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ICH :!: war nie bei der Prüfung. 6 Jahre Garantie. Wasserschaden nach 9 Jahren. Hätte also eh nichts gebracht. :D Bin mit meiner Frau für das Geld lieber schön essen gegangen.
Hast du selber mal geprüft? Wenn ja womit ? Halloundso, ich prüfe regelmäßig selber mit Trotec T650. Ich habe auch ab Jahr 6 auf die Dichtigkeitsprüfung verzichtet (Phoenix). Als an der Frontscheibe Wasser hinein lief und gleich wieder nach unten ab und der prüfende Händler sagte "No Chance" und ich die Garantie gelesen hatte (Nur Aufbau, keine Anbauteile) wußte ich, dass das mit der Dichtigkeitsprüfung und Garantie nur - elegant gesagt - auf den Arm (statt des anderen, tiefer liegenden Körperteils) nehmen und Geld machen ist. Alles andere ist dicht. Frank Auch ich verzichte seit 7 Jahren auf die Dichtegarantie! Ich schaue mir aber jedes Jahr alle Anbauteile und Leisten an, ob sie locker sind. Andreas Ja nur, Ihr könnt ja regelmäßig kontrollieren, wird aber z.B. im 4. Jahr einen erheblichen Wasserschaden feststellt, dann bezahlt Ihr den selbst? :?: :?: (etliche Bsp. hier im Forum) O.k., zu diesem Zeitpunkt hat man vielleicht 400 € gespart, aber reicht das dann für die Reparatur? :( Ich hatte gerade den Fall, dass ein feuchter Fleck unter dem Dachfenster in der Hutze zu sehen war. Außerhalb der Garantie hätte ich das wohl auch für kleines Geld wieder hinbekommen. Das gesamte Dach, von der Oberkante Frontscheibe bis hinter zur ersten T- Leiste wurde im Garantiefall ausgetauscht. Will gar nicht wissen, was mir das normalerweise gekostet hätte. Mir selbst war es nicht aufgefallen. Meine Händlerwerkstatt hat es bei der Dichtigkeitsprüfung festgestellt. Bei dem betreffenden Händler hatte ich vor vier Jahren mein erstes Womo gekauft, aber nicht das jetzt betreffende Neu- Fahrzeug. Er hat da keinen Unterschied gemacht oder mich vom Hof gejagt, weil das Fahrzeug nicht von ihm war. Die 78 € für die Überprüfung waren meiner Meinung nach gut angelegt. VG Petri Hallo, wir machen die Prüfung. Jetzt im 4. Jahr: Heki 3 undicht, beide Garagentüren undicht. Heki wurde abgedichtet, Garagentüren werden ausgetauscht. Für uns hat sich die ganze Geschichte gerechnet. Bin froh, dass wir die Dichtigkeitsprüfung immer gemacht haben. Wir werden auch weiterhin die knapp 100 Euronen investieren (10 Jahre Garantie). Heiinjoy Hallo, bis zum Ablauf der Garantie habe ich die Prüfung logischerweise beim Händler machen lassen und mich immer über die Kosten geärgert. Als aber zwischen Heki und Dach Wasser eintrat und dies im Rahmen der Garantie neu abgedichtet wurde, fand ich den Ärger über die Kosten dann doch nicht mehr so schlimm. Übrigens hatte ich die Dichtigkeitsprüfung 2 Wochen vor dem Wassereintritt machen lassen und dann bei einem Wolkenbruch hatten wir eine Pfütze auf dem Tisch. Die jährliche Dichtigkeitsprüfung ist nur eine Momentaufnahme. Jetzt habe ich ein eigenes Messgerät, dies ist auch noch besser als vom Händler und ich kann prüfen sooft und solange ich will, leider muss halt selbst in alle Ecken kriechen.
Hi Welches hast du. Hallo Horst Ich habe das Trotec T650, funktioniert sehr gut, gut ablesbar und kalibrierbar. Mein Nachbar in der Halle hat sich den Nachfolger T660 gekauft, die Messergebnisse sind gleich, man kann zusätzlich mittels Software (kostenlos) die Ergebnisse speichern. Hier wird oft geschrieben ich mache die Prüfung selbst mit dem Messgerät... Was ist mit dem absprühen des Bodens z.b. bei Fahrzeugen mit Holzböden? Abschmieren der Achse oder Auflaufvorrichtung... Das gehört bei vielen dazu... Macht ihr auch keine Inspektion bei euren privat PKWs? Hallo Frank, ich sehe gerade den Hinweis auf Deine Tätigkeit.
