Guten Abend,
auch ich bin erst gerade auf den Rapido-Thread aufmerksam geworden, aber es ist ja niemals zu spät...
Wir haben uns den Rapido 643 F im Mai 2014 neu zugelegt und haben heute 58.000 km damit zurückgelegt. Das Design und die Aufteilung haben uns gefallen. Die Ausstattung war auch in Ordnung (u.a. 3-flammiger Kocher, Verdunkelung im Fahrerhaus etc.) und wie andere Fahrer schon berichtet haben, sind 130 PS und das Schaltgetriebe in Ordnung. Der Verbrauch auf Landstraßen ist mit ca. 9,5 - 9.8 Liter liegt auch deutlich unter dem unseres Vorgängers (ca. 11.5).
Aber: Vor unserer ersten Reise hatte ich Wasser aufgefüllt, stellte die Pumpe an und schon lief uns das Wasser durchs Auto. In der Nasszelle ist eine Verschraubung an der Wasserleitung abgefallen. Der Händler hat es (ziemlich genervt) aber repariert.
Dann ist die Blende der Besteckschublade auf der ersten Fahrt abgefallen, es waren zu kurze Schrauben verbaut.
Die Schrankklappe fiel mir nach dem Schließen beinahe auf den Kopf, weil auch hier zur Befestigung der Scharniere zu kurze Schrauben verwendet worden waren.
Nach einigen Frostnächten der letzten Jahre waren sämtliche Wasseranschlüsse kaputt gefroren, obwohl ich das Wasser komplett abgelassen und die Wasserhähne offen stehen hatte.
Die Schlösser an der Heckgarage waren nicht mehr zu betätigen und mussten ausgetauscht werden.
Eine Wasserverschraubung im Küchenbereich war undicht, ich habe eine neue einbauen müssen.
Beim Zuziehen der Aufbautür ist der Griff gebrochen.
Die Zentralverriegelung funktionierte nur dann, wenn "sie gut drauf war". Problem ist behoben.
Das Notfallset (beim Reifenschaden einzusetzen) ist ausgelaufen, wurde zwar ersetzt, aber Restspuren sind vorhanden.
Also, eine ganze Reihe von Mängeln (mit dem Verkäufer des Autos haben wir wegen absoluter Kundenunfreundlichkeit keinen Kontakt mehr), die uns beschäftigt haben. Trotzdem fahren wir immer wieder gerne, weil das Ambiente ansprechend ist, wir können auch dank der Tür im Inneren getrennte Bereiche schaffen, allerdings ist das Auto nicht wintertauglich, von unten kommt es sehr schnell kalt. Bei einem neuen Auto würde ich auch getrennte Betten haben wollen. Jetzt schlafen wir quer und wenn nachts einer raus muss, stört der den Partner. Das Auto ist auch mit seinem 6,49 m sehr handlich und wendig und in unserem "Lieblingsland" Norwegen kein Kostentreiber auf Fähren.
Freundliche Grüße
Wolfram
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RAPIDO-EIGNER Erfahrungsaustausch 1, 2
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Hallo zusammen, freut mich ebnenfalls "Rapido" Fahrer hier zu treffen. Ich fahre den 691FF (Bj.2014) der fast gleich ist. Habe ein großes Quensbett hinten und noch das vorherige "Ducato-Face". Ein paar Monate später wurde es geändert. Nun, wegen Zuladung sieht es sehr knapp aus. Ich war geschockt als ich mit dem nahezu leeren Faghrzeug zum wiegen gefahren bin. Da bleibt kaum "Spielraum" für Küchengeschirr und sonstige Dinge die man mit Sicherheit braucht. Nach langem Hin und Her gibt es für mich nur 2 Möglichkeiten. 1. : Eine Auflastung auf vieleicht 4 To. 2. : Fahrten mit dem Anhänger (habe 2 zur Auswahl) Das letztere ist wohl die bequemste Alternative besonders wenn man ins Ausland fährt. Hier bei uns in Deutschland zahlen wir etwa 35 Euro wenn wir 10% Überladung haben. In Niederlande oder Österreich kommt eine 0 dazu. Also 250 bis 350 Euro knöpfen die uns ab. Deshalb fahre ich dort hin nur mit Anhänger. Meine Anhängelast darf sogar 2000 kg sein.
Was bedeutet " Ich habe z. B. werksmäßig einen Booster eingebaut."? Einen Booster haben die Euro6 Ducato's werksseitig integriert, die Lichtmaschine lädt mit bis zu 200A. Ich gebe Dir aber Recht, leider keine Stromlaufpläne oder sonstiges zu bekommen. Bei mir ist da ein Aufkleber mit einer Sonne und einem Solarpanel. Das ist die Vorverkabelung für Solarpanels. Das Kabel geht bis ins Batteriefach. Hallo Jürgen, mein Booster sitzt hinten in der Garage an der Wand, daher kann ich mir nicht vorstellen, dass er von Fiat kommt. Es ist ein redarc BCDC1240D. Schaltpläne habe ich inzwischen erhalten, leider ist nicht viel zu erkennen, weil im A4 Format ausgedruckt. Ich soll sie aber auch noch als pdf bekommen, mal sehen, ob das klappt. Folgendes zu den Kabeln im Kleiderschrank: Bei mir liegt auch die Vorverkabelung für die Solaranlage, aber zusätzlich noch mindestens 4 weitere Kabel. Sie sehen aus wie 2 Antennenkabel und 2x Strom. Schöne Grüße aus dem Ruhrgebiet Frank
Stimmt, den hatte ich ganz vergessen, der gleiche ist bei mir auch verbaut, sitzt aber direkt neben der Batterie unter der Sitzbank hinter dem Fahrer im Doppelboden.
