Hallo,
Ich habe gestern drei Mauersteine gefunden, hast du eine Idee wofür die sind oder wo sie herkommen?
Sorry, aber mit deinen Angaben kann niemand etwas anfangen.
Welche 3 Kabel? Welchen Querschnitt? Wieviele Adern haben die Kabel? Welche Aderfarben sind vorhanden? Sind Stecker drauf (wenn ja, welche?) oder sind sie absoliert? usw usw usw.
Also mit ein paar ordentlichen Angaben kann man dir vielleicht helfen und noch besser sind Fotos zu den Angaben.
Grüße
Thorsten
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Einbau Android 2 DIN Radio 6,95 Z mit Navi, OBD2 u 2 Kameras 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9
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Hallo, Mein Radio sollte in wenigen Stunden auch hier ankommen :D Ich hab das Easinav soeben ausgebaut und mir den Belegungsplan und die bisherige Verkabelung angeschaut, soweit ist mir auch alles klar, bis auf 2 kleine Sachen: 1) meine Rückfahrkamera bekommt bisher über einen Adapter auch den Strom, den sie natürlich auch braucht, bei dem neuen Radio ist ja nur der gelbe Chinch Anschluss für das Bildsignal. Woher bekommt die RFK denn in deinem Beispiel den Strom ? 2) bei meinem jetzigen Radio ist auch ein Kabel dabei was wohl signalisieren soll das die Handbremse gezogen ist, hat das Pumpkin dafür überhaupt einen Anschluss oder kann ich den getrost einfach weglassen ? Gruß Fahrstuhl
Entweder vom Dauerplus oder bevorzugt über Zündungsplus anschließen.
Das Radio funktioniert auch ohne das Break-Signal. Jedoch kann es sein das dann die Videofunktion abgeschaltet ist, wobei man diese im Menü wieder einschalten kann. Ich habe bei mir den Eingang auch mit dem Break-Signal belegt, da vorhanden. Ansonsten kann man auch Dauerplus/Zündungsplus anlegen. Viele Wege führen nach Rom :-) Grüße Thorsten Danke Thorsten,...das klingt gut...dann lass ich es weg und die RFK geht dann an das Zündungsplus ! noch eine Frage um sicher zu sein, für mein bisher eingebautes Radio ist ein Schalter verbaut, mit dem ich das Radio einschalten kann, wenn die Zündung aus ist. Muss das dann an "ACC+" angeschlossen werden ? und das Zündungsplus ganz normal an "BATT+" ?
ACC+ ist Zündungsplus! Das kann also, wie von die beschrieben bzw. hinterfragt nicht funktionieren. Batt+ "braucht" Dauerplus, und ACC+ kommt vom Zündungsplus. Wahrscheinlich liegt an deinem Schalter Dauerplus an der Wurzel an und schaltet dann auf den Zündungsplus, wenn du selbigen betätigst. Hast du ein Multimeter und kannst damit umgehen? Dann messe die Leitungen durch, um eine Verwechslung auszuschließen und die Funktion der Adern genau festzustellen. Grüße Thorsten Hallo Torsten, habs in der Hektik falsch geschrieben, ist natürlich so wie von dir beschrieben :-) Nun muss das radio nur noch kommen, auseinandergefriemelt und geguckt welche Leitung Zündungsplus ist, hab ich jetzt alles herausgefunden. Bin schon gespannt, normalerweise ist die Post immer viel früher hier - nur heute wo ich frei habe nicht :D so, habe es jetzt erstmal soweit eingebaut - der erste Test war echt super, das ist ja Wahnsinn was da so aus dem Stand so alles geht....USB Stick, RFK, BT alles ohne Probleme und so wie es soll. Jetzt muss ich noch auf den Einbaurahmen warten. Was ich noch nicht so ganz verstanden habe, ist wie ich jetzt den Schalter anschliessen kann. Es gibt ja den Stecker von Fiat, darüber läuft ja jetzt die Stromversorgung direkt zum Radio, was ja auf Dauer nicht so gut ist, da das Radio ja auch im Standby noch beachtlich Strom zieht. Ich habe nun vom alten Radio einmal Zündungsplus auf einer Leiste wo ich was anschliessen kann und Dauerplus - jetzt müsste ich doch aber von dem Originalstecker dann einmal auftrennen, den jeweiligen Strang für ACC und BATT+ Ist das so korrekt oder muss ich was anders machen, ich kann mit dem Messgerät umgehen, das ist kein Problem, deswegen weiss ich ja auch wo Zündungsplus liegt und wo Dauerplus. at Thomas kannst mir da noch einmal auf die Sprünge helfen ? P.S: die Stromversrogung für die RFK habe ich das blaue Kabel angeschlossen, das bei eingeschaltetem Radio auch die Phantomeinspeisung regelt ( es ist ja auch ein schwarzes Kabel mit Masse dabei was aus dem Radio kommt) Das ist doch kein Problem, oder ? So wird die Kamer auch immer nur dann mit Strom versorgt, wenn das Radio auch an ist,....
