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Das sind die Büttner Komplettanlagen! Sind zwar Rundumsorglospakete, aber viel zu überteuert. Du musst schon selbst Platten und Regler aussuchen. Lass dir mal unverbindlich eine Anlage bei Andre zusammenstellen (zweiter Link)
Was Du genau haben willst weis ich nicht, aber hier findest Du fast alles was es gibt: --> Link Habe ich auch so gemacht, 700Wp (3 Anlagen, 240Wp, 360Wp und 100Wp) alles zusammen ca. 1700€. Für was benötigt man diese Leistung ? und wieviele Batterien werden geladen ?? 2 x DETA DG80Ah und 1 x 60Ah LiFeYPO4. Und weil viele hier gerne rechnen, hier ein Link: --> Link Wenn man fast das ganze Jahr autark sein will, fehlen noch ein paar Wp :)
Na für eine LED :D Nee, mal im Ernst: TV, Kühlschränke, Kaffeevollautomat, Toaster, Küchenmaschine, Staubsauger, Laptop, PC, Drucker, Mikrowelle, Telefon, Ladegeräte... So schaut es jedenfalls bei uns aus 8) Wir laden aber nur mit 530WP zwei 210Ah-Batterien. Mein WoMo hat einen 80 Ah Gel-Akku, dazu 3 x 80 Wp Solarpaneele. Laptop betreibe ich mit Akku, der bei Bedarf über einen Conrad-Trafo an der 12V-Bordsteckdose geladen wird. Handy wird ebenfalls mit Ladestecker an der 12V-Bordsteckdose geladen. Fernseher ist ein Alphatronic, der nur 12W zieht, ebenfalls über 12V-Bordnetz. Die Kathrein Satellitenanlage mit Receiver zieht beim Einrichten der Antenne für einige Minuten 3 A, danach verbrauchen Fernseher und Sat-Anlage ca. 1,5 Ah. Länger als einen Spielfilm schaue ich selten fern. Sämtliche Lampen sind auf LED umgerüstet. Kaffe brühe ich mir mit heißem Wasser des Gasherdes. Der Votronic Batteriecomputer zeigt nach einer Nacht einen Verbrauch von ca. 5 - 6 Ah an. Das lädt im Sommer selbst bei bedecktem Himmel die Solaranlage in kürzester Zeit wieder auf. Ansonsten stehe ich selten länger als zwei Tage am selben Fleck und das Laden des Akkus erledigt dann die Lichtmaschine. Ich brauche also nicht einmal eine größere Akkukapazität. Spart viel Geld und Gewicht! Pegasus P.S.: Wenn ich so lese, wieviel kg und Ah Akkus manche WoMos an Bord haben, frage ich mich, ob die Eigner damit einen mobilen elektrischen Stuhl betreiben ... :mrgreen:
und wie oft brauchst du den Generator? Na für eine LED :D Nee, mal im Ernst: TV, Kühlschränke, Kaffeevollautomat, Toaster, Küchenmaschine, Staubsauger, Laptop, PC, Drucker, Mikrowelle, Telefon, Ladegeräte... So schaut es jedenfalls bei uns aus 8) Wir laden aber nur mit 530WP zwei 210Ah-Batterien.[/quote] und der Kühlschrank läuft 24 Stunden über die Batterien ?
Das ist mal eine neue Statistik wert ;-) An drei Tagen im August haben wir ihn für ca. 4-5h laufen lassen, Tageserträge an Solar hatte es da ca. 30-40Ah (normal haben wir 120-180Ah).
Ja. Sind aber keine Gas-Absorber. Wir haben einen Kompressorkühli und eine -box. Dafür kommen wir mit 3x11kg Gasfüllungen 7Monate hin (Heizen, Kochen und Gasgrill). Hallo, Maren und Ralf, Burner Will, hat es begriffen. Glaubt ihr wirklich an eurem Mobil wird schon gearbeitet? Was soll das denn am Ende kosten, wenn die sechs Wochen für so ein Teil brauchen? Na ja, es wird schon werden. Freut euch noch ein bisschen. Der Rest kommt von allein. Das artet hier mal wieder in einen Glaubenskrieg aus. Deshalb bin ich mal raus. Adele! Albert ... mein 190 Wp Haussolar hat 190 € gekostet und funktioniert einwandfrei.