Vielleicht kannst Du mir folgende Frage beantworten, auch wenn sie nicht zum Thema passt. Es geht mir um den Toiletteneinbau bei der Hymer B Klasse, wobei ich nicht weiß, ob das generell der Fall ist. Warum wird dort die Toilette (Tank C 400) verbaut ohne dass die Abluft nach außen abgeleitet wird. In dem mir bekannten Fall schiebt man den Tank in die Aufnahme, das Ventil öffnet sich dadurch und die Gase strömen in das Toilettengehäuse und somit auch in das Wageninnere. Es ist weder eine statische Ableitung nach außen noch ein SOG installiert. Ich frage mich wie viele Besitzer sich über einen üblen Toilettengeruch im Bad evtl. auch darüber hinaus wundern, ohne zu wissen worin die Ursache begründet ist. Es ist mir nicht klar, warum man ein Womo überhaupt in solch einem Zustand ausliefert. Kannst Du das bestätigen und hast Du als Techniker eine Erklärung dafür? VG Petri
Hallo, ich bin zwar nicht Frank, erlaube mir aber dennoch, zu antworten. Wenn ich den Tank (Kassette) in die Aufnahme schiebe, öffnet sich das Ventil noch nicht. Es bleibt zu und verschließt die Kassette nach wie vor. Erst das Betätigen des Schiebers an der Toilette selbst, öffnet den Cassettenverschluß. Wenn das bloße Hineinscheiben der Cassette in die Aufnahme den Verschluß bereits öffnet, fürchte ich stimmt etwas mit der Mechanik nicht. Mal sehen wie das bei den anderen ist und was "Frank" dazu sagt.
Hallo Kurt, ich meine nicht den Cassettenverschluß (oben). Der Tank C 400 hat im Inneren ein Rohr welches nach unten durch den Boden des Tanks führt. Auf dem Boden der Aufnahme ist ein schräger Anschluß welcher das Ventil im Tank für die Abgase betätigt. Dieser Anschluß endet einfach außerhalb der Tankaufnahme und somit verbleiben die Gase im inneren des Womo's. VG Petri Soweit ich das begriffen habe: Nein Die Tankentlüftung ist ohne Ventilator und das ganze andre Zeug geschlossen und wird nicht durch das bloße Einschieben der Kassette geöffnet. Geöffnet wird nur der Deckel über dem Schieber. Die Thetford Kassettenentlüftung ist allerdings eine schwer zu durchschauende Konstruktion. Ich habe die gleiche Toilette, da müffelt es nur, wenn der Kassettenschieber geöffnet wird. Andreas Unser damals neuer 2010er hat noch nie ne Werkstatt zur Dichtheitsprüfung gesehen, ist jetzt 5 J. alt und geht im Juni zur 2ten HU. Das heißt aber nicht, das ich alle anderen dazu auffordere es auch zu tun! -- Augenmerk auf Unterboden und Aufbau einschl. eig. Messungen, bin bisher mit allen Womos gut damit gefahren -- Man stelle sich vor: Der neue VW, Merc. Audi etc soll jedes Jahr geg. ne satte Gebühr zur Dichtheitskontrolle? gr mani In der Gewährleistung, welche jetzt im Juli abläuft für Hymer und Fiat, werde ich natürlich auch zur Dichtigkeitsprüfung fahren, und auch weitere 3 Jahre. ( Dichtigkeitsgarantie 5 Jahre). Ich spare doch nicht € 70.- im Jahr, dass ich nachher auf einem Wasserschaden sitzenbleibe. Ich bin in 2 Wochen in Bad Waldsee angemeldet und habe noch ein paar pillepalle kleinigkeiten ( 8000km). Nach der Gewährleistung sehe ich dann weiter. Ich bin in der Wasserschadensanierung tätig und messe selber. Wenn ein Wasserschaden nach 5,5 Jahre z.B. sichtbar wird, ist dieser quasi in der Gewährleistung entstanden, also vor einem halben Jahr, und somit tritt die Garantie in Kraft. richtig oder falsch?
