Hallo Robeal,
willkommen in der "Woelcke-Familie"! Bin ganz sicher, dass Du mit Deiner Entscheidung für ein Woelcke-Mobil richtig liegst. Freue Dich auf eine tolle mobile Zukunft! :klatschen: Wir genießen jedenfalls seit einem Jahr unsere "Meri" --> Link. Hat uns weder in den Dolomiten, in Island noch in diesem Winter am Nordkapp im Stich gelassen. Auch wir haben direkt den 5 Tonner genommen. Da sind dann mehr als genug Reserven vorhanden. Drücken Dir die Daumen.
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Neubau Woelcke Autark Runner R9 1, 2, 3, 4, 5, 6
kann ich schon mal machen, aber bitte nicht entäuscht sein wenn ich nicht viel schreibe, ist nicht so meins. robeal also ich fang mal an, falls Andreas was dagegen hat kann ich ja immer noch einen neuen Faden aufmachen. Seit etwa 4 Jahren überlegen wir was wir weiter machen. Nach unserem ersten gebrauchten haben wir beim Knobloch ein Kastenwagen ausbauen lassen, der nun ziemlich genau 7 Jahre alt ist. Es sollte etwas grösseres sein und wichtig auch langlebig. Ich schaute mich bei den einschlägigen Hestellern um. MIr träumte es vielleicht sogar von einem 7,5 Tonner. Aber der Gedanke mit so einem fast richtigen Lkw herum zu fahren, z.B. über das Wochenende kurz zum Skifahren, habe ich dann schnell verworfen. Bei Wochner war ich auch mal, aber die verbauen für unseren Geschmack, und auch bei Dopfer, zuviel Spiegelchen und Lämpchen. So blieben eigentlich nur Bimobil, Woelcke und eventuell noch Ormocar. Die anderen sind dann wieder zu heftig, da ich nie vor habe durch Sibirien zu fahren. So von den Bimobilleuten wurde ich mal auf einer Messe doof behandelt und auch 2 Jahre später wollte es nie klappen das ich einen Termin bekomme ( zugegeben ich habe auch nicht zu viel Energie darauf verwendet). Und außerdem sind die dann doch zu weit weg, was ich auch nicht mehr wollte, denn der Knobloch war quasi auf der anderen Seite von Deutschland, was sich immer als blöd erwies. Mit Ormocar hatte ich nur per mail kontakt, war aber gut, zeitgleich habe ich einfach mal beim Woelcke vorbeigeschaut. Da wurde ich gleich empfangen und auf die schnelle auch sehr gut beraten. Es stellte sich dann schnell heraus das dort genau das gebaut wird was wir suchen. Richtig super finde ich die recht unkonventionellen Aufteilungen, die man sich echt ein paar mal anschauen muß. Dann war die Entscheidung eigentich gefallen, baut was ich will, gute Kritiken hier im Forum und ist nur ne Stunde weg von mir. so fürs erste mal genug geschrieben robeal
Na, ob da nicht der Appetit beim Essen kommen wird? :lach: Wir werden jedenfalls mit unserer "Meri" in diesem Jahr durch Sibirien und die Mongolei fahren! Warum auch nicht? Bin mal auf weitere Berichte gespannt. Moin Robeal, nö, hab ich nix gegen. Der Name des Thread ist ja "Neubau Woelcke Autark Runner R9" - und den lässt Du Dir ja auch bauen. Du erbst also sozusagen den Thread von mir :D . Aber ich werde hier in den nächsten Tagen mal von unserer ersten Wochen-Tour inklusive Offroadtraining in Langenaltheim und Besuch bei Woelcke schreiben. Zusammengefasst: ich wollte Sonntag Abend nicht wieder aus dem Auto aussteigen und im realen Leben ankommen - war einfach nur super. Munter bleiben! Andreas Ach, dann schreib ich doch gleich - unsere erste ganze Woche im "Michel". Tja, das war einfach nur geil. Wir sind von Metjendorf über Aschaffenburg nach Langenaltheim gefahren und von dort nach Heimsheim. Nach einem zweistündigen Aufenthalt dort wegen kleinerer Mängel (die rechte Garagentür war nicht Plan eingepasst und stand unten etwas ab; außerdem rostete eine Stange des Thule-Fahrradträgers) ging es weiter über Butzbach in den Taunus und von dort über Andernach mit einer Familienfeier wieder nach Hause. Insgesamt ca. 