Weinsberg CaraCompact EDITION PEPPER 1 ... 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 ... 107

hrechner hat geschrieben:...
1. Wie lange war es Euch möglich mit dieser Batterie Autark zu stehen??

Das hängt maßgeblich von den persönlichen Gewohnheiten ab ... insbesonders betreffend der Nutzung von TV, Ambientebeleuchtung, Radio, Laptop u.v.a.
Hast Du Solaranlage?

2. Hatt jemand diese gegen eine größer unterm Fahrersitz ausgetauscht.???

Eine 90Ah müsste noch Platz finden ... im Vorgänger-Duc ging es.

Mein Händler meinte das man für den Austausch den Fahrersitz abschrauben muss g, geht das einfach oder ist da mit Problemen zu rechnen.

Ja, das ist korrekt .... und eine etwas mühseelige Fummelei mit den Schrauben ... und für Sitzabnahme sollte man zu zweit sein.

Habe jedoch gesehen, dass hinter dem Fahrersitz ein KunstoffTeil sitzt, das durch anhebenn der zwei kleinen oberen Laschen das bestimmt heruntergklappt werden kann und bekommt man dadurch die Batterie raus.

Nein, die Batterie passt nicht durch. Tip: Die hinteren Abdeckungen habe ich gegen flache Ku.st.Platten ausgewechselt ... gibt mehr Freiraum beim Sitzen am Tisch.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Eifelwolf hat geschrieben:In einem Online-Shop hatte ich einen Satz Winterräder bestellt.

Wie hast Du das Thema mit den "Reifendrucksensoren" gelöst?

Joggibaer hat geschrieben:Hallo in die Runde,
ich habe eine Frage an den Eifelwolf und zwar was für Felgen hast du für den Winter gewählt ?

Felge: RIAL Transporter polarsilber 6.0 x 15 (LK 5/118, ET 68), RDKS Huf OEM 43.475.000 mit Reifen Continental VancoWinter 2 225/70 R15C 112/110R Doppelkennung 115N, M+S Kennung

Joggibaer hat geschrieben:...Bin am überlegen die Orginalräder mit Winterreifen zu bestücken und mir/uns 16 Zoll für den Sommer zu gönnen.
Habe aber keine genauen Angaben zum Lochkreis des Peppers gefunden und wie es sich überhaubt verhält wenn man die Orginalräder gegen 16 Zoll tauscht.
Hast du da ein paar wertvolle Tipps für mich ???

MfG Joggibaer

Lies einmal dazu diesen Thread ab ca. Seite 85. Da gibt es jede Menge Infos und individuelle Lösungen :) . Der Lochkreis ist bereits oben angegeben: 5 x 118.

proff56 hat geschrieben:Wie hast Du das Thema mit den "Reifendrucksensoren" gelöst?

Sehr einfach: Mitbestellt bzw. die Felgen gleich entsprechend ausrüsten lassen. Kostenpunkt allerdings fast 40 Euro pro Rad :roll: . Die Sensoren sind innerhalb der Felge montiert und fest vergossen. Das System soll 8 bis 10 Jahr funktionsfähig sein. Von meiner Gummikuh kenne ich nur wesentlich kürzere Funktionszeiten.

Hallo Pepper-Freunde.
Ich habe 2 Fragen.
1. Bei meinem Pepper habe ich ein fast schwarz/weiß Bild über die Rückfahrkamera. Ist dies bei euch auch ?
2. Ich überlege mir eine Klimaanlage DOMETIC FRESHJET 2200 aufs Dach zu setzen. Hat jemand von euch Erfahrung bzw. schon vorgenommen ?
Ich danke schon im Voraus für hilfreiche Antworten.

Hallo Matthias,
ich trage mich auch schon längere Zeit mit dem Gedanken eines zweiten Fernsehers, habe aber noch 2 für mich ungelöste Fragen.
Auf welchem Weg hast du das Antennenkabel des 2.LMB zur anderen Seite der Badeinheit verlegt?
Wo sind die 12V für den Fernseher abgezweigt?
wenn du mir diese Fragen beantworten könntest, wäre mir sehr geholfen.

