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ADAC Plus führt Wohnmobil nicht zurück 1, 2, 3, 4
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Die Geschichte mit dem ADAC ist doch ausreichend durchgekaut und hoffentlich auf einem guten Weg. Es langweilt jedenfalls, noch immer alte Sachen aufzuwärmen. Jeder sollte seine eigenen Erfahrungen da machen und Alternativen gibt es ohnehin, auch wenn im Vergleich, der Service des ADAC -in punkto Hilfe im Notfall- kaum zu toppen ist. Und "Heimatlosen", dass mit dem Staatsdiener und der Ehrlichkeit hättest Du Dir auch verkneifen können auch da gibt es Beispiele...
Wieso, er hat es doch wundervoll mit aussagekräftigen Smilies versehen.. :wink: Moderation:Leute, wenn ihr euch privat austauschen wollt, macht das bitte außerhalb dieses Themas. Moin Loide!Kann in Hinblick aufs Rückführen bzw. Abschleppen durch den ADAC mit "Plus" nicht wirklich was Negatives sagen.1xTrailergespann nach Unfall,2x Auto.Wobei bei meinen 2 Autos immer eine Diskussion wegen des Baujahres gab.Da macht man es sich sehr einfach.Beim "Nach Hause kommen"-Ersatzwagen spielt es auch ne Rolle.Kostenfrei bin ich aber immer nach Hause gekommen. Gerade weil ich ein älteres Kfz fahre,bin ich für eben diese Notfälle im ADAC. Es wird halt nicht gut(bis garnicht)kommuniziert,daß eine Rückführung etc. wirtschaftlich durchgerechnet wird. :? .Halte ich ,in diesen schweren Zeiten für den ADAC,nicht gut fürs Image und fürs Vertrauen. Sonnigen Tach weiterhin.Uwe Hier noch einmal ein kurzes Update. Die Versicherung hat die Abschleppkosten nach dem einreichen der Rechnung innerhalb kurzer Zeit bezahlt. Somit bin ich mit der Abwicklung über meinen Allianz Schutzbrief sehr zufrieden. mv4 Hallo, was hat denn die Öffentlichmachung Deiner Sache erbracht. Wie hast Du es veröffenlicht? Schöne Mover es wurde nichts veröffentlicht, zumindest nicht von mir. Moin Moin, auch ich habe heute mit dem ADAC telefoniert hinsichtlich unseres Wohnmobils. Nachdem ich die Maße von etwa 7,13m x 2,36m x 3,37m und 3850 Kg bekanntgab wurde mir mitgeteilt, dass aufgrund der Höhe des Fahrzeugs gar kein Versicherungsschutz besteht, auch nicht für Kleinigkeiten. Wenn der ADAC oder Partner doch arbeiten kostenfrei verrichten würden, dann wäre dies quasi Kulanz. Hauptproblem ist halt, wir auch schon hier im Thread erwähnt, das Transportproblem. Wenn das so ist, gibt es andere Versicherungen die ein Wohnmobil versichern bei Panne. etc.., Michael Die RMV bietet einen Schutzbrief ohne Begrenzung an,kein Problem.Der ADAC leistet aber sehr wohl Hilfe,ich wurde mit meinem Wohnmobil Höhe 3,20m und länge 6,30 m ohne Probleme in eine Werkstatt geschleppt und konnte wählen ob ich das Fahrzeug nach hause bringen lassen wollte und selbst die Rückreise in einem Leihwagen machen wollte oder Reparatur vor Ort wofür ich mich entschieden hatte.Ich bin ADAC PLUS Mitglied. Gruß Bernd
Hast ja auch "nur" die maximale Höhe. Schau mal in die Bedingungen an.
So isses. Ich habe mich daher für den RMV Schutzbrief entschieden. Mit meiner ACE Mitgliedschaft zusammen schalte ich die ADAC Nachteile aus.
Hab geschaut - da steht : (5) In der Zulassungsbescheinigung I eingetragene Wohnmobile sind unabhängig von den Fahrzeugmaßen geschützt. Folgende Leistungen werden bei Überschreitung einer Gesamtbreite von 2,55 m, einer Gesamtlänge von 10 m, einer Höhe von 3,20 m einschließlich Ladung oder einer zulässigen Gesamtmasse von 7.500 kg nicht erbracht: Bergung (§ 16), Fahrzeugtransport (§ 20), Pick-up-Service (§ 21) und bei Totalschaden der Transport vom Schadenort zum Einstellort sowie vom Einstellort zum endgültigen Verschrottungsort oder zur Zollstelle (§ 23 Absatz 2). Diese Fälle müßten also im Schadensfall selbst bezahlt werden, der ADAC "organisiert" aber ... Alle anderen Leistungen sind davon nicht betroffen/eingeschränkt .. --> Link
Der ADAC bewertet nicht im das Alter des Fahrzeuges, sondern die Fahrzeugmaße..