Wo hast Du die denn bekommen? Hast Du direkt an Rapido geschrieben? Würde mich brennend interessieren, vom Händler gab bis jetzt leider nichts. Moin zusammen, sind seit kurzem Besitzer eines 9086 DF von 2008..... Mein Problem : Ablendlichtbirne defekt....wie komme ich daran um diese zu wechseln??? Von vorne die Kappen ab? Oder geht es tatsächlich nur mit großen Demontagen von "Innen" her ?? Wäre für Ratschläge sehr dankbar Viele Grüße Micha Tja, wenn man jetzt wüßte, wie deine Leuchten aussehen……stell doch mal ein Bild ein. Vielleicht hast du ja auch noch einen Herstellernamen….. Außerdem würde ich für eine solche Frage ein eigenes Thema aufmachen. Das erregt auch die Aufmerksamkeit von Fahrern anderer Marken.
Jop...erledigt ;) Hallo Rapido-Eigner, hat jemand zufällig 2019er Unterlagen von Rapido (Katalog, technische Daten, Preisliste)? Moin , hab noch eine Preisliste aus 2019mit Modellübersicht und Ausstattungsverzeichnis sind vier Din A4 Seiten...
Hallo Schmoki, wäre super, wenn Du mir diese zukommen lassen könntest. Vielen Dank! Hallo, was gibt es neues an der "rapido Front"? Wir waren bis letzten Sonntag in Italien (mit Motorradanhänger), habe mir da leider in einer engen Kurve auf der Beifahrerseite mit der Aufbautür untenrum einiges beschädigt. Gott sei Dank gibt es Vollkakso! Ich suche für meinen 696F noch ein Holzrost für die Dusche. Hat jemand eine Idee, wo ich so etwas bekommen kann? Schöne Grüße auis dem Ruhrgebiet frankyibo Hallo, wir sind vor kurzen von einen Hymer S 550 (EZ. 93) auf einen Rapido 972m (EZ. 2000)--> Link umgestigen. Nun suche ich Katalog, Preisliste, technische Daten aus dem Jahr 1999 und 2000. Würde mich über eine Nachricht freuen. Gruß Tom Hallo, Wir haben einen M66 Bj 2022 und sind soweit zufrieden. Der DAB Empfang war faktisch nicht vorhanden. Nach längerer Suche habe ich nun den Fehler gefunden. Es hängt mit der verbauten Antenne und der Antennenumschaltbox zusammen. Ein Adapterkabel unter dem Fahrersitz hat unser Problem gelöst. Sollte bei allen M66 und M 96 funktionieren. Bei Interesse bitte melden, dann schicke ich die Infos. VG Frank
Hallo Frank, ich hätte gerne die Infos. Seit meinem Antennentausch (Sturmschaden) habe ich auch Probleme mit DAB.
Wo lag denn das Problem bei Dir? Würde ich gerne checken bevor ich eine andere Antenne auf das Dach klebe. Hier im Rapido Beitrag ist es ja sehr ruhig. Liegt es daran das so wenige unterwegs sind oder weil es keinen Grund zum Meckern gibt :mrgreen: Wir spielen mit dem Gedanken und einen 666F zu kaufen bzw. ist er auch einer der Fahrzeuge die in Frage kommen könnte, würden uns den aber mal gerne in natura ansehen. Der für mich erreichbare Händler hat leider keinen da. Wer fährt zufällig einen 666F neueren Bj und kommt aus der Gegend Köln, Bonn, Euskirchen, Rheinbach und wäre bereit mal eine Schlossführung zu machen. Hallo Jürgen, ich fahre einen 666f aus BJ.2020 und komme aus MH. Wenn dir das nicht zu weit ist und Samstags kein Problem, dann zeige ich dir gerne unseren Rapido Gruß Michael Hallo Michael, danke für dein Angebot. Hat sich mittlerweile aber erübrigt. Wir waren in Düsseldorf auf der Messe und haben uns den Rapido 666F angesehen. Es gab leider ein Paar Punkte die für uns nicht passten. Dadurch ist es dann der Adria geworden. Der Rapido ist aber trotzdem ein tolles Mobil mit einer, wie wir finden tollen Verarbeitung.