Ich fühle mich nun einfach mal angesprochen, aber sag doch einfach Thorsten zu mir, dann ist es etwas leichter. Ja, das Radio zieht auch im Stand-by etwas Strom.....irgendwo habe ich mal Messergebnisse veröffentlicht. Diesen Stromverbrauch kannst du nur verhindern wenn du die ganze Spannung wegschaltest....also das Radio komplett trennst. Das löscht aber immer alle gespeicherten Sender usw. ist also eher unpraktisch....mal abgesehen von der Winterpause. Ich habe mein Radio komplett auf die Aufbaubatterie geklemmt, wenn die mal leer sein sollte, ist es nicht ganz so tragisch als wenn die Starterbatterie es nicht mehr tut. Die blaue Ader ist der Remote-Ausgang (wenn ich es noch richtig im Kopf habe) das ist sicherlich keine schlechte Wahl als Versorgung für die Kamera. Wobei man diesen Ausgang nicht sonderlich stark belasten sollte und eine Sicherung direkt hinter dem Radio nicht vergessen sollte. (etwas höher als der Verbrauch der Kamera wählen). Was du mit "Leiste" und "auftrennen" meinst kann ich gerade nicht nachvollziehen. Kannst du vllt. eine Skizze zeichnen was du da vor hast? Grüße Thorsten oh mann peinlich :D at Thorsten natürlich - hab grade mit nem Thomas telefoniert, daher de freudsche Verschreiber :( Ich hoffe du kannst Anhand der Skizze erkennen was ich will. Zustand des bisherigen Radios war wie folgt: Zündung an -> Radio an Zündung aus -> Radio aus Schalter an -> Radio an Schalter aus -> Radio aus - es sei denn Zündung ist an,.. nun habe ich einen Schalter, eine Anschlussleiste mit Zündungsplus und eine mit Dauerplus, bei dem alten Radio ist das quasi aufgetrennt worden zwischen dem Stecker von Fiat und dem Radio und auf die beiden Leisten gelegt worden. Wie muss ich das denn hier machen um den gleichen Zustand wieder herzustellen ? eine Idee ? ich finde es halt immer ganz gut wenn man auf einem Stellplatz steht und Radio hören will das einfach über den Schalter ein und ausschalten konnte. Mein Problem ist nur das ich das Prinzip von dem Schalter nicht so wirklich verstehe.  Was ist denn diese "Anschlussleiste"? Original sind im Fahrzeug und am Radio selbst ISO-Stecker ( --> Link ) Der Schalter dient dazu das Zündungsplus zu simulieren. D.h., wie oben schon geschrieben, liegt an der Wurzel des Schalter Dauer+ an, betätigst du den Schalter simulierst du mit dem Kontakt also ein Zündung+. Also musst du den "Abgang" des Schalters parallel zum ACC+ am Radio schalten. Also wird das Radio entweder über Zündung-Ein ODER Schalter-Ein "gestartet". Alle Klarheiten beseitigt? ....falls nicht, nochmal nachfragen! Grüße Thorsten PS: Sorry mit deiner Skizze selbst kann ich leider nichts anfangen. Jo, das wars schon.....danke für den Hinweis mit der Simulation des Zündungspluses :D Nun hab ich das gerafft und angeschlossen und das funktioniert wie vorher mit dem alten Radio - super...vielen Dank für die tolle Hilfe :) Jetzt hoffe ich eben nur das er über das Dauerplus, was er jetzt ja noch hat wirklich nicht die Batterie leer zieht auf Dauer - Es steht zwar immer das er "herunterfährt", aber wenn Zündungsplus wieder anliegt, ist das Radio in 2 Sekunden wieder einsatzbereit, kann man das irgendwo einstellen, das er wirklich herunterfährt in Deep Standby ? Mit den Einstellungen habe ich noch gar nicht beschäftigt.....aber ich muss wirklich sagen, das es bisher all das macht was das andere versprochen hat ! Das andere hat 1000 € gekostet und geht dann jetzt in die e-bucht !
