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Festgefahren.... 1, 2
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Ich war letztes Jahr in Dänemark am Strand. Bin mit der Vorderachse ca. 10 von der Rampe runter die zum Strand führt als mir mein Gefühl sagte der Sand ist für den Ducato zu durchgeweicht aber als ich den Rückwärtsgang einlegte merkte ich schon dass es zu spät war. Ich habe dann 2 Std gebraucht, unter den tollen Komentare der deutschen Urlauber :evil: , mit der Schaufel u. billige Unterlegmatten ca. 6m zurückzufahren als ein Däne mit seinem Allrad sich hinter mich stellte, einen ca. 10m langen Schlupf (stabiles Entlosseil) aus den Kofferraum holte den ich dann um die Hinterachse legte. Der Rest der Strecke war dann eine Sache von 5 Min. :razz: In Schweden hatte es lange geregnet (wie im Jahr 2007 im ganzen Norden), einmal unbedarft noch einen Schlenker führte zu dieser Situation  uns konnte geholfen werden  Platzwart hat noch den Kärcher angeboten. Auf dem Rest der Norwegenreise wurde auf einigen CP angewiesen nur auf der befestigten Straße zu stehen, war ein verregneter Sommer! Ich lese hier immer wieder, dass Fiat & Co. nur vorne eine Abschleppöse haben... :eek: Mit dem WoMo soll nicht abgeschleppt werden, werden meisten selber geschleppt :D Hi, würde mich auch interessieren, wo ich das Seil oder was auch immer befestige, falls ich mal falsch rum stehen sollte.
Kommt wohl auf das Fahrgestell an. Hier geht sogar die Stosstange ... [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=bivDKTujLKY[/youtube] Wir standen mal im Schnee über Silvester, und über die Tage hats getaut und keiner kam aus der Matsche raus. Ein Vollintegrierter stand mit dem Hinterm am Baum, wo eigentlich der kürzere Weg gewesen wäre, und hatte vorn keinen Haken. Hier sieht man ihn hinten in Warteposition....  Also wurde die Kette übern Motorblock gelegt, irgendwie. Es ging. Er hats überlebt. Und aufm Strand in Romoe war das eigentlich ein tägliches Schauspiel, dass der Mensch mit dem Feuerwehrauto seine Urlaubskasse aufgebessert hat.  Aber uns hats auch mal erwischt. Es war Peters 50. Geburtstag in Österreich. Und die Reihen der Plätze waren durch kleine Gräben unterteilt. Machte Sinn, wenn der Untergrund feucht ist. Peter wollte abkürzen und steckte fest. Ich bin natürlich viel zu schwach zum rückwärts Rausschieben, aber stark genug fürs Gaspedal. Peter packt das und schiebt und ich gab Gas. Und wie er ausgesehen hat, durfte ich leider nicht knipsen :kuller: 
Wie ich schon beschrieben hatte, muß das Seil dann an die Hinterachse. Man braucht ein etwas längeres Seil u. unters WoMo muß ein bischen geklettet werden. Am Strand ist das nicht weiter schlimm aber ich möchte das ungern im Schlamm machen :nein: Ja, auf Römö! Da sind manche ganz schön froh, wenn sie da für nur einen Zwanziger wieder rauskommen. Dieser Italiener hatte sich heillos festgebuddelt. Und dann gibts quasi kostenlos noch den Tipp dazu, nur auf dem festen, dunklen, feuchten Sand zu bleiben und nicht auf den trockenen, hellen, losen Sand zu fahren. Aber mir ist das auch schon passiert. Zwei Mal wurde mir hier schon geholfen. Davon gibts dummerweise keine Fotos - da ist man zu sehr in Action. Zuerst mit sinnlosem schaufeln und später dann mit dem rausziehen lassen. Wir sind immer vorwärts rausgezogen worden. Zum Glück ging das. Ich wüsste auch nicht, wo man bei unserem Fahrzeug hinten ein Seil vernüftig befestigen könnte, ohne irgendwas kaputt zu machen. An der Hinterachse? Die ist weit weg und wenn der Winkel nicht passt zerdrückt das Seil die halbe Stosstange. Stosstange ist gut - alles nur Plastik. Rolf 
ich fand keine Gewichtsangabe dazu, weiß jemand das Gewicht der beiden Teile (wenn man sie das ganze Jahr dabei hat, nicht ganz unwesentlich)? Auf Römö sind es meist keine Dänen, sondern Deutsche Mitbürger die gegen Entgelt aus dem Schlamassel helfen. Der rote Feuerwehrwagen ist hier die letzten Jahre ganz vorne mit dabei, also wenn ihr mal Hilfe braucht, immer Ausschau nach einem großen alten Feuerwehr Auto halten und die Geldbörse griffbereit haben. :)
Ich habe die 2 Kistchen noch hier neben dem Schreibtischstehen und schätze mal beide zusammen auf 5-6 Kilo.