1.700 km. Durchschnittsverbrauch des Autos: ca. 12 l pro 100 km. Find ich okay. Übernachtungskosten: genau 1€. Wir haben bis auf eine Nacht nur frei gestanden. Besonders schön war es im Taunus mitten im Wald zu stehen. Romantisch und ein wenig unheimlich. Aber kriegt man mit gutem Wein auch gut in den Griff :razz: Ihr werdet jetzt vielleicht denken "was schreibt der da, was ist an einer Woche im Womo schon Besonderes?" - aber Ihr dürft nicht vergessen, dass dies unsere erste Tour länger als ein Wochenende war und wir endlich mal im Stande waren, wirklich "drin zu leben". Wir hätten uns schon viel früher ein Fahrzeug kaufen sollen. Was haben wir bestimmt alles an tollen Touren verpasst. Müssen wir jetzt alles nachholen...  Tja, und jetzt zum Fahrtraining: echt eine Erfahrung! Wir hatten besch...eidenes Wetter: 2,5 Grad und Schneetreiben. Und dann mit seinem teuren Fahrzeug erstmals im Gelände. Ich kann das aber wirklich nur empfehlen: wenn man wissen will, was das Auto kann - und was es nicht kann! - dann muss man ein solches Training machen. Jörg Reindl von der Offroad-Farm war unser Trainer. Nach einem interessanten Theorie-Teil ging es los. Er fuhr mit einem alten Mercedes G vor und wir hinterher. An den bemerkenswertesten Stellen diskutierte er mit uns, wie diese Stellen am besten zu befahren sind und gab uns Tips. Ganz ehrlich: ohne ihn wäre ich bestimmte Stellen bestimmt nicht gefahren. Aber unter kompetenter Anleitung war es möglich. Ich kann nur sagen: es ist schon klasse, was ein angeblicher "Nur nasse Wiese - Allrad" alles kann. Schaut Euch mal die Bilder an:    Auf den Bildern kommt gar nicht raus, was es für ein Dreckswetter war und wie schmierig der Parcours zu fahren war. Selbstverständlich könnten wir darüber nachdenken, noch einmal bei Iglhaut oder wie die alle heißen "nachzurüsten" - aber, ganz ehrlich: sollte ich auf der Panamericana über eine längere Strecke so etwas wie in Langenaltheim vorfinden - da würde ich eher einen Umweg fahren. Aber bis zur Panamericana werden noch 5 Jahre Zeit vergehen, vielleicht entscheide ich ja noch anders. Was gibt es noch zu schreiben? Der R9 (unser Michel :) ) ist wie für uns gemacht. Na ja, isser ja auch... 8) . Ganz tolle Verarbeitung, nichts knarrt oder quietscht. Für uns zwei ist das Auto vom Platz her vollkommen ausreichend. Wenn ich mir dagegen die "Normalos" anschaue (heißt das nicht auch "Weißware" unter Fachleuten?), mit welchem Überhang und mit wie wenig Bodenfreiheit die unterwegs sind - nein, da haben wir die richtige Entscheidung für ein Fahrzeug und nicht Stehzeug getroffen. Auch der 163 PS Sprinter zieht wunderbar seine Bahn und fährt sich wie'n PKW. Ich will die "normalen" Wohnmobile aber auch nicht verteufeln - jeder eben halt nach seiner Fasson. Wir wollen in 5 Jahren durch Südamerika - mit unserem Michel. Die Nature's Head funktioniert übrigens ebenfalls prima und ich bin froh, den Pipi-Behälter vor dem Fahrtraining ausgeleert zu haben. Ich hätte allerdings auch das Würstchen-Glas im Kühlschrank besser zudrehen sollen - da der Kühli über dem Kleiderschrank steht und sich darin unsere Klamotten für die Kommunionfeier am Sonntag befanden, war ich an diesem Tag "der Freund aller Hunde" :D . So, falls Ihr noch was wissen wollt - fragt mich einfach! Munter bleiben! Andreas :lol: Hallo lieber Andreas. Danke für deinen Erfahrungsbericht (ganz offensichtlich kein Entstehungsbericht ;-) ). Langenaltheim und Jörg sind schon klasse, können wir auch nur Jedem empfehlen. Euch wünschen wir viel Spaß und immer häufiger auch längere Touren mit eurem Michel. Die fünf Jahre zu überbrücken ist sicherlich eine Herausforderung, sollte aber kein ernsthaftes Problem sein. Gibt Schlimmeres, ihr könnt immerhin schon mit Michel fahren.
