Guude!
Bin in der letzten Woche die Felberntauernstrasse gefahren. Entgegen der Meldung im letzten RI ist die Strasse nicht durchgehend befahrbar.
Am Südportal ist die ursprüngliche Strasse immer noch gesperrt und nach einem Bauschild wird dies bis 2015 andauern.
Man wird aber von der Strasse abgeleitet und muss eine Umleitungsstrecke befahren. Die Besonderheit ist, dass nach wenigen Metern eine Engstelle folgt, die mittels Ampelschaltung wechselweise befahren werden kann.
Bei uns war wenig Verkehr, da war die Wartezeit nicht so lange. Kann mir aber vorstellen, dass bei höherem Verkehrsaufkommen es zu langen Wartezeiten kommen wird.
CU
Vutschko
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Felbertauernstrasse 1, 2
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hier im forum hat das ein kollege sogar schon mit bildern dokumentiert... so sah die "Wunde" vor 4Wochen aus:  die kurze Umfahrungsstraße ist ganz Ok - Sattelschlepper haben auch keine Probleme damit grüße schulze Um die fahrtechnischen Probleme geht es mir nicht, sondern um die Tatsache, dass eine Umleitung mit Ampelregelung besteht. Wir mussten mit unserem Gespann (8 t+ 1,5 t Anhänger)vor der Ampel in der Steigung halten. Rotphase bis über 200sec. In der Hauptreisezeit wird es hier unter Beibehaltung der jetzigen Regelung wohl zu einigen Staus kommen. M. E. sollte man dies bei der Reiseplanung berücksichtigen. Umfahrung lt. Meinem Navi :D über den Brenner und Bruneck. Cu Vutschko Unsere Fahrten auf der Felbertauernstraße Wir sind in diesem Jahr schon drei Mal mit dem Wohnmobil über die Felbertauernstraße und den Plöckenpass Richtung Italien gefahren. Im März ( siehe folgenden Bericht), dann nochmals Ende April und im Mai. Im März habe ich die Strecke fotografiert. Im April und im Mai lag am Plöcken noch ein wenig Schnee ( die Fahrbahn war frei) Die Wartezeiten an der ampelgeregelten Stelle der Ausweichroute betrugen 5 bis 15 Minuten. Hier ein Bericht mit Bildern , der einen Eindruck vom Straßenverlauf geben kann. Das stand Anfang des Jahres in der Tiroler Zeitung: --> Link "...Vorarbeiten zum Bau der neuen Trasse, die ab Mitte 2015 schwerverkehrstauglich wieder sämtliche Fahrzeuge im Begegnungsverkehr über die Nord-Süd-Route rollen lassen wird. ." Das wird nächstes Jahr sein ( hoffentlich) Wir haben getestet, wie der Zustand der jetzigen Ersatzstraße ist. Nach dem Bau letztes Jahr gab es einige Felsrutsche entlang der Ersatzstraße. Die Hänge wurde alle mit Maschendraht gesichert - die Straße ist in gutem Zustand und sehr gut befahrbar ( auch für Gespanne) Lawinengalerie auf der Nordseite  Einfahrt am Nordportal  Die Weiterfahrt am Südportal ist gesperrt, die Umleitung ausgeschildert   Ampelgeregelter Einbahnverkehr  Drei große , gut ausgebaute Kehren führen hinunter ins Tal    Diese Straße führt nach wenigen Kilometer wieder auf die reguläre Felbertauernstraße, hinunter nach Matrei und weiter nach Lienz.  Blick hinauf zur verschütteten Trasse.  Wenn solche Lastzüge diese "Ersatzstraße" fahren können, dann kann es ein Wohnmobil oder ein Gespann auch schaffen.  Und wie fährt man nach Lienz weiter? Entweder durch das Drautal Richtung Villach, oder, wie wir es gemacht haben , über den kurvenreichen Gailbergpass nach Kötschach Mauthen. Von dort entweder durch das Gailtal nach Osten bis Arnoldstein und dann auf der italienischen Autobahn Richtung Tarvisio, Tolmezzo, Udine und weiter nach Triest, Rijeka usw... oder über den Plöckenpass Wir fuhren vor kurzem über den Plöckenpass. Es gibt auf österreichischer Seite nach wie vor ein Straßenstück, das in sehr schlechtem Zustand ist. Langsames Fahren ist angesagt. Viel Schneebruch in den Wäldern links und rechts der Fahrbahn.   