230V ohne Schuko? Wie macht Ihr das? 1, 2, 3

Ok, Du meinst die Sicherung im WoMo, wenn die nicht fliegt, fliegt die auf dem Platz
(die fliegt eh immer zu erst, weil die Stellplätze mit 6A oder weniger abgesichert sind,
im WoMo ist 10 oder 15A drin - und die auf dem Platz ist auch immer an der Phase dran,
da feste Verdrahtung und keine Verpolungsmöglichkeit).

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"Für den Theoretiker steckt der Teufel in der Praxis, der Praktiker hat manchmal Probleme mit den Dezimalstellen."

Der Signatur von Andreas ist ja wohl nichts mehr hinzuzufügen.
Was fürs Wohnmobil gut ist, kann ja fürs Haus auch nicht so schlecht sein.
Albert

Jo, so meinte ich. Ich habe aber auch schon SP mit 10A erlebt und auf einem CP sogar schonmal einen luxuriösen 16A- Anschluss gehabt. Womos haben meist 10A- Absicherungen, meins hat 2 Stück davon. Ich weiß dann halt, wieviel meine E- Geräte brauchen, bei 6A- Anschluss kann ich 1380W betreiben und bei 10A 2300W. Also immer schön nacheinander morgens heizen, Teewasser kochen, Brötchen aufbacken und Toast toasten (man braucht ja beides) ;D

Servus

Ihr verwechset immer Leitungsschutzschalter ( LS = Sicherung ) mit dem Fehlerstromschutzschalter ( FI ) ......das sind 2 komplett versch. Systeme.
Dem FI ist es mehr oder weniger egal wieviel Strom fließt ....es muß nur der annähernd gleiche zurückkommen.
Der LS löst bei zu hohem Strom aus , aber nicht wenn ein Masseschluß auf den PE Leiter vorliegt.

halbkette hat geschrieben:Dem FI ist es mehr oder weniger egal wieviel Strom fließt ....es muß nur der annähernd gleiche zurückkommen.

Es muss sogar ziemlich exakt der gleiche Strom in L und N fließen, bei einer RCD mit einem Bemessungsstrom von 30 mA wird der Stromkreis bereits bei einer Differenz um 22mA unterbrochen. Deshalb ist es ja auch ein Personenschutz, da für den Menschen ein Strom ab 50mA als gefährlich gilt.

Laß Dir von deinem Elektriker ne CEE danebensetzen.

KudlWackerl hat geschrieben:Antwort: Lies doch einfach mal nur 2 Post weiter oben ... (!)

Dort steht: Wohnmobil immer über CEE (oder auf eigenes Risiko - nicht regelkonform - unter Beachtung aller Sicherheitshinweise über Adapter.)

Hallo KudlWackerl,

joh, ich würde gegen die Norm verstoßen :oops: , aber technisch gesehen wäre ich doch auf der sicheren Seite, oder? Der 2polig abschaltende LS/FI (RCBO) --> Link Schalter würde doch bei Überlast, Kurzschluß --> Link und bei einem Fehlerstrom --> Link auslösen, abschalten halt. Vielleicht möchtest Du dem auch nicht zustimmen, weil Du nicht kannst, darfst, eben selbstständig? Oder hab ich noch nicht genug gelesen, verstanden?

Jetzt mal im Ernst:
Welcher 'Normalo' soll das alles verstehen (können)?

Für mich handele ich weiterhin nach meinen Erfahrungen, bei denen noch niemals ein Problem aufgetaucht ist:
Auf dem Stell-/Campingplatz stecke ich mein (kurzes) Kabel mit dem CEE-Anschluss in die Säule.
Das andere Ende des (kurzen) Kabels ist mit einer Schuko-Steckdose versehen, in welche ich die eigentliche Zuleitung zu WoMo einstecke (am WoMo ist CEE verbaut).
Habe ich am CP oder SP keine CEE-Säule sondern nur eine Schuko-Säule, lasse ich das kurze Kabel weg. Ebenso zu Hause, wenn ich tags vor der Abfahrt den Kühlschrank vorkühle. Da wird das eigentliche (15 Meter lange) Kabel vom WoMo-Anschluss durchs Fenster in die Wohnung geleitet und dort in die Schuko-Steckdose gesteckt.
Und da Wechselstrom isses auch egal ob der 'rechte Stift des Steckers in das linke Loch' der Steckdose eingeführt wird.

... dann geht das Thema natürlich weiter. Welchen Querschnitt haben die Leitungen das Kabels mit dem Schukostecker?
1,5 mm², oder wie vorgeschrieben, 2,5 mm²?

aus NI

Ei .. ganz normal halt ..... ;D , so wie's bei den WoMo-Händlers halt verkauft wird .... die werden doch schon wissen, was sie machen, oder?