Na ja ... wir nehmen (mit Weißware) halt "den Umweg" schon etwas früher ... also um den Parcours in Langenaltheim herum .. :D Tolle + beeindruckende Fotos, schöner Bericht ... :gut: Allzeit gute Fahrt und tolle Reisen ! :dankeschoen: ... und das Würstchenglas ... bleibt auf "dem Umweg" auch zu .. :lol: (mußte grinsen bei der Vorstellung "Freund aller Hunde" :D ) mach ich mal wieder weng weiter, also, nachdem wir uns auf Woelcke festgelegt haben, und als Ausbau den R9, würde ein Termin vereinbart. Wir wollten einen längeren Radstand oder auf alle Fälle so eine Länge das wir längs schlafen können. Kein Problem, das Angebot kam flott und ich habe mich dann auch beeilt, denn ab Unterschrift sei mit 18 Monaten zu rechnen. Sind nun schon 6 rum. Was noch offen ist sind ein paar Details wie Toilette oder Heizung, wobei bei der Heizung haben wir uns schon für die Diesel entschieden. Auch mit der Batterie weiß ich noch nicht was ich da machen soll. Wir habe ja aber noch Zeit. Vom Fahrzeug her war gleich klar, ein 519 muß es sein, so kann ich ausreichend Wasser dabei haben und was bei mir vorraussetzung ist, mein Moped hinten drauf. Allrad wäre toll, aber ich brauche es wirklich nicht und für dieses eine oder zwei mal ist es dann doch eine Stange Geld. Außerdem ist das Fahrzeug dann knapp 3 Meter hoch und ich würde nicht mehr in meine Garage kommen. Über die Farbe, welche bald festgelegt werden muß, sind wir uns noch nicht einig, denn Weiß wäre am billigsten und über alles andere kommen wir ( ich und meine Partnerin) auf keinen Nenner. Toilettenmäßig verfolgen ich gespannt den Trenntoilettenfaden, Herr Woelcke bot uns eine Festtank Toilette an. Aber mit dem Gedanken 60 Ltr Fäkalien entsorgen zu müssen kann ich mich noch nicht anfreunden. Kassette haben wir bisher immer gehabt, klar geht auch, aber wenn die Nature Head so gut funktioniert wäre es ja fast schon doof was anderes einzubauen? Mal schauen wie alles wird, bis jetzt ist das mal alles. robeal Hallo Robeal, tolles Reimo, was ihr Euch ausgesucht habt. Ich habe noch eine Frage zum Basis 519. Der jetzige läuft meines Wissens nur noch kurze Zeit und über den Nachfolger ist noch nicht viel bekannt. Bist Du hierüber informiert. Ich gehe mal davon aus, dass Woelke dies getan hat. Wie geht es dann weiter. Motoren und Preise sind ja auch noch keine am Markt. Und wenn da was Neues kommt ist der Mercedes als Basis überhaupt noch der Hersteller Deiner Wahl? Gerüchten zu Folge soll gerade im Bereich der Motoren eine enge Kooperation mit Renault seitens MB angestrebt werden. Davon habe ich noch nichts gehört. Aber Renault baut ja aktuell keinen 3ltr 6 Zylinder, daher denke ich das schon so passt. Ich werde bei gelegenheit mal nachfragen Hallo robeal! Wir sind bislang mit dem 516er sehr zufrieden - auch als 5Tonner. Denkst Du bei Dieselheizung evtl. an den Zusatztank (MB werksseitig, glaube 140 l?)