Mit Regler und Kabel? :eek:
Mit Regler und Kabel? :eek:[/quote] ... 190 Wp Haussolarplatte 190 € :? :D die liefert auch Strom bei Regen ! :D Günstige Platten kann man manchmal bei sec***sol ergattern. Kommt drauf an, ob man Hausmodule verbauen möchte. Es gibt viele Quellen. Große Akkubänke können Sinn machen, wenn man Tage autark stehen möchte, und keine große Zyklenbelastung. P.S. meine Solaranlage (4 Module, ca. 1 kW) kosteten 600 Euro zzgl. Regler (Sperrspannung 100V, max. Modulleistung bei 12V 1200 kW, Ladestrom 80 A). Für Winterbetrieb müssen die Module aufstellbar sein. Module zum aufstellen hatte ich mal kurz getestet. Der Aufwand hat sich nicht gelohnt:  Nun sieht es so aus:  Korrektur: 1200 W anstatt 1200kW Die Module zum Aufstellen sollen ein Zuschneien im Winter verhindern oder erschweren. Die geringe Mehrleistung hier nicht betrachtet ich hab 2 einfache Hausplatten auf dem Womo mit zusammen 400 Watt das ganze über einen 420 Mpp Regler von Votronic gesteuert. Geladen werden 2+Gelbatterie a.85 Ah plus Aufbaubatterie. Die Kosten lagen bei ca,350 € mit allem. Platten, Regler Kabel ,Halterungen. Selbstmontage. Alles läuft seit zwei Jahren bestens. Strom hab ich genug da auch bei leichter Bewölkung und Regen einige Ap anfallen.
... was spricht dagegen ? ich brauche Solarstrom hauptsächlich von Dezember bis April.
Die Meinung der Andersdenkenden.
... wenn es das nur ist :D Ist die eigentliche Frage des Threads schon hinreichend geklärt? Also der Punkt "Betrieb eines PCs"? Nachdem der TE sich vorgestern mehr oder weniger aus dem Thema verabschiedet hat, scheint dies so zu sein :D War eigentlich eine interessante Frage. Schade, dass es zu einem Standard-"Wie-groß-muss-meine-Solaranlage-sein"-Thread mutiert ist. Last euch dir Wartezeit nicht zu lang werden. Nachdem ihr ja intensiv und lange mit dem Thema Kauf beschäftigt war, interessiert mich was für ein Fahrzeug es geworden ist, oder wollt ihr in jetzt ca. 5 1/2 Wochen überraschen?[/quote] Es ist ein silverdream von wanner....wir freuen uns mächtig... :) Glaubt ihr wirklich an eurem Mobil wird schon gearbeitet? Was soll das denn am Ende kosten, wenn die sechs Wochen für so ein Teil brauchen? Es ist doch schon fertig und steht bei Herrn wanner auf dem Hof...wird nur zu Messezwecke noch ausgestellt...dann ist es nachnkleinenumbaumassnahmen unser..... Die Antwort ist noch nicht richtig geklärt..wir werden einfach mal probieren, bevor wir investieren.. Mal nen normalen PC mitnehmen, mal nen Laptop, einfach auf dem CP mal rumtesten und gucken, was wie lange hält und Strom braucht....wir werden als experimentieren..und dann genauer nachfragen.... :D Na Leute - da haben wir es ja wieder. Unendliches Geschnatter, ohne das der TE eine vernünftige Antwort auf seine Frage bekommt, mit der er auch etwas anfangen kann. Aber "Ganzheitlich", natürlich. :mrgreen: Meine - natürlich völlig unmaßgebliche - Empfehlung wäre das hier: --> Link Schöne aus dem Off, Stephan
Da würde ich mich auch mächtig freuen. Das sind sehr schöne und hochwertige Fahrzeuge. Glückwunsch, hoffentlich kommt er ordentlich von der Messe zurück. Ihr werdet bestimmt viel Spass damit haben. Da ich fast jede Woche durch Bad Boll fahre, sehe ich ihn da bestimmt mal :D Warum fährst du denn bei uns in Bad Boll durch? Ich bin während der Woche öfters für ein paar Tage in Göppingen. Da ich meist von der A8 komme, liegt es auf dem Weg. Ich stehe dann häufig in Rechberghausen. Find ich praktisch. Bin mit dem Fahrrad in 10 min am Einsatzort :ja: Gelegentlich ziehst michauch nach Schorndorf ans Bad. Das find ich auch ganz nett Hallo, ich hab mir mal den Link vom Oxensepp Stephan angeschaut. Ist eine interessante Geschichte für Womos mit Gewichtsproblemen. Für mich (ohne Womo Gewichtsproblemen ) aber uninteressant, da zu teuer. Für meine gerade getauschten 480 AH Blei Säure habe rund 500 Euronen gezahlt. Etwas weniger würden bei der Oxensepp Lösung 5000 Euronen kosten. Meine getauschten Batterien haben 8 Jahre auf dem Buckel, hätte die aber locker noch ein oder 2 Jahre drin lassen können, nachdem ich meine heimlichen Stromfresser liquidiert habe. Also 10 Jahre Lebensdauer für rund 500 Euronen, bedeutet 100 Jahre Laufzeit bis die Kosten des Vorschlags von Oxensepp Stephan erstmal erreicht sind. Bin zwar noch 55 Jahre alt, aber die Amortisationsgrenze würde ich selbst bei meinem ollen Blei Säure System und meiner zu erwartender "Restlaufzeit" nicht mehr erleben. Daher für mich no go. Hallo, wie ist den dein täglicher Stromverbrauch, wenn Du 480 AH Blei Säure rumfährft? Wi ewerden sie geladen?
