Hallo,
ich hatte doch bestimmt schon gratuliert, oder? :D
Also. Ich würde es jetzt erstmal mit den 3,5to probieren!
So wie ich gelesen habe, ist es ja für die 3,85to nur ein Eintrag und nichts großartiges, was umgebaut werden muss.
Somit also alles entspannt.
Unser Fahrwerk kann auch 4,25to und ich habe erstmal auf 3,5to abgelastet. Somit ist eine "kleine" Überladung erstmal "technisch" nicht so kritisch. Und wenn es dann irgendwann nicht mehr reichen sollte, wird halt wieder aufgelastet.
Ok, was die Sheriffs sagen, ist aber mal was anderes...
PS: das nächste Wochenende naht! Ich wüsste ja jetzt, was ich machen würde ;-)
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Neubau Woelcke Autark Runner R9 1, 2, 3, 4, 5, 6
|
Mmmh, das ist doof. Jetzt hast du so ein tolles Womo und alle hacken auf deiner Rechnung rum. Allerdings muss ich allen recht geben. Dein Womo wiegt 3240kg, da kommen nochmal 100 Liter Wasser zu, weil 20Liter wirklich praxisfern sind und nochmal 150kg für euch beide. Dann bist du schon bei 3490kg und es bleiben 9kg Restzuladung, aber nur, weil du den Zusatztank nichtmal voll hast. Füllst du den, bist du bei rund 3.590kg und damit schon überladen. Dann habt ihr aber noch nichts eingepackt. Vorräte, Getränke, Töpfe, Tassen, Teller, Besteck, Schüsseln, Stromkabel, Auffahrböcke, Jacken, Hosen, Wäsche, Schuhe und Technik wie Laptop, Kamera etc.etc sind bestimmt nochmal 150kg. Dann hast du aber nichtmal die Fahrräder dran und kannst keinerlei Souvenirs aus dem Ausland mitnehmen. Das wär doch echt schade. Mit dieser Rechnung landest du unwillkürlich bei 3.740kg und das wären schon knapp 7%. Mit 3.880kg wärst du dichter an eurer Realität als mit 3,5t und selbst das würde nur noch wenig Platz für einen Unterfahrschutz, Sandbleche, Schüppen Werkzeugkiste, Kompressor für die Reifen und sonstiges lassen. Ich habe jetzt mal intensiver gesucht und nichts gefunden. Wo stehen eigentlich die 5%? Gelten die auch international? Hab spontan diese Werte gefunden: Dänemark: jedes Prozent Überladung kostet 75 bzw. 150 Kronen Bußgeld für den Fahrer bzw. den Halter. Deutschland: bis zu 7,5 t zGG: über 5 % 10 €; über 10 % 30 €; über 15 % 35 €; über 20 % 90 €; über 25 % 140 €; über 30 % 235 €. Frankreich: Bußgelder für Überladung ab 135 Euro. Italien: Bußgeldstaffelung: 5–10 %: 39–159 €; bis 20 % 80–318 €; bis 30 % 398–1596 €. Kroatien: Bußgelder von mind. 300 Kuna (ca. 40 €). Österreich: ab 2 % Überladung 36 € Bußgeld, der Höchstsatz liegt bei 2180 €. Schweiz: bis 3,5 t zGG: 100 CHF für bis zu 100 kg, 200 CHF für mehr als 100 kg; ab 3,5 t zGG: 250 CHF für 100–1000 kg Überladung. Spanien: zGG bis 10 t: 6–15 % 300–400 €; 15–25 % 1500–2000 €; ab 25 % 3300–4600 €. Diese Beträge sind nicht als Gebühr gedacht, die man abdrückt, um dann fröhlich weiter fahren zu können, sondern als kleine Denkhilfe, bevor man sich an das Ausladen machen kann. Danke. Die Werte kenne ich auch. Aber da geht es ja, wie du richtigerweise erwähnst, um die Busse. Damit hat man ja keinen Freifahrtschein........also doch blauäugig, so zu denken. Ja 5% sind noch erträglich, auch 10% Überladung sind locker finanzierbar. Allerdings wird niemand mit der Überladung weiterfahren dürfen. Weiter geht es nämlich nur mit 3,5t und nicht 3,51t. Die Rennleitung wird darauf bestehen zur Not den Hund an der Raststätte zu belassen, wenn man weiter will ;D Also, überlegt es Dir gut.. Man macht sich ja nur Gedanken über die - in die D - sehr milde Strafe. Selbst die 200CHF kann man ja verkraften 120 Liter Wasser kann man ja ablassen, die 2€ werden keinen jucken. Aber was wenn die Rennleitung wirklich auf 3.500kg