? Und wenn ja, was ist Deine Idee zum Reserverad, auch weil ja Dein Moped hinten drauf soll? Wie sieht es mit einer Zusatzluftfederung hinten aus. Der Sprinter steht naturgemäß hinten tief(er). Toilettenkassette: wir haben die auch, allerdings eine zweite Kassette in einem Unterflurstaukasten untergebracht (schau mal mein Album). Wird spannend für Euch, garantiert! Ja Robeal, das wäre für mich ein mitentscheidender Punkt. Renault baut aktuell keinen 3,0 lit V6. Und wenn ich einen Sprinter als Basis präferiere, würde ich einen Motor von MB haben wollen. Und das gilt natürlich auch für den 4Zyl. Ich würde dies bei dem nicht gerade bescheidenen Gesamtpaket auf die lange Bank schieben.
ich meinte eine Combi D, eine Luftfederung ist mit dabei und mit dem Reserverad bin ich überfragt. Dein Album keine ich, in den letzten Monaten habe ich hier alles aufgesaugt was über Woelcke zu lesen war
So grundsätzlich hat man ja nie ( ottonormalmensch) wer oder wo der Motor eines Autos baut. Darum bin ich da recht entspannt, aber danke für den Hinweis. robeal Hallo liebe Woelkefans, auch wir haben einen Autark bestellt (Lieferung2019). Eigentlich wollte ich direkt andreaveloce (Andreas) kontaktieren, leider darf ich das jedoch nicht. Vielleicht kann Andreas mir ja auf diese Weise antworten. Hallo Andreas, an eurem R9 befindet sich auf der Beifahrerseite eine Leiste unterhalb der Fenster(Kederschiene?), kannst du mir bitte mitteilen, wozu diese verwendet wird? Der Hauptgrund meiner Frage : Ich bin kein Freund von Markisen und bin am überlegen ob ich, wie derzeit an unserem VW-Bus eine Kederschiene anbringen lasse. Ich habe eigentlich geplant, diese an der Dachkante des Aufbaus zu befestigen und dort bei Bedarf ein Sonnensegel einzufädeln. Wie hast du vor das Thema Sonnen- oder Regenschutz zu lösen? Ich freue mich auf deine Antwort. Grüße, Friedrich
Hi Friedrich, ich bin zwar nicht Andreas (der ist im Baltikum unterwegs, der Glückliche) und wir haben auch keinen R9, sondern einen E3 :D , aber auch bei uns ist eine Kederschiene unterhalb der Fenster auf der Beifahrerseite. Wir ziehen da ein Tarp ein. Eine Markise wollten wir nicht, passt irgendwie nicht zu Auto. Viel Spaß mit dem Runner! LG Harriet
Moin Friedrich, dem ist nix mehr hinzuzufügen. Und: nehmt die Nature's Head als Toilettenlösung, erhöht den Autarkie-Faktor immens. Schöne Grüße von der Kurischen Nehrung, munter bleiben! Andreas   Hallo Harriet, Hallo Andreas (fern der Heimat, du Glückspilz), danke für eure kurzfristige Antwort. Harriet, wir sehen das genau wie du, wir haben bisher immer nur mit verschiedenen Tarps gearbeitet, eine Markise kommt uns nicht ans Auto. In unserer 15jährigen VW-Bus-Zeit haben wir zwei Stück benötigt (Beschädigung bei starkem Sturm). Der materielle Verlust war <100€, also verschmerzbar. Wir haben die Tarps bisher in einer Planenfabrik mit entsprechend verstärkten Ösen und dem Kederband ausstatten lassen, sodass wir verschiedene Möglichkeiten der Abspannung und Größe der Ausladung realisieren konnten. Welche Abstand vom Boden hat die Kederschiene bei euerm Autark, und weshalb habt ihr die Schiene nicht an der Dachkante angebracht (bin ich am überlegen) ? Danke nochmals und viele Grüße, Friedrich Moin! Also, ich habe jetzt gerade