Oh je, mit dieser Quali-Einstufung des Händlers biste verlassen. Sicher. Es ist Sache des Anwenders zu wissen was zulässig ist. Nicht der Händler!
Die verkaufen auch Batterien die nicht passen, Heckstützen die falsch sind, ganze Karren die für den Anwender daneben sind.
Denen ist es egal was sie verticken, hauptsache wech.....
Kommt mir so vor wie Nachbars Tussi. Die kann nicht tanken,parken, lässt die Karre einfach stehen und holt den Chef: Stell mal ab. Der Driver, also der Nutzer ist in der Pflicht.
Und nun OT:
Aber was solls. Auf Europas SP`s siehste eine Menge Schrottanschlüsse aller Art. Billigst-Stecker und Kupplungen. Zweidraht-Klingelleitungen schauen raus. Was Wie, Warum...Ist doch egal, hauptsache es funzt.
Genauso wie Karren ohne TÜV, ohne Gasprüfung auf den südlichen SP/CP.
Den meisten es schei....egal....Verstecken sich oft unter: Habe doch keine Ahnung, aber davon jede Menge.
Dafür könne sie aber Gedichte analysieren - in drei Sprachen. Ist ja auch jebenswichtig.

KudlWackerl hat geschrieben:Die VDE bzw. die geltenden technischen Normen haben mit dem Schutzkontaktstecker deshalb keine Probleme weil er für elektrische Betriebsmittel gedacht ist.
Für Anlagen muss die Verpolsicherheit sichergestellt werden, für Betriebsmittel (in der Regel) nicht.

Da meinst du vollkommen richtig, gute Ausführung
Andreas

Hallo,

wer braucht schon Adapter :eek:

Haha das ist ja wirklich der ober Knaller! :eek:

He Frank,
Das Foto ist gestellt! Echt grass!!
Wo bleibt da der Staatsanwalt?

Grundsätzlich sollte man im Womo nur schutzisolierte Geräte verwenden. Es sollten nur Steckdosen ohne Schutzkontakt verbaut sein. Das Problem liegt doch darin, dass bei einem FI-geschützten Netz vor dem FI der Schutzleiter mit dem Nullleiter verbunden ist. Wird zum Stromanschluss ein nicht unverwechselbares Schuko-Verlängerungskabel verwendet, ist der Nullleiter nicht mehr definiert und es kann passieren, dass im Womo der Schutzleiter auf Phasenpotenzial liegt. Dann liegt auch die volle Spannung an den Schutzkontakten der Steckdosen an und auch am Metallgehäuse der Geräte mit Schutzkontaktanschluss.

- Uli

Servus

Wenn du den Schuko verdrehst ist der Schutzleiter immernoch auf den Schutzleiter Kontakten und nicht auf einmal Phase ..... Ausserdem sollte im Verteiler am CP auch ein FI sein......
Wenn es so wäre wie du sagst müßte jedes Verlängerungskabel auch im Hausgebrauch verboten sein , denn da kannst du es auch verdrehen und es liegt kein Potential auf dem Schutzleiter.

"Grundsätzlich sollte man im Womo nur schutzisolierte Geräte verwenden. Es sollten nur Steckdosen ohne Schutzkontakt verbaut sein. Das Problem liegt doch darin, dass bei einem FI-geschützten Netz vor dem FI der Schutzleiter mit dem Nullleiter verbunden ist. Wird zum Stromanschluss ein nicht unverwechselbares Schuko-Verlängerungskabel verwendet, ist der Nullleiter nicht mehr definiert und es kann passieren, dass im Womo der Schutzleiter auf Phasenpotenzial liegt. Dann liegt auch die volle Spannung an den Schutzkontakten der Steckdosen an und auch am Metallgehäuse der Geräte mit Schutzkontaktanschluss.
- Uli"
Oh Gott! oh Gott, oh Gottohgott

Da fehlt nur noch das die Erde doch eine Scheibe ist.

Hallo,

was habt ihr erwartet, schon auf Seite eins kam der Phasenprüfer / Lügenstift ins Gespräch von da an war doch der Ausgang vorbestimmt :D

Ich glaube nicht, dass Seite 1 immer vor dem Posten gelesen wird.

Ich mein ja bloß, Alf

Warum dürfen eigentlich die Adapter Schuko-CEE bzw. CEE -Schuko noch verkauft werden, frage ich mich nach dem lesen von 8 Seiten und leichtem Flirren vor den Augen. Wenn es die nicht gäbe, hätte auch kein Campingplatz mehr Schuko im Anschlusskasten. Ich betreibe zu Hause natürlich auch Schukoadapter aber grundsätzlich spricht nix gegen einen CEE Anschluß zu Hause, denke ich drüber nach.

Cee zu Schuko ist ja kein Problem. Zulässig, sicher, manchmal sinnvoll.

Liebe , Alf