Das stimmt nur "halb", da man 480 Ah Blei nicht durch 480 Ah LiFePoY... ersetzen muss. Denn bei Blei hast Du nicht wirklich 480 Ah sondern eigentlich nur ~ 240 Ah (50% Entladung). Dagegen kannst Du die anderen Dinger bis 80% entladen, d.h. Du liegst schon mit dem 320er - System und 288 AH deutlich drüber. Aber gut, auch das sind noch schlappe 3,5 k € - das ist schon wahr. Das ist viel, aber 100 kg vs. 30 kg auch ;) Stephan An oxensepp Stephan: Ja, stimmt. Der Teufel steckt wie so oft im Detail... An biauwe Uwe : Mein täglicher Stromverbrauch kann ich dir so genau garnicht sagen, weil mangels Notwendigkeit noch nie erfasst. Ich bin aber auf unseren Reisen noch nie unter eine Spannung von 12,36 V gerutscht, was nach meiner Tabelle eine Entnahme von 25 % oder 120 A bedeuten würde. (Beim vorherigen Batteriesatz 100 A) Diesen Wert würde ich nicht unterschreiten wollen, in der Hoffnung dies in Form von mehr Zyklen honoriert zu bekommen. Wobei eine 50 %ige Entnahme u.U. trotz möglicherweise erheblich weniger Zyklen mehr AH Ernte unterm Strich generieren könnte.... So macht halt jeder seine eigene Religion. Laden würde ich unterwegs, was ich noch nie musste, neben Solar mit dem eingebauten Calira EVS 14/27. Zuhause muss ich gelegentlich mal laden, da das Fahrzeug bei mir in einer Bucht der überdachten Regalhalle steht und die 225 W Solar mangels Sonneneinstrahlung nicht arbeiten können. Das Calira ist für die 480 AH ein bisschen schwach auf der Brust, wird aber in Kürze eine Wohngemeinschaft mit wahrscheinlich einem Cetec MXTS 40 eingehen müssen um den neuen Batteriesatz nicht versauern zu lassen. Greetz Rainer 40 A auch noch schwach, bei 300Ah habe ich auf nassen Batts 95A max., um vernünftige Ladezeiten insbes. mit Aggregat (20i muss initial 1200W liefern) zu erreichen. Nass also 30% der Kapaz., AGM ca. 50%, Gel aber nur 20%.Für diese habe ich extra Ladestrombegrenzung auf 45A, Booster ebenfalls 45A (Büttner). Verbrauch 60-100Ah pro 16-18h Stand über Nacht, mit Tiefkühlbox 49l u. elektr. Gastankhzg. im Winter. Gr.R Hallo Rainer, danke für die Infos. Hallo Kintzi, das ctek MXTS 70/50 wäre dann aber auch zu schwach, wenn ich das richtig verstehe. (70 A/12v, 50A/24v.) Der Preis jedoch ist nicht gerade schwach. ( 1099 Teuronen brutto). O.k. kaufmännsich betrachtet sinds nur noch ca. 600 € die definitiv gewechselt werden. Dafür gibts 2 Ladegeräte in einem (12 u. 24 V, die ich mit meinen 2 Systemen auch brauche). Ich sehe die ctek´s schon als sehr gute Geräte an. Schaue ich da zuviel durch die Ctek Brille und zahl den Namen mit oder spielen die tatsächlich in der obersten Liga mit Ihren technischen Schmankerln? Mal zu meinem Verständnis: Wenn ich nur ca. 120 entnommene AH wieder laden muss und mit dann 70 AH befeuere, müsste die Sache doch auch in max. 2 Stunden dicke erledigt sein. (2x70A=140 A??) (Das wäre meine angestrebte 25 % Entnahme.) Im Handbuch des Geräts stehen bei 500 AH 8 Stunden, bei 200 AH 3 Stunden Ladezeit. Bezieht sich das auf die Gesamtbatteriekapazität oder nur auf die entnommenen AH die wieder via Ladung zurückfliessen müssen/sollen? VG Rainer eigentlich kann das nur die Gesamtnachladung sein, da ja sonst keine Entnahmegrössen bekannt sind.... (Denken vor Schreiben..) Zitat PLastermann Hallo Kintzi, das ctek MXTS 70/50 wäre dann aber auch zu