keinen Zollstock zur Hand, aber geschätzt ist die Leiste auf einer Höhe von ca. 2,1 - 2,15 m. Haben wir schon drunter gestanden und ist für uns knapp 1,8 m hohe Mitteleuropäer voll ausreichend. Okay, hätte Woelcke auch noch gut 8cm höher direkt unters Fenster setzen können. Zum "Einfädeln" ist es so aber angenehmer, als wenn die Leiste direkt an der Dachkante wäre. Meine ich jedenfalls. Schöne Grüße aus Nida, Andreas An alle Woelke Fahrer: Der Bau unseres neuen Autark runner beginnt bei Woelke nächste Woche und ich bin für jeden Erfahrungsbericht und jeden Tipp von euch dankbar. Es gibt sicher Sachen die ihr nicht mehr so machen würdet und nachträgliche Änderungen und Ergänzungen am Fahrzeug, am besten mit Fotos. Auch Erfahrungen zum 6-Zylinder Motor sind hilfreich für mich. Grüße aus dem bald wieder sonnigen Bayern Moin! ich wollte schon seit einigen Tagen mal was schreiben zu unserer ersten 3-wöchigen Tour mit unserem "Michel" (ja, nicht nur Motorräder bekommen Namen :) ). Huraxdax`Frage, was wir anders machen würden, kann ich relativ einfach beantworten: nix - bis auf eine Sache: ich finde den Herd (also, diesen 3-flammigen Thetford-Herd) doof. Grund: normale Töpfe und Pfannen kann man ob ihrer Größe da nicht vernünftig draufstellen. Beim nächsten Male würde ich einen zweiflammigen oder aber einen größeren Herd bevorzugen. Dass der keine Piezo-Zündung hat kann ich verschmerzen, weil ein Stabfeuerzeug immer in der Besteckschublade direkt unter´m Herd liegt. Ansonsten funktioniert unser Auto für uns 2 Menschen ganz wunderbar. "Keep ist simple" steht auf einem meiner T-Shirts, und das passt auch. Wir waren jetzt 3 Wochen unterwegs durch Polen (ganz wunderbar: Masuren) und Litauen nach Lettland (Riga ist wunderschön und eine Reise wert) und dann an der Küste zurück auf die kurische Nehrung und dann von Klaipeda mit der Fähre zurück nach Kiel (20 Stunden, echt langweilig - kannst Dir abends ehrlich gesagt nur "einen schmettern :bia: und dann am nächsten Tag möglichst lange pennen). Wir standen häufig "frei" und ab und an auch auf Campingplätzen, die - bis auf den in Nida auf der kurischen Nehrung) keine 10€ pro Tag gekostet haben (Nida: 31€, aber da darfst Du nirgendwo frei stehen). Landstrom? Brauchten wir nicht. Toiletten-Entsorgung? Ja, ab und an die Pippi-Pulle entleeren und sonst nix. Freunde: baut Euch eine Nature´s Head ein - das funktioniert wirklich super. Selbst beim Entsorgen des Komposts (habe ich mal gemacht, als wir wieder zurück waren - aber nur aus Neugierde, nicht weil es schon nötig war) stinkt´s nicht. Und wenn ich dann auf den Plätzen die armen Menschen gesehen habe, die mit dicken Gummi-Handschuhen (erinnerte mich irgendwie an "zurück in die Zukunft" - Doc Emmett Brown, der gerade seinen "Flux-Kompensator" mit Plutonium befüllt :D ) ihre Chemie-Brühe entsorgt haben - dann hab ich mich über unsere Entscheidung gefreut. Fernseher: haben wir nicht. Aber, Freunde: ist doch "Camping" - das Leben spielt sich draußen ab. Wozu fernsehen? Was haben wir für tolle Menschen getroffen und nette und echt