Moin j.jaques!
Das kann ja jeder so halten wie er es möchte. Meinen Standpunkt habe ich ja nun versucht zu erläutern und anscheinend gibt es ja auch mehrere mit dieser Einstellung. Mein erster Post galt mehr der Rückenstärkung von didi21.
Aber wir befinden uns ja in einem Forum und dem entsprechend gibt es natürlich auch andere Stimmen.
Ich freue mich daher schon auf weitere fundierte Beiträge. Speziell von Agent double 0 und bald wahrscheinlich auch seiner Tochter. :D Es geht doch nicht über eine anständige "stille Post"... :? :lach:
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Gasflasche umfüllen 1, 2, 3, 4
Das sehe ich auch so, umfüllen ist und bleibt gefährlich ! Wir haben vor etwa 3 Wochen auch Propangas umgefüllt. In Portugal konnten wir in unsere Tankgasflasche nicht nachfüllen, da der Adapter in Portugal nicht an unsere Anschlüsse passte. Wir haben dann die deutsche Stahlflasche anschließen müssen und erst in Spanien als die deutsche Stahlflasche halb leer war, haben wir die Tankgasflasche an einer Tankstelle betanken können. In Spanien passen unsere Anschlüsse immer, in Portugal nie. :D Wir haben die kalte volle Alugastankflasche auf den Kopf gestellt mit einem orginal gekauften Umfüllschlauch an die deutsche halbvolle Stahlfalsche angeschlossen, die meine Frau mit einer elektronischen "Kofferwaage" die 10 g Genauigkeit hatte beobachtete. Nach aufdrehen beider Flasche viel das Gewicht der Stahlfalsche um 1 kg. Wir haben die Alugasflasche nachgewogen und tatsächlich, diese wurde jetzt überfüllt. :? Also haben wir die Alugastankflasche in die Sonne gestellt, nachdem ich ausgerechnet hatte, dass noch 1 kg Vergasungsraum vorhanden ist, nachdem die Tankgasflasche probeweise neben der Stahlflasche gestellt wurde floss das Gas wieder zurück in die Stahlflasche, die wir Gewichts mäßig ganz genau beobachten. Durch geringes aufdrehen kann man die Änderungsgeschwindigkeit einstellen, wenn das gewünschte Gewicht fast erreicht ist also weiter zudrehen. Wir machen es sehr ungern und wenn dann ganz vorsichtig und auf einem Parkplatz weit von Zündquellen entfernt. Obwohl man die obere Flasche auf den Kopf stellen sollte, bei uns ging es bei einfachem nebeneinanderstellen auch, was natürlich wesentlich bequemer ist. Ganz wichtig ist eine genaue Waage und permanentes beobachten beim Umfüllen !
... also ist das austretende Gas wieder flüssig geworden ? :? kann ich nicht glauben.