In Kärnten lag noch viel Schnee   Am Plöckenpass    Die Abfahrt vom Plöckenpass ist auf italienischer Seite kurvenreich, aber kein Problem . Die Fahrbahn war schnee- und eisfrei. ( Problemlos, es sei denn, jemand ist mit einem 13m Gespann unterwegs und einem Wohnwagen mit 2,50m Breite) Die Straße ist in gutem Zustand. Es macht Spaß, diese Passtraße zu fahren. ( 3 Autos begegneten uns)         Auf halber Höhe oberhalb von Timau: Dieses Gasthaus ( Familienbetrieb) rechts am Straßenrand mit guter und empfehlenswerter Küche .  Wir haben die Strecken von Rosenheim nach Tolmezzo verglichen: Tauernautobahn und italienische Autobahn bis Tolmezzo: 351km  Kosten : Maut in Österreich ( Vignette oder Go Maut) Sondermaut Tauerntunnel: 11 Euro Autobahn Tarvisio-Tolmezzo : je nach Achszahl und Fahrzeughöhe 5,10 -6,70 Euro Zum Vergleich: Über 4 Pässe ( Pass Thurn , Felbertauerntunnel, Gailbergsattel, Plöckenpass) 247km  Kosten: Felbertauerntunnel 10Euro ( Im Vorverkauf beim ADAC 9 Euro) ( als Ergänzung: die Inntalautobahn ist jetzt definitiv ab der Grenze Kiefersfelden/Kufstein mautpflichtig - man kann ohne Pickerl nicht mehr bis Kufstein Süd fahren , sondern muss ggf bereits schon vorher auf die Landstraße ausweichen) Unser Favorit ist die Plöckenstrecke, die Route finden wir fahrtechnisch zwar etwas anspruchsvoller, aber landschaftlich viel abwechslungsreicher . Die Zeit, die der Routenplaner von Google für diese Strecke angibt, ist sicher die unterste Grenze. Wir haben 4 1/2 Stunden gebraucht. ( Mit Foto- und Restaurantpausen) Wer allerdings so schnell wie möglich Richtung Mittelmeer fahren möchte und die Anfahrt nicht schon als Teil des Urlaubs betrachtet, für den sind die Kilometer auf der Tauernautobahn sicher einfacher zu bewältigen. Das vielversprechende Schild am Südportal des Felbertauerntunnels Mai 2014  Elke Schöne Dokumentation, aus der einwandfrei zu entnehmen ist, dass der Plöckenpass kein Problem darstellt. Wir fahren Richtung Süden auch immer über Felbertauern- und Plöckenpass. Danke für die Infos! Vielen Dank für diese wunderbare, ausführlich bebilderte Beschreibung dieser Fahrtroute. Kompliment! Danke Elke, fahre jedes Jahr diese Strecke, kann es so auch bestätigen. weil es hier so viele Fans des Plöckenpasses gibt , in der Kirche von Timau : aus wikipedia : "Kirche Cristo Re (1946-1964). In ihr befindet sich ein vom Grödner Bildhauer Peppi Senoner gefertigter sechs Meter hoher Christus, der sich auf einem 3 Tonnen schweren und 12 Meter hohen Holzkreuz befindet, dass in den letzten Jahren von immer mehr Pilgern besucht wird." dieser Christus ist mehr als beindruckend , da loht es auf der Jagd nach Sonne,Sand und tralala einmal kurz Halt zu machen und sich von den Dimmensionen dieser Jesus- Statue beeindrucken zu lassen. grüße schulze Denkst Du an diese Kirche? --> Link Ich habe mich vor kurzem mit der unglaublichen "Geschichte " der Kosaken und ihrem Marsch von Friaul über den Plöcken ins Drautal beschäftigt. --> Link Es ist die Kirche, die von Pfarrer Vico Morassi erbaut wurde mit dem Geld, das die verzweifelten Kosaken auf ihrem Weg in die vermeintliche Rettung hinterlassen haben. Ein vergessenes ( grausames ) Kapitel der Geschichte. , Elke Ja Elke diese Kirche . Es war alles so wie beschrieben. Ein Großteil der verzweifelten Kosaken schafften es auch bis in die Ortschaft Feffernitz zw.Villach und Spittal wo sie in einem Barakenlager lebten. Meine Großmutter ,die dort aufgewachsen ist hatte mir von der unendlichen Tragödie erzählt ,als die