informative Gespräche über Gott und die Welt geführt - und über Nazis in Holland, Gert Wilders, Kriege in den vergangenen Jahrhunderten, Gewerkschafts-Arbeit in Zeiten von Hartz 4, Reiseziele, etc. etc. Ist irgendwas in den 3 Wochen am Auto kaputtgegangen? Ja! Unser Michel hat 2 Schrauben eines Türscharniers vom Schränkchen rausgeschüttelt. Zugegeben: da hätte Andreas Petrick (das ist der Schreiner bei Woelcke, der unsere Möbel gebaut hat) etwas stärkere Schrauben reindrehen können. Aber ehrlich - das war auch schon alles. Muss das Auto breiter, länger oder höher sein? Nein! Vollkommen ausreichend! Du brauchst zwar 2 normale Parkplätze hintereinander, um ordentlich zu parken, aber ansonsten ist das alles kein Problem. Selbst in Klaipeda am alten Hafen konnte ich wunderbar mein Auto parken - kein "normales" Womo hat sich da reingetraut. So, jetzt noch ein paar Bilder: in Polen unterwegs:  [/URLbei Allenstein in Masuren: [url=https://www.wohnmobilforum.de]  meine "Theke" :D :  in Nida:  auf der Fähre zurück: wo ist der Michel?  Schönes Wochenende, und: munter bleiben! Andreas Gratulation zu dem hübschen knuffigen Reisemobil. Das würde uns auch entsprechen. ... die Theke find ich ja klasse. So ein Klappe habe ich auch. Hast Du das mit dem Band selbst gemacht? Ich finde Eure Fahrzeuge einfach super... Hallo Andreas, freut mich das alles so gut klappt und du zufrieden bist. Ich war letzte Woche in Heimsheim, das Basisfahrzeug ist bestellt. 519 langer Radstand und in blaugrau über die Farbe des Aufbau haben wir noch nichts entschieden. Was aber schonmal klar ist das eine Natures Head rein kommt. Im Januar soll dann Baubeginn sein, man bin ich gespannt!! robeal
Moin! Nö, das haben Woelckes für mich gemacht. War aber meine Idee - da bin ich ganz stolz drauf! Munter bleiben! Andreas
Moin! Das mit der Nature´s Head ist die richtige Entscheidung. Gratuliere! Januar Baubeginn: im April/Anfang Mai fertig. Klar, dass Du gespannt bist. Aber freu Dich drauf: Du kriegst dann Anrufe von den Jungs bei Woelcke, die das eine oder andere noch wissen wollen - die stehen dann direkt an Deinem Auto und fragen Dich - das fand ich immer super! Munter bleiben! Andreas Hallo Andreas, sehr schönes Auto, auch die Trockentoilette finde ich interressant. Ich habe gesehen das Du aus Metjendorf kommst, ich wohne in Wilhelmshaven und interressiere mich auch für einen Woelcke. Da die ja sehr weit weg sind, wollte ich mal fragen, ob es eine Möglichlkeit gibt Euren Wagen anzusehen und sich auszutauschen. Beste Grüße Christoph
Hallo Christoph, selbstverständlich. Sag einfach wann Du kommen willst. Am besten per pn. Viele Grüße, Andreas
Kleiner Hinweis: Christoph2017 darf noch keine KN schreiben. Ggf. solltest Du ihm eine mit Deinen Kontaktdaten schreiben :ja:
Danke für den Hinweis! Stimmt! Erledigt! Munter bleiben, Andreas So nun geht es langsam in die finale Planungsphase, Mein Urlaub ist vorbei und im Urlaub habe ich noch von Woelcke die Bestellbestättigung bekommen. Ich glaube die haben jetzt gerade Urlaub. Ich bin mir über Akkukapazität und Frischwassertank noch unschlüssig. Da ich keine Zuladungsprobleme haben werde bin ich eigentlich für alles offen. Wieviel Wasser macht den Sinn? Mehr als vier bis fünf Tage muß es eigentlich nicht reichen. Das gleiche mit den Akkus, im Angebot sind 160 AH lifepoxxxxxx (oder wie die heißen) dinger drin. Sind die Notwendig wenn man keine Gewichtsprobleme hat? Ist altbewährte Bleitechnik zuverlässiger? Wären ein paar Ahs nicht besser? ich habe mindestens immer zwei Kompressorkühlgeräte dabei ( eine ist fürs Hundefutter). Kurzum was braucht ihr den so für fünf Tage? robeal
Moin! Tja, das kommt darauf an...und zwar auf Euer individuelles Reiseverhalten, das ganz anders sein kann als das unsere. Also, wir haben die 160 Ah-lifepoxxxxxx-Dingsbums drin und für uns passt es. Landstrom? Also, bei unserem aktuellen Reiseverhalten brauchen wir das nicht, länger als 4 Tage standen wir nirgendwo "am Stück". Und dann ist da ja noch die PV auf dem Dach, die im Sommer-Urlaub das tat was sie tun sollte - die Batterie aufladen. Und: ja, nicht billig, aber wir wollten Gewicht sparen (mir zittern die Finger wenn ich das schreibe - nicht dass hier wieder eine Gewichts-Diskussion losgeht... :? ). Wasser: 120 l Frischwassertank und 80 l Grauwassertank. Für uns vollkommen ausreichend - wir duschen halt nicht jeden Tag. Kann aber bei jedem anders sein. Bin damit nie in Not gekommen. Sorry, aber ich kann Dir da keinen finalen Ratschlag geben. Munter bleiben! Andreas (der sich freut, Ende September wieder loszukommen - nach Frankreich mit " France Passion" - schön Essen und Trinken bei Bauern und Winzern... :D ) Hallo Robeal, ich würd den Wassertank eher größer nehmen. Den kann man später nämlich nicht so einfach vergrößern. Wenn Du später mehr Strom brauchst, kommt halt eine zusätzliche oder eine neue größerer Batterie rein. Oder eben Solar aufs Dach. Wir haben aktuell 150L Frischwasser und ich würde sogar auf 200 gehen. Mann muss den ja nicht immer voll machen... man kann aber auch 20l kanister mit wasser im auto verteilen und dann nachfüllen wenns mal besonders weit geht. kann von der platzaufteilung oder gewichtsverteilung vorteile haben. praktisch sind auch die 10l kanister faltbar weil die leer kaum volumen brauchen Hallo, statt größerer Batterie würde ich zum 90 A Votronic Ladebooster raten. Dann reichen 160 Ah auch im Winter, wenn Solar keinen Ertrag bringt. Ich habe den Ladebooster selber noch nicht nachgerüstet, den gibt es erst seit ein paar Wochen zu kaufen, aber ich habe bei Woelcke das Kabel Fahrzeugbatterie - Aufbau mit entsprechendem Querschnitt verlegen lassen. Viele Grüße, Martin ja ich weiß es ist schwer was verlässliches zu sagen, da wir auch viel im Winter unterwegs sind und man da eigentlich am meisten Strom braucht bringt eine Solarnanlage nicht viel. aber kommt eh eine drauf. Aber stimmt, Akkus kann man ja problemlos nachrüsten. Wasser müsste dann 200-250ltr auch übrig reichen? So eine Außenklappe(küche) wie Andreas hat kommt natürlich auch rein. Eine Klappe mit ein bischen Licht und Strom drin wollte ich sowieso haben und