Fußbodentemperierung Carado und allgemein 1, 2

Hallo,
die Fußbodenerwärmung wird über einen eigenen Transformator betrieben, der den 230V Eingang auf 20V (Stufe I), 22V (Stufe II) bzw. 24V (Stufe III) transformiert Den Verbrauch könnte ich noch einmal messen, allerdings müsste ich mich dazu in das (kalte) Wohnmobil neben dem Haus bemühen.

Grüße

Jürgen

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Hallo,

ich verfolge hier in diesem Forum seit einiger Zeit dieses Thema der Fußbodenheizungen, rücksichtsvoll auch Fußbodentemperierung genannt.

Etliche, sogenannte, kann man nicht wirklich als solche bezeichnen.
Ein doppelter Boden ist ja oft ein gewaltiger Fortschritt.

Mein folgender Link beschreibt meine Fußbodenheizung, wie ich sie schon 1971 in meinen damaligen VW Bus eingebaut und erfolgreich bis zu Außentemperaturen von -27°C eingestzt hatte.
Jetzt habe ich sie baugleich, seit ca. 27 Jahren in meiner heiligen Kuh unserem VW T3 Syncro Reisemobil, in Betrieb.
Bei uns bedeutet „Betrieb“ autarken Betrieb!
Also sehr oft Tagelang auch ohne hilfreiche Steckdose.

Mir ist klar, dass diese Beschreibung aktuell vorwiegend für „Bastler“ nützlich ist. Obwohl ich diese Fußbodenheizung schon seit vielen Jahren in etlichen Foren propagiere, ist meines Wissens noch kein Wohnmobilhersteller „aufgesprungen“. Sie kann somit auch nicht als zusätzliches „Komfortpaket“ mit bestellt werden.

Diese Fußbodenheizung hat aber einen, für alle Wohnmobilisten, unvorstellbaren Komfortvorteil!
Die haben die Wärme dort, wo andere sie mit Teppichen, Isoliermatten oder Fellen an den eigenen Füßen zurückhalten wollen.
An den Füßen! Hoch kommt sie von alleine.

Mein Link führt in eines der ganz speziellen Foren für VW Bullienthusiasten.
Hier ist viel die Rede von bestimmten Heizungen, die in kleineren Reisemobilen üblich sind.
Davon sollte sich niemand bei seiner Beurteilung beeinflussen lassen.
Die einzige Anforderung, die hier an die Heizung gestellt wird, ist ausgeblasene Warmluft. Ob mit Gas, Diesel, Benzin oder „Landstrom“ erzeugt – egal.
Wenn die sich dann wohlmöglich auch noch in ihrer Temperatur und Strömungsgeschwindigkeit, aber auch mittels „Ausströmdüsen“ regulieren lässt, ist der Komfort nur noch um so größer.
Somit kommen wohl sämtliche Eurer vorhandenen Standheizungen in Frage.

Im Bereich meiner Fußbodenheizung benötigt diese ca. 3,3 cm Aufbauhöhe über dem Fußboden.

Bei einem Neu/Selbstausbau kann man da immer von dem ab Werk vorhandenen Wagenboden ausgehen. Eine wirksame Isolierung beschreibe ich in meinem Link.
Beim vorhandenen Wohnmobil muss man sich eben ein wenig mehr Gedanken, aber vielleicht auch Arbeit machen...

Wie schon erwähnt, seit 1971 führe ich diese Fußbodenheizung schon allen vor, die nicht schnell genug Fersengeld geben.
Da darunter auch viele Wohnmobilisten waren, haben wir auch viele Details durchgehechelt...
Etliche Detaillösungen sind davon bei mir noch hängen geblieben.
Die dürft Ihr gerne abrufen!

Jetzt der Link:

--> Link

Viel Freude bei gemütlichen Winterreisen
wünscht
aus Niederbayern grüßend

Rolandderältere

caradoroland hat geschrieben:Hallo Zusammen,

mich hätte gerne interessiert wieviel Strom die elektr. Fußbodenzusatzheizung wegzieht. Wieviel Watt ? Ampere?
Brauch ich Landstrom? Was bringt mein Solar in diesem Fall ?

Hallo Roland,

es kommt darauf an wieviel (Fläche) elektrische Fußbodenheizung verlegt ist und wie dicht. Ein Kollege hat in seinem Wohnwagen eine elektrische Fußbodenheizung und verbraucht im Winterurlaub soviel Strom, das schaffe ich bei weitem mit Gasflaschen nicht. Und die Fußbodenheizung ist nur eine Zusatzwärme.
Mit Strom zu Heizen ist für ein Wohnmobil die teuerste Variante und mit guter Isolierung preiswerter hinzubekommen. Wenn Du keinen Landanschluss hat kannst Du die elektrische FH vergessen.

Wir hatten bei unserem Laika einen 40mm Boden (also auch noch keinen Doppelboden) und einen extrem dichten und dicken Teppich von vorne bis hinten zugeschnitten. Zusätzlich von der Fa. Kantop alle möglichen Matten für den Fahrerhausfußraum und die Motorhaube (innen). Von Hindermann ein Häubchen außen drauf und an der Aufbautür einen doppelläufigen Vorhang ähnlich wie bei Restauranteingängen.
Wir hatten Winterurlaube mit -20 Grad und es war kuschelig warm.

Also meine Meinung: Lieber gut isolieren als eine im Verbrauch sehr teure Fußbodenheizung. Hol Dir lieber einen kleinen Heizwürfel (Ecomat teuer aber gut) für den Fall, dass es doch mal kalt wird. Den hast Du auch noch beim nächsten Mobil und Du kannst den zu erwärmenden Bereich selbst wählen.

Gruß,
Christian

Vielen Dank für deine Meinung. Ich werde weiterhin Schönwetterfahrer bleiben

caradoroland hat geschrieben:Vielen Dank für deine Meinung. Ich werde weiterhin Schönwetterfahrer bleiben

Roland,

ich wollte dich nicht vom Winterfahren abhalten.
Für uns ist das die schönste Jahreszeit im Jahr, was das "Camping" angeht. Wir lieben im Sommer die Sonne, das schöne Wetter und die angenehmen Temperaturen..... aber Wintercamping ist absolute Spitze.

Also überlege es Dir und probiere es aus. Sch...ß auf die Fußbodenheizung :D

Gruß,
Christian

Ich denke, dass ich mir eine elektrische Fußbodentemperierung nicht zulegen würde, da ich größtenteils frei stehe.
Unser LMC hat bereits vom Vorbesitzer eine truma Fußbodentemperierung, da wird, wie bei einer 'richtigen' Fußbodenheizung Flüssigkeit über einen Wärmetauscher erwärmt und durch ein Rohrsystem unter dem Fußboden zirkuliert. Die möchte ich nicht missen! Selbst in kalten Sommernächten ist es schön, wenn die nackten Füße nicht an der Auslegeware fest frieren (zumindest gefühlt ;-))
Diese Anlage hat zusätzlich einen elektrischen Backup, als für jede Situation gerüstet.

Also überlege es Dir und probiere es aus. Sch...ß auf die Fußbodenheizung :D

Ich habe schon Wintercamping in Erding gemacht bei tagsüber - 12 Grad.
Egal ob mit oder ohne FH, wenn die Heizung durchlaufen muss bin ich alle 3-4 Tage am Gasflasche nachkaufen. Und dann hab ich Schwitzwasser ( also nicht ich sondern mein Womo) in der Garage.
Klar ist das toll bei Neuschnee und Winterlandschaft, ich habe abgemeldet und es steht in einer Halle. Bald wird es wieder gewienert und gewachst bis zum Hochglanz.

Aber jedem das Seine, der Eine liest, der Andere die Zeitung.

Lass dich nicht vom Wintercamping abbringen. Ist einfach super, Mache das schon seit 1997. Ist bei uns aber auch der Grund gewesen ein Fahrzeug mit Doppelboden zu kaufen. Fahren jetzt den 3. Eura Alkoven. Finde außerdem das ein Alkoven fast am besten für Wintercamping geeignet ist. Ist aber heute bei den meisten Campern out.

Grüße Robert

rolandderaeltere hat geschrieben:Diese Fußbodenheizung hat aber einen, für alle Wohnmobilisten, unvorstellbaren Komfortvorteil!
Die haben die Wärme dort, wo andere sie mit Teppichen, Isoliermatten oder Fellen an den eigenen Füßen zurückhalten wollen.
An den Füßen! Hoch kommt sie von alleine.

Hallo,

ich wurde gerade informiert, dass der Link zur Fußbodenheizungsbeschreibung in meinem Beitrag hier vom 17. Januar 2017 nicht mehr funktioniert.
Das Forum zu dem er führte ist leider gestorben.
Deshalb erstelle ich im hiesigen Wohnmobilforum einen neuen Beitrag mit einem Link der noch funktioniert unter dem Titel "Wirkliche Fußbodenheizung".

Viel Spaß beim Lesen
und viele Grüße aus Niederbayern

Hallo liebe Wohnmobilfreunde,

gerade bin ich über diesen alten Beitrag von mir gestolpert....damals haben wir gerade eben mit dem Wohnmobilfahren begonnen bzw. das Wohnmobil war damals noch nicht mal geliefert :D
Nun beginnt bald unsere 6. Saison....wie die Zeit vergeht.

Eine Anmerkung bzgl. meiner damaligen Frage zur Fußbodenheizung (evtl. hilfts ja dem ein oder anderen bei der Neu Konfiguration)
Ja, ich bin froh diese Fußbodenheizung damals für knapp 500€ noch Last Minute dazubestellt zu haben. Ist natürlich nicht überlebenswichtig, aber doch sehr, sehr angenehm, vor allem Morgens, nach dem Aufstehen. Die Bodenheizung hat 3 Stufen (75, 85, und 100 Watt), läuft nur über Landstrom und es ist auch nicht der komplette Boden beheizt sondern einzelne Felder z.B. bei Dinette, Küche und Mittelgang. Ich würde diese (wenn angeboten und preislich im Rahmen) beim nächsten Womo wieder dazubestellen. Auch würde ich beim nächstenmal eine Truma Combi 6 E bestellen. Dann hat man die Möglichkeit in der kälteren Jahrezeit seinen Gasvorrat etwas zu strecken.


Gruß und viel Spaß euch allen in der kommenden Saison :)
Lostraider

Hallo Lostraider,

ich finde toll, dass du deine Langzeiterfahrung hier mitteilst. Das hilft dem Forum und allen Interessierten. Viele schreiben und fragen und geben dann kein Feedback.

Danke und viele Grüße
Carsten

Im Katalog von Carado war die Fußbodenheizung bestellbar mit der Bezeichnung "Fußbodenerwärmung elektrisch im begehbaren Bereich". Die Beschränkung auf "begehbaren Bereich" hatte mich damals irritiert. Nach Auskunft meines Händlers ist die Dinette nicht der "begehbare Bereich", sondern meint eben den Gang. Die Dinette ist auch wie bei den meisten Carado-Modelle mit doppelten Boden, durch den das Heizungsrohr zur Austrittsdüse am Beifahrersitz führt. Der Bereich der Dinette ist auch bei unserem Carado ohne Fußbodenheizung nie kalt, weil eben das Heizungsrohr da durch führt und außerdem ein Heizungsausströmer direkt unter den Tisch pustet...Ehrlich gesagt habe ich die Fußbodenerwärmung auch sonst nicht vermisst, da es mit Teppich ausgelegt ist. Aber das mag ja jeder anders sehen...