Hallo Birke,
kannst Du mal ein Foto von Deinem Dach reinstellen? Das erleichtert glaube ich einigen Dir Vorschläge zu machen.
Grüße aus Karlsruhe
Dirk
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Positive Erfahrungen mit MaxxAir MaxxFan deluxe 1, 2
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Hallo miteinander, ÄT indiewelthinaus, warum schaust du nicht direkt auf der amerikanischen Homepage des Herstellers - da gibt es doch alle Infos zum Download - einige Modelle gibt es nur in den etwas kleineren "amerikanischen" Einbaumassen (13x13 Zoll ausm Kopf) - einige Modelle benötigen auch Mindestdachstärken von über 50 mm Leider hat unser Lüfterrad auch diesen Höhenschlag - nach gut einem Jahr - machte der Motor jetzt die ersten Stunden so ein schabendes Geräusch - ich werde nach dem Urlaub mal den Höhenschlag messen und vielleicht das Lüfterrad abdrehen lassen. Greetz SunTi Hallo Birke, als ich das Teil montiert habe hieß es noch Fan Tastic Vent in USA, die hier erhältlichen Modelle hatten nur eine 3-Stufen-Regelung völlig unbrauchbar zum Schlafen. Deshalb habe ich den heutigen 4500 importiert, damals noch mit Funkfernbedienung und 14-Stufen-Regelung. Den Regensensor kann man abschalten und die ausgefahrene Haube mit der Hand so weit zudrehen das es nicht reinregnet. Zum Kochen unverzichtbar. Das Teil ist bei mir immer an und zieht Luft durch das Fahrzeug. Um es beim Motorstart automatisch schließen zu lassen reicht eine kurze Spannungsunterbrechung ausgelöst durch D+. Gruß Uwe Hallo Dirk und danke für Deinen Vorschlag. Das werde ich die Tage mal machen. Ein Photo sagt doch mehr als Worte;) Hallo Sunti, auf der homepage des Herstellers war ich bereits. Eine wirklich tolle und detaillierte Seite. Insbesondere war ich erstaunt, wieviel unterschiedliche Modelle der Haube es in Amerika gibt. In Deutschland bzw. auch bei meiner Werkstatt wurden mir nur zwei Modelle angeboten. Zum einen der Deluxe und dann das Teil für 269 Euro. Meines Erachtens müsste es sich um den 4050 handeln, der aber keine Fernbedienung hat. Als Alleinreisende mit Hunde fände ich es einfach nett, während des Fahrens den Ventilator bedienen zu können. Bei Camping Wagner und wie sie alle heißen bekommt man kaum Infos zu dem scheinbar einzigen Modell... Hallo Uwe, finde ich interessant, was Du schreibst. Mal einer, der sich den 4500 "besorgt" hat. Mir ist der nur von amerikanischen Seiten bekannt. Kostet in den USA auch nur ca. die Hälfte. Einen Lieferanten konnte ich nur finden. Da lag der Ventilator bei etwa 200, allerdings sollten dann noch über 200 Euro für Versand und Steuer anfallen.... kann das tatsächlich sein? Wo hast Du denn Deine Haube bestellt? Was mich etwas gewundert hat war Deine Aussage, dass der früher Fantastic vent hieß. Ist der fantastic nicht von Dometic? Ich habe den Eindruck gewonnen (nach meiner Internet Recherche), dass der fantastic früher das non plus ultra war, aber dass mit Erscheinen des Maxxfan dieser nun gefragter ist. Vor allem soll er wohl leiser sein. Schöne Grüße Birke Hallo miteinander, ÄT - Indiewelthinaus - ich hatte mir erst den Fantasticvent (also das Teil was von Dometic gekauft wurde) bei dem hier bekannten Händler aus den USA bestellt - das kleinere Aufbaumass und die in USA erhältlichen "doppelglasigen" Hauben haben mich dazu verleitet. Ausgepackt - Angeschaut - Probelauf und mir war klar das Teil kommt nicht aufs neue Womo Dann habe ich den Deluxx Ende 2017 über Ebay.com bestellt - ca. 360 Euro und 130 Euro Versand und Zoll. Das geht sicherlich günstiger aber mir lief durch den Fehlkauf halt die Zeit davon. Greetz SunTi Meinen FANTASTIC FAN-TASTIC VENT 6600R417 12 VOLT FAN THERMOSTAT DOME REMOTE 14 SPEED habe ich 2012 bei eBay gekauft. Er kam damals 301,69$ inkl. Versand. Es gibt ihn heute noch --> Link Gruß Uwe Ging es hier nicht um den MaxxAir? Gruß Andi
Das war die letzte Frage. Gruß Uwe Hallo Uwe, danke schön für Dein Zitat, worum es mir denn letztlich nun geht. Nämlich nicht um den Deluxe, sondern den Maxxair Plus 4500 K. Ich sollte wohl besser einen neuen thread starten, denn meine Frage passt ja nicht mehr wirklich zum Thema. Schöne Grüße Birke Hallo, sorry dass ich das Thema auch hier nochmal hoch hole, ich bin mir hier sehr unsicher. Unser Peugeot Boxer hat keine Klima. Idee ist, dass der Maxxfan bei hohen Temperaturen für Luftaustausch sorgt und alles im halbwegs erträglichen Rahmen hält, auch während der Fahrt. Einbauort wäre hinten über dem Bett. Wozu ich keine Infos finde ist wie man mit dem Maxxfan im Herbst/Winter/Frühling lebt. Wenn das Ding geschlossen und ausgeschaltet ist: Zieht es da rein? Klar ist ein gewisser Luftaustausch im Camper gut, aber wenn ich mir son Ding reinbaue und die Konsequenz daraus ist, dass es überm Bett durchgehend zieht, würde ich da weiter nach einer anderen Lösung suchen … Viele Grüße Tobias Wir haben den direkt über dem Bett und da zieht es minimal rein, selbst bei Sturm. Im geschlossenen Zustand natürlich. Querbett hinten über Garage. Aber das Maxxfan Rollo ist sehr lichtdurchlässig. Wir haben die leicht getönte Rauchfarbige Haube. Erst seit ich das Material des Rollos getauscht habe gegen was besseres können wir weiterschlafen wenn um 5 die Sonne aufgeht. Das Rollo ist auch nur auf oder zu, keine Möglichkeit es zu "parken". Aber trotzdem würde ich den Maxxfan SOFORT wieder einbauen. Ein enormer Komfortgewinn. Damit der Luftaustausch wirklich top funktioniert musst du aber am anderen Ende des Fahrzeugs genug Luft reinlassen. Wenn du nur ne Dachluke in der Mitte aufmachst dann geht das alles schön oben an der Decke entlang. Wir finden am besten funktioniert Reinblasen am Abend wenn die Lufttemperatur gefallen ist. 10-15 min auf volle Pulle und man merkt schon den Unterschied. Nachts halten wir das Rollo mit nem Gummiband ( muss ich Mal was besseres machen wenn ich Zeit habe) einen Spalt offen und lassen den Ventilator mit 10-20% Reinblasen im Sommer. Falls wir Mal das Fahrzeug wechseln, wäre der Maxxfan das erste was ich einbauen würde :lol: PS und das man das ganze auch bei starkem Regen machen kann ist natürlich auch sehr bequem Hallo zusammen, Ich habe dieses Forum durchforstet und vieles über den MaxxAir Deluxe gelesen. Habe mir das Teil hier -> --> Link gekauft und selbst eingebaut. Über die Fernbedienung jedoch konnte ich kaum etwas in Erfahrung bringen.  