Hymer SL 704 undicht Panoramafenster 1, 2

Hallo,

pack mal das gute alte Löschpapier unter die Gummidichtung, dann kannst Du nach dem Regen feststellen ob wasser da war oder nicht!

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

An der Gummidichtung ist nichts. Ich denke das würde man auch spüren.
Vor dem ersten Besuch in der Werkstatt hatte ich Klopapier gegen die Decke gedrückt, es war nass. Aber um den Test durchzuführen ist es derzeit zu wenig.
Mit gefährlichem Halbwissen behaupte ich mal dass das Wasser irgendwo am Dach/der Haube durch kommt, und sich bis zum Fensterbereich vorarbeitet und so in das Holz gelangt. Aber ist Spekulation.....
Ich halte mal die Finger still bis ich wieder was von Hymer höre, am Dienstag geht das Auto wieder nach Wertheim.

hatten leider dasselbe Problem, hatten zuerst versucht eine Dichtmittelnaht aussen herum zu legen, was aber nicht Zielführend war. Nun Dach komplett rausgenommen, kein Feuchtigkeit in der Isolierung, Dachfenster neu eingeklebt und mit "minimal" stärkeren Schrauben wieder festgemacht seither "Furztrocken" . So wie aber Hymer Sulzemoos reagierte, meine ich positiv, kennen die das Problem .... Hast auch geprüft ob von der SAT Schüssel was reinkommt und "rüberwandert" dies hatte die dort auch noch geprüft, wohl auch ein Eintrittspunkt.

naund hat geschrieben:Mit gefährlichem Halbwissen behaupte ich mal dass das Wasser irgendwo am Dach/der Haube durch kommt, und sich bis zum Fensterbereich vorarbeitet und so in das Holz gelangt. Aber ist Spekulation.....

Spekulationen bringen nur die totale Verwirrung.

Oberlandcamper hat geschrieben: Hast auch geprüft ob von der SAT Schüssel was reinkommt und "rüberwandert"

Guter Hinweis. Aber nein, die Decke an der Stelle ist eigentlich undurchlässig, und somit für mich nicht zu überprüfen, der Stoff beginnt erst vorne über den Fahrersitzen. Bei unserem alten Fzg hatten wir Feuchtigkeit im Inneren vom Kühlschrankkamin auf dem Dach. Da war die Dichtung kaputt.

turbokurtla hat geschrieben:Spekulationen bringen nur die totale Verwirrung.

Naaa, das kann man positiv und nicht positiv ausdrücken. Ich sehe das eher positiv. -> Nicht Verwirrung, sondern Denkanstösse die hier Reaktionen und Tipps hervorrufen welche mich dann ggf weiter bringen. Bisher läuft das doch ganz gut. Ich sehe meine Postings hier als Recherche und Brainstorming damit ich die Arbeiten welche an meinem SL 704 durchgeführt werden besser kontrollieren kann. Ich glaube nicht dass Jeder von uns einen Profi Feuchtigkeitsmesser braucht, oder die Konstruktionspläne braucht, wir können auch darüber diskutieren ob das Fenster eingeklebt sein sollte oder nicht, aber jeder Austausch hier teilt Wissen und bringt Andere sowie mich weiter.

Ich habe nun doch ein kleines Video gemacht.

--> Link

:lupe:

Du hast dir viel Mühe mit dem Video gemacht. Ich meine es wäre besser Aufnahmen vom Dach :idea: zu machen, denn dort scheint ja die Ursache zu liegen. Entweder es zeigt sich ein "offensichtlicher" Fehler, ansonsten hilft tatsächlich nur ausbauen und neu eindichten.


Jürgen

sternezaehler hat geschrieben:Du hast dir viel Mühe mit dem Video gemacht. Ich meine es wäre besser Aufnahmen vom Dach :idea: zu machen, denn dort scheint ja die Ursache zu liegen. Entweder es zeigt sich ein "offensichtlicher" Fehler, ansonsten hilft tatsächlich nur ausbauen und neu eindichten.


Jürgen

Hallo Jürgen,
Danke, aber das Video war schnell gemacht mit wenigen clicks. Hätte nicht gedacht dass es so einfach geht. Irgendwie muß man ja den Sonntag verbringen wenn das Wohnmobil bereits seit über 8 Wochen leer geräumt ist. :evil:

Das Dach ist eigentlich total unauffällig meiner Meinung nach, das einzigste was ich fand war eine Delle in der Dichtung zwischen Dach und Haube bei ca. 1,05m von der Fahrerseite gerechnet.


und Innen habe ich eine kleine Delle an der Metallschiene zwischen Dach und Haube bei cm 23 von links gerechnet.