Physikalisches Gedankenspiel: Zwei 11 kg Flaschen / je 26 Liter Gesamt-Volumen (gefüllt ca. 22 Liter flüssiges Gas). Erste Flasche mit 2 kg = ca. 4 Liter = zu 20 % gefüllt. Zweite Flasche mit 5 kg = ca. 10 Liter = zu 50 % gefüllt. Egal wie viel flüssiges Gas in der Flasche ist, der Gasdruck im Restraum der Flasche ist immer gleich hoch! Wie soll nun bei den zwei stehenden - oben mit Schlauch verbundenen - Flaschen das flüssige Gas von der einen in die andere Flasche kommen? Und hier kann man(n) nachlesen warum das so ist: --> Link Aber, Flüssigkeiten "fießen" :D immer von oben nach unten. Wir hatten die Gastankflasche ( mit 11 kg Flüssiggasfüllung ) oben und die Stahlflasche unten ( mit ca. 5 kg Inhalt ) und nur weil die Gastankflasche voller kaltes gerade gezapftes Flüssiggas war, floss das Flüssiggas von unten nach oben :D War auch für mich sehr unerwartet, d.h. meine Frau und ich waren überrascht, dass die untere anstatt schwer immer leichter wurde. Die Stahlflasche hatte ca. 30 Grad Temperatur und die Aluflasche vielleicht 10 Grad, war fühlbar sehr kalt ( kann auch kurz über Null gehabt haben - weiß nicht) Anstatt das Flüssiggas runter in die Stahlflasche floß, was wir wollten wurde Flüssiggas aus der unteren halb entleerten nach oben gedrückt. Also nix mit Flüssigkeiten fließen immer runter :D
Wenn das so war, ist nicht die Flüssigkeit nach oben gestigen, sondern die Gase, die dan wierderum flüssig wurden. So kann man sein altes BIC-Feuerzeug wieder auffüllen :D , aber wer mach so was heute noch... Das mag natürlich sein, aber letztlich ist doch die Flüssigkeit aufgestiegen. Die untere war plötzlich ein Kilo leichter und das wollten wir gerade nicht. :eek: :? Wir wollten ja wieder 11 kg Inhalt in der unteren haben. Na ja als die Temperaturen anders waren ging es.
Siehst Du, wie immer im Leben, man(n) braucht halt Geduld. Und Sonne ( für die Alugastankflasche ) und ein nasses Handtuch ( für die Stahlflasche ) :D Ich bleibe bei meiner Überzeugung: Wenn sich die Öffnungen beider Flaschen oberhalb des Flüssigkeitsspielgels befindet, kann doch keine Flüssigkeit fliessen. Bei einem Temperaturunterschied wird wohl höchstens ein Druckausgleich der Gasphase stattfinden. Oder kann uns da ein Physiker eines Besseren belehren? Acki hatte ich auch gedacht, aber ich hatte Zeit und habe es ausprobiert und es wird Flüssiggas transportiert. Es geht wie hier richtig geschrieben wird, alleine durch den Druckausgleich, es fließt immer Gas der Flasche mit dem höheren Druck in die Flasche mit dem niedrigeren Druck. - Immer ! Egal in welcher Lage sich die Flaschen befinden. Da ja nun alle Arten Umfüllen von Propangas erschöpfend beschrieben worden sind, noch ein kleiner Hinweis: Umfüllen von Propangas in die blauen (Campinggaz) Flaschen Hier mag es sehr verlockend sein, da das Tauschen dieser Flaschen sehr teuer ist und das Gas somit deutlich mehr kostet, als das Gas in den grauen oder roten Propangasflaschen. In den blauen Flaschen ist Butan, in den grauen oder roten oder an der Autogastankstelle ist es Propangas (oder Propan/Butan-Gemisch mit hohem Propangasanteil.) Und dies darf nie in eine blaue Gasflasche! Es besteht Lebensgefahr. Denn es gibt einen kleinen, aber sehr gefährlichen unterschied: Die Dampfdruckkurve. Der Druck in einer mit Propangas gefüllten Flasche beträgt 7,5 Bar bei 20°C und steigt mit jedem weiteren °C um 0,3 Bar, also alle 10°C um ca. 3 Bar. Somit herrscht bei ca. 40°C (im Sommer im Süden) in der Flasche ein Druck von ca. 13,5 Bar. Der Druck in einer mit Butangas gefüllten Flasche ist nun aber deutlich geringer. Bei 20°C beträgt er gerade einmal 1,4 Bar und steigt auch nur mit ca. 0,07 Bar je °C an. D. h. alle 10 °C steigt der Druck nur um 0,7 Bar an. Bei unseren 40°C im Süden beträgt der Druck also gerade mal 2,8 Bar (im Gegensatz zu 13,5 Bar bei Propangas). Nun ist es aber auch so, dass die blauen Butangasflaschen natürlich auch nur für diesen