Dann hast du nicht lange genug gewartet. Ich glaube als Default sind 30sec. eingestellt....also Zündung Aus und nach 30sec. fährt das Gerät komplett herunter. Dann dauert es aber etwas bis das Radio neu gebootet hat. Diese Einstellung findest du in den Geräteeinstellungen.....aus dem stehgreif weiß ich gerade nicht wo genau. Solltet du es nicht finden, sag bescheid. Grüße und viel Spaß mit dem Radio Thorsten ah ok, na das finde ich dann schon ! Super Einstellungsmöglichkeit zum Tanken, dann bleibt das ja mehr oder minder aktiv das Radio und eben auch eingestellte Routen ! Blöd nur das igo nicht mitgeliefert wurde - bei Jack war das ja noch so - ich hab pumpkin schon angeschrieben und drum gebeten das die mir das noch zusenden. Hallo, eine Frage: wollte die Radiofunktion ausschalten um nur den Ton vom Video über Browser anzuhören (z.Bsp. Youtube). Radio ist zwar als App angezeigt lässt sich aber nicht beenden. Hat Jemand eine Idee? Gruß Andreas Wenn das Radio geöffnet ist und läuft dann einmal die Zurücktaste drücken. Dann sollte die Radioapp beendet werden. Moinsen, also ich habe heute einen Rahmen dafür bekommen - der geht ja mal so richtig gar nicht !? Link zum eBay Artikel Ich hab einen neuen Ducato von 2016, erst ein paar Monate alt,.... Welches ist denn dafür die passende Blende ? Kann mir da einer mal einen Tip geben, die von Jack passt bei mir gar nicht, weil die ja "grade" ist, ich bräuchte eine geschwungene im oberen Bereich ? Freu mich auf ein paar Tips ! Hallo, ich hatte das gleiche Problem (Ducato X290 EZ. 3/2015)und auch mehrere bestellt. Den hab ich dann behalten: CARAV 11-354 doppel DIN Radioblende für PEUGEOT Boxer- FIAT Ducato- CITROEN Jumper von Smart Display Company --> Link Allerdings so richtig hat der auch nicht gepasst. War zu breit. Hab etwas mit dem Dremel ran müssen. Aber was will man für den Preis schon verlangen :cry: :wink: at svingo danke - und was meinst du mit "ich musste mit dem Dremel ran,...musstest du die Blende schmaler fräsen oder wie muss ich mir das vorstellen ? Hast du denn auch das was Jack verbaut hat, also dieses hier: --> Link Da waren hier im Thread auch einige bei wo das Gerät schon kleiner war, da nützt mir die passende Blende zu dem Gerät auch nicht viel :D at fahrstuhl Ja ich habe das gleiche Gerät wie Jack. Ich musste an der Seite etwas abschleifen. ok, hauptsache es sieht am ende einigermaßen aus, hab mir die mal bestellt...danke nochmal :D an svingo So die Blende ist heute gekommen,...passen tut sie erwartungsgemäß auch nicht wirklich. Ich vermute du hast in dem "nichtsichtbaren" Bereich das Plastik abgeschliffen ? Passt sie dann wirklich rein - auch optisch - kann ich so vorher irgendwie nicht sagen, da fehlt mir die Vorstellungskraft. Was mir darüber hinaus komplett unklar ist - ich habe ja keinen "Käfig" bzw. Rahmen in den das Radio gesteckt bzw geschoben wird, der ist ja mit dem alten Radio rausgegangen. Bei der Blende sind aber so zwei kleine schwarze Platten bei - für was sollen die sein ? Wie kann daran das Radio befestigt werden, kannst du das einmal erklären ? Mir fehlt da derzeit völlig die Vorstellungskraft :) Leider ist keine Einbauanleitung dabei ! Gruß fahrstuhl Die beiden schwarzen Halter werden vermutlich rechts und links angeschraubt und dann daran das Radio angeschraubt, soweit hab ich das verstanden, wenn ich die Blende dann rechts und links abschleife, rastet die dann richtig ein in dem "Loch", so das das gar keinen Käfig oder Rahmen braucht ? kann das die Lösung sein ?