Engländer die Kosaken auf Grund dieses Jalta -Abkommen abholten um sie in Judenburg den Russen zu übergeben -und somit in den sicheren Tod zu schicken. Viele Frauen und Kinder sind lieber in die Hochwasser führenden Drau gegangen und ertrunken als sich den Russen auszuliefern. Meine Mutter arbeitete nach 1945 in einem Villacher Hotel im Offizierscasino als Kellnerin und hatte da sie passabel englisch sprach und verstand - sehr viele Gespräche englischer Offiziere "aufgelauscht" , die diese unmenschlichen Aktion auch nicht wirklich verkraftet haben. mods- ist alles sehrt OT , falls zu politisch und nicht in die heile camperwelt passend ,bitte gleich löschen. grüße schulze Warum löschen? Auch Geschichte gehört, oder gerade, dazu wenn man reist. Danke, Schulze! Für mich sind solche Denkanstöße bei Reisen wichtig. Dass Du durch authentische Berichte von Familienangehörigen noch mehr erfahren konntest, macht noch mehr betroffen. Solche Recherchen , angeregt durch Hinweise wie dieses Denkmal in Alesso, bereichern mich ( trotz aller Tragik ) - Sie lassen mich Land und Leute, die ich erlebe , besser verstehen. Für mich ist das wichtig! Auch in der heute "heilen" Camperwelt! , Elke P.S. Übrigens: Die Campingplätze am Lago di Cavazzo bei Alesso ( zischen Tolmezzo und Udine) sind sehr schöne Zwischenstationen auf dem Weg in den Süden. Wir sind immer hier --> Link Hallo Elke, tolle Bilder durch die Alpen! Sorgt bei mir schon für reichlich Vorfreunde, nötigt mir aber auch eine Menge Respekt ab. Wir wollen im Juli von München nach Venedig fahren. Geplant ist die Fahrt über Pass Thurn - Felberntauernstraße - Lienz - Toblach - Cortina - bis zum Autobahnanschluss bei Belluno. Ist diese Route aus deiner Sicht für uns als WoMo - Neulinge zu anspruchsvoll? Wir fahren zum ersten Mal über die Alpen? Volker Tag Klar ist diese Strecke fahrbar, kein Problem. Ich bin sie heuer schon 2 x gefahren, da meine "HausundHofstrecke" nach Cavalino. Fahr sie tagsüber und geniese die Landschaft. Kurt Ob befahrbar oder nicht, darum geht es mir nicht! Ich wollte nur darauf aufmerksam machen, dass diese Strecke in der Haupt-/Ferienzeit durch lange Staus problematisch werden kann und man sich genau informieren sollte und event. Eine Ausweichroute planen sollte. CU Vutschko Aber Volker wollte das wissen. Und, in der Hauptreisezeit tagsüber würde ich den Felbertauern meiden solange die Ampelregelung besteht. Kurt Danke Kurt! Leider fahren wir mitten in der Hauptsaison. Könntest Du möglicherweise eine schöne und sichere Alternativroute empfehlen? Wir haben Zeit. Wir starten Montag (14.7.) in München und müssen am Freitag (18.7.) in Venedig sein. LG Volker Ich würde trotzdem über den Felbertauernpass fahren und zwar so in München abfahren, dass ihr am Spätnachmittag oder frühen Abend am Tunnel ankommt. So schlimm dürfte ein evtl. Stau dann nicht mehr sein und dann könnt ihr, nachdem ihr unten am Berg die ampelgeregelte Strecke hinter euch gelassen habt, auf dem dortigen Parkplatz gegen eine Gebühr von glaublich 5 € übernachten. Bei unserer Fahrt Anfang August 2013 in Richtung Norden gab es vor der Ampel den ganzen Nachmittag über, wir übernachteten dann auf dem Parkplatz, und auch am nächsten Morgen keinen durch die Ampel verursachten Rückstau. Wir sind diese Strecke schon mehrfach auf dem Weg nach Kroatien gefahren, auch die Umleitung. Es gab nie Probleme, auch nicht in der Hauptsaison. Allerdings fahre ich den Plöckenpass am liebsten am frühen Abend, da ist kaum Verkehr und nie, nie wieder sonntags, wenn die ganzen Tagesausflügler und Motorradfahrer unterwegs sind. Ansonsten: immer wieder.