danke. noch eine Verständisfrage: wenn ich die Teile vorne verwenden muss beim Fronttriebler, dann ist es mit anbinden ja nix. Hat nur den Nachteil, dass ich zu Fuß die Teile später holen muss, nicht wahr? Eschwege 2013 die Aufgaben sind eindeutig verteilt 8) es ist übrigens nicht unser Wohnmobil  Naja, für Peter war ja -wie man sieht - kein Platz mehr am Auto. Sonst hätte er sicher auch gern mit angepackt. ;D Fronttriebler: Abschleppöse am Fahrzeug oder einschraubare Abschleppöse im Wagenheber-Koffer. Schäkel mit Karabinerhaken dran oder Seil durchführen. Seil sollte doppelt so viel ziehen können wie der Camper wiegt. Von wegen nur im Norden... Letzte Woche in Pisa Ostersamstag Dauerregen, davor 1 Wochen Sonnenschein. Am Sonntag war dann der Minibagger des Camping Torre Pedente im Dauereinsatz, mindestens 10 Fahrzeuge benötigten Anschlepphilfe. Der Platzwart anschliessend eher frustriert als motiviert mit der Handschaufel am Furchen ausbessern. Wir sind erst Montag los, da war alles wieder trocken :D LG aus Esslingen Babydoc
du meinst das reicht, wenn sich jemand bis zu den Achsen eingegraben hat? nicht nur auf Römö, auch auf dem Tondern Festival 2011... ab Donnerstag jeden Tag mit heftigen Gewitterregen. Ab Minute 2:08 wurde uns geholfen: --> Link Ich sag nur Regen, leicht abschüssig und Sommerreifen - erst ein Kumpel mit seinem Q7 konnte es richten :oops: Jetzt auch hoffentlich das Bild ... :roll: Ja ... :lach: Autsch :eek: ! Hat der Stein was zerdrückt/beschädigt? Hallo Ralf, Das ist zum Glück kein Stein, sondern mein erster Versuch mit einer Decke unter die Antriebsräder - war völlig sinnlos ... :eek: Ist alles ohne Schaden aber mit einer weiteren Erfahrung für mich ausgegangen. :roll: Stellie Mein Seil reicht. Ich habe schon Womos mit dem 4x4 ausgebuddelt, die mit dem Bodenblech im Sand aufgesessen sind. Heutzutage lasse ich die Bergung andere Geländewagenfahrer machen, meine Kupplung will ich wegen eines Durmels ("ich habe doch immer kräftig Gas gegeben") nicht zerstören. Hand lege ich gerne an. Mein 8-m-Schiffsseil (bis 12 Tonnen reißfest) verleihe ich auch gerne. Zuschauen kann so schön sein. :mrgreen:
Als Regel gilt: Fahrzeuggewicht x 5 = Bruchkraft des Bergegurtes! (Dabei ist der Sicherheitsfaktor 7, d.h. Bruchkraft:Tragekraft = 7:1) Übrigens: Frontantrieb kann auch von Vorteil sein ... :wink: [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OlLC1Iy1UkE[/youtube]
Jetzt wo Du's sagst und bei genauerem Hinsehen kann man ahnen das es kein Stein ist :D . Trotzdem ordentlich Glück gehabt. Der Graben 10 cm tiefer ...... . Hast Du eine Anhängekupplung oder wo wurde das Seil befestigt?
Bisher mein absoluter Favorit :D :D :D an Claudia.... Ihr hattet bestimmt ne Bombenstimmung nach der Rettung....grins...aber die Palmen waren echt schön.... Hallo Ralff, hab zum Glück ne Hängerkupplung, dadurch war es zum Schluss ganz leicht. Allerdings muss ich jetzt noch herausfinden wo mein Duc die Abschleppöse für vorne verstaut hat und wo die montiert werden muss. Man(n) weiß ja nie wann es mal anders herum passiert :? Stellie für Leute die sich öfter mal einbuddeln, empfehle ich die Bergegurte von Hashi-Ken, die haben eine Dehnung von rund 100% (und schnurren später wieder langsam zusammen) Damit kann der Abschlepper mit Schwung reinfahren, verhindert zuverlässig rauchende Kupplungen und verzogene Fahrgestelle grüße klaus |
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Eine kleine Story vom Stellplatz