Hallo Thorsten, das wars, manchmal ist man einfach zu blöd. Dankeschön! Gruß Andreas Hallo erstmal! Ich habe mir einen 2017er Carado/Ducato mit Radiovorbereitung (Chassis-Paket), eingebauter und nach vorne verlegter Waeco-Rückfahrkamera bestellt. Navi wollte ich selbst kaufen. Mein Verkäufer sagte mir ich müsste nur noch die genormten Stecker ins Navi stecken und dann liefe es. :oops: Vor vielen Jahren hatte ich mir auch mal Radios in die Autos eingebaut. Aber wenn ich das hier alles so lese bekomme ich doch schon einen kleinen Schrecken :-) und überlege ob ich es nicht doch machen lassen muss. Der Einfachheit halbe will ich mir das Pumpkin 6.95 besorgen wie Jack es hat. Meine Fragen: 1.) Ist es so dass ich die genormten Stecker einfach reinstecke und es dann auf Zündung läuft, ohne extra von mir verlegtes Dauerplus auch keinen Strom zieht? Also bei gezogenem Schlüssel auch keinen Strom hat? 2. Ich muss mir also noch einen 2-Din-Rahmen und eine Blende besorgen? 3. Brauche ich nun noch die Phantomeinspeisung für die Antenne? Manches für mich hier im Thread war nicht ganz so verständlich, daher entschuldigt bitte, falls es schon mal hier beschrieben wurde. Ich hatte ursprünglich vor, mir ein Navi von einem Fachhändler einbauen zu lassen, aber der wollte nur hochpreisige Geräte (+Zusatzkosten) einbauen . Schöne Grüße Jens Hallo Jens, ja mit dem Einbau aus früheren Zeiten hat das nicht mehr so viel zu tun. Ich musste mich auch erst einlesen. Wenn Du es einbauen lassen willst, geh zum Boschdienst. Die bauen es Dir ein und kenn sich auch gut aus. Ich empfehle Dir das Radio an die Aufbaubatterie anzuschließen, da Du im Stand sonst unnötig die Starterbatterie belastest. Über den Rahmen wurde hier schon einiges geschrieben. Ich kann Dir aber zu dem neuen Ducato nicht weiter helfen, da ich den alten Typ habe. Generell empfiehlt sich ein Schalter in der Stromzuleitung, da das Radio im Standby immer noch Strom zieht. Hallo, der Hinweis mit dem Boschdienst ist gut. Ich werde hier bei mir im Ort nachfragen... Hallo zusammen, habe mir, nachdem ich hier dieser super Tröt gesehen habe, nun auch ein Pumpkin gekauft. Es ist ja viel geschrieben worden, über einen zusätzlich Schalter, damit das Teil komplett stromlos gemacht werden kann. Einiges ist mir aber noch ein wenig unklar. Bei meinem X250 Bj 2013 ist sohl schon Serienmäßig ein Wippschalter (1Zündung-0Aus-2Dauerplus) für das Radio verbaut. Ich habe einfach die vorgefunden Stecker auf das Pumpkin gesteckt und alles lief wie erwartet. Muß/sollte ich nun noch irgendwas an der Konfiguration ändern? Wenn ich das richtig verstehe, ist der Dauerplus für