deutlich geringeren Druck ausgelegt sind. Zudem verfügen sie über kein eingebautes Sicherheitsventil. Also bitte diese (meist blauen) Butangasflaschen niemals mit Propangas oder Propangasgemischen auffüllen. Und meine Meinung zu jeglichem Umfüllen: Wer die physikalischen Eigenschaften und die sich daraus ergebenden Änderungen von Gasen nicht kennt, sollte die Finger von allen Umfüllaktionen lassen. Denn die Möglichkeit, den diensthabenden Notarzt kennen zu lernen, ist sehr groß. Walter Walter at co11 Genau das ist das Problem mit den CG-Flaschen bei Falschbefüllung!!!! Die Kugel des Ventils wird zum Geschoß wenn der Gasdruck zu hoch steigt. Das Andere Thema ist, gerade wegen dem Druckasugleich ist das Sicherheitsventil eines CG-Flaschenventils auf ca. 13 bar eingestellt!!! Das heißt dann, bei Anschluß des optional erhältlichen Flaschenventils wird das SV wirksam und die Flasche bläst ab!!!!! Mit hoher Wahrsch. entsteht dann ein Brand. et Acki Du denkst etwas falsch. Gas hat die angenehme Eigenschaft, bei "Zimmertemperatur" und "zivilen Drücken" von flüssig nach gasförmig und umgekehrt wechseln zu können. Stell Dir vor, Wasser kocht bei Zimmertemperatur (20 Grad) und 1013 mbar, bei gleichen Daten aber 1018 mbar kannst Du es wieder verflüssigen. So kannst Du dir vorstellen, wie das Gas aus der unteren Flasche verdampfte und oben in der Aluflasche kondensierte und diese weiter auffüllte. So entstehen die Gasunfälle!!!!!! P.S. Die Info, daß sich die Propan-Flüssigphase mit bis zu 7 bar/Grad ausdehnt, habe ich einer chemischen Lektüre entnommen, dürfte aber auch auf entspr. Sicherheitsdatenblättern zu finden sein. Hallo Kollegen Gasfachleute - was haltet ihr hiervon: Aktionsset Leere befüllbare Gasflasche Propan Butan Gas 3 kg + Adapter + Umfüllschlauch --> Link Da wir zu Hause einen Gasgrill mit einer grauen 11l-Flasche betreiben, könnte ich daraus die 3l-Flasche befüllen und damit unseren WoMo-Grill "befeuern". Habe ich das richtig verstanden, dass diese Flasche fast bis zum Stehkragen befüllt ist, wenn die Flüssigphase aus dem Entlüftungsventil austritt? Unsere WoMo-Tankflaschen machen ja schon bei 80% Befüllung Schluss. Bei dieser "Umfüll-Variante" ist die Flasche aber dann sicherlich mehr als zu 80% befüllt. Seht ihr Probleme? Uli
Da besteht möglicherweise ein Denkfehler: Hier haben wir es mit einem geschlossenen System zu tun, in dem der Dampfdruck konstant bleibt und nichts mehr aus der flüssigen Phase "entweichen" kann!
Genau so ist es. Ich will aber beim Füllen das flüssige Zeugs haben, also muss ich die Flasche auf den Kopf stellen. So und nicht anders geht's. So ist es. Deshalb ist das Gas ja auch in der unteren Flasche gasförmig geworden, aufgestiegen und oben in der kalten Alugastankflasche ist es wieder flüssig geworden. Die Flüssigkeit konnte nicht nach unten laufen, da hier ein Gasstrom von unten nach oben dies verhinderte. Dein Denkfehler ist, dass unten warmes Flüssiggas gasförmig wird und der Druck in der unteren Flasche höher ist. Dies führt dazu das gasförmiges Gas aufsteigt und oben in der kalten Gasflasche wieder zur Flüssigkeit wird, was dazu führt das der Druck geringer wird. Denn das Volumen wird beim Verflüssigen ja auf 1/260 reduziert. Hallo, ich hätte da mal noch ne Frage... Also nicht über Sinn oder Unsinn, verboten oder nicht erlaubt :D In einem Beitrag ist solch ein Umfüll-Anschlussschlauch zur Bucht verlinkt. Den Schlauch finde ich auch schon gut... Aber: Weiß jemand, ob es solch fertigen Schläuche auch in der Variante: 1 Seite deutsche Flasche 1 Seite norwegische Flasche gibt? Nach was für einem Anschluss muss ich da suchen? Ich würde mir gern so ein Teil für den "Notfall" mit nach Norwegen nehmen... Schon mal Danke für Tipps! 8) Ich weiss auch nicht, der Thread erinnert mich an den kleinen Dunklen mit Kaftan u. Kalatschnikoff, die neigen auch zu solchen Basteleien. Herrlich, wenn sie dabei ihre 77 Jungfrauen bekommen. Gr. R.
