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Konstruktionsfehler Wasserablauf im Motorraum? FORD 2018 1, 2, 3, 4
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Der Regen vom Freitag hat gezeigt, dass wir das Problem auf der Beifahrerseite los sind. Einsichten mit dem Dekasyl und das Anschrauben hat gereicht.
Dankeschön für die Info und für deine tolle Arbeit
:daumen2:
Das Bild hatte ich über das Iphone nicht reinsetzen können. Der Link war nicht kopierbar. Deshalb jetzt die Nachlieferung. Das Bild zeigt den Wasserdurchfluss (Gießkanne) und auch die M8 Mutter (Befestigung). 
Perfekt dankeschön. Sobald du die Beifahrerseite auch hast, werde ich beide Teile drucken lassen. Es ist vollbracht. Der Ablauf für die Fahrerseite ist fertig, eingebaut und dank des Wetters auch schon getestet. Montiert und noch nicht eingedichtet:  Final:  Aufgrund der Kürze des Originalablaufs muss viel Dichtung angeschmiert werden. Der Originalablauf reicht nur 2-3mm in den gedruckten Ablauf hinein. Glätten mit Spüliwasser. Der Ablaufschlauch muß ebenfalls eingeklebt oder eingedichtet werden. (Der Versuch mit Schrumpfschlauch war nicht erfolgreich. Deshalb die Befestigung über den M8 Bolzen. Die Lücke, auf der Seite des Originalablaufs muss auch zugeschmiert werden und sicherheitshalber habe ich in der Nähe der Rastnase auch etwas Dichtungsmasse auf den originalen Ablauf geschmiert. Die Druckdatei lasse ich vom Admin wieder hochladen. Der Druck dauert so ca. 7h. 0.2 Auflösung reicht. Support vom Druckbett. ABS+, kein Lüfter, Hallo Norbert, sieht gut aus! >Druckst du auch für "Andere" ? > Welches Dichtungsmaterial hast du verwendet? Du hast wie geschrieben den "Gießkannentest" gemacht. Das kann natürlich etwas weniger Wasser gewesen sein, als bei einem Wolkenbruch über die Frontscheibe auf die beiden Ablaufrinnen einwirkt. Ob dann nicht doch einiges überschwappt? >Nur mal zur Diskussion: Einige von uns haben ja schon Schläuche direkt an den unter dem Kreuz im "großen" Teil befindlichen Ablaufstutzen angeschlossen. Diese durch ein neu erstelltes Loch in der Ablaufrinne geführt. Dadurch wird, falls das "Kreuz" des Ablaufs nicht wie so oft durch Blätter etc verschlossen, schon ein guter Teil des Wassers abgeleitet. Also ich meine das eine Kombination von Schlauch am Stutzen und Norbert`s vorgestellter Druck-Abdicht Lösung noch optimaler sein könnte? > Falls es jemanden interessiert: Ich habe vor Ende der Garantie bei Ford die "vergammelten" Dämmmatten im Motorraum reklamiert. Ich hab die dann nicht direkt ersetzen lassen sondern man hat mir den kompletten Satz mitgegeben. Werde ich zum richtigen Zeitpunkt einbauen.. Gruß Heinrich
Hallo Norbert, perfekte Arbeit, ich danke dir sehr dafür, dass es endlich eine Lösung für das Problem gibt, die Ford nicht hinbekommt. Wenn beide Teile hochgeladen sind, werde ich sie ausdrucken lassen. Ich habe mich im Netz schonmal nach Firmen umgesehen die 3D Drucks auch für Einzelteile machen, bin mir aber da nicht nicht schlüssig wo ich es machen lasse. Könntest du da Jemanden empfehlen ? Wegen 3D-Druck einfach mal im Bekanntenkreis / Ort / Stadt herumfragen da findet sich immer einer. Wegen überspritzen: Bei extremen Wolkenbrüchen wird die Lösung helfen, aber das das Wasser über die Ablaufrinne schwappt nicht verhindern. Glücklicherweise sind Wolkenbrüche eher selten. Die normale Wassermenge eines normalen Regens ist weniger als meine 2 Liter Gießkanne die ich auf einen Schuss auf die Scheibe geschüttet habe. PS: Nur noch zur Erinnerung: Das Antennenkabel auf der Beifahrerseite war der Übeltäter für Wasser im Fußraum. Der schlecht konstruierte Ablauf auf der Fahrerseite flutet den Stecker und die Motorsteuerung ständig. Beide Probleme sind für uns somit zu 99% behoben.