Ansonsten habe ich nichts auffälliges gefunden.

Hallo Leute,
wir haben unseren Tramp wieder.
Ich war vorgestern mit einem KFZ-Sachverständigen, der auch in der Womo Branche unterwegs ist, in Wertheim um mir vor Ort eine unabhängige Meinung geben zu lassen. Das Fahrzeug wurde getrocknet und wir sind jetzt bei einer Feuchtigkeit von ca. 12,5%, sollte es wieder über 20% steigen geht das Fahrzeug wieder nach Wertheim, 20+ ist ein unnatürlich hoher Wert. Bei 12,5% mache ich mir keine sorgen, das bestätigte mir auch der Sachverständige. Der Richtwert hängt auch etwas mit der Nutzung zusammen. Ich gehe bei uns von einem sehr niedrigen Wert aus weil wir sonst in unserem Wohnmobil eher nicht messbare Werte haben.
An der Dichtung wurde nichts weiter gemacht. Die Erhöhung der Feuchtigkeit welche ich gemessen haben nach der Reparatur konnte nicht geklärt werden, ich erkläre es mir selbst dass hier das Wasser noch etwas gewandert ist und sich entsprechend verteilt hat.
Eine Veränderung des Flecks gab es auch nicht mehr.
Der Dachhimmel wurde nun aber gereinigt.
Der Händler hätte sich die extra Arbeit ersparen können wenn sie das Fahrzeug nach der Reparatur getrocknet, und den Dachhimmel gereinigt hätten.
Der Gutachter hat mir empfohlen die Feuchtigkeit engmaschig zu kontrollieren an den gleichen Stellen wo auch die Werkstatt gemessen hat, unter dem Gummi direkt im Holz.

Ich hatte deutlich wassereintritt bei mein Panoramafenster in mein Adria Wohnmobil. Fenter war nur mit Gummiband, also nicht eingeklebt. Meine Lösung: auf dem Dach, unter den Gummi Rand, zwarzen Klebstoff angebracht, wo man auch PKW fenster mit verklebt. Danach 100% dicht.
gr Pat

Hallo Pat,
ich sollte vielleicht noch hinzufügen dass die Hymer Werkstatt mittlerweile eingeräumt hat dass die Dichtung bei mir eingeklebt ist. Die Info von der Werkstatt dass die Dichtung nicht eingeklebt wird war falsch.

Hallo Naund,
Irchendwo muss die Feuchtigkeit herkommen. Ich würde sagen das es gut möglich ist das es entlang die Gummidichtung vom Panaramofenster ist. Meine Lösung mit dem Fensterkit war nicht teuer und relativ einfach. Wenn man überflussige Kit weg putzt sieht man später nichts da von und mann weis sicher das enlang der Gummi keine feuchtigkeit ein tritt. Bei das Panorama Fenster in meine Adria war es zu Ende mit der feuchtigkeit.
Viele Grüsse aus Maastricht.

pienmajer hat geschrieben:...Lösung mit dem Fensterkit war nicht teuer und relativ einfach. ...

Hallo pienmajer,
nun scheint es seit 4 Tagen dicht zu sein. Wir testen gerade auf dem Stellplatz Bremerhaven bei Sturm, Regen und kleinem Hagel.... :-o
Ich habe noch Garantie und will lieber nicht Hand anlegen....
Grüße nach Maastricht

Hallo liebe Hymer geschädigte,

Ich habe einen B680 Starline BJ 2013 und ich hatte auch über dem Hubbett rechts an der Beifahrerseite Feuchtigkeit.
Da hier auch die Satelittenschüssel und meine DVB-T Antenne installiert ist (2 Kabeldurchführungen im Dach die ich selbst installiert habe) dachte ich es kommt von denen.
Ewig gesucht und abgedichtet.
Da das WoMo zuhause in einer Halle steht, habe ich immer nur auf Tour dieses Problem. 2017 ganz ganz wenig, Frühjahr 2018 dann mehr.
Ich habe dann die ganzen Vorhänge zwischen Hubbett und Aufbau mal auf Tour weggemacht und musste Feststellen, dass es rechts ca. 40cm von der Aussenwand am Übergang von GFK Frontschale und PUR Dach feucht ist.
Was tun?
Den Kunstoff von Aussen heraus nehmen und alles neu abdichten?
Ich habe mir dann bei Würth ein sündhaft teueres Dach-