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Richtig. Danke Euch beiden. Bei mir ist es in der Tat einfacher an den minus Pol zu gehen. Vielleicht würde das Problem schon in diesem Faden erörtert, ich frage trotzdem: Wenn ich meinen Kühlschrank über den WR laufen lasse, zeigt mir mein Batterie-Computer einen ziemlich konstanten Verbrauch von 21 A an. Beim BlueBattery Black Edition werden mir stark schwankende Verbrauchswerte zwischen 3 und 45 A angezeigt. Aufgefallen ist mir das auch bei meinem Wasserkocher, der laut BC knappe 200 A konstant zog, beim BlueBattery aber die Verbrauchswerte in Höhen jenseits der 380 A wanderten. Der BlueBattery ist nach dem 200er-Shunt des BC (Votronic) zwischen den Verbrauchern und Shunt eingeschleift. Die Einstellungen wurden nach Beschreibung vorgenommen. Die abgezogenen Ah differieren bei beiden Geräten um 3 Ah. Kann mir da bitte wer weiterhelfen?
Heute um 19 Uhr gemessen. Mein System: BMV 700 misst (Akku1+(BB 200 misst nur Arbeits-Akku)), dann gibt es noch den Eblock-Shunt zeigt die Belastung über EBlock minus Solarertrag an.  1. Test: Kühlschrank bei 12V soll 120W, BB und BMV zeigt jeweils um 8,5A bei 13,2V + Solar 12W = 125Watt an.  2. Test: Fön Anschlusswert lt. AC Messgerät 530W, verbrauch über WR; BMV 47A und über BB 46A bei jeweils 12,8V = ca. 590W an. Bei mir ist die Belastung bei beiden Geräten gleich. Seit dem letzten Update klappt die Verbindung auch ohne Probleme.
So, seit 2 Tagen läuft auch mein BlueSolar D1 wieder. Seit 2 Tagen kein Verbindungsabbruch mehr. Danke an Kai und Andreas - die auch komplizierte Probleme meistern. :gut: Um die aktuellen Werte zu bekommen habe ich mich eben ans Gartentor gestellt und bekam so aus ca. 20 Metern vom Womo entfernt die Werte. Die Qualität der Bluetooth Verbindung (unter Android) ist mit der aktuellen Firmware nun definitiv um Welten besser. :daumen2: Aber es gibt ja bekanntlich nichts was man nicht noch besser machen kann: Ist diese Darstellung richtig oder fehlen da nicht die Einheiten? hier ein Screenshot von der Live Seite und der ersten Seite:  Mein Display hat übrigens eine Auflösung von 1080 x 1920 . ..... EDIT: Wenn ich das Smartphone quer halte sind die Einheiten da. Es wäre trotzdem schön, wenn man diesen "Schönheitsfehler" korigieren könnte. . . Gruß Andreas Moin Andreas, wie schön, dass das Update jetzt funktioniert hat und vor allem auch, dass es die Verbindungsqualität verbessert hat. Die Einheiten sollten auch im Hochformat angezeigt werden, wenn man mit dem Finger zur Seite schiebt. Allerdings bin ich mir da nicht 100% sicher, ob ich das bei den BlueSolar Bildschirmen tatsächlich schon eingebaut habe. Ich kann das gerade nicht testen, da ich unterwegs bin und kein BlueSolar Gerät dabei habe. Die Schriftgröße ist wohl etwas zu groß, wobei die Schriftgröße auch von den Android Einstellungen abhängig ist. Bei meinem Samsung Tablet ist die Einstellung der Schriftgröße unter Einstellungen > Gerät > Schriftart > Schriftgröße zu finden. Was ist bei Dir eingestellt? Wird es besser, wenn Du eine kleinere Einstellung wählst? Viele Grüße, Andreas Also zoomen oder verschieben kann man da nichts. Das ist ganz fix. Du hast recht, wenn ich die Schriftgröße von Groß auf Normal stelle passt es. Aber es hat ja einen Grund warum ich die Schriftgröße auf Groß stehen habe. Gruß Andreas Hallo Nögel, ich habe die IOS-App und heute in der Früh zeigte mir die Kaffeemaschine einen Verbrauch jenseits von 220A an. Bei 12,6V wären das rund 2.800W. Ich weiß, dass die Hersteller bei den Wattangaben manchmal kreativ nach unten beschönigen, aber statt 1.300W mehr als das Doppelte an Verbrauch wäre dann doch ein bisserl übertrieben. Ich habe auch etwas Schwierigkeiten mit der Bluetooth-Verbindung, die lässt sich immer schön bitten, indem man die App mehrmals schließen muss, um irgendwann wieder Verbindung zu bekommen. Ein Reset der Black-Edition mittels Stromabschaltung habe ich auch gemacht, hat aber den Nachteil, dass man den tatsächlichen SOC verliert und erst vollladen müsste, um wieder halbwegs vernünftige Aussagen zu bekommen. Ist nicht in meinem Sinne, da ich die LiFeYPo4 nicht ständig vollladen will. Hat wer von euch ebenfalls das Problem, dass die entnommenen A nicht stimmen können und in schwindelnde Höhe entfleuchen? Beim Wasserkocher war ich bei 4,8 kW Momententnahme, gleich einem Saunaofen. das kann mein WR bei weitem nicht.
Moin Moin, anscheinend zeigt der BB ja immer fast genau das doppelte an. Bau ihn mal vor den Votronic Shunt. Mir ist da so ein Gefühl das sich da was beißt :) Danke, womooli, das wäre mir auch aufgefallen. Auf Seite 14 dieses Fadens schreibt Kai aber, dass es egal ist, ob der BlueBattery vor oder nach dem Shunt des Batterie-Computers eingeschleift wird, wichtig ist, vor den Verbrauchern. Da ein eventueller Umbau (Wechsel der Reihenfolge zwischen Shunt und BlueBattery) bei mir doch sehr umfangreich wäre, möchte ich noch andere Meinungen abwarten. Was mich jetzt echt stört, ist der Umstand, dass die Bluetooth-Verbindung mehr als launisch ist. Schalte ich beim iPad die Verbindung aus und etwas später wieder ein, bekomme ich keine mehr zum BlueBattery. Es erfordert dann eine doch langwierige Spielerei mit dem Schließen/Neustart der App, Device-Liste fürs Aktualisieren nach unten ziehen, ein- und ausschalten der Bluetooth-Verbindung, bis dann zufällig irgendwann einmal BlueBattery 1 in der Geräteliste aufscheint. Das dauert manchmal bis zu einer halben Stunde. Updates sind gemacht und ich betreibe das iPad etwa in einem Meter Abstand. Betriebssystem: IOS 11.2.1. unter IOS hatte ich bis jetzt überhaupt keine Probleme mit der Verbindung. Android ist da schon was anderes. Da scheint aber das neuste Update ja was gebracht zu haben. Das hab ich aber noch nicht drauf. Kai schreibt auf Seite 14 "sollte" keine Probleme machen. Er wird sich aber sicherlich noch melden. Hallo Zusammen, ob ein weitere Shunt davor oder danach eingeschleift ist, ist in der Tat unerheblich. BlueBattery misst den Stromfluss über das entstehende Magnetfeld, als potentialfrei. So dermassen Flasche Stromwerte können auftreten, wenn die "falsche" Firmware aufgespielt wurde (D1 und EBL Version verwechselt). In den Geräteeinstellungen innerhalb der App wird Firmware und Gerätetyp aufgelistet. Bitte mal beides Posten. D1 bedeutet dabei die RJ-12 (ISDN Telefonkabel) als Anschluss und Typ EBL ist die orangene 3-polige Klemme. Falls der Typ nicht zum Gerät passt, dann hilft nur die richtige Firmware aufzubringen: - Gerät kurz Stromlos schalten - innerhalb 5 Sekunden mit der iOS App verbinden - App zeigt Restart an, dann nochmals kurz Strom unterbrechen - Jetzt sollte die App nach Firmware Update fragen, gefolgt von der Typ-Abfrage, hier dann 0000 EBL oder 0004 D1 auswählen. Wenn mehrere iOS Geräte auf das Bluetooth Gerät zugreifen wollen, dann kommt es zum gegenseitigen "streit"... in dem Fall bitte auf dem jeweils anderem iOS die App zwangsbeenden oder Bluetooth abschalten. Falls BlueBattery nicht auftaucht, hilft es 30 Sekunden zu warten oder Bluetooth kurz aus/ein zu schalten, eventuell App zwangsbeenden und neu starten. Sofern eine aktive Verbindung mit einem iOS Gerät besteht, sieht das andere iOS Gerät BlueBattery nicht, der Zugriff ist exklusiv. Sonnige Grüsse Kai Hallo Kai, das sind die aktuellen Einstellungen, wobei ich die App über die Verlinkung zum App-Store deiner Website runtergeladen habe. Es gibt offenbar nur die Version D1 und keine EBL-Version - jedenfalls habe ich im App-Store nichts anderes gefunden. --> Link Ich bin jetzt nach deiner Anweisung vorgegangen, ich werde weder nach Update noch nach Type gefragt, und ich habe nach wie vor die Type-D1-Version installiert. Ich komme auf keine Type-EBL-Version, egal, in welche Richtung ich es versuche, diese App deinstallieren oder im App-Store versuche die EBL-Version zu finden. Irgendwie sind mein BlueBattery und ich noch keine Liebesbezieh7ng eingegangen... Der Solar Bereich funktionert soweit gut, allerdings bereitet mir der Batterie Teil Kopfschmerzen. Obwohl so gut wie alle Verbraucher ausgeschaltet sind, veringert sich die Batterieladung pro Sekunnde um 0,1 - 0,2 Ah. Sprich der Zähler für die Batterie Ladung geht in atembraubender Geschwindigkeit in den Keller. Ist natürlich nicht so, Strom ist noch reichlich da. Die Verkabelung hab ich mal gecheckt, sieht soweit gut aus. Frimware ist die v131, Typ EBL 100A. Bei den Einstellungen ist jetzt auch nichts ungewöhnliches zu entdecken. Wenn man einen Reboot macht, startet man übrigens wieder (heute aktuell bei 142ah, das könnte aus den190ah tatsächlich der richtige Wert sein). Dann geht es aber wieder munter in den Keller Was sollte ich überprüfen um den Fehler einzugrenzen? Was wird hier als Strom angezeigt? Liegt in der Nähe von den BB Terminals eine kreuzende Leitung oder ein magnetisches Material (Eisen, Magnet) unmittelbar über oder unter den Terminals? Was zeigt die App an, wenn ein Terminal los geschraubt ist? Dabei sollte der Messwert um 0 A pendeln. Hallo Kai, waren die Fragen an mich gerichtet? Hast du meinen Screenshot gesehen, ist das die richtige Firmware? Welche Version von BlueBattery hast du denn? Black Edition 0x62d7c7000008a33c [quote="egocogito"]Black Edition 0x62d7c7000008a33c[/quote] Das ist die EBL Version. Falls also unter den Einstellungen in der iOS App jetzt die D1 Version angezeigt wird, muss die Firmware erneuert werden. Dazu bitte auf dem iOS Gerät die folgenden Daten als Anhang per Email zuschicken und auf dem iOS Gerät in der Email die Dateien bei verbundenem BleuBattery die Dateien mit der App BlueBattery öffnen lassen: ACHTUNG: In dem Link muss der Unterstrich in drop_box entfernt werden, damit es funktioniert. Leider kann ich das nicht anders hier im Forum posten. Der Short Link geht eventuell direkt. Firmware Teil 1: https://www.drop_box.com/s/qajiu4p8t1rgxrc/BlueBattery_EBL_20180331165541.bine http://t1p.de/nkjt Firmware Teil 2: https://www.drop_box.com/s/mr9z8ptzed589h3/BlueBattery_EBL_V134.bbe?dl=0 http://t1p.de/p1rn Viel Sonne Kai Der erste Link wird von der App übernommen, dann die Verbindung selbstständig getrennt. Es erscheint dann „Wiederherstellung“. Beim zweiten Link erscheint nach der Verbindung „Update 0 %“ und dabei bleibt es...es tut sich nichts. Für den 2. Link muss zuvor erst wieder in BlueBattery die Verbindung unterbrochen und neu aufgebaut werden. Dann sollte der 2. Link als Upload auch durchgehen. Ansonsten in der App Einstellungen/ Firmware Update aufrufen, den ersten Teil überspringen und nur den 2. Teil laden. Dann sollte jetzt endlich wieder die EBL Version laufen und in den Einstellubgen als solche angezeigt werden. Der Button Einstellungen ist nicht vorhanden. Die App trennt und verbindet selbstständig und bleibt bei 0% stehen. Ok, Wiederherstellung heißt es verlangt nach Teil 1 der Firmware... Da gibt es 2 Möglichkeiten raus: 1. Nochmal Teil 1 aus Link 1 anbieten 2. kurz stromlos schalten, dann sollte er Teil 2 laden wollen. Sonnige Grüße Kai Das stromlos Schalten war es, das Update wurde endlich akzeptiert, der BlueBattery weiß wieder, dass er ein Shunt mit Bluetooth-Funktion ist. Die Verbindung klappt jetzt momentan auf Anhieb. Nur mit den hohen Strömen will er noch nicht so wirklich, jetzt geht er den umgekehrten Weg, bevor er auf dem A-Wert ist, den der BC aufweist, ist der Wasserkocher fertig. Ich werde das die nächsten Tage beobachten. Jedenfalls vielen herzlichen Dank für deine Mühen, Kai und vor allem so spät am Abend.
Nach meiner Beobachtung startet der BlueBattery nach einem Neustart immer bei 75% SOC, was bei dir ja passen würde (190 x 0,75 = 142,5). Dann müsstest du entweder warten bis er automatisch auf 100% springt (wenn alle eingestellten Parameter erreicht wurden) oder den SOC in den Einstellungen manuell auf 100% setzen. Moin zusammen Ich hatte mir jetzt ein IPhone besorg um das Firmware update zu machen, leider hat auch das nicht funktioniert. Die Rote Led ist nun dauerhaft schwach rot am leuchten, und ich kann keine Verbindung mehr herstellen. Die Stromversorgung habe ich auch schon getrennt. Hat jemand eine Idee? Gruß Ulli Hallo Ulli, kannst du bitte mal folgendes auf dem iPhone probieren: - die App LightBlue installieren - Bluetooth aus/ein - LightBlue starten - BlueBattery Strom kurz unterbrechen - ca 10 Sekunden warten - in LightBlue unten rechts "Log" drücken und die Daten mit dem Knopf oben rechts per Email abschicken Sonnige Grüsse Kai Heute hatte ich bisschen Zeit und musste sowieso den Sitz abschrauben. Bei der Gelegenheit BB stromlos gemacht und dann wurde die neue Firmware angezeigt als Update. Hat sich aber beim ersten Versuch gleich aufgehaengt. Nochmal stromlos gemacht und dann ging es. SOC auch auf 75% nach dem Neustart wie schon weite oben berichtet. Update unter Android mit Galaxy S5. Nach ner Weile wieder versucht zu verbinden und es geht leider nicht. Muss jedesmal BB stromlos machen wenn die App geschlossen wird zwischen den Versuchen. :( Noch ein Nachtrag, auch im Bluetooth Menue vom Galaxy ist BB nur nach stromlos machen wieder zu sehen. Sobald einmal eine bestehende Verbindung getrennt wird durch schliessen der App, verschwindet BB aus dem Bluetooth menue
Hallo Kai Ich werde das in den nächsten Tagen mal machen, habe momentan nicht die Zeit dafür. Gruß Ulli Hallo Inselmann, damit wir die Probleme beseitigen können, würde ich gerne die Dinge in einer Tabelle sammeln, sodass wir ein genaueres Bild bekommen können. Ich hatte bei einem anderen Samsung S6 Benutzer das gleiche Phänomen bei der V132 (und leider auch bei V134) gesehen. An alle: Bitte unter folgenden Link eintragen ob es geht oder eben auch nicht, bitte auch das Feld Beschreibung eintragen: --> Link Sonnige Grüße Kai Hallo Kai, die Firmware ist bei meinem Gerät jetzt auf EBL, die Verbindung hervorragend und klappt immer auf Anhieb. Das, was ich noch nicht im Griff habe, ist der Hochstrom, egal, ob es sich um Lade- oder Laststrom handelt, die Anzeige geht da von 0 - schwindelnde Höhen und umgekehrt - diese Wechsel sind relativ schnell. Ich habe heute als eine Maßnahme, weil Du von kreuzenden Pluskabeln schriebst, das System umgebaut, den BB relativ weit (schätze 30 cm) vom Pluspol erneut montiert....leider keine Verbesserung. Auch passen die abgezogenen und geladenen Ah mit dem Votronic BC nicht überein, der BB läuft schneller als der Votronic. Hallo egocigito, Prima, dann haben wir das mit dem magnetischen Streufeld als Ursache eliminiert. Was wird denn jetzt in der App bei den Einstellungen für ein Typ angezeigt: 50A, 100A oder 200A? Sonnige Grüße Kai Ich bin mir ziemlich sicher, 200A-Version, kann aber zurzeit nicht nachsehen, weil ich außerhalb der Reichweite bin und daher keinen Button Einstellungen habe - ich melde mich morgen mit Details.
Hallo Kai, wie von mir bereits gestern geschrieben: Ich habe den Typ BlueBattery EBL 200A. Seit der gestrigen Kalibrierung des BC und BB habe ich laut BC 7 Ah und laut BB 11 Ah verbraucht. Was meinst du mit BC? BB wird BlueBattery sein. sind die 11 Ah Verbrauch nachvollziehbar, d.h. ist seit gestern (24 Stunden?) ein Strom von durchschnittlich: 7 Ah / 24 h = 291 mA 11 Ah / 24 h = = 458 mA geflossen? Achtung: Ist der Verbrauch pulsförmig (zB Kühlschrank, Kaffeemaschine) gilt es auch Peukert zu beachten, d.h. die Abnahme des SOC ist dann ggf. grösser als der durchschnittliche Strom. Die Einstellung des Stromoffsets ist ca 6 mA pro Schritt, also ca 0,144 Ah pro 24 Stunden. Wenn du z.B. 4 Ah pro 24 Stunden korrigieren willst: 4000 mAh / 24 h / 6 mA = 28 Schritte. Den Offset also um +28 Schritte erhöhen, um 4 Ah pro Tag zu korrigieren. Der Bereich ist 0 bis 255. Wesentlich besser ist es den Offset bei Null-Strom (also ohne Verbraucher) einzustellen, dazu sollte die Stromschwelle auf 0 mA (default 50 mA) gestellt werden und dann den Strom mittels des Offsets auf 0 trimmen. Bei Auslieferung mittleren ich 1000 Messwerte und korrigiere dann den Durchschnitt, da die Messung immer etwas rauscht. Anschliessend nicht vergessen die Stromschwelle wieder auf 50 mA zu stellen. Sonnige Grüsse Kai Ist schon zum Mäuse melken. Heute wieder versucht und alles geht ohne Probleme. App auf, App zu, Bluetooth an und aus. Sofort wird die Verbindung hergestellt. Habe trotzdem temporär einen Schalter eingeschleift damit ich BB stromlos machen kann ohne den Sitz abzunehmen. Mit BC meine ich den Batteriecomputer, in meinem Fall Votronic. Nein, es gab keinen pulsförmigen Verbrauch, im Prinzip Kleinverbrauch der Messgeräte und sonstiger Bereitschaft, wenn der Aufbauakku am Netz angeschlossen ist. Das war bei den AGM-Akkus nicht anders, von daher gibt es keine Veränderungen. Okay, das mit Offset und Schwellstrom habe ich verstanden und werde die 50 mA wieder einstellen. Was ich nicht verstehe, sind die doch etwas kreativen Anzeigewerte der Ampere beim BlueBattery, egal, ob es die Last oder die Ladung betrifft. Anfänglich dachte ich, dass es sich um die doppelten Werte handelt, dem ist aber nicht so. Weiters irritieren mich die permanenten und doch rasch auftretenden Schwankungen, die, wie bereits beschrieben, von 0 (manchmal auch vom Minus oder Plus, je nachdem, ob es sich um Ladung oder Last handelt)) in schwindelnde Höhen, also weit ab jeder Nachvollziehbarkeit reichen, um dann gleich wieder abzusacken. Der Shunt des Batteriecomputers liefert da viel konservativere Werte, die auch laut den Verbrauchsdaten des jeweiligen Gerätes inklusive des Wechselrichters nachvollziehbar sind. Was könnte die Ursache sein? Hallo egocogito, wenn du einen Wechselrichter betreibst, dann ist das ein getaktetes Schaltsignal für die Wandlerstufe im WR. Das heisst der Strom ist hier auf keine Fall gleichförmig, sondern verändert sehr stark im Millisekundenbereich. Zieht der Wechselrichter zB durchschnittlich 60 A, so sind da Spitzen mit 300 A und 0 A geschaltet mit mehreren kHz. Der Wechselrichter versucht diese Spitzen etwas durch seine Eingangsfilter zu dämpfen, wie gut das funktioniert hängt im Wesentlichen von der Güte des WR ab (solche Eingangsfilter brauchen Platz und kosten Geld). BlueBattery folgt diesen Spitzen etwas schneller, als das andere BCs machen, das Signal ist dadurch rauschend und weniger gedämpft. Ein wenig kannst du das in den Einstellungen/BlueBattery unter Anzeigewerte filtern mit den 3 Einstellungen aus, glätten, median beeinflussen. Ziel war es das Signal nicht zu stark zu dämpfen, um damit schneller dem Signal zu folgen. Falls du iOS nutzt, kannst du bei bestehender Verbindung unten mit dem runden Knopf das Signal in Echtzeit mal aufzeichnen. Der Knopf wird dann rot, nochmaliges drücken beendet die Aufzeichnung und du kannst die entstandene CSV Datei dann via Email versenden. Das kannst du mir gerne mal zusenden. Unter Android gibt es auch die Möglichkeit aufzuzeichnen, in den Anwendungseinstellungen kannst du dort die Aufzeichnungshäufigkeit auf alle (30 pro Minute) setzen und oben rechts den den grauen Knopf drücken. Die Aufzeichnung findet sich dann im App Verzeichnis BlueBatteryPlus. Sonnige Grüße Kai Hallo Kai, als Wechselrichter verwende ich den Victron Multiplus 12/2000. Die Erklärung kann ich nachvollziehen - ich habe mir fast gedacht, dass hier eigentlich von Mittelwerten ausgegangen werden muss, die aber wegen der starken Wechsel aus dem Stegreif jetzt nicht so nachvollzogen werden können -, was dem Grunde nach bedeutet, dass der BB offenbar rasch auf die Werte reagiert und weit weniger als der BC (eigentlich überhaupt nicht) dämpft. Wie sieht es aber mit den Ladegeräten aus? Hier bekomme ich ebenfalls stark schwankende Werte, auch beim B2B. Ja ich nutze IOS und sobald die Gelegenheit da ist, werde ich dir Log-Daten senden. Hallo egocogito, Bei Ladegeräten (auch Solar) wird eine ähnliche Technik eingesetzt, der Strom wird hier auch pulsartig (PWM) moduliert. Der Vorteil dieser Technik ist die kompakte Bauweise, da hier wenig Abwärme entsteht. Schick mir doch mal die Aufzeichnung und ich kann mir überlegt, ob ich das besser" darstellen kann. Sonnige Grüße Kai Hallo zusammen, wie hier beschrieben --> Link habe ich den BB mittlerweile auch verbaut. Was ich mir aber nicht erklären kann ist im Mix der Land/Motor Anteil, weil das Fahrzeug die ganze Zeit stand und nicht an Landstrom hing. Jemand ne Ahnung woher das kommt? Viele Grüße MousseTee |
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