Gruß Peter[/quote]y

Moin Peter habe folgenden Weg gewählt:
Vom Oberschrank durch den Kabelkanal in die Sitzbank



Über die Toilettekassette





In den Kleiderschrank
Von da am Heizungsrohr nach oben ins Regal



12V auf die gleiche Weise

Leider bekomme ich die Fotos nicht gedreht

Gruß Matthias

balto hat geschrieben:1. Bei meinem Pepper habe ich ein fast schwarz/weiß Bild über die Rückfahrkamera. Ist dies bei euch auch ?

Ja - leider, kann auch im Menü des Radios kaum verbessert werden. Fehlersuche habe ich noch nicht gemacht, vermutlich ist die Kamera zu billig, denn an der Leitung kann es kaum liegen, weil ja nur ein Videosignal übertragen wird.
Ich habe ohnehin vor, mit anderen Kameras zu testen, weil ich von der verbauten Kamera keine Daten habe (Auflösung und Objektiv) - von WEINSBERG wurde ja leider dazu auch keine Dokumentation geliefert, oder?

Eifelwolf hat geschrieben:Die Sensoren sind innerhalb der Felge montiert und fest vergossen. Das System soll 8 bis 10 Jahr funktionsfähig sein.

Danke für Info. Batterielebensdauer würde ich auch bezweifeln. Aber Wechseln der Batterie bei Reifentausch wird wohl möglich sein?

Weitere Frage:
Müssen die Sensoren nicht erst von kompetenter Werkstatt am Fahrzeug "eingelernt" werden? Und was ist bei Wechsel von Sommer- auf Winterreifen, geht das ohne weiteres?

Moin Peter habe folgenden Weg gewählt:
Vom Oberschrank durch den Kabelkanal in die Sitzbank

Über die Toilettekassette

in den Kleiderschrank
Von da am Heizungsrohr nach oben ins Regal

12V auf die gleiche Weise

Gruß Matthias[/quote]

Hallo Matthias
Vielen Dank, du hast mir sehr geholfen

Gruß Peter

Hallo Helge,
ich habe ein Bedienungs-u. Montageanleitung. Die Kamera ist von caratec.de und ist die Caratec Safety CS102LA. Bei Ebay für 205,-€. Auf der Herstellerseite gibt es die Anleitung als PDF. Habe heute die Camera an einen Sony Monitor angeschlossen. Hatte ein genauso suboptimales Farbbild-Liege also nicht am VNC720. Ich suche auch eine neue Kamera die besser läuft.
Gruß Balto

hrechner hat geschrieben:Hallo zu sammen ..ich habe da mal eine Frage zu der Standart Batterie von 75 AH.

Hatt jemand diese gegen eine größer unterm Fahrersitz ausgetauscht.???

Mein Händler meinte das man für den Austausch den Fahrersitz abschrauben muss g, geht das einfach oder ist da mit Problemen zu rechnen.

Viele
Grüsse
Hilmar

Hallo Hilmar,
an die Batterie kommt man nur von oben, vorn und hinten ist der Batteriehalter im Weg.
Ich habe die 75 Ah Naßbatterie gegen eine100 Ah AGM Batterie mit den Abmessungen L353xB175xH190 ausgetauscht.
Vom Platz her passen sogar 2 Stück von dieser Größe unter einen Sitz.Der Raum unter der Sitzbank ist ca. 370x370x200.

Gruß Peter

proff56 hat geschrieben:Danke für Info. Batterielebensdauer würde ich auch bezweifeln. Aber Wechseln der Batterie bei Reifentausch wird wohl möglich sein?

Weitere Frage:
Müssen die Sensoren nicht erst von kompetenter Werkstatt am Fahrzeug "eingelernt" werden? Und was ist bei Wechsel von Sommer- auf Winterreifen, geht das ohne weiteres?

Ein Batterietausch ist nicht möglich. Das System ist "fest vergossen", wie geschrieben. Einschließlich Batterie :? . Getauscht wird also die komplette RDKS-Einheit, wenn die Batterie leer ist. Habe mir auch schon Gedanken gemacht, ob ich die Reifen wirklich in der (kalten) Garage lagere oder lieber nur im kühlen, aber frostfreien Keller. Den Batterien zuliebe.

Tatsächlich muss bei Rädertausch das RDKS angelernt werden. Peugeot hat leider eine kundenunfreundliche Philosophie:
"Anlernen über bestimmte Programmierungs-/Diagnose-Werkzeuge: Die Sensoren werden durch einen Verbindungsaufbau zwischen dem Programmier-Werkzeug und der OBDII Schnittstelle (= On Board Diagnose Schnittstelle) angelernt (z.B. bei Renault, Citroen, Peugeot, Nissan, Opel, Fiat und Lancia). Diese Schnittstelle wird z.B. auch bei der Problemdiagnose bei Leuchten der Warnlampe genutzt."