Na ja, das sehe ich allerdings nicht ganz so und würde sagen, das ist falsch! Ich denke, dass nur Schäden innerhalb der 5 Jahre reguliert werden. Daher die Kontrolle jeweils am Ende der Periode, also am Ende bzw. zum Ablauf des 5. Jahres. Wird ein Schaden am Ende de 5. Jahres festgestellt, dann wir dieser ganz sicher reguliert. Nach 5 1/2 Jahren bestenfalls noch auf Kulanz. VG Petri ok, Vielen Dank für die Antwort Petri, sicherlich ein interessantes Thema wenn ein paar Wochen nach Ablauf des 5. Jahres ein Wasserschaden sichbar wird, welcher mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit noch in der Garantiezeit einen Verursachen fand, denke ich, dass der Hersteller hier sich nicht die Blöse geben würde. Ich würde bei einem Streitfall einen Gutachter einschalten falls der Hersteller auch einen Kullanzfall ablehnen sollte.
Nur eine Kleinigkeit am Rande: Ob Schäden in Folge einer Undichtigkeit an der Einrichtung oder den Wänden repariert werden oder ob nur die Undichtheiten entfernt/abgedichtet werden ergibt sich aus den AGBs und dem Kleingedruckten der "Dichtigkeitsgarantie" Ich weiß, das hört sich hart und unsinnig an, aber Lesen der eigenen "Dichtegarantie" behebt die Unklarheiten. Die Aussage bezieht sich nicht auf die Sachmängelhaftung innerhalb der ersten zwei Jahre!! Andreas
Hallo Andres, meine Feststellung bezog sich nur auf die Schäden am Aufbau. Ich glaube darum geht es ja wohl auch bei der Dichtigkeitgarantie. Mehr hätte ich jetzt auch nicht erwartet. Dein Einwurf läßt mich allerdings aufhorchen. Wenn ich sage, ich glaube es, dann deshalb, weil dazu in meinen Unterlagen keine speziellen Hinweise gefunden habe. Gib es denn Hersteller/ AGB's aus denen hervorgeht, dass auch die Folgeschäden mit versichert sind? Während der gesetzl. Gewährleistungszeit ganz sicher aber in den Jahren danach? VG Petri Ich habe den Einwurf geschrieben, weil ich AGB, bzw Kleingedrucktes gelesen habe, wo im Rahmen der Garantie immer nur von "der Beseitigung von Undichtheiten" geschrieben wurde. Meine Erfahrungen mit Versicherungen sind leider nicht so, dass ich glaube, dass auch nicht aufgeführte Arbeiten von der Versicherung getragen werden. Aber das ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich, man muss einfach kritisch lesen und nachfragen Andreas Hallo, bei unserem Ontario wurde während der Garantiezeit die Verklebung am Heki undicht. Es wurde nicht nur das Heki und neu abgedichtet, sondern auch der Folgeschaden, nämlich die Flecken an der Textilen Dachbespannung beseitigt. Wenn eine Reinigung nicht möglich gewesen wäre hätte man alles ausgetauscht. Aber vielleicht war mein Händler auch nur besonders nett. Hallo, ich komme gerade von der Prüfung, 125 € für ein paar Minuten messen - ist ja schon grenzwertig :eek: . Unser WoMo steht jetzt in einem gut durchlüfteten Carport, Regen hat keine Chance. Der Prüfer hat auch bestätigt dass da wahrscheinlich sowieso nichts zu messen ist, aber ist halt Vorgabe dass die DIchtheitsgarantie greift. Ich sehe das eher wie ein Versicherungsbeitrag und den zahlt man ja sonst auch - wenn auch nicht immer gerne. Wenn meine 5 Jahre rum sind werde ich das auch nicht mehr in dieser Form machen (lassen). Da statistisch nachgewiesen wurde, dass Wasserschäden in der Regel erst nach der Garantie eintreten, spare ich mir die Prüfkosten als Anteil für die Behebungskosten nach der Garantiezeit. Logisch nicht... :roll: So mal ein Abschlussbericht: So mit der Dichtigkeit hat sich erledigt, haben das Fahrzeug verkauft. Haben der ganzen Sache nicht getraut und unser Händler hat superreagiert und uns einen Preis gegeben als wäre er trocken, weil der Schaden ja auf seinen Mist gewachsen ist. Angeblich hat Eura auch 500 Euro Kulanz angeboten, aber was sind schon 500 Euro bei so einem Dichtigkeitsschaden. Aber immerhin. Na ja nach der ganzen Aufregung und ärger jetzt wieder alles gut hoffen wir. :D Der Alte steht auch schon wieder zum Verkauf. |
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