besteht? Dann bleiben immer noch ca. 120kg Übergewicht. Da muss man sich schon gut überlegen, was man vor Ort lässt. Die Frau, die Räder & Campingmöbel? Mit der Sorge möchte ich nicht fahren. Ich würde auf 3.880kg auflasten. Du wirst ruhigeren Gewissens fahren und brauchst dir vorher keine Gedanken machen, was alles raus fliegt wenn der Ernstfall eintritt. Ich verstehe Woelke an dieser Stelle nicht! Wie kann es sein, dass ein eigentlich renomierter Individualausbauer ein Fahrzeug aus seinem Haus mit diesen Gewichtseckdaten auf die Straße läßt. Wozu das führt, kann man hier erleben. Er unterscheidet sich damit nicht von den bekannten Volumenherstellern. Hätte ich so nicht erwartet. Aber auch in diesem Segment liegt das Geld auf der Straße und es wird offensichtlich mitgenommen. Zur Einschätzung des TE's zum Thema ist ja schon alles gesagt. Eine komplette Diskussion zu dem Thema gab es hier --> Link schon mal. Andreas, ich wünsche Euch ganz viel Vergnügen! Liebe Grüsse, Harriet
Dabei hast du das Entscheidende aber übersehen. Andreas hat doch im ersten Beitrag geschrieben
und hier bittet er um Korrektur seiner Ansicht - falls nötig
Es ist also nicht ganz so schwarz wie du es malst, sondern ein Versuch es hinzubekommen. Daran sehe ich nicht verwerfliches :roll: Moin! War klar was folgt, als die Frage nach dem Gewicht erfolgte. Danke, reicht mir! Jetzt gehe ich mal in die EInräum- und Testphase und werde dann mal wieder berichten. Ich räume jetzt erst mal die Chips und das Bier und die Kippen weg... :D Munter bleiben! Auch ich wünsche Andreas viel Spaß mit seinem neuen Womo. Die Fakten sprechen aber eindeutig gegen 3,5t. 3.8t sind realitätsnah und sollten ohne große Einschränkungen einzuhalten sein. Was ich nicht weiß, ob Woelke auf diese Tatsache nicht eindeutig hingewiesen hat. Offensichtlich nicht. Und hier sehe ich ein Fehlverhalten! Sorry für die Frage, ich hätte nicht erwartet, was für eine Diskussion ich damit starte. Ich denke 3,5 t sind schon knapp, aber machbar. Zur Not eben Wasser ablassen. ... Ich möchte hier an dieser Stelle anmerken, dass das wahrscheinliche Gesamtgewicht bei Woelcke im Vorfeld besprochen wird! Uns es sind immer noch mündige, wissende KUNDEN, die IHRE eigene Entscheidung treffen, dabei auch die möglichen Konsequenzen kennen. Ein Fehlverhalten von Woelcke ist das nun wirklich nicht!! Wir haben daher aus den hier vielfach genannten Gründen den 5 Tonner genommen, auch wenn wir damit 'Einschränkungen' durch die Straßenverkehrsordungen eingekauft haben. wir haben die gleiche erfahrung gemacht wie klaus. in vielstündigen beratungsgespächen haben wir an zwei verschiedenen tagen mit herrn woelcke jedes detail des von uns gewünschten fahrzeuges besprochen. herr woelcke hat aus seiner immensen erfahrung zu unseren wünschen position bezogen und vorschläge geäußert, aber letzlich alles möglich gemacht, bis ins letzte detail, was wir wünschten. das unterschied das beratungsgesrpäch in heimsheim übrigens auch deutlich von gesprächen mit mit einzelnen anderen individual- oder kleinserienherstellern. anton
Hallo Andreas, da lässt du dir ein tolles Auto um viel Geld bauen, um möglichst autark zu sein, dann reichen die 20l gerade mal zum Zähneputzen :lach: :lach: Also dann, Sauber bleiben :lach: :lach: :lach: Liebe Grüsse Mondmann Natürlich ist es möglich, dass Woelke das zu erwartende Gewicht in welcher Zusammensetzung auch immer thematisiert hat. Andreas bestätigt das bislang nicht! Warum nicht?
Die allererste Wortmeldung von Andreas ist das gewesen. Daraus kann man doch entnehmen dass von Anfang an die Gewichtsproblematik im Gespräch war. Und beachtet wurde.