Auf der anderen Seite sollen lt. Reifenhändler "Originalsensoren" verbaut worden sein. Würde dann heißen:
"Originalsensoren sind bereits fahrzeugspezifisch programmiert und können ohne weitere Programmierung in das Rad eingebaut und anschließend am Fahrzeug montiert werden."

Wenn ich alle vier Räder zusammen habe, schaue ich mal, ob und ggf. was mir der Peugeot über sein Display mitteilt. Schlimmstenfalls gibt es dann eine Fahrt zu Peugeot. Ich hoffe aber nicht, bei jedem Radwechsel dahin zu müssen - so groß wird der Speicher doch wohl sein, das er sich acht Signale merken kann :roll: .

Vielleicht fällt Dir, Helge, als Tüftler ja noch ein, wie man die RDKS-Fehlermeldungen im Display auf Dauer eliminieren kann. Ich könnte auch gut ohne RDKS leben, aber permanente blinkende Fehlermeldungen würden irgendwann aufs Gemüt gehen :wink: .

Eifelwolf hat geschrieben:.....
Vielleicht fällt Dir, Helge, als Tüftler ja noch ein, wie man die RDKS-Fehlermeldungen im Display auf Dauer eliminieren kann. Ich könnte auch gut ohne RDKS leben, aber permanente blinkende Fehlermeldungen würden irgendwann aufs Gemüt gehen :wink: .

Danke! Dann warte ich mal ab, was Du herausfindest. Ich habe noch passende Winterreifen mit Stahlfelge und überlege, ob es sich lohnt die Felgen aufzuheben....

Ich befürchte, meine "Tüftel"-Fähigkeiten scheitern am CAN-Bus bzw. KFZ-Elektronik :oops: :mrgreen: Aber .... man lernt nie aus.

balto hat geschrieben: Die Kamera ist von caratec.de und ist die Caratec Safety CS102LA.

Vielen Dank für die Info - das hilft mir gut, nun kann ich besser vergleichen und weiß, welche Kamera ich für meine Testzwecke zusätzlich besorgen werde (habe noch ein anderes "Kamera"-Projekt für Landwirtschaftsmaschinen....).

Doch (noch) ist mir völlig unverständlich, wieso diese Kamera 200€ kosten soll, also kein Billig-Produkt sein soll, aber Alternativen mit quasi selben Daten und Chip es viel preiswerter zu kaufen gibt!?! Was 20m Zuleitung und etwas Gehäuse doch ausmachen ... :eek: :D :eek:

Hallo schreib mir mal wenn du eine neue Kamera montiert hast.

proff56 hat geschrieben:... Ich habe noch passende Winterreifen mit Stahlfelge und überlege, ob es sich lohnt die Felgen aufzuheben....

Da es imho nur eine "Felgenbauart" gibt, müssten sich Deine Stahlfelgen umrüsten lassen. Dazu wäre eine Demontage und spätere Montage des Reifens sowie der Erwerb der RDKS-Einheiten erforderlich. Die werden von innen durch das Ventilloch gesteckt. Vielleicht fragst Du einmal den Reifenhändler Deines Vertrauens bei Dir in der Region. 4 x RDKS + Demontage + Montage + Auswuchten... ich tippe mal auf etwas in der Nähe von 230 Euro für die gesamte Aktion.

proff56 hat geschrieben:Doch (noch) ist mir völlig unverständlich, wieso diese Kamera 200€ kosten soll, also kein Billig-Produkt sein soll, aber Alternativen mit quasi selben Daten und Chip es viel preiswerter zu kaufen gibt!?!

Ja, aber nicht bei CARATEC.....

So ähnlich passiert im Restaurant:
Der Gast beschwert sich beim Kellner "Solch ein Gulasch habe ich aber auch schon deutlich besser gegessen."
Antwort des Kellners:
"Mag sein - aber nicht bei uns."