wenn man sie noch Tischchen benützen kann um so besser. robeal Hallo robeal, wir haben auch einen Sprinter 519 4x4 (2012 gebaut), allerdings von Ormocar. Und sind ebenfalls sehr zufrieden, weil halt alles nach unseren individuellen Vorstellungen gebaut ist. Wir sind Täglich-Duscher und brauchen bei 2-3 Personen ca. 50 bis 60 Liter Frischwasser am Tag. Mit unseren 300 Litern Frischwassertank kommen wir 5 Tage hin, ohne uns einschränken zu müssen. Abwasser haben wir 200 Liter, was sich ebenfalls bewährt hat. Unsere Batterietechnik besteht aus 280 Ah AGM-Bleibatterien. Ladebooster 45A und ein kleines Solarpanel 90 Watt sind an Bord. Dazu ein Kissmann-Kompressorkühlschrank mit 110 Litern. Vor allem bei extremen Wintertouren (über Silvester nach Lappland) zeigt sich, dass damit nach 2 Tagen Freistehen die Batterien auf 50% sind und somit ein Nachladen der Bleibatterien dringend angezeigt ist. Wenn es wärmer ist und vor allem wenigstens etwas Sonne scheint, werden daraus auch mal 4 Tage. Mit der Lithium-Batterie von 160 Ah wirst Du vermutlich Ähnliches erleben, außer Deine beiden Kühlboxen sind erheblich stromsparender als unser Kühlschrank. Die Kühlgeräte sind der absolute Hauptverbraucher. Ich überlege, ein weiteres Solarpanel anzubringen. Mit rund 200 Watt Solar wäre nach meiner Schätzung ein Gleichgewicht von Solarertrag (von Frühling bis Herbst) und Stromverbrauch zu erreichen. Torsten P.S.: ich dachte eigentlich, das mit den Stauraumklappen als Tischfläche hätte ich in 2012 erfunden... P.P.S.: Wir haben 3 solcher Klappen. Sehr praktisch als Arbeitstisch in Stehhöhe, Bistrotisch oder auch um den Gasgrill nicht am Boden platzieren zu müssen.
Und wir haben vom Meister gelernt! :love:
Moin, vielleicht Brüder im Geiste? :wink: 2012 habe ich mich für Wohnmobile noch gar nicht interessiert... Munter bleiben! Andreas
tag Torsten, vielen Dank für die Info, was für eine Heizung hast du denn? robeal Hallo robeal, eine Alde Warmwasserheizung. Die wurde mir vom Aufbauer fast aufgezwungen, aber ich bin seit dem ersten Tag damit äußerst zufrieden. Für mich die beste Heizung in einem ganzjährig genutzten Wohnmobil. [Ich zieh schonmal den Kopf ein, denn ich will keine Diskussion Diesel- vs. Gasheizung lostreten.] Dazu gibt es eine Alu-Gastankflasche 14 kg mit Außenbefüllung und eine gewöhnliche Alu-Tauschflasche 11 kg. Wie gesagt, für mich ein perfekt funktionierendes Setup. Grüße Torsten   So, jetzt geht es bald los. Heute haben wir Nachricht bekommen das unser Fahrgestell angeliefert wurde. robeal Gratuliere. Dann werdet Ihr bis Ostern ein paar mal nach Heimsheim fahren und alles mit den Handwerkern besprechen. Unseren LEO - R6 verkürzt - konnten wir nach fast zwei Jahren Wartezeit im November abholen. Die ersten Touren haben riesig Spaß gemacht. Der 6 Zylinder läuft sehr ruhig und hat viel Power. Am meisten sind wir aber von der Nature's Head Trockentoilette begeistert. Wirklich kein Geruch. Beschreib doch bitte mal euer neues Fahrzeug. Grüße aus dem verschneiten Bayern |
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