Über Garmisch und Innsbruck, dann den Brenner ( alt oder neu ) runter bis Brunneck. Von dort links rüber und über Toblach und Cortina nach Belluno. Ab da Autobahn. So hast Felbertauern umgangen und trotzdem ne wunderschöne Dolomitentour mit wenig km und wenig italienischer Autobahn. Bin ich erst vor ein paar Tagen gefahren. Ein Abstecher zum Misurinasee wäre auch empfehlenswert. Dort am Parkplatz am See steht man gut und umsonst. Frühstück unterhalb der 3 Zinnen hat was. Kurt Diese Strecke sind wir auch schon gefahren. Als wir allerdings am Misurinasee übernachtet haben (am nächsten Tag sind wir zu den Drei Zinnen hoch) mussten wir eine Gebühr bezahlen. Die Straße zum Parkplatz an den Drei Zinnen kostet auch eine Gebühr, man kann allerdings auch oben übernachten, das werden wir dann das nächste Mal machen.
Sicher nicht zu anspruchsvoll, aber ich würde dort eher über ?ten/Auronzo fahren. Der Kreuzbergsattel ist harmlos und auf da ist viel weniger Verkehr als über Cortina und landschaftlich ist es auch sehr reizvoll. Allerdings ist über der Felbertauern, besonders in der Hauptsaison durch die Ampel- regelung mit einer größerem Zeitverlust zu rechnen. Ich bin vor ein paar Wochen da drüber gefahren und knapp vor dem Ampelwechsel ohne Wartezeit durchgekommen, aber die Autokolonne in der Gegenrichtung war sehr lang, so dass ich beschloss, auf dem Rückweg eine andere Strecke zu wählen. Zur Weiterfahrt über den Plöcken kann ich bestätigen, dass der Fahrbahnbelag auf der österreichischen Strecke grottenschlecht ist und die italienische Seite bei mehr Gegenverkehr ziemlich nervenraubend werden könnte. lg Günter Danke an alle für die wertvollen Tipps!! Schön, wenn man als 'Neuling' von den Erfahrungen der Profis so profitieren kann :ja: Wir nehmen unseren fünfjährigen Sohn mit. Deshalb wollen wir 2 - 3 CP auf der Strecke nutzen. Ich habe inzwischen verstanden, dass hier im Forum eher SP bevorzugt werden. Vielleicht gibt es trotzdem die eine oder andere kindergerechte CP-Empfehlung. Vielen Dank & liebe Volker
Hallo Volker! Auf unserer Fahrt in den / und vom Süden ( Wir fahren die Strecke Felbertauern - Gailberg - Plöcken) machen wir gerne an diesen beiden CP ein oder zwei Tage "Pause" Im Drautal bei Lienz : Oberdrauburg - ein kleiner CP mit schönem Freibad ( als CP-Gast hat man freien Eintritt) --> Link und zwischen Tolmezzo und Udine ein kleiner CP direkt am Lago di Cavazzo --> Link , Elke Hallo Elke, perfekt - vielen Dank! Wenn nicht auf der Hinreise, dann auf der Rückreise aus Kroatien kommend werden wir einen der beiden CP nehmen - super! LG Volker Danke für die Info. Dann geht´s ja nun wieder angenehm hinüber. Danke. Auch ich werde die im September nochmal fahren. Im Juni war ich überrascht, dass man immer noch die Umleitung fahren musste. Kurt