die Erhaltung der gespeicherten Sender(dürfte dann ja nur geringen Stromverbrauch haben) Zudem habe ich ein Solaranlage auf dem Dach und habe die Möglichkeit noch permanent am Landstrom zu hängen. Somit sollte die Gefahr einer kompletten Entladung innerhalb kürzester Zeit dohc genommen sein, oder? Das Thema Phantomspeicung der Antenne ist mir noch nicht so ganz klar. Habe eine Original Fiat verbaute Antenne(rechte Seite Kotflügel) Gehe mal davon aus, ist eine passive. Zu dem Radio habe ich dann auch gleich das DAB+ Modul bestellt. Jetzt sehe ich 2 Möglichkeiten. Zum einen die beiligende Antenne für DAB zu benutzen, oder es mit einem Splitter zu versuchen, siehe --> Link. Die benötigte Stromversorgung würde ich über die blaue + Leitung vom Radio (Phantomspeisung) nehmen wollen. Gibt es Erfahrungen mit dem Splitter, oder aber eben mit der beiliegenden Antenne? Danke für eure Hilfe. Gruß Tom Moin Tom, Messungen zum Vebrauch (auch nur für "Senderspeicher") habe ich hier im Thread schon gepostet. Prinzipiell MUSST du natürlich nichts ändern, man braucht auch nicht zwingend einen Schalter, selbiger bietet aber eben etwas "Sicherheit". Die Schaltung kann eben an die pers. Bedürfnisse angepasst werden. Wenn du aber sowieso viel an Landstrom hängst und Solar hast, brauchst du dir höchstwahrscheinlich keine Gedanken über entladene Batterien zu machen. :-) Erfahrungen mit dem DAB-Modul oder dem Splitter habe ich nicht. Trotzdem spricht nichts dagegen die blaue Ader (meist "Remote" genannt) als Spannungsversorgung zu nutzen. Eine passive Antenne benötigt keine Spg.versorgung. Grüße Thorsten Hallo Der im ET verlinkte OBD2- Dongle, ist der auch für den Transit BJ2012 passend? Wo ist der entsprechende Anschluss zu finden?
Ich war mit meinem Radioempfang (Ford original Antenne) absolut nicht zufrieden und habe mir eine neue Antenne für UKW und DAB+ bestellt und bin nun absolut zufrieden!! Egal ob DAB oder UKW,der Empfang ist jetzt Top. --> Link Hallo Alex, bei meinem Ford BJ 2013 ging der verlinkte OBD2 nicht. Hab mir den Link zum eBay Artikel geholt! Hallo zusammen, ich habe mich jetzt seeeehr lange durch diesen Thread und den mit den Erfahrungsbereichten gewuselt, leider aber keine Antwort auf meine Fragen erhalten. Deshalb verzeiht mir bitte, falls das schon beantwortet wurde. Zunächst habe ich das 7" ohne DVD von Pumpkin. Soweit läuft mittlerweile alles, bis auf den schlechten radioempfang und garkeinen DAB empfang. Dazu gibt es im laufe der woche aber eine neue antenne, mal schauen ob es dann klappt. Nun aber zu meinen fragen. Kann man den Startbildschim (ähnlich wie Jack es am anfang seines berichtes abgebildet hat) mit den bordmitteln ändern, oder bedarf es einer zusätzlichen App? Dann gab es in einem Beitrag(den ich leider auch nicht mehr wiederfinde) die empfehlung auf eine DAB App (war glaube ich von Oberleitner, oder so ähnlich). Diese habe ich auch gezogen, lässt sich aber nicht installieren. Was bringt mir eine andere App, außer vielleicht mehr Komfort? An der Empfangsqualität dürfte sihc doch nichts ändern, oder? Wäre