Kompliment, eine gute Lösung und eine gute Doku. Dafür ein Pünktchen! Gruß Andreas
Hallo Norbert, ich habe mir jetzt eine Online Firma gesucht die auch kleine Stückzahlen ausdruckt und wo man online gleich den Preis ausrechnen lassen kann. Was muss ich denn bei Schichthöhe angeben ? Momentan habe ich 0,20mm angegeben, das ist der höchst mögliche Wert. Passt das so ? Moin. Ich habe das gleiche Problem, auch mir wurde bei Ford gesagt, dies sein der aktuelle Stand der Technik. (Neu gekauft 2021) Ein Techniker empfahl mir, die Plastiktüten mit der "Dämmung" einfach wegzulassen. Die waren auch dreiviertel voll Wasser. Ohne die Tüten ist kein Unterschied zu merken, da dröhnt nichts. Ich habe erstmal die Löcher und Kanten zum Motorraum mit Bitumenklebeband von unten nach oben dachziegelartig dichtgeklebt. Mit etwas Geschick, Getrickse und langen Fingern kommt man gut hinter den Kotflügel. Ohne die Plastiktüten läuft das Wasser unten aus dem Kotflügel raus. Gleichzeitig habe ich mit mehreren Lagen Aluklebeband die Ablaufrinnen verlängert. Das war alles schon letztes Jahr. Jetzt nimmt die Geschichte aber ja vernünftig Fahrt auf. Danke an treborn!!!!!!!!!!!!!!!! Ich habe die beiden Teile heute bekommen. Jetzt muss ich noch die Schläuche (marderfest) besorgen und dann bin ich gespannt wie es funktioniert. Hallo Nochmal zu diesem Thema. Auch bei mir das gleiche Problem mit dem Wasserablauf. Mein Fordhändler sagte mir da kann er nichts machen,das ist von Ford so gewollt. Daraufhin nahm ich Kontakt Kundendienst in Köln auf. Und siehe da er nahm zu meinem Fordhändler Kontakt auf und ich bekam einen Termin und es wurde gebastelt aber es funktioniert. Und von Ford Köln erhielt ich noch einen Gutschein über 100 Euro für meinen Ärger. Man darf nur so schnell nicht nachgeben. Gruß vom Leo aus dem Frankenland
Was wurde denn gebastelt? Hast du Fotos? Gruß Joachim
Hallo Norbert, ich habe die Tele mittlerweile daheim und suche nach geeignetem Schlauch. Für die Beifahrerseite ist es klar, da nehme ich den gleichen wie du als 20mm, aber was hast du für die Fahrerseite verwendet. Deinen empfohlenen Schlauch gibts nur in 20, 25 und 30mm. Zum drüberstecken zu groß und zum innen reinstecken zu klein. Die Masse vom Ablauf sind außen 26,8 und innen 22,6. Funktioniert es wenn ich den 20er Schlauch für innen nehme und mehrmals mit Klebeband umwickle ? Moin, erst mal Dank für die tolle Lösung und das Zurverfügungstellen der Druckdateien. Habe gestern Nachmittag und heute morgen die Teile, die mir ein Freund dank der Druckdateien erstellt hat, eingebaut. Funktioniert zwar, aber bei mir bleibt das bereits 2x vom Ford-Händler vergeblich angegangene Problem, daß der unter der Windschutzscheibe eingeclipste Wasserlauf dort den Regen in den Motorraum laufen lässt. Da muß ich wohl oberflächlich nachdichten. Für den Ablauftrichter Beifahrerseite habe ich 25er Wellrohrende im heißen Wasser "geweitet" und aufgeschoben, mit Kabelbinder vorsorglich gesichert. Auf Fahrerseite 4 Wicklungen Isolierband auf den Stutzen, Rohr drüber geschoben und mit Edelstahlschelle befestigt. [/quote] ich habe die Tele mittlerweile daheim und suche nach geeignetem Schlauch. [/quote] Hast du kontaktdate zu deinem Drucker und was hast di denn bezahlt. Gruß Michael