Ist halt die Frage, ob an dem Entlüftungsventil noch ein Rohr nach unten in die Flasche ragt und die Füllmenge reduziert.... Da haste recht, Marc. Davon würde ich dann mal ausgehen, da diese befüllbare Flasche ja offensichtlich zugelassen ist - zumindest im EU-Ausland. Aber weiß das vielleicht jemand? Diese Befüllung "mit Überlauf" wäre ja doch wesentlich einfacher, als wiegen zu müssen. Könnte ich mich direkt mit anfreunden ;-). :tach: Uli :idee: Hätte ich ja auch gleich machen können: der Verkäufer bietet auf der Seite die Möglichkeit einer "Produktanfrage". Habe ich jetzt mal genutzt - mal sehen, ob und was zurück kommt. :tach: Uli So, jetzt kann ich mir meine Frage nach dem Füllgrad hier auch selbst beantworten: Marc lag 100%ig richtig mit seiner Vermutung. Der Anbieter hat meine email-Anfrage von gestern prompt und knackig beantwortet: "Genau so wird es gemacht, mit dem Rohr". Damit ist für mich diese befüllbare Kleinflasche optimal: --> Link :tach: Uli
Danke für die Blumen Uli, aber so ganz unwissend bin ich in dem Thema nicht. Bin deutscher Meister in der Sportart Sanitär-Heizung. Wir haben schon vor 30 Jahren Flaschengase umgefüllt, die du in dem Job brauchst. Eben Propan in die 500Gramm Kleinstflasche oder auch Sauerstoff mit 200 bar. Da ist dann aber noch mal anderes Wissen erforderlich, wie absolut fettfreie Umfüllarmaturen ect. Nicht erst Gewinde schneiden und dann mit öligen Fingern an die Flasche ran.... und das obwohl Flüssiggas doch soooo sicher ist :D Jeder der mal Flüssiggas getankt hat, kann sich vorstellen wenn da ein Funke ist, was passieren kann. Toll das die meisten noch nicht mal ihren Kühlschrank ausmachen. :( Hallo, ich bin auch auf der Suche nach einer Möglichkeit von 11kg auf 5kg umzufüllen. Vorweg, ich habe von dem Thema speziell keine Ahnung. Aber hier mein Ratschlag :-) Das Ziel ist, bei der leeren Flasche durch Wägung den Füllstand zu ermitteln: * Ich würde mit Gas ganz allgemein nicht spaßen und ganz speziell ins Freie gehen :) * Ich würde eine Personenwaage nehmen, und diese vorher grob "kalibrieren". Das bedeutet den Fehler der Personen-Waage zu ermitteln. Es bedeutet keine "Justierung": Vorher z.B. 10 volle 1-Liter-Flaschen o.ä. einzeln :) mit einer genauen Gramm-Waage messen und GENAU addieren. Die 10 Flaschen auf die Personen-Waage und den Fehler der Anzeige der Personenwaage feststellen. Die 10 Flaschen runternehmen, und NOCHMAL draufstellen. Wieder Fehler feststellen und BEIDE Messungen mitteln! Beispiel: Jede Flasche wiegt 1,1kg=11kg. Die Waage zeigt aber nur 10,4kg und beim zweiten Mal 10,6kg. Fehler = - 500g. Also "Minus 500g" aufschreiben! * Vollgewicht einer 5kg Flasche rausbekommen! SELBER rausbekommen von der EIGENEN