super, wenn ihr mir hier weiterhelfen könnt. Viele Grüße Thomas Hallo Thomas, den Startbildschirm kannst Du so ändern: [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=NcOyahN1peI[/youtube] Zu DAB kann ich Dir leider nichts sagen. Hallo Jack, danke für die Info. Das Bootlogo hatte ich schon geändert. Ich meinte den Bildschirm, nachdem das System hochgefahren ist:  Habe bei mir links eine Uhr und rechts das Radio. Gruß Thomas Hallo, ich glaube das kann man nur mit einem anderen Custom ROM lösen. Dazu gab es im Nachbartröt schon einige die ein neues ROM aufgespielt haben. --> Link Da ich mit meinem zufrieden bin, habe ich das nicht weiter verfolgt. Hallo, ich habe den CarLauncherPro installiert. Finde ihn deutlich besser in der Bedienung. --> Link Gruss Frank Hallo Jack & Forum, ich grüße alle. Ich bin neu hier und das ist ein super post. Ich denke ich bin hier richtig! ich habe einen Fiat Ducato 2017 in der Pipeline und nun Frage ich mich welches Maß der Original Doppel Din Radioschacht hat. Es gibt von Pumpkin jetzt Android 6 Naviceiver AQTU72 mit 178x100mm. Die Einbaumaße vom Pumpkin RQ268E sind 178mmx100mm (6,95" Gerät) mit DVD und Pumpkin RQ264 181mm x 104mm in 7" (mit DVD) Welche Geräte gehen in den Ducato IV und was denkst du über Naviceiver mit Android 6? Danke MFG Bob Hallo Bob, ich habe den Ducato X250 (2013). Über die neuen Typen kann eventuell jemand hier berichten, der ein neueres Fahrzeug hat. Der doppel DIN Schacht ist in seiner Größe genormt. Aber die Rahmen sind Herstellerbezogen etwas verschieden. Ich sehe keine Probleme mit Android 6. Lediglich die Einschränkung der Einbindung von Externen Speichern ist ein Thema. Aber dafür haben die Hersteller sicherlich eine Lösung in die Software eingebaut. In meinem ersten Beitrag kannst Du lesen wie ich mir da geholfen habe. Mit den neuen Typen von Pumpkin habe ich nicht mehr befasst, da mein Radio ja noch läuft :D Aber dazu habe hier auch schon einige etwas geschrieben. Danke Jack, ich deinem ersten Post hast du geschrieben das das Detektive Wire an Masse angeschlossen wird. Bist du dir sicher. Nach meiner Meinung wird mit +12V die Rückfahrkamera zugeschaltet.  [/url]
Hallo, nein es ist Plus. Das war falsch. Wurde aber in einem Folgebeitrag schon berichtigt. Leider ist der Tröt schon ziemlich lang und ich kann den ersten Beitrag nicht verändern. Danke Jack du hast dir viel Mühe gegeben und dein Tröt ist klasse. Nur ist er ziemlich nach hinten verwässert. Das Pinke Kabel Park Brake wird das gegen Masse oder gegen Plus geschaltet um die DVD Funktion während der Fahrt zu deaktivieren. Es liegen 6V an dem Kabel. Wenn das Pinke Kabel in der Luft hängt kann man DVD`s schauen. Ist das ein Pull up oder Pull down.? Gruß Bob Hallo Bob, ich musste auch erst auf den Plan sehen. Pink ist auf Masse. Damit kann man die DVD auch während der Fahrt einschalten. Oder auf den Massekontakt der Handbremse, wie es sich gehört. |
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Fernsehen ohne das Dach zu durchbohren
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