Nachdem ich den häufiger für die Anpassung abgemacht hatte, hält der auch nicht mehr auf dem Stutzen und zusätzlich ist der Spalt zum Wasserablauf an der Windschutzscheibe (Fahrerseite) auch dann noch sehr groß, wenn er fest sitzt. Werde das auch nochmal mit dem flexiblen Material verschließen. PS: Die Ablaufseite ist bei mir auf beiden Seiten noch immer tip top. Also die Lösung funktioniert für mich. PSS: Mein nächstes Projekt ist eine Staukasten-Klimaanlage über dem Frischwassertank zu installieren. Dort braucht es viele 3D gedruckte Spezialkanäle um die Kühlung für den Kompressor zu gewährleisten. Noch ist unklar ob ich das so bauen kann. Es ist wirklich extrem knapp. "Dethleffs Just Go 7055-DBL" Hallo die Lösung ist echt gut gemacht. Ich drucke schon recht lange und werde mir die Teile mal ausdrucken und probieren. Mit welchen Programm hast du das konstruiert ? Wäre es möglich nicht die STL sondern die z.B Fusion Datei zu bekommen um es eventuell noch weiter zu bearbeiten ? Sicher kann ich die STL auch bearbeiten aber das ist nicht so schön wie wenn man die Konstruktionsdatei hat. Ich drucke die Teile erst einmal für mich da dort wirklich mit viel Support gedruckt werden muss kann ich evtl mit der Ausrichtung im Slicer noch probieren. Sollte das passen und ich zufrieden sein kann man sich gern bei mir melden bezüglich drucken. GRüße Onshape ist das Konstruktionsprogramm. Da ich die kostenlose Version nutze, sind die Konstruktionen für jeden zugänglich. Such einfach mal unter “Ablauf Ford” Hallo Zusammen, nochmal Danke an Norbert. Ich habe mir die Teile auch drucken lassen und möchte sie jetzt im Urlaub einbauen - da habe ich am meisten Zeit und Muße für so etwas. Nun stoße ich allerdings auf das Problem, dass bei mir die vorhandenen Schrauben zu kurz sind (bzw. zumindest das Gewinde) um die Druckteile da anzuschrauben, siehe Fotos. Daher meine Frage an diejenigen, die das schon gemacht haben: war das bei Euch auch so und wie habt ihr das Problem gelöst? Längere Schraube? Danke schonmal für eure Hinweise! Viele Grüße, Dominic    Hallo Dominic, Bei meinem Transit waren die Schrauben auch zu kurz, habe die Originalschraube rausgedreht und längere M8 Edelstahlschrauben mit U-Scheiben verwendet- paßt. Gruß Jürgen Moin! Auch von mir eine riesen Kompliment und ein Dank an Norbert, Hut ab für die Idee und die Umsetzung. Als ich mit meinen gedruckten Teilen heute im Baumarkt stand und passende Schläuche gesucht habe, ging mir eine Idee durch den Kopf: wäre es möglich, die Druckdatei so zu verändern, dass am Ende eine gängige Zoll-Schlauchgröße entsteht? Das würde das Ganze etwas erleichtern. Ich habe nicht die geringste Ahnung von 3D Druck und den zugehörigen Anwendungen, von daher kann ich nicht abschätzen, wieviel Mühe das macht. Aber gut, wenn man jemanden kennt, der jemanden mit einem 3D Druker kennt... Gruß Friedemann Hallo, erstmal Danke an Jojo für den Hinweis mit der Schraube. Ich dachte einfach, dass ich mich zu blöd angestellt habe. Zum Thema Schlauch: ich habe einen „Garten“-Schlauch besorgt (genaues Maß weiß ich nimmer), das war noch zur Zeit, als geplant war, diesen direkt von unten an die Auffangschalen zu machen. Und jetzt stellt sich raus, bei dem einen Teil passt er genau auf den Nippel, bei dem anderen Teil innen hinein. Vielleicht hilft das ja Jemanden. Derweil viele Grüße aus Kärnten, Dominic Hallo Ford Gemeinde Ich stehe jetzt auch kurz davor diese Lösung „ haben“ zu möchten/ wollen. Hab die 2 Dateien runtergeladen, wenn ich diese öffnen sehe ich nichts, um diese dann weiterzuleiten .. Hm , komisch.Wo liegt mein Fehler. Hat hier jemand aus dem Forum , diese Teile selbst gedruckt und könnte er/ sie mir die Teile netterweise auch drucken. Natürlich werden die Unkosten übernommen. Gruß,Stephan
Hi, der Grund warum ich diesen speziell leichten Schlauch benutzt habe ist das gewicht das bei jeder Erschütterung an dem Druckteil wirkt. Der Schlauch hängt ja frei, während das Druckteil befestigt ist. Dann hat das Ganze noch einen Bogen, was statisch noch eine Biegekraft dazubringt. Einen schweren Gartenschlauch würde ich persönlich nicht nehmen. So teure war dieser leichte Schlauch nun auch nicht.