Je nach Schaden kann aber bei einem alten Womo schon mal der wirtschaftliche Totalschaden erreicht sein. RK
Der wirtschaftliche Totalschaden ist nicht abhängig vom alter des Fahrzeugs sondern von der Schadenshöhe auch ein Neufahrzeug kann als solcher bewertet werden Hallo Michael Wir haben auch lange gesucht und uns für Horbach (europ assistance) entschieden. --> Link Den RMV Schutzbrief gibt es leider nur in Verbindung mit der KFZ-Haftpflichtversicherung.
... in Bezug auf den Zeitwert des Fahrzeugs ! Insofern spielt das Alter des Autos natürlich schon eine Rolle. Bei "fast neu" darf die Schadenshöhe schon bei 80 - 90 % der Anschaffung liegen, bei "steinalt" eben entsprechend weniger hoch. Und : der Zeitwert ist der berechnete Wert nach Listen und Angeboten, leider nicht der, der einem selbst vorschwebt. Da kann manchmal auch ein relativ kleiner Schaden zum "Aus" werden .. :( Wobei die Listenwerte sich nicht am Markt orientieren. Für 5000 Euro bekommt man höchstens Kernschrott-Womos, trockene und gut gewartete Youngtimer gehen selten unter 7-8000 Euro übern Tisch... in den Listen steht sowas aber anscheinend mit 2000 Euro oder so. Werden da nur die Zeitwerte der nackten Fahrgestelle hinterlegt?? Auch scheint es so, dass der Wertverlust über die Zeit genau wie beim PKW gerechnet wird, was beim Womo natürlich Unsinn ist, wie man an den Gebrauchtpreisen sieht. Wie immer wird so gerechnet, dass der Kunde hinterher im Regen steht! Aber gut zu wissen, man sollte also darauf vorbereitet sein, dass eventuelle Reparaturen im Ausland vorzunehmen sind. bis denn, Uwe Wenn man dem ADAC unterschreibt das man den Totalschaden in D reparieren lässt, dann bringen die den auch. Hatte ich schon zwei mal. Erste mal in Belgien, da waren 3 ADAC nicht in der Lage die Wegfahrsperre zu finden und auszuschalten, da hies es dann "Motorschaden" und zweite mal beim T2 in Frankreich. Da war der Simmerring futsch und die Reparatur wäre in F erheblich teurer gewesen wie in D Gut, beides schon viele Jahre her, aber vielleicht tun die das ja immer noch so
das ist so auch nicht ganz richtig. Der Zeitwert wird zwar aus einer Schwacke-Liste errechnet, aber das Zubehör und der aktuelle Marktwert werden bei einem Womo auch berücksichtigt. :ja:
Sag ich doch, Ansch, bei unserer Unfall-Abwicklung mit wirtschaftlichem Totalschaden hatte der Gutachter auch erst nach "sanftem Zuspruch" in die Angebote bei mobile.de nach vergleichbaren Fahrzeugen geschaut ... Dann aber richtig und korrekt einen Wert ermittelt, mit dem alle Beteiligten leben konnten. ... ich glaube nicht, dass sich der ADAC oder sonst eine Versicherung bei der Entscheidung über Rücktransport oder Verschrottung eigenmotiviert diese Arbeit machen. Die gucken kurz bei Schwacke rein und dann fällt der Hammer, wenn man sich nicht selber in den Vorgang einklinkt. Ein richtiger Gutachter kommt bei der Rücktransportentscheidung nur ins Spiel, wenn man darauf selber besteht oder es sogar selber bezahlt. Ansonsten entscheidet das irgendein Sachbearbeiter nach Aktenlage. bis denn, Uwe Falsch ! Die Versicherung beauftragt schon im Eigeninteresse einen Gutachter ... der muß ja auch z.B den Restwert beziffern. Jedenfalls war´s bei uns so ... wir haben den Gutachter weder beauftragt, noch bezahlt ! Erst wenn das Gutachten angefochten würde, dann braucht man einen eigenen .. T`schuldigung Wolfgang, hast ja Recht. Hab das Wort "Angeboten" total überlesen :D Kannst mir nochmal verzeihen 8) und deinem letzten Post stimme ich total zu. So läufts ab.... :ja:
Auch die Zuschläge für Zubehör kannst du aus der Schwacke auslesen. Ich sehe die Schwacke las Witzblatt, wer sich auf die Zahlen einlässt, ist schon verraten und verkauft! :roll: das stimmt schon, aber wenn in der Schwacke dein Fahrzeug mit 16 Mille steht, kommen am Ende dann doch 22 raus, weil eben der Markt mehr hergibt. Bin auch echt erschrocken, was da der Herr Schwacke über mein Fahrzeug rausbringt uiuiuiiiiiiiii :twisted:
So ist es, der Markt bestimmt den Preis und nicht Herr Schwacke. :D Schwacke ist nur um den privaten Verkäufer einen günstigen Einkaufspreis zu demonstrieren.....beim Verkauf zeigt dir kein Händler die Schwacke! :mrgreen: Ich habe mir, darauf möchte ich hinweisen, nicht alle Beiträge durchgelesen. Ich möchte nur darauf hinweisen, daß "alte" Plusmitgliedschaften noch andere Bedingungen haben als die "neueren" Ich glaube 2015 (wenn ich mich recht erinnere) gab es eine Änderung. Ich habe noch "bessere" Leistungen abgeschlossen. Welche das jeweils sind bliebe für jedes Mitglied zu recherchieren um nicht Pauschalaussagen zu treffen. Und im Zweifelsfall (Themenstarter) würde ich einen Fachanwalt konsultieren und um Einschätzung bitten. Allzeit gute Fahrt. Hallo Schrauber, der TE hat das Thema vor fünf Jahren gestartet.
