Energie- Kennzeichnungs- Label

Hallo miteinander !
Bei den derzeitigen Temperaturen schmelzen der Gas bzw. der Stromverbrauch fix dahin!

Ist das Energiesparen auch bei unserem Hobby angesagt oder eher nicht.
Kann mir vorstellen, bei nur einer Urlaubsfahrt im Jahr, spielt das keine Rolle – aber bei intensiver Nutzung ( Ganzjahrescamper )ggf. doch.

Die Hersteller von Haushalts-Elektrogroßgeräten sind verpflichtet, als zusätzliche Information zur Kaufentscheidung Energie-Labels auf den Geräten anzubringen.
Die Energieeffizienzklasse ist eine Bewertungsskala für das europäische Energielabel. Dieses soll den Absatz von besonders energiesparenden Elektrogeräten in der EU fördern. Die Bewertungsskala gibt über den Energiebedarf (Strom und andere Energieträger) und über zusätzliche Gebrauchseigenschaften des Gerätes Auskunft.
2003 führte man für Kühlschränke die Klassen A+ und A++ ein
Das überarbeitete EU-Energieverbrauchsetikett gilt (Stand Ende Mai 2013) für Kühl- und Gefriergeräte, Waschmaschinen, Geschirrspüler, Klimageräte und Wäschetrockner. Auch Fernseher und Weinlagerschränke fallen unter die Kennzeichnungspflicht, wobei ab 2012 alle neuen Kühl- und Gefriergeräte mindestens A+ erfüllen müssen.
Ab 26. September 2015 muss die Effizienz von neuen Heizungen mittels eines Energielabels an der Anlage sichtbar gemacht werden. Heizanlagen mit Solar- oder Geothermie, Biogas, Holz oder Wärmepumpe erreichen dabei A+ und A++, während fossil befeuerte Heizkessel die Klassen A bis G erreichen. Ab 2019 wird die Klasse A+++ hinzukommen, während zugleich die Klasse G entfällt. Ab 1. Januar 2016 gilt das neue Effizienzlabel auch für alte Heizungen
Neben Haushaltsgeräten werden auch Kraftfahrzeuge mit Energie-Labels ausgestattet die Angabe des Kraftstoffverbrauchs ist schon länger vorgeschrieben (siehe Drittelmix = Fahrzyklus). Dabei wird schwereren Fahrzeugen ein höherer Verbrauch zugestanden.

Wie ist das nun bei Wohnmobilen ?
Gibt es dort Kennzeichnungen bei Fiat, Ford, Mercedes usw. welcher nun die besseren Eco-Werte aufweist ?

Was ist mit den Kühlschränken ? - Warum gibt es bei Campingkühlschränken kein Energie Label ?
Viele Camper beschweren sich im Sommer, über eine schlechte Kühlleistung und was verbrauchen diese nun wirklich an Strom/Gas Energie ?

Warum stehen die Energieuhren der Wohnmobil / Zubehörherstellen noch nicht auf Zukunft?

Es wäre nett, ein paar Antworten hierzu zu bekommen.
Es grüßt der Musikant

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Das wäre ja gemein :D da ist wahrscheinlich die Campingindustrie davor. Man könnte ja keine nachlässig zusammengeschusterten Mobile mehr verkaufen und müsste sich wirklich um eine vernünftige Isolation bemühen...

Was den Stromverbrauch angeht, sind Mobilisten, die autark stehen, schon sehr energiebewusst, die Akkukapazität erzieht einen da recht schnell. Beim Wasserverbrauch dürfte es ähnlich sein. Verkehrt sich bei manchen ins Gegenteil, wenn sie an Landstrom hängen und nen Wasserschlauch auf der Parzelle haben :D

Knackpunkt ist der Energiebedarf fürs Heizen. Je nach Bauform und Aufwand, den der Hersteller bei der Isolation betreibt, liegen da Welten zwischen den verschiedenen Fahrzeugen.

Aktuelles Beispiel: über Sylvester in Neuastenberg gewesen. Mo-Fr 9 Kg Gas verbraucht, dabei Heizung durchgängig auf 20 Grad und im Mobil gekocht und ein paar mal geduscht, Aussentemperaturen zwischen -5 und 5 Grad. Alkoven mit Doppelboden und selbstgebastelter Fahrerhausabtrennung.
Der Stellplatznachbar im TI hat in der gleichen Zeit zwei 11er Pullen durchgehauen.

Wäre lustig bzw. interessant, den Unterschied auf einem Energielabel quantifiziert zu haben. Wird aber nicht kommen, s. o., schadet den Verkaufszahlen.

bis denn,

Uwe

Hallo,

musikant hat geschrieben:Was ist mit den Kühlschränken ? - Warum gibt es bei Campingkühlschränken kein Energie Label ?

es gibt mittlerweile Kühlschränke mit Energielabel, z.B. die CoolMatic CRX Modelle von Dometic.
Fernsehgeräten liegt der Aufkleber ja immer bei und nachdem die DUH in 2014 diverse Wohnmobilersteller abgemahnt hat, sollen die auch immer aufgeklebt werden.

Hallo,

beim Womo geht der allergrößte Teil der Energie über die Bewegung des Fahrzeugs. In der Ökobilanz sind uns meiner Sicht andere Verbraucher kaum relevant. Auch wenn bei Pkws der Verbrauch so stark gesunken ist über die Jahre - bei womos machen die stirnfläche (und der cw-wert; Gewicht) dies vermutlich fast unmöglich.