Auf Grund der schwierigen Gelände- und Bodenbedingungen dauerte der Neubau leider länger als geplant. Hinzu kamen noch schlechte Wettervoraussetzungen. mfg Rupert Danke Rupert für den Link, weist du per Zufall ob die Strasse fürs Fest gesperrt ist oder kann man trotzdem durchfahren? Moin, :) ich kenne den Plöcken zwar auch und bin ihn bestimmt schon 50x von Kötschach Richtung Timau >> und umgekehrt gefahren. Allerdings mit Mopped, oder Gespann, auch mit dem PKW. Ich habe mir nie Gedanken über die Durchfahrtshöhe der ersten Tunnel nach dem Pass Richtung Italien gemacht. Wenn ich micht recht erinnere waren dabei ja auch mindestens 2 mit einer Gewölbedecke. Ich habe da zwar auch schon Holztransporter mit einer Höhe von mindestens ??m Ladungshöhe gesehen und bewundert. Bin mir aber nicht sicher, ob man mit meiner Höhe von mind. 3,23> eine kratzfreie Durchfahrt in einer Fahrspur bei den besagten Tunnels hat. Unten vor Timau dürfte es kein Problem sein. Könnt ihr mir mehr sagen? :) die Durchfahrt mit nem Alkoven (3,20m) ist kein Problem. Sind wir schon öfters gefahren. Muss mal in meinem Archiv schauen, da hab ich die Druchfahrt auf Dashcam.
Hi Soletti1, meines Wissens ist die Felbertauernstraße seit dem 17. August 2015 wieder ohne Behinderung befahrbar. lg Rupert Danke mircolino! :)
Danke Rupert das hab ich schon gelesen, aber am 5.9. ist ja Eröffnungsfest und kann man da dann ohne Behinderungen durchfahren? Hab diesbezüglich nichts gefunden drum meine Frage :wink:
Wenn nicht, mit feiern und anschließend weiter fahren :D Dieter [quote="soletti1Danke Rupert das hab ich schon gelesen, aber am 5.9. ist ja Eröffnungsfest und kann man da dann ohne Behinderungen durchfahren? Hab diesbezüglich nichts gefunden drum meine Frage :wink:[/quote] Sorry, da habe ich jetzt auch keine weiteren Informationen heraus gebracht ... aber der Vorschlag von Dieter würde mir ganz gut gefallen ... :lol: lg Rupert
Hallo ErichG, Wir sind vor 3 Jahren mit unserem Carthago mit 3,25m Höhe gut durchgekommen. 8) Danke nordlicht03! :) Hallo Erich,
wir fahren ständig den Plöckenpass, aber falls dir unmittelbar vor dem Tunnel jemand entgegenkommt, wird einer von euch beiden warten, bzw. zurücksetzen müssen, beide gleichzeitig durch den Tunnel geht meiner festen Überzeugung nach nicht. Die Höhe spielt, sofern du allein durchfährst, keine Rolle, mein Freund mit seinem 3,30 m hohen Wohnmobil hat noch nie Probleme gehabt. Hallo an die Plöckenpass Fahrer. Ich will mit dem Wohnmobil nächstes Jahr nach Kroatien und dabei den Plöckenpass nehmen da ich die Strecke bis Lienz schon durch die Reisen nach Jesolo kenne. Da aber mein Schwager mit seinem Wohnwagen mitkommen will die Frage: Was ratet ihr hier (der Wohnwagen ist eher klein ca. 4,5 m) geht das oder sollten wir doch lieber auf eine alternativ Strecke ausweichen? Wenn ja, welche? Die Strecke bis Lienz kennen wir beide und uns gefällt sie. Würden daher gerne ab Lienz weiterplanen.
Bin die Strecke schon mit einem 5,30 m (Aufbau) Wohnwagen hinten dran gefahren, kannst aus meiner Sicht mit deinem Schwager problemlos die Fahrt machen. hab was in meinen Videos gefunden, ist die Abfahrt des Plöckenpass auf der italienischen Seite. --> Link |
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