Flasche!!! BEISPIEL: Ich las irgendwo 13kg. Sicherheitshalber 1/2kg abziehen: 12,5kg. Das ist das Zielgewicht zum befüllen. * Aufgeschrieben Fehler der Personenwaage addieren/subtrahieren. Fehlerkorrigiertes Zielgewicht: 12,0kg! * 5kg Flasche auf die Personenwaage. Schlauchverbindung seitlich zuführen, damit ein nach oben oder unten ziehender Schlauch keinen zu großen Messfehler erzeugt. Sicherheitshalber nochmal 1/4kg von der Messung/Vollzielwert ABZIEHEN (falls der Schlauch leicht nach oben zieht und die Flasche somit leichter ERSCHEINT). Neuestes Zielgewicht 11,75kg * Ich würde nochmal zur absoluten Sicherheit 1/4kg abziehen und Zielgewicht "11,5kg" AUFSCHREIBEN. * Würde ich nach erfolgreicher Verbindung erst den Hahn der vollen Flasche aufdrehen und genau die Dichtheit der Verbindung checken. * Würde ich die leere Flasche sehr langsam öffnen und einen ebenfalls langsamen Druckausgleich stattfinden lassen. ** Druck gleicht sich mit einer "exponentiellen Entladung" aus. Das ist wie bei einem vollen Eimer Wasser mit einem erbsengroßen Loch im Boden: Erst schießt es wie verrückt heraus, und wenn der Eimer nur noch zu 10% gefüllt ist, tröpfelt es fast nur noch heraus. Das passiert jetzt zwischen den Flaschen. Dabei wird die leere Flasche sicherlich auch schon mehr oder weniger stark befüllt werden. ** ICH würde daher 10 Minuten Ausgleichzeit abwaren. Aber ich gehe auch gern auf Nummer sicher. Alleine schon wegen den mir unbekannten Effekten, die dabei auftreten können. In der vollen Flasche verdampt nämlich sicher das Flüssiggas, es wird mit absoluter Sicherheit ein mehr oder weniger starker Kühleffekt durch die "Verdunstungskälte" entstehen. Umgekehrt entsteht in der leeren Flasche mit Sicherheit ein ähnlicher umgekehrter Effekt durch die "Kondensationswärme" weil hier das Gas sich evtl. verflüssigt. Wie gesagt, mir ist das Ausmaß unbekannt, da vom Druckunterschied (das ist eine Spannung!) in den Flaschen abhängig. Stellt Dir dabei bitte vor, Du "gehst" mit einem elektrischen Verbraucher unbekannter Leistung an eine Spannungsquelle unbekannter Spannung :-) Daher würde ich das alles wie gesagt sehr langsam machen. Wer glaubt das muss in weniger als 1/2h erledigt sein, der macht m.E. einen großen Fehler. Zumal mir auch evtl. Folgeeffekte unbekannt sind. * Dann würde ich erst den hier erwähnten Kippvorgang starten. Das ganze sollte mindestens nochmal 5 Minuten dauern, und man sollte m.E. das letzte 1/2kg besonders langsam einfüllen. Aber wie gesagt, ich habe sowas auch noch nie gemacht und stehe auf Sicherheit :)
Prima Stefan, Sicherheit hat immer Vorrang :!: Zusätzlich könntest Du aber noch auf das Datum des letzten Beitrags kucken ... :) Du hast eine Leiche ausgegraben ..