Ich habe den Eindruck, dass die Fernbedienung und die Ansicht des Display nicht so richtig funktioniert. Schaff es nicht den Thermostat (Innen- und Aussentemp.) richtig einzustellen. Vielleicht habe ich die Bedienung auch noch nicht im Griff oder brauche ich doch schon eine Brille? Würde mich freuen etwas über euere Erfahrungen mit der Fernbedienung hier zu lesen. Das mit der Innen- und Außentemperatur funktioniert nur, wenn du auf Automatik schaltest Habe die Ehre Gogolo Hallo Gogolo das ist mir bekannt du kannst nur die SET TEMP einstellen. Die Room Temp ist nur eine Anzeige wie warm/kalt es momentan ist. Auf Auto stellen und dann die gewuenschte Tempertur mit + und - waehlen und dann geht die Haube auf und zu von alleine. Moin mal ne kurze frage, Ich habe kürzlich ein neues Wohnmobil erworben und habe auf meinen alten Wohnmobilen immer eine Klimaanlage auf gebaut. Die Klimaanlage habe ich in erster Linie nicht um bei 35 Grad Außentemperatur im Wohnmobil 19 Grad zu haben. Ich habe einen Hund und fahre öfters in den Süden. Es kommt des öfteren vor das das liebe Vieh Tagsüber auch mal 2 bis 3 Stunden alleine und bei Geschlossenen Türen in dem Mobil verbleiben muss. Die Klima haben wir immer so eingestellt das es 2 bis max 4 Grad unter der Außentemperatur ist und sich die Hitze im Mobil nicht staut. Ansonsten auch zum Schlafen haben wir Sie aus und lassen die Fenster offen. Meint Ihr so was würde auch mit dem Lüfter gehen. Gruß Frank
Das "nur einsetzen" ist schnell erledigt, das Problem liegt im Entfernen der alten Luke und der kompletten Reinigung des Dachrands von der alten Dichtmasse... ich habe schon insgesamt 2 Stunden gebraucht... wenn die alte Dichtmasse nicht komplett entfernt wird, bekommt man es nicht dicht!
Die 419,-€ sind der Listenpreis, den berechne ich auch... Leider bringt es das Internetzeitalter mit sich, dass Importeure und Großhändler auch an den Endkunden online zu Großhandelspreisen verkaufen. Der Einzelhändler oder Handwerker muss jedoch 2 Jahre Gewährleistung geben und dafür hat er die Handelsspanne. Wenn z.B. mein Kunde nach 23 Monaten mit einem defekten MaxxVan vor der Tür steht, werde ich ihn ausbauen und tauschen und den neuen wieder einbauen... ohne Kosten für den Kunden. Dafür habe ich die 69,-€ Handelsspanne kassiert... bringt der Kunde seinen 350€-Lüfter mit, dann baue ich ihn im Reparaturfall kostenpflichtig aus, sichere kostenpflichtig das Dach gegen Regen und der Kunde kann dann der Lüfter einschicken... wenn er wieder da ist, baue ich ihn kostenpflichtig wieder ein... es sollte ihm also die 69,-€ wert sein! LG Peter
Hallo Frank, wir haben gerade 3 Wo. Südfrankreich und Spanien hinter uns, ebenfalls einen Hund und auch die Maxxfan deLuxe verbaut. Klar ist, die Innentemperatur kann nicht viel niedriger sein als die Aussentemperatur. Hitzestau hingegen ist unter normalen Bedingungen mit der Luke gut vermeidbar. Wir sind oft autark unterwegs und haben daher die Maxxfan verbaut. Wir lassen auch mal kurzzeitig den Hund im Mobil, stellen die Luke dann auf hohe Stufe oder volle Pulle und öffnen etwas eine weitere Luke oder ein Fenster. Auch bei 30 Grad Aussentemperatur war es im Mobil nach mehr als 30 Minuten auf sonnigen Parkplätzen usw. gut auszuhalten und Wauzi war sehr entspannt. Ob ich das über mehrere Stunden machen würde weiss ich nicht? Technik kann immer mal versagen... ob Klima oder Maxxfan und da hätten wir bei längeren Zeiträumen keine Ruhe. Ansonsten bin ich sehr zufrieden und würde wie viele andere das Teil sicher immer wieder verbauen. Es ist und bleibt aber eine Lüfterluke und ersetzt keine Klima. Möchte mich auch dem Kommentar von