Moin schmoki, kannst du mir auch die 2019'er Unterlagen zur Verfügung stellen? Hintergrund: Ich habe mich in einen 8066 df verliebt und wollte mich Vorab darüber mal informieren. Vielen Dank Hallo zusammen, Wir fahren seit diesem Jahr März einen neuen 866F mit 4,4 t zGG und der 9-Gang Automatik. Folgende Extras hat der Händler noch verbaut: 5 m Thule Markise Thule Veloslide in der Garage Clesana Toilette Ventilator im Heki über der Dusche 420 WP Solarmodule 200 ah LifEPOE Batterien 2000 Watt Wechselrichter Diverse Laderegler und Booster Zu den bislang (nach 2.000 km) aufgetauchten Mängeln: Die Fliegengittertür sitzt schief und ist daher auch nicht wirklich dicht gegen Mücken. Bei 700 km ist vorne unter dem Anlasser ein Spritzschutz abgefallen, er war von Rapido nicht richtig an der Frontschürze befestigt worden, nach Prüfung habe ich festgestellt, dass ein weiterer Spritzschutz unter dem Motor schlampig bzw. teilweise nicht befestigt war. Die Befestigung der drehbaren Welle für den Ablass Grauwassertank ist ein Witz und abgefallen. Die vom Werk verbaute Technik ist grottenschlecht. Wird durch ein elektrisches Ablassventil ersetzt. Auch ist es schlecht, dass der Auslass fast mittig unterm Fahrzeug ist, man kann keinen Grauwasserschlauch anschließen, auch das lass ich ändern. Habe in wenigen Tagen einen Termin bei meinem sehr kompetenten und hilfsbereiten Händler im Kölner Raum, da wird alles in Ordnung gebracht. Ansonsten ein tolles Fahrzeug, Rapido spart aber an der einen oder anderen Stelle wo ich mir bei einem Fahrzeug über 100.000 € mehr erwarten würde. Wir sind trotzdem zufrieden, toller Möbelbau und -sehr wichtig - wir schlafen super im Fahrzeug. Gruß Achim Hallo Rapido-Gemeinde, ich hatte bei meinem das Problem, dass meine LiFePo4 Batterien bei der Fahrt nur sehr langsam geladen wurden. Bei mir ist ein Votronic 1212-50 Ladebooster verbaut, der ja 50A abgeben sollte. Baut BMS der Batterie und auch laut Victron Smart-Shunt wurden die Batterien während der Fahrt nur mit 10-15A geladen. Klar, einen Teil zieht der Kühlschrank, der ja während der Fahrt auch auf 12V umschaltet. Aber auch mit ausgeschaltetem Kühlschrank kamen nur 20-25A bei der Batterie an. Ich hatte zuerst vermutet, dass der Booster die Leistung herunter regelt (z.B. weil zu warm oder zu geringe Spannung auf der Eingangs-Seite - Stichwort "intelligente Lichtmaschine"). Deshalb habe ich jetzt einmal mit einem Ampere-Messgerät gemessen, was beim Booster raus geht - und siehe da, da fliesen wirklich ca. 50A dauerhaft am Ausgang. Gleichzeitig zeigte mir das BMS der Batterie und aus der Shunt ca. 21A an, die bei der Batterie ankommen (Kühlschrank aus). Da stellte ich mir die Frage: Wo gehen die anderen ca. 25A hin, die können sich ja nicht in Luft auflösen. Ich habe im Internet gesucht und alle möglichen Antworten gefunden wie Falschmessung, unbekannte Verbraucher, Rückstrom über Karosserie, usw. Beim Thema Rückstrom ist mir das Trennrelais von meinem alten Wohnmobil eingefallen (das hatte keinen Booster). Das Trennrelais ist in Wohnmobilen ohne Booster dafür zuständig, dass der Stromkreis der Aufbaubatterie mit dem Stromkreis der Autobatterie/Lichtmaschine bei laufendem Motor verbunden wird, um mit der Lichtmaschine die Aufbaubatterie zu laden. Wenn jedoch ein Booster verbaut wird, muss dass Trennrelais deaktiviert werden (dann ist der Booster praktisch das Trennrelais). Sonst fließt ein großer Teil des Stroms vom Booster-Ausgang durch das Trennrelais in den Fahrzeug-Stromkreis und darüber dann wieder zum Booster-Eingang und damit praktisch im Kreis! Schon merkwürdig, wenn ein professioneller Wohnmobilhändler beim Einbau des Boosters vergessen haben sollte, das Trennrelais zu deaktivieren. Also ging ich auf die Suche nach einem eventuell verbauten Trennrelais. Es ist auf der Platine im 12V Elektronikblock CBE DS300. Nun war die Frage, wie man das Trennrelais deaktivieren kann. Da bin ich hier im Forum fündig geworden: --> Link Der in diesem Tweet beschriebene Widerstand auf der Platine war bei mir NICHT durchtrennt. Ich habe schon etwas überlegt, ob ich es mich traue, den beschriebenen Widerstand durchzutrennen. Aber ich habe mich dann doch getraut, ihn durchtrennt und zur Seite geschwenkt - und es hat geklappt. Und schon kommen ca. 46A bei der Batterie an :-)
Schöner Reparaturbericht, gut dokumentiert, dafür einen Punkt. Gruß Andreas
Dankeschön :-) |
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