Und wie das halt eben so ist - wenn man Tote zum Leben erweckt wir es meist ungemütlich ;D ....ist das eine Beschreibung für jedermann: Wie belege ich am sichersten ein Bett für Schwerstverbrannte? Unglaublich! :flop: :flop: :flop: :flop: :flop: Hallo frebeca ! Wir sind Chris und Karin von Segelkatamaran Tweeny und haben Deinen Bericht über Gasflaschen umfüllen gelesen ! Da wir am Schiff leben und uns derzeit in Griechenland aufhalten ist es für uns nicht möglich unsere Leichtflaschen hier mit Gas füllen zu lassen , es würde leicht funktionieren aber die Gastankstellen Besitzer machen es nicht ! Jetzt habe ich Deinen Umfüllschlauch gesehen und da ich so etwas schon länger suche möchte ich Dich fragen ob es vielleicht möglich ist so einen Schlauch bei Dir zu kaufen und uns zu schicken !? Wir wären wirklich sehr dankbar dafür denn langsam geht uns das Gas aus und ich bin nicht gewillt meine guten gepflegten und vor allem sehr leichten Flaschen gegen irgendwelche verrosteten oder korridierten Flaschen zu tauschen , gegen Aufpreis natürlich ! Ich bin handwerklich sehr geschickt und kein Laie , und weiß schon was ich mache beim Gas umfüllen ! Moderation durch Tipsel:persönliche Daten entfernt Herzlichen Dank im voraus , Du würdest uns wirklich sehr helfen LG Chris & Karin at Stefan42 besser lasse das umfüllen von 11 auf 5, da Du jede Menge unötige Buchstaben geschrieben hast, ganz am Schluß aber zugibst, keinerlei Ahnung zu haben. Wie schon weiter oben geschrieben, ist das das perfekte Rezept was zum Gasunfall führt (unkontrollierter Austritt aufgrund Auslösung Sicherheitsventil. Wenn dann noch schlauerweise Zündquellen im Gaskasten vorhanden sind, wird die Sache etwas brenzlig). Laß DIch vom Fachmann einweisen, besser aber nutze fertige Flaschen mit Volumen-Füllventil. So kannst Du nix verkehrt machen. So, muß dann zur Tankstelle, 14 kg Flasche mit LPG füllen sonst wirds kalt. at tweeny Ihr braucht einfach nen Schlauch der kältebeständig (-42°C) und bis 25 bar druckfest ist. Also gute Industrieschläuche, kein billiger Gartenschlauch (außer im äußersten Notfall. Dann ist mit Ärger zu rechnen). Dazu zwei Verschraubungen, deutsche Flasche auf Schlauchnippel, ebenso griechische Flasche (alternativ der Adaptersatz EU). Sucht ihr dagegen einen Adapter für Tankstellen, suche nach "Fülladapter International". Für genaues Vorgehen beim Umfüllen gehe auf die Hp von Wynen bzw. PN edit: Habt ihr 11 kg oder ALUmini??? Wennj ALUmini 2,7kg, max. Füllstand 5,4l !!!! Hallo Chris & Karin Zum Umfüllen Spenderflasche dem Ventil nach unten aufhängen. Die zu befüllende Flasche steht am Boden. Beide Flaschen verbindet man mit einem Schlauch. Der Schlauch muss von der unteren Flasche stetig steigend zur oberen führen. Es darf sich keine Senke bilden, in der Flüssigkeit stehen bleibt und einen Pfropfen bildet. Denn nur wenn Gas nach oben steigen kann, fließt Flüssigkeit nach unten. Wie ich es mache. Die Empfängerflasche kühle ich ab. Ich lege sie in meinen Gartenteich, oder stelle sie in den Schatten. Die Spenderflasche stelle ich in die Sonne, im Winter in den beheizten Flur. Je größer der Temperaturunterschied zwischen Spender- und Empfängerflasche ist, je größer ist der Druckunterschied und je schneller geht das Umfüllen. Wenn man allerdings wesentlich mehr Gas in Spenderflasche als in der Empfängerflasche hat, bringt es keinen wesentlichen Vorteil, da die Temperaturen beider Flaschen schnell ausgeglichen sind. Man