Kannst Du die Unterschiede auflisten? Kann man jemand verlinken wo der ADAC die Maximalmaße für ein FAhrzeug/WoMo angibt bei einer Plusmitgliedschaft. Ich hab jetzt ewig gesucht, aber nix gefunden.
Ich dachte immer das, egal ob normal oder Plus, bei einer Aufbauhöhe größer 2,999 m beim ADAC schluss ist mit der Abschlepperei bzw. Aufladerei. Der "KAWAG"-Schutzbrief hat diese Beschränkung glaube ich nicht. Gruß Andreas Ich meine, das sind 3,20 Meter.
Guckst Du : --> Link , Seite 3 und 4 § 4 Welche Fahrzeuge sind geschützt? (1) Geschützt sind nicht zulassungspflichtige sowie zugelassene Kraftfahrzeuge, die von einer geschützten Person zum Zeitpunkt des Schadens alleinverantwortlich geführt werden. Das gleiche gilt, wenn die alleinverantwortliche Fahrt durch eine geschützte Person unmittelbar gestartet werden soll. (2) Geschützt sind weiter alle auf die geschützten Personen persönlich zugelassenen Kraftfahrzeuge, wenn eine geschützte Person zum Zeitpunkt des Schadens als Insasse an der Fahrt teilnimmt. Das gleiche gilt, wenn die Fahrt unmittelbar gestartet werden soll. Entsprechendes gilt für nichtzulassungspflichtige Kraftfahrzeuge im Eigentum der geschützten Personen. (3) Geschützt ist der mitgeführte Anhänger, sofern er nicht mehr als eine Achse hat. Zwei Achsen mit einem Abstand von weniger als 1 m gelten als eine Achse. (4) Das Fahrzeug darf nach Bauart und Einrichtung zur Beförderung von Personen nicht mehr als 9 Sitzplätze (einschließlich des Platzes für den Fahrer) haben und – 4 – – eine Gesamtbreite von 2,55 m, – eine Gesamtlänge von 10 m, – eine Höhe von 3 m sowie - eine zulässige Gesamtmasse von 3.500 kg nicht überschreiten. Auch für den mitgeführten Anhänger gelten die angegebenen Maße. Alle angegebenen Maße gelten einschließlich der Ladung. (5) In der Zulassungsbescheinigung I eingetragene Wohnmobile sind unabhängig von den Fahrzeugmaßen geschützt. Folgende Leistungen werden bei Überschreitung einer Gesamtbreite von 2,55 m, einer Gesamtlänge von 10 m, einer Höhe von 3,20 m einschließlich Ladung oder einer zulässigen Gesamtmasse von 7.500 kg nicht erbracht: Bergung (§ 16), Fahrzeugtransport (§ 20), Pick-up-Service (§ 21) und bei Totalschaden der Transport vom Schadenort zum Einstellort sowie vom Einstellort zum endgültigen Verschrottungsort oder zur Zollstelle (§ 23 Absatz 2). (6) Gepäck und Ladung sind mitgeschützt, soweit dies in den einzelnen Leistungen bestimmt ist. Leicht verderbliche Güter und gewerblich beförderte Waren sind nicht geschützt. Tiere sind nur im Rahmen des Anspruchs auf Rückholung von Haustieren (Hund oder Katze) (§ 29) geschützt. Edit : der Duc war schneller :) Hallo, stimmt genau. Begrenzungsmerkmale des Vertrages sind Höhe bis 3.20m-Länge bis 10m und die Gesamtbreite 2,55 m und max. Gewicht 7600kg. So steht es in meinen Unterlagen als ADAC Plus Mitglied: "....Darüber hinaus sind in der Zulassungsbescheinigung I eingetragene Wohnmobile geschützt bis zu - einer Gesamtbreite von 2,55 m, - einer Gesamtlänge von 10 m, - einer Höhe von 3,20 m einschließlich Ladung und - einer zulässigen Gesamtmasse von 7.500 kg. Bis jetzt hat es immer gut geklappt und auch mal ein Ersatzteil bis fast an Nordkap. bin selber adac plus mitglied und muste leider ihn auch in anspruch nehmen. War mit meinen renault Master xgo von 2013 in Nahgold . Dort habe ich nur getankt und der Renault ist nicht mehr angesprungen. Bin selber kfz mechaniker und musste leider feststellen das die Kraftstoffpumpe im Tank nicht mehr tat. Ich wurde dann nach 2 Versuch eines im Auftrag des adac abgeschleppt zu den abschlepper. dort sind wir mit leihwagen nach Hause gefahren. Leider dauerte die Rückführung unseren Wohnmobil ganze 8,5 Wochen. Das fand ich schon einen sehr langen Zeitraum, bis wir unseren Wohnmobil wieder zu Hause hatten. Zur reperatur war nur die Kraftstoffpumpe und der Stecker der auf der Masse Seite geschmort hat zu wechseln. Da aber Tank voll war , war das keine schöne Arbeit. Was mich nur gewundert hat , das der Stecker schon als Rep Satz angeboten wird. Info weitergabe von adac wann das Wohnmobil zurück geführt wird war nicht sehr schön von der Abwicklung. Ich fühlte mich als Bittsteller. Schriftlich bekommt man garn nichts. Anrufe unfreundlich und genährft war die Person vom ADAC. nach 6 wochen ist zwar vom adac ein anruf gekommen das in der 7 woche das Fahrzeug geliefert werden soll, ist aber wegen personalmangel dann noch um 1 woche verschoben worden. aber das alles musste ich erfragen. ich wäre gerne an den beiden längeren wochenenden mit dem Wohnmobil auf tour gewesen. Sorry, es gibt gerade einen Thread hier zur Rechtschreibung (ausgedehnt auf verständliches Lesen) Für mich (und nur für mich) ist dein Text eine unleserliche Textwüste (Rechtschreibung/Gross/Klein, Satzzeichen, Absätze, Strukturierung), die es (mir) unmöglich machen, es ohne höchste Konzentration und mehrmaligem Lesen, diesen zu verstehen. Deswegen meine Bitte: Einfach mit etwas mehr Engagement (Rechtschreibung) schreiben, (was vermutlich auch die Antwort-Frequenz erhöhen würde). Und nein, ich bin kein "Oberlehrer, sondern ärgere mich nur über solche "hingerotze" Texte, die allenfalls Fratzenbuch Niveau erfüllen, aber nicht die eines beliebigen Forums. Ich bin mir bewusst, dass meine Anmerkung "off Topic" ist, musste es aber hier loswerden. Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, Du darfst sie kostenlos nutzen. Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen. :lach:
Hallo, vielleicht schon mal dran gedacht, dass es von jenem, den du meinst, nicht die Muttersprache ist? Etwas Toleranz wäre schon angebracht.
Das ist aber heutzutage kein Problem mehr. Man kann den Text in der eigenen Sprache schreiben, mit dem "GoogleÜbersetzer" übersetzen und hier rein kopieren.
Ich gebe dir recht, sofern der TE nicht "muttersprachlich" ist, und ja, ich habe gerade nicht daran gedacht, und ja, Toleranz ist zeitweilig nicht eine meiner permanenten Stärken, wenngleich meine, ich denke "wohlformulierte", rein persönliche Kritik, so hoffe ich, weder anmaßend noch beleidigend "rüberkommend" sein sollte.
Ist doch kein Problem, er braucht doch nur seine Herkunft an zugeben, dann kann sich jeder Vaterlandsdeutsche darüber gedanken, warum er nicht gut deutsch kann. Wobei noch anzumerken ist, es gibt auch Deutsche denen die Muttersprache niederzuschreiben nicht leicht fällt. Bleibt locker Und außerdem gibt es eine ganz einfache Lösung für den Lesenden: Wenn mich die Schreibe eines Users stört und ich kann nicht mehr einfach erfassen, was gemeint ist, lese ich nicht mehr mit. Und dann ist es auch gut. Da muß man nicht einen solchen Text hier bringen. Nur mal so als meine Anmerkung dazu. Und jetzt bitte wieder zum Thema zurück……. |
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