Vielleicht ist er genervt, dass es hier (mal wieder) nur ums Gewicht geht, nicht um das tolle Fahrzeug selbst!? Verbessert mich, wenn ihr anderer Meinung seid! O- Ton des Thread Erstellers! Nun ja, dann war das wohl nicht ernst gemeint.
Moin Freunde, Hans hat das richtig geschrieben. Wir haben da in jedem Abstimmungsgespräch drüber diskutiert und nun ist unser Auto nun mal so schwer geworden wie er ist. Ich habe als technisch zulässiges Gesamtgewicht bei Zulassung des Fahrzeugs gleich 3,8 t eintragen lassen. Jetzt lasst uns erst mal unsere Erfahrungen sammeln und dann werden wir schon die richtigen Entscheidungen treffen. Dass ich in den letzten Tagen wenig im Netz war liegt an der Tatsache dass ich viel im Auto war. :) Und auch noch ein klein wenig Arbeit vor der Brust habe. Munter bleiben! Andreas Viel Spaß und Daumen sind gedrückt, das es reicht.... Wer von euch würde denn wirklich gerne auf so einer Basis weiter diskutierten wollen?
Andreas, ich wünsche Dir ebenfalls viel Spaß mit dem neuen Womo. Ist ein tolles Teil und viel spricht dafür, dass sich weiterer Ärger, sofern dieser überhaupt vorhanden war in Grenzen hält. Toll war auch, dass das Auto in Deinem Fall schneller fertg war, als gedacht. Wir warten leider voraussichtlich bis Mai 17, bis unser Mobil ebenfalls von einem Individualausbauer kommend geliefert wird. Alles Gute! ...dir auch, Günni! Und: ich ärgere mich überhaupt nicht. Jedenfalls nicht über mein Auto... Hallo Andreas, sehr schönes Fahrzeug, das sich mit etwas gewichtsoptimierter Aussrüstung sicher auch als 3,5 to bewegen lässt. Ich weiß nicht ob du diesen Strang hier kennst: --> Link Da ging es zeitweise genau ums gleiche Thema..... :wink: Gruß Roman Ich glaube, Andreas weiss, was er macht. Er war ja in dem anderen Tröt auch aktiv dabei. Wie gesagt: Tolles Auto! Ich hätte auch erstmal die 3,5 angestrebt. Moin, zur Abrundung dieses Threads ist unser Auto jetzt auch bei der Fa. Woelcke auf deren HP. Einige Bilder kannte ich noch gar nicht... :razz: --> Link Munter bleiben! Andreas Schönes Auto, schicke Bilder... :) Hallo Andreas! Euer Michel ist ja ein echt schönes Teil geworden. Glückwunsch! Könnt Ihr eigentlich (so wie wir in unserer Meri --> Link) auch längs schlafen? Allzeit sichere und erlebnisreiche Touren. Bald habt Ihr ja auch die Zeit zwischen den Wochenenden! Hallo Klaus, ja das können wir auch. Allerdings ist die Matratze sozusagen eine Spezialanfertigung und lässt uns sanft schlummern, wenn wir quer liegen. Und der Platz ist allemal ausreichend. Viele Grüße! Hallo Andreas Sieht toll aus. Wie haben sich die Sitzpolster (nicht Querbett/Spezialmatratze) bewährt? Es sieht sehr bequem aus... Würdest Ihr es wieder so machen und die gleichen bestellen? Ich bin vor allem am Sitzkomfort (und lümmeln) interessiert. Das Womo gefällt mir wirklich sehr gut. Viele Grüsse Birdie wenn die Daten stimmen (ich gehe davon aus) Leergewicht: 3.250 Kg Zuladung: 250 Kg Zul. GG: 3.500 Kg müsste ich mit der Zuladung sehr bewusst umgehen. Trotzdem tolles Teil! Da ist ein kleiner Fehler auf der Woelcke Seite....Klusch...modus ein...Wenn es sich bei der "Meri" nicht um eine Sprinter Sonderkonstruktion handelt, stimmt die Hubraumangabe für den 516 nicht...dort stehen 2985 ccm. Der 16er hat aber 2143 ccm....Klusch....modus aus.... ;D Gruß Roman Roman, Herr Woelcke hat es nicht so mit dem Hubraum... bei unserem Auto stehen auf der Webseite auch 3,5 l, haben hat er nicht mal 3. :D Moin! :arrow: Roman: Du meinst die "Meri" von Klaus. Den Thread findest Du hier: --> Link :arrow: Birdie: sitzen