schwach, wenn ich das richtig verstehe. (70 A/12v, 50A/24v.) Der Preis jedoch ist nicht gerade schwach. ( 1099 Teuronen brutto). O.k. kaufmännsich betrachtet sinds nur noch ca. 600 € die definitiv gewechselt werden. Dafür gibts 2 Ladegeräte in einem (12 u. 24 V, die ich mit meinen 2 Systemen auch brauche). "s.u. , 24V natürlich f. Dich nat. ideal" Ich sehe die ctek´s schon als sehr gute Geräte an. Schaue ich da zuviel durch die Ctek Brille und zahl den Namen mit oder spielen die tatsächlich in der obersten Liga mit Ihren technischen Schmankerln? " s.u.,meine volle Zustimmung!" Mal zu meinem Verständnis: Wenn ich nur ca. 120 entnommene AH wieder laden muss und mit dann 70 AH befeuere, müsste die Sache doch auch in max. 2 Stunden dicke erledigt sein. (2x70A=140 A??) "mh, mh" (Das wäre meine angestrebte 25 % Entnahme.) Im Handbuch des Geräts stehen bei 500 AH 8 Stunden, bei 200 AH 3 Stunden Ladezeit. Bezieht sich das auf die Gesamtbatteriekapazität oder nur auf die entnommenen AH die wieder via Ladung zurückfliessen müssen/sollen? " Hast die 80% (Ladestufe/phase 3= Ende Bulk) s. u. Muß gestehen, daß ich das falsche Gerät ergoogelt hatte, deshalb die 40A . Habe mir das richtige Gerät jetzt angeschaut, ist hervorragend, auch als Profi-Gerät, wenn alle Werte stimmen. Der Preis ist für Profis i.O., für Durchscnittsverbr. ist die Ausstattung viel zu umfangreich u.Preis damit zu hoch, auch die Gefahr einer batteriemordenden Fehleinstellung. Aber 12 und 24V , Hut ab. Habe einen vergleichbaren Lader 50A v.Fa. Ring in Betrieb, mit digit. FB-Panel 380€, aber nur 12V u. einige verzichtbare Schmankernl weniger, dafür aber BC-ähnliche FB-Bedienung , so daß Gerät in den dunklen Schrank kann, was man bei Ctek mit Display auf Gerät wohl nicht kann. FB Finde ich bei Büttner-Booster auch Klasse. Deine Frage: Annahme: Batt-Kap 500Ah 10% = 50, 20%= 100Ah, Ladungsverlust 10%. Max. Ladestrom 70A, die Hälfte 35A = Durchschnittsstrom auch in Bulk, die überall zu sehende Darstellung der Konstantstromkurve ist bis 14,4V Schlußspannung bzw. Beginn Absorptionph./Vollladung ist falsch. Bekannte Tatsache: Zeit 80% Ladung mit 35A Durchschnittsstrom relat. schnell, wichtig f. Gen. Laufzeit, 20% für Vollladung rel.lang, abhängig v. Batt-Typ: 3-4h Naß, Verschlossen (Gel/AGM)bis 14h, für Gen natürl. Quatsch. Entnahme 100Ah pro Zyklus/Nacht. Keine Solaranlage Batt initial 500Ah, nach 1 Nacht 100Ah weniger= 400Ah , Ladung 80% = 80Ah : 35A = 2,3h. Batt initial 480Ah, nach der 2.Nacht 100Ah weniger = 380Ah, 80% = 80Ah : 35A = 2,3h. Batt initial 460Ah, nach der 3. = 360Ah = 2,3h usw. Alle Werte real 10% schlechter (Verlust s.o.). Könnte man Differentialgleichung für machen, bin aber zu dumm, Abitur schon über 50J her, zuviel vergessen. Da Batt.ohne Überwachung über Wochen in dauernde, schädliche undefinierte Entladungszustände geraten, empfehlen Batt. u. Lader-Hersteller 24 stündige Volladung alle paar Wochen. Und da sind Solaranlagen segensreich, da sie sich, auch wenn rel. schwach, eignen, das Defizit auszugleichen oder man fährt länger mit geregelten Booster. Gr.R Hallo, hab's dreimal gelesen bis es zum Hirn durchgedrungen ist. Ich werd das Cetek MXTS 70/50 nehmen und mal schauen ob sich die Praxis mit der Theorie verträgt. Vielen Dank Rainer |
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