muss die Flasche dann lange genug hängen lassen, oder die Spenderflasche nochmals erwärmen. --> Link Auf jedem Falle sollte man darauf achten, dass die Gesamtmenge Flüssiggas aus beiden Flaschen nicht mehr als das zulässige Brutto überschreitet. Die Empfängerflasche steht bei mir auf einer Personenwaage. Die Hochdruckschläuche für Flüssiggas gehen nach DIN 4815 bis 30 bar. 30 bar ist auch der Prüfdruck für die Flüssiggasflaschen. Gib in Google das Suchwort "DIN 4815", oder "DIN 4815 Hochdruck" ein. Da findet man vieles. Vielleicht darauf achten, dass die Anschlüsse an die von uns verwendeten Flaschen passen. Ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich schon viele Jahre die ganz normalen Gasschläuche verwende, also nicht die Hochdruckschläuche. Ich kontrolliere vorher den Schlauch nach Rissen. Auf einem Schiff ist die Situation wohl etwas anders als an Land. Zur Sicherheit Stellen verwenden in denen sich bei eventuellen Leckagen kein Gas sammeln kann. Scout Bei Standort Griechenland ist die DIN erstmal zweitrangig. Versucht entspr. Schläuche und Verschraubungen zu bekommen. Eisenwarenhandel, Installateure, usw. dürften eure Ansprechpartner sein. Hallo Twenny, lass dir das hier zuschicken Link zum eBay Artikel und das Link zum eBay Artikel Dann hast Du alles was du zum Umfüllen brauchst - und wie schon mehrfach hier geschrieben - wiegen nicht vergessen !!! Ich frage mich, wie die Tippgeber mit ihrem Gewissen umgehen, wenn dann mal jemand der Spezialspezialisten seine Flaschen überfüllt. Diese Kisten stehen dann in der prallen Sonne, wenn man dann Glück hat gerade mal 2Kuschelmeter neben einem. Was ist das? Geiz ist geil, oder Blödheit kennt keine Grenzen? :evil: Diese Frage wurde wohl beantwortet: --> Link Ich stelle mal frech die Vermutung in den Raum: Fehlerhafte Verschraubung, Undichtigkeit, Defekt oder falsch befüllte Flasche lösten den Brand aus. Ein Verstellen der Therme allein nicht Bei Flüssigkeits- und Gasbränden merkt man hinterher was Sache ist. Will heißenj, als es knallte und die ersten Camper die Türen öffneten war der Drops gelutscht und man konnte nur die Beine in die Hand nehmen. Also Vorsicht beim Umfüllen und nur geeignetes Material verwenden sowie im Zweifel Fachleute befragen und keinen Forenaussagen zu 100% vertrauen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Schlimm was da passiert ist ! Aus dem Originalartikel: Nach ersten Informationen soll eine Gasverpuffung in der Heizungstherme eines Campingwagens als Ursache in Betracht kommen. Das glaube ich nach meiner Erfahrung als FFW´ler nicht. Irgendwas ist da richtig schiefgelaufen (Flüssigkeits- und Gasbrände sind gefährlich, wusch und schon ist alles am Fackeln). Ne Verpuffung in der Therme wickelt höchstens den Abgasschlauch auf (so passiert mit einem Vorwärmgerät im Fliegerclub. EIn trockener Knall und wo vorher der Aluschlauch hing, war jetzt ein Blechstreifen. Wir konnten seelenruhig den Brenner abdrehen). Ich glaube eher, daß die Verpuffung in der Therme die Zündung des ausgeströmten Gases darstellte!!! D.h. irgendwo war ne Flasche oder Verschraubung leck. Das habe ich in Afrika auch gesehen,ist dort nun mal so.Ich persönlich würde nur um ein paar EUR zu sparen kein Risiko eingehen und Gasflaschen umfüllen. Arno Wie nennt man diesen transparenten Schlauch oder wo kann man ihn bestellen? Bei diesen Spielereien entsteht auch gerne eine Baulücke
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