Volker

Hallo Pepperronis
Erstmal herzlich wilkommen an alle neuen. Ich bin auch mal gespannt was Eifelwolf mit den Reifen herausbekommt. Ich kann ein Satz Gebrauchte Felgen mit Reifen von einem Freund bekommen. Der Reifenhändler weiß allerdings nicht ob Sensoren verbaut sind. Er will meinen Pepper mal bei Gelegenheit versuchen auszulesen.
Bin auf das Ergebnis gespannt.Anfang Oktober geht es endlich wieder auf Tour, diesmal zu dritt. Mal sehen wie dem "Neuen" das Womoleben gefällt. Habe heute schonmal die Babyschale anprobiert.
Gruß Sven

ST599 hat geschrieben:Hallo Pepperronis
Erstmal herzlich wilkommen an alle neuen. Ich bin auch mal gespannt was Eifelwolf mit den Reifen herausbekommt.

Heute die restlichen zwei Winterräder erhalten, montiert und mal zwei Kilometer probehalber gefahren - keine Fehlermeldung erhalten. Vielleicht braucht das System aber auch mehr Zeit. Bei indirekten System ist es zumindest so.

Guten Morgen,
das ist ein tolles Forum und seit ein paar Tagen lese ich fleißig mit.
Auf dem CSD haben wir uns nach 5Jahren Caravan kurzfristig für den Pepper MEG mit 130PS entschieden. Irritiert waren wir nach Erhalt der AB. Dort wurden meine gewünschten Extras Nebellampen, LED Tagfahrlicht und vor allen Dingen Tractionshilfe Plus in Verbindung mit Allwetterreifen ersatzlos gecancelt. Auf der Messe selbst war das kein Thema.
Nach tel Rücksprache erhielt die Auskunft alles nur auf Fiat Basis. So nun wird er im Winter mit Sommerbereifung ausgeliefert. :evil: Liefertermin soll in 12/2017 sein.

Liebe Grüsse

Herzlich willkommen :)!

pepper62 hat geschrieben:...Auf der Messe selbst war das kein Thema....

Das war schon Thema auf dem CSD voriges Jahr. Schade, dass sogar ein Jahr später kein Lerneffekt bei dem Standpersonal eingetreten ist. Bis auf den Motor kann das Peugeot-Chassis leider nicht verändert werden. Warum, ist mir allerdings nach wie vor schleierhaft, da die Peugeots ja auch noch erst gebaut werden und somit durchaus - wie die auf dem gleichen Sevel-Fertigungsband laufende FIATs - individualisierbar wären.

Eifelwolf hat geschrieben:
Und die Aufhängung. Jeder Halter ist mit zwei Schrauben an der Türe befestigt. Von THULE gibt es gleichartiges:

Moin Eifelwolf,
Darf ich noch mal nerven wegen dem Schuh-Organizer?
Welche Schrauben hast du für die Befestigung verwendet? Blechschrauben? Und noch zusätzlich geklebt?

Gruß Olli

Grillolli hat geschrieben:...Welche Schrauben hast du für die Befestigung verwendet? Blechschrauben? Und noch zusätzlich geklebt?

Gruß Olli

Die beiliegenden Blechschrauben (pro Halter 2 Stück). Sieht bei THULE auch so aus. Geklebt wird da nix. Und ich bin kein Holländer, habe also keine schwergewichtigen Holzschuhe :mrgreen: .

Eifelwolf hat geschrieben:Die beiliegenden Blechschrauben (pro Halter 2 Stück). Sieht bei THULE auch so aus. Geklebt wird da nix. Und ich bin kein Holländer, habe also keine schwergewichtigen Holzschuhe :mrgreen: .

Perfekt. Danke :top:

Gruß Olli

Eifelwolf hat geschrieben:Warum, ist mir allerdings nach wie vor schleierhaft, da die Peugeots ja auch noch erst gebaut werden und somit durchaus - wie die auf dem gleichen Sevel-Fertigungsband laufende FIATs - individualisierbar wären.

Irgendwo muss der günstigere Preis des Peugeots ja herkommen. Wenn ich 500 Chassis am Stück gleich bauen kann, geht das deutlich schneller und einfacher und ich spare am Band Zeit und damit Geld.
Wer individualisieren will, muss halt was Teureres kaufen, ist leider so. Die Discounter rechnen mit sehr spitzem Bleistift.

bis denn,

Uwe

Hab mich die Tage mal wieder über den schlechten Radioempfang geärgert. Also eigentlich war gar kein Empfang mehr möglich. Also auch kein TMC ...

