather: Kann es sein, dass du auf der Gehaltsliste vom ADAC stehst? Ich bin 2009 mit meinem Espace in Frankreich bei Lyon mit Motorschaden liegen geblieben. Im Auto 5 Personen und ein Wohnwagen dahinter. Ein franz. Abschlepper holte mich von der Autobahn runter. Ein Totalschaden stand auch im Raum. Einige freundliche Telefonate würden mit dem ACE geführt. Wir Übernachteten im Wohnwagen auf dem Abscheppergelände und anderen Tags gegen Mittag kam ein deutscher Abschleppunternehmer. Er nahm das Auto auf den Abschleppwagen, den Wohnwagen an die Anhängerkupplung und 4 Personen in den Abschleppwagen. Ich bin dann auf eigene Kosten mit dem Zug hinterher. So war der Deal mit dem ACE und so etwas erwarte ich von einem Europaschutzbrief. Ich rate jedem, vergleicht die Leistungen im Schadensfall vor einem solchen und wechselt. Es ist oft genug verglichen und getestet worden, dass der ADAC die schlechtesten Leistungen bei den höchsten Beiträgen hat. An technikfreund: freut mich für dich. Sage der Werstatt sofort wie hoch die offizielle Rechnung sein darf. Zur Not kann er ja eine 2. Rechnung ausstellen, die du selber bezahlst. heimatloser... ...wer steht da auf welcher Gehaltsliste???
:D stimmt, so kann man es auch sehen :D Aber ich bin treuer Staatsdiener. Und im Gegensatz zum ADAC habe ich noch nichts manipuliert. |
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