Hallo zusammen, die Konstruktion mit den kleinen Töpfchen und dem Ablaufschlauch hat sich seit meinem letzten Post gut bewährt. Allerdings hatte ich noch einige Verbesserungen im Kopf und deshalb gibt es neue Druckdateien. 1. Ausdruck mit Carbonverstärktem Glasfaser 2. Beifahrerseite den Durchmesser des Topfes auf die gleiche Größe wie auf der Fahrerseite Da ich keine STL-Dateien hochladen kann, werde ich wieder den Admin bitten das zu machen. Sofern jemand Druckteile benötigt, kann ich helfen. Hier noch die aktuelleren Bilder. Hallo trebron59 Kannst du mir die Dateien zukommen lassen, könnte dir per pn meine mail Adresse senden
Der Admin lädt die bestimmt kurzfristig hoch. Wenn nicht, da gerne PM Der Admin lädt die bestimmt kurzfristig hoch. Wenn nicht, da gerne PM[/quote] Danke schonmal Hallo trebon Hoffe du bist noch hier gibt es eine anleitung zu deinen 3d drucker ecken gedruckr hab ich sie aber einbau als frau naja
Hallo Ulles, Schau dir weiter oben die Bilder an, da siehst du den Einbau, wird an einer bestehenden Schraube befestigt, evtl. musst du die durch eine längere ersetzen. Dann die originale Rinne mit Silikon verkleben. Ach ja, Schlauch für den Ablauf brauchst du auch noch. Wenn du deinen Standort mitteilst, gibt's vielleicht Unterstützung aus deiner Nähe. Hallo zusammen, wir haben ebenfalls einen Ford Transit Mk8/2019 und bei uns ist auf beiden Seiten im Einstiegsbereich Wasser (so wie von User trebon ausführlich beschrieben :top: ) Für die tolle Vor-Arbeit mit der Druckdatei an dieser Stelle ein R I E S E N G R O S S E S Lob :kette: Die 3d-Druckdatei habe ich mir heruntergeladen und an einen 3d-Druckservice geschickt, da ich selbst keinen 3d-Drucker habe. Von dort bekomme ich nun die Nachfrage, wie groß die Teile denn sind, sein Slicer zeigt 800mm an, aber das kann ich mir nicht vorstellen, eher 80mm. Hat einer von euch, der die Teile schon mal gedruckt hat, vielleicht ein Maß für mich? Kann ich ggf. den Anschluß für den Schlauch (Die Masse vom Ablauf sind außen 26,8 und innen 22,6.) oder das Loch für die Montage am Fahrzeug (M8er Schraube) als Referenz angeben? Vielen Dank und herzliche Grüße aus Lübeck, Micha Meine Kästen habe ich selber gezeichnet und gedruckt. 80mm ist richtig. Schraube M8 ist auch richtig. Schlauch und Flansch haben die richtige Größenordnung - da habe ich aber andere Schläuche genommen. Ich hab es in PLA+ gedruckt. Wollte mal sehen, wie lange das im Motorraum gutgeht. Fahrtrichtung links seit Jahren ok. Rechs hat es das Teil auf der ersten Tour in der Sonne deutlich verformt. Funktioniert aber seitdem immer noch einwandfrei und behält diese Form bei. PLA+ geht also überraschend gut. Grüße, Hendrik at: flyingpenguin, prima und vielen Dank. :top: Da werde ich den 3d-Druckservice gleich mal informieren. Herzliche Grüße, Micha |
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