Hab grad das Radio mal rausgerupft und mal alle Anschlüsse kontrolliert. Die normale Antenne scheint nicht mehr angeschlossen zu sein wenn man einen DAB Empfänger hat. Ist das so richtig?
Der DAB Empfänger empfängt über eine Scheibenantenne oder Wurfantenne auch AM und FM. Die Antenne ist aber eher eine "VersteckmichimRadioschachtAntenne". Ich hab die mal höher gelegt und schon konnte ich wenigsten ein paar Sender empfangen.
Was mich wundert: Ganz am Anfang - zumindest auf der Abholfahrt - hatten wir Radioempfang und auch guten TMC Empfang. Radioempfang war aber auch da nicht so dolle.
Überleg jetzt ob ich auf DAB verzichte und die "normale" Antenne anschließe.
Und muß der TMC Empfänger nun an USB angeschlossen sein oder nicht? Auf einen Zettel steht mit USB Anschluß. In der Montageanleitung steht bei Verwendung eine Y-Adabpters nicht an USB anschließen. Y Adapter ist vorhanden.
Wer kann helfen?

Gruß Olli

Grillolli hat geschrieben:Wer kann helfen?

Gruß Olli

Also ich schonmal nicht. Aber ich bin am Ergebnis sehr interessiert. Finde den Empfang auch ... nun sagen wir, suboptimal. Da geht noch was.

Aber geschraubt habe ich heute. Und bin zufrieden.

Hallo in die runde
Also zum Radioempfang bzw Antenne, habt ihr noch die kleine Orginalantenne dran? Wir hatten 2 Stück dabei, leider passt die 2te große nicht auf den montierten Fuß :evil:. Ich habe zum Versuch die meines Ford Focus genommen, länge ca 40cm, danach war der Empfang etwas besser. Man kann von der Antenne dort wo sie montiert ist nicht viel erwarten, sie müsste aufs Dach oder zumindest höher. Bei DAB ist noch zusätzlich das Problem geht oder geht nicht. Ein rauschen wie früher bei Analog gibt es nicht mehr. Und der Ausbau der DAB Radiosender ist in Deutschland auch nur mittelmäßig. Vielleicht hilft es euch ja weiter auch mal eine etwas längere Antenne zu versuchen.
Gruß Sven

Also ne längere Antenne hatte ich auch schon probiert.
Aber wie ich ja heute festgestellt habe ist die Antenne gar nicht angeschlossen sondern der komplette Empfang geht über die DAB Antenne.
Ich hab das Radio dann mal an den Antennenanschluß direkt angeschlossen- also der Kotflügelantenne- und damit war der Empfang sehr viel besser. Aber so ist halt kein DAB Empfang mehr möglich.

Gruß Olli

Hallo Oli
wie hast du denn das Radio rausbekommen. Ich wollte sowieso mal schauen ob man einen Schalter montieren kanne um das Radio auch im Stand zu betreiben.Vielleicht komme ich die Tage mal dazu nachzuschauen. Die DAB Antenne liegt dann ja so wie du schreibst hinter dem Radio?
Gruß

Hallo Thoddie,
der Mülleimer hat dort die optimale Position. Ich habe um die Löcher ln der Tür zu schließen das Gümmigeschnür verwendet.
Gruß Andreas

ST599 hat geschrieben:Hallo Oli
wie hast du denn das Radio rausbekommen. .... Die DAB Antenne liegt dann ja so wie du schreibst hinter dem Radio?
Gruß

Ich hab das Radio vorsichtig mit Kunststoffhebeln (Handyrepeatur) rausgehebelt. Was anderes hatte ich nicht. Ging aber relativ einfach erst oben ein wenig, dann unten vorsichtig ein bisschen und dann an der Seite. Dann ist es schon von selbst rausgesprungen. Ist, glaub ich, nur unten eingerastet.
Das DAB Modul liegt in Schaumstoffhülle verpackt hinterm Radio im Schacht. Da ist erstaunlich viel Platz hinter. Aber auch ein absolutes Kabelchaos :eek:

Bin mal gespannt wer noch was zur Antenne sagen kann ...

Gruß Olli

Anlepe hat geschrieben:Hallo Thoddie,
der Mülleimer hat dort die optimale Position. Ich habe um die Löcher ln der Tür zu schließen das Gümmigeschnür verwendet.
Gruß Andreas

Moin Andreas,
das liegt irgendwie auf der Hand, oder? Die Löcher in der Tür sind verschwunden und das Gummi hat wieder einen dekorativen Platz.
Hab' mich trotzdem noch nicht dazu durchringen können und erstmal Blindstopfen in die Löcher "gestopft".
Das Gummi hatte für mich nur "Deko-Charakter" und keine echte Funktion.

Erstmal ein freundliches „Hallo“ an Alle
Zum Thema Radio möchte ich auch etwas beitragen.
Das analoge Radio in Eurem Pepper ist gar kein Radio im herkömmlichen Sinne. Dieses Wundergerät ist eigentlich ein PC mit Bildschirm. Nach dem einschalten wird etwas Zeit benötigt, damit der Rechner hochfahren kann.
- Das Radio benötigt eine Antenne.
Ich behaupte mal, dass der Hersteller die Kotflügel-Antenne vorgesehen hat. Diese Antenne muss unbeteiligt mit dem Empfansgerät verbunden werden.
- Das DAB+ Gerät benötigt ebenfalls zwingend eine Antenne. Da Ich jetzt schon des Öfteren von einem Y-Kabel gelesen habe, währe das eine Möglichkeit die Fahrzeugantenne mit zu benutzen. An sonsten ist eine eigene Antenne ein Muss. Das mit dem Y-Kabel funktioniert aber auch nur, wenn die Fahrzeugantenne den Empfang von DAB-Sendern vorsieht.

Die Fahrzeugantenne wird wohl eine elektronische Unterstützung besitzen und benötigt somit eine Stromversorgung. Diese kann über das verbaute Radio erfolgen. Ein Y-Kabel (wir sprechen hier von einer Weiche) kann das verhindern.
Deswegen auch das Durcheinander hinter dem Radio.
Der Standort der Fahrzeugantenne ist wirklich nicht optimal! Aber ich wüste keinen besseren.
Mich würde interessieren wie sich das Ergebnis verändert wenn die Fahrzeugantenne mit dem Radio verbunden wird der DAB-Empfänger eine eigene Antenne, die besser als eine Wurfantenne im Kabelsalat ist, erhält.
Der Aufwand dürfte sich in Grenzen halten.

Morgen wollen wir dann mal die ersten Gespräche mit einem Händler über den Kauf eines „PEPPER“ führen.

Mit besten Grüßen aus dem zur Zeit diesigen Münsterland

Manfred

Hallo,
hier für alle Interessierten noch ein Beitrag zur Küchenumgestaltung.
Es besteht auch die Möglichkeit statt Einzelschubladen ein Korbsystem einzubauen.

der Einbau geht wie folgt:
Rechte Korbseite mit 10mm Distanzhülsen an der Scharnierseite verschrauben.
Linke Korbseite mit 30mm Abstand zur Mittelwand verschrauben.
Körbe einhängen - fertig! :razz:
Der Hersteller gibt zwar an, daß nur ein Korbteil seitlich verschraubt werden braucht, das war mir aber zu wackelig und so habe ich die 30mm
Distanzleiste verwendet und auch an der Mittelwand verschraubt. Jetzt sitzt alles bombenfest.


Alles zu finden unter --> Link
Die optimale Größe: Schrankbreite 45cm , Korbkombisystem 390mm

Gruß Peter

petteri hat geschrieben:Hallo,
hier für alle Interessierten noch ein Beitrag zur Küchenumgestaltung.

Moin Peter,
Sieht Spitze aus. :top:

Manfredka hat geschrieben:- Das Radio benötigt eine Antenne.
Ich behaupte mal, dass der Hersteller die Kotflügel-Antenne vorgesehen hat. Diese Antenne muss unbeteiligt mit dem Empfansgerät verbunden werden.
- Das DAB+ Gerät benötigt ebenfalls zwingend eine Antenne.

Moin Manfred,

wie schon geschrieben: Bei uns ist die Fahrzeugantenne nicht verbunden.
Am Y-Adapter ist der DAB Empfänger angeschlossen und der TMC Empfänger.
Ich hab gestern mal kurz das Radio mit der Fahrzeugantenne direkt angeschlossen ohne Y-Adper und der Empfang war deutlich besser.

Ich werd das auf jeden Fall reklamieren. So gehts ja gar nicht.

Gruß Olli

petteri hat geschrieben:Hallo,
hier für alle Interessierten noch ein Beitrag zur Küchenumgestaltung.
Es besteht auch die Möglichkeit statt Einzelschubladen ein Korbsystem einzubauen.

Alles zu finden unter --> Link
Die optimale Größe: Schrankbreite 45cm , Korbkombisystem 390mm

Gruß Peter

Das sieht sehr gut aus. Hab's eben bestellt.

petteri hat geschrieben:Hallo,
hier für alle Interessierten noch ein Beitrag zur Küchenumgestaltung.
Es besteht auch die Möglichkeit statt Einzelschubladen ein Korbsystem einzubauen.

Sieht super aus :ja:

Wir haben den Pepper MG:
da ist in der rechten Schrankhälfte noch ein Radkasten. Somit sind da maximal zwei Schubladen möglich...
Auf der linken Seite würde man die Sockelhöhe als Stauraum verlieren, da man die untere Schublade darüber setzten muss.

Bei mir steht der Einbau der Schubladen noch aus, muss mir erst genau überlegen, wieviel Stauraum ich tatsächlich brauche, besonders um auch mal was höheres hineinzustellen...zum Beispiel Ketchup oder Essig, Öl...

LG aus der Pfalz
Dani

campari hat geschrieben:Bei mir steht der Einbau der Schubladen noch aus, muss mir erst genau überlegen, wieviel Stauraum ich tatsächlich brauche, besonders um auch mal was höheres hineinzustellen...zum Beispiel Ketchup oder Essig, Öl...

LG aus der Pfalz
Dani

Dann wäre diese --> Link Einzelschubladen doch genau das richtige für Dich. Die Höhe kannst Du frei variieren. Die zwei überflüssigen Schubladen habe ich noch, für 30 Euro inkl. Versand hast Du sie im Briefkasten 8) .

campari hat geschrieben:


Wir haben den Pepper MG:
Auf der linken Seite würde man die Sockelhöhe als Stauraum verlieren, da man die untere Schublade darüber setzten muss.
LG aus der Pfalz
Dani

[/quote]

Für die linke Seite habe ich auch eine Einzelschublade gewählt.
Allerdings habe ich aus Schutzgründen für den Luftschlauch auf den Sockelstauraum verzichtet und mir aus dem "Fensterbrett" ,welches lose beigelegt war, einen Schrankboden gebaut.
Dann habe ich das überflüssige Einlegebrett mit einer Antirutschmatte versehen und auf den Boden geschraubt.




Gruß Peter

Tinduck hat geschrieben:e]Irgendwo muss der günstigere Preis des Peugeots ja herkommen. Wenn ich 500 Chassis am Stück gleich bauen kann, geht das deutlich schneller und einfacher und ich spare am Band Zeit und damit Geld.
Wer individualisieren will, muss halt was Teureres kaufen, ist leider so. Die Discounter rechnen mit sehr spitzem Bleistift.

Nöö Uwe,

das ist keine Erklärung für das Verhalten von Weinsberg/Knaus.
An -kostenpflichtigen- Extras verdienen
- der Chassishersteller, der sie einbaut
- der Aufbauhersteller, der sie nicht anrührt (weshalb auch?)
- der Händler, der die komplette Kiste verkauft.

Weinsberg geht aber hin und streicht in der AB alle - gegen Aufpreis- bestellten Extras. WARUM verweigert Weinsberg/Knaus sich diese Profitmöglichkeit?

Mir ist das Verhalten von Weinsberg/Knaus absolut rätselhaft,


Volker

Hallo an alle
Also erlich die Schubladen machen mich neidisch :twisted: . Ich glaube ich werde mich damit auch noch beschäftigen. Dann muss ich nicht immer in den Schrank grabbeln.-=)
Aber zum Radio, ich habe mal in die Einbauanleitungen (im Netz) geschaut. Es gibt wohl eine Wurfantenne für TMC, eine Antenne mit SMA Anschluss für das DAB Modul und eine GPS Antenne. Oder versteh ich da was falsch? Haben die alle diese Antennen hinterm Radio liegen? :evil: Ich habe noch keine dieser Antennen irgendwo im Fahrerraum gesehen. Die DAB Antenne soll laut Hersteller auch an die Scheibe geklebt werden, würde ja auch Sinn machen. Was habt ihr denn für Antennen gefunden?
Hat schonmal jemand mit seinem Händler darüber gesprochen?
Gruß Sven

Weinsberg geht aber hin und streicht in der AB alle - gegen Aufpreis- bestellten Extras. WARUM verweigert Weinsberg/Knaus sich diese Profitmöglichkeit?

Mir ist das Verhalten von Weinsberg/Knaus absolut rätselhaft,

Mir nicht.

Der Pepper ist ein Sondermodell das es ab Werk nur in diesen zwei (bis auf die Wahl der Motorisierung) Ausstattungen,je nach Bettanordnung, gibt. Daher der günstige Preis. Da wird,im warsten Sinne des Wortes am laufenden Band Tag für Tag das selbe Modell gebaut. Das ist von Arbeitsablauf und von der Bauteillogistik kalkulierbarer als jedes Fahrzeug auf dem Band individuell zu fertigen. Zusatzwünsche werden dann, wenn möglich, beim Händler noch eingebaut.

Wer möchte kann sich ja gerne den Cara-Compact (auf dessen Basis wird der Pepper gefertigt, aber hier halt nur auf Peugeot-Plattform) ab Werk mit Extras und Sonderausstattungen individuell bauen lassen. Dann aber halt nicht zu dem Preis des Peppers.

Von daher besteht schon die Möglichkeit gegen Aufpreis Extras zu bekommen.

Buch mal 'ne Pauschalreise und versuche dann das Hotel zu ändern. Geht nicht. Individuell gebucht gebucht geht das schon, aber eben nicht zum Pauschal-Reisepreis.

Gruß,René

ST599 hat geschrieben:Was habt ihr denn für Antennen gefunden?

Hallo,
ich hatte eigentlich heute vor das Radio/Navi auszubauen habe mich dann aber für einen Test der Antenne entschieden:

Im DAB Modus Scannen gestartet -> 13 Sender gefunden,
Antennenstab abgeschraubt und Scannnen gestartet -> Fehlermeldung kein Signal, 0 Sender gefunden,
im analog Radiobetrieb ohne Antennenstab Rauschen, mit Antennenstab Empfang.....

definitiv ist die Antenne also angeschlossen und versorgt meiner Meinung nach analog Radio wie auch DAB

aber guter Empfang ist anders!

Gruß

Peter

Kinners... :lol: ...Pepperonies...

Eure Schubladeneinbauten sind der Hammer...werde in Ruhe darüber nachdenken, habe aber gerade meinen Mann überredet die Küche neu zu streichen und eine Holzdecke einzuziehen...bevor wir wieder die Unruhe bekommen und auf Tour "müssen" :D
Ach ja und wir haben heute unseren Pepper aus der Peugeot Werkstatt abgeholt.
Der Motor der Scheinwerfereinstellung war ja defekt und es musste der ganze Scheinwerfer ausgetauscht werden. Klappte ohne Probleme auf Garantie :ja:

LG aus der Pfalz
Dani

Nochmal zu den Antennen ... :D
Also bei uns ist definitiv eine Antenne nicht angeschlossen. Der Anschluss befindet sich im Radioschacht rechts oben und macht den Eindruck wie ab Werk verbaut.
Die TMC Antenne, DAB Antenne ( keine Klebeantenne sondern auch eher Wurfantenne) liegen einfach so im Radioschacht. GPS Antenne hab ich noch nicht entdeckt wo die stecken könnte. Also keine der Antennen ist am Fenster verbaut oder verklebt. Zumindest ist es bei uns so.
Morgen werd ich vielleicht noch mal einen Test starten.

Gruß Olli

campari hat geschrieben:... habe aber gerade meinen Mann überredet die Küche neu zu streichen und eine Holzdecke einzuziehen...
LG aus der Pfalz
Dani

Im ersten Moment dachte ich (... na wer noch?) "Küche streichen? Holzdecke einziehen? Im [PEPPER]??" :rofl:

pepper1 hat geschrieben:...definitiv ist die Antenne also angeschlossen und versorgt meiner Meinung nach analog Radio wie auch DAB

aber guter Empfang ist anders!

Gruß

Peter

Mir stellt sich als blutiger Anfänger die Frage, ob eine längere Antenne gleicher Bauart Abhilfe schaffen könnte.
Unsere ist ja doch eher klein.