ist astrein. Sitz- und Rückenpolster haben wir uns ja auch - wie die Matratze - in Pinneberg anfertigen lassen. Stichwort "HRC Evopore". Zum "lümmeln" haben wir immer unsere "Schmusekissen" :D dabei. Kann man den Abend bei Glühwein, Bier, I-Pad und Buch ganz wunderbar verbringen... Munter bleiben! Andreas Hallo Roman, ja, so ist es, nicht alle Angaben stimmen mit der Realität überein, scheint eher 'Absicht' zu sein. ;D Zu unserer Meri --> Link: ja der Hubraum ist bei unserem MB Sprinter 516 tatsächlich 2143 ccm und nicht 2985 ccm. Falls jemand sich fragen sollte, wie man bei einem Bett von 200x160 cm quer und längs schlafen kann, ... das Bett ist knapp 200x200 cm (daher auch die Innenbreite von 205 cm bei Außenbreite von 215 cm. Wieso 215 cm Außenbreite? Nun, die Wände sind eben nicht 30 mm, sondern 40 mm dick. Und über den Preis reden wir hier nicht. Danke Andreas für den Feedback. Das passt doch gut. En schöne Obig Birdie Hallo Andreas, konntest du deinen R9 schon ausgiebig testen? Grund meiner Frage ist, das ich auch einen bestellt habe und vielleicht kannst du mir ein paar Sachen nennen die wichtig sind? robeal Hallo Andreas, konntest du deinen R9 schon ausgiebig testen? Grund meiner Frage ist, das ich auch einen bestellt habe und vielleicht kannst du mir ein paar Sachen nennen die wichtig sind? robeal Hallo Robeal, richtig ausgiebig konnten wir unseren R9 noch nicht testen - außer einigen wenigen Wochenend-Touren waren wir noch nicht unterwegs. Das wird sich aber jetzt in der Woche nach Ostern ändern, wir werden erstmals für 1 Woche unterwegs sein und u.a. auch ein Fahrtraining Offroad in Langenaltheim absolvieren. Danach kann ich bestimmt mehr sagen bzw. schreiben. Soviel aber schon mal vorab: ein klasse Auto ist das! Herzlichen Glückwunsch an Dich, da hast Du eine gute Wahl getroffen. Wir sind mit unserem "Michel" fein zufrieden. Es gibt zwei kleinere Mängel, die wir bei FW in der kommenden Woche beseitigen lassen: so rostet der Thule-Fahrradträger ganz fürchterlich (wieso eigentlich, der ist doch aus Alu?) und die rechte Stauraumklappe sitzt nicht ganz plan und muss noch einmal justiert werden. Ansonsten fahren wir da hin, weil wir noch ein paar Fragen haben (zum Batteriemanagement, zum Reifenkompressor und zur Luftfederung; liegt aber wohl an uns Frischlingen). Wenn Du nächsten Donnerstag in Heimsheim sein solltest - wir sind da! 1 Tip kann ich Dir aber schon geben: besorge Dir ein Auflastungsgutachten auf 3,8 t - mit 3,5 t kommst Du zu zweit wirklich nicht klar. Tempomat bei 90 auf der Landstraße und 110 auf der Autobahn - das ist für mich als beruflicher Vielfahrer mal eine ganz angenehme Sache, schön gemütlich unterwegs zu sein. Schöne Grüße, frohe Ostern und: munter bleiben! Andreas Danke bin nächste Woche unterwegs, sonst wäre ich mal kurz vorbeigekommen, ich habe es nicht so weit. Wir haben uns gleich für einen 5 Tonner entschieden. viel Spaß über Ostern robeal Robeal, wenn Andreas nichts dagegen hat, kannst du ja hier deine Gedanken und Planungen veröffentlichen. Oder Du machst einen eigenen Tröt auf. Ich werde auf jeden Fall mitlesen :D Vielleicht darf ich mir ja auch irgendwann mal eins von Grund auf bauen lassen =:-) Hallo Andreas Dann habt Ihr schon aufgelastet? Das habe ich mich nämlich schon länger gefragt, wie es ging. Bin auch schon am C1 Führerschein dran. Take care, Birdie Hi Birdie, sagen wir mal so: ich hab's noch nicht zur Zulassungsstelle geschafft... :oops: Schöne Ostern! Andreas |
Anzeige
|
Warum immer ein Hubbett?
Diebstahl von Solaranlagen Erfahrungen?