Peter anschließen. Es hat schon seine Vorteile den Einbau dem Profi zu überlassen. Als Peter vor einiger Zeit unser Mobil aufgerüstet hat, (an der Stelle nochmals ein Lob für die tolle Arbeit :top: ) war auch die Maxxfan geplant. Leider war sie zu diesem Termin nicht lieferbar und ich musste später selbst ran. Der Ausbau war bei unserer fest verklebten Luke schon echt viel Arbeit und hat mit sorgfältiger Reinigung locker 2-3h gedauert. Also "nur" mal schnell die alte raus und was neues rein klingt schön. Bei uns ist die Konstellatioin der Nutzung gleich wie bei Tom Zur Absicherung habe ich noch die Truma aufgerüstet so das es einen SMS Alarm geben würde wenn die Temperatur über einen gewissen Wert steigt
Hallo Inselmann, mich würde interessieren mit welchen Einstellungen du die beste Leistung, spri h Kühlung erzielt hast? Danke für deine Antwort Thomas
Das ist wahrscheinlich individuell. Wir warten bis die Sonne untergeht und die Aussentemperatur weniger wird. Dann einfach den Fan auf 100% reinblasen stellen und dann spaeter etwas runterregeln. Wichtig ist, wo Luft rein soll muss auch Luft raus! Und andersrum. Ich mache dazu alle anderen Luken zu und oeffne entweder ein Fenster in der Fahrerkabine und wenn das wegen Muecken nicht ratsam ist dann die Aufbautuer mit dem Fliegengitter davor. Wichtig ist (fuer uns) das die Luft durchs ganz Mobil muss. Aber je nachdem, morgens mach ich genau andersrum wenns draussen schoen frisch ist. Fan 100% RAUS und Fenster oder Tuer auf. Ueber Nacht hatten wir 20-30% Fan auf reinblasen (ist in der Mitte ueberm Bett) und wie schon beschrieben halte ich das Rollo mit nem Gummi (nichts haelt langer als ein Provisorium :lach: ) halb offen damit mehr Luft reinkommt. Das Maxx Rollo ist zwar gelocht, aber man muss den Fan wesentlich hoeher stellen (50%+) damit man Luftzug hat in der Nacht. Aber das ist fuer jeden wohl anders. Langfristig traeume (ich sage absichtlich nicht plane...) ich davon eine Oeffnung im BODEN zu erzeugen weil von unten wohl die kaelteste Luft angesaugt werden kann. Peter Wohnmobiltechnik hatte das mal schoen beschrieben mit nem Eimer wasser vorher drunter :ja: PS in der Zeit die ich gebraucht habe das hier zu schreiben habe ich die Temp mit der Methode (an der Dinette gemessen) von 27Grad auf 25Grad reduziert.
Genau, das war der Airmix --> Link beim Wohnwagen... ist aber beim Wohnmobil verboten, weil unter dem Fahrzeug Abgase angesaugt werden könnten, also eine gute Ausrede für den TÜV einfallen lassen, falls der die Öffnung bemerkt. LG Peter
Peter danke fuer den Hinweis, ich wuerde die Oeffnung nur machen wenn ich einen wirklich dichten "Stopfen" herstellen kann um jede Zugluft, Wassereintritt usw im Winter und beim Fahren zu verhindern. Ich habe schon an 100er Abwasserrohr gedacht, weil da gibts schoene fertige Stopfen mit O-Ringen oder "Weihnachtsbaum" gummi. Und auch so weit vorne wie es geht damit es auch dem Aufwand entsprechend funktioniert. Oder so eine Schraubkappe wie auf den Wassertanks ist. Muesste dafuer nur einen Gewindeflansch finden oder einen "drucken". Habe auch schon dran gedacht ob man nicht das Geblaese der Fahrerkabine dazu missbrauchen koennte. Will aber nicht unbedingt in die Elektrik des Fahrzeugs eingreifen. War schon genug Gefummel die elektrischen Fensterheber via externen Schalter aktiv zu schalten ohne das halbe Fahrzeug mit anzuschalten :lol: PS ich muss nicht durch den deutschen TUV :ja: PSS die kurzfristige Loesung wird weiterhin durchs Seitenfenster des Fahrerhauses gehen (Rechts oder Links einsetzbar, je nach Sonneeinfall) aber diesmal mit Mueckenschutz und relativ "nachtsicher"
Ist zu klein, wenn mein MaxxVan auf Automatik läuft und alle Fenster und Dachluken zu sind, hört man ihn "kämpfen", öffne ich dann eine Dachluke, wird es etwas besser, wenn ich alle 4 "Hartal"-Luken öffne, läuft er leiser... Hast Du einen Doppelten Boden? Dann vielleicht ein oder zwei große Kühlschranklüftungsgitter --> Link vom Innenraum in eine Sitztruhe mit doppeltem Boden und in den Doppelboden eine Thetford-Toilettenklappe --> Link einbauen... LG Peter
Ja ich weiss, der zieht kraeftig. Ich will das ja mehr fuer den Nachtdauerbetrieb, also wenn der Luefter nur 20-30% laeuft. Ich denke auch drueber nach ob nicht auch ein PS Luefter oder aehnliches ins 100er Rohr soll?
nein, ist nur ein Hymer T622 TI. Wie gesagt, die Oeffnung im Boden ist ja ein Wunschplan. Ob sich das ordentlich machen laesst werde ich erst mal genau untersuchen muessen. Habe noch paar andere Baustellen vorher. Unser Maxxfan lief plötzlich auf Störung. Es ertönte ein andauernder Piepton, der sich nicht beseitigen lies, erst durch die Unterbrechung der Stromzufuhr. Aus der Bedienungsanleitung geht leider nicht hervor, was im Störungsfall gemacht werden muss. MaxxFan Deluxe funktioniert nicht mehr Ev. kann mir jemand helfen, wollte heute den MaxxAir starten leider Piept er nur 2 x und es passiert nichts auch die Tasten direkt am Lüfter bringen mich nicht weiter. Stromlos habe ich ihn schon einmal über das Pannel gemacht. Öffne ich ihn Händisch über das Handrad und schalte dann den Strom wieder ein schließt die Haube Automatisch was ja glaube ich so seien soll. Bin für jeden Tipp dankbar. Der Klaus Hallo, Ich wollte einmal über den Maxxfan de Lux berichten. Habe Ihn mir gekauft und letzte Woche selber eingebaut. Ich muss sagen das ich für knapp 500 Euro eine bessere Qualität erwartet hätte. Die Haube und auch der Rahmen des Lüfters sind aus dem aller dünsten Plastik. Der Ventilator eben so. Die Dach Haube muss auf dem Dach verschraubt werden was ich ziemlich unsinnig finde. Alles Dachhauben die ich kenne werden mittels des Rahmen (Ausenrahm und Innenrahmen) gegen ein an der gezogen. Das ist Stabil einfach und ich muss keine Löcher ins Dach Bohren. Dann macht der Ventilator beim laufen leichte schleifgerausche die echt Nerven. Das System mag ja gut funktionieren aber von der Qualität und der Montage bekommt das Ding bei mir ne glatte 6. Fur fast 500 Euro erwartet ich einfach besseres. Tut mir leid aber so ist es. Ich werde Ihn jetzt behalten aber gibt es eine gute Alternative dazu. Gruß Frank Hallo Frank, schade, dass Du mit dem Maxxfan unzufrieden bist. Ich lass mir meinen morgen einbauen, weil ich mehr oder weniger nur positives über diesen gehört habe. Es bleibt dann spannend, wie lange die schlechte Qualität durchhält. :?
....lass dich von einer Aussage nicht ins Bockshorn jagen. Schmeiss den Dachträger runter, wenn du ihn eh nicht brauchst. So ein Teil für nix spazieren zu fahren kostet auch Sprit. Und du musst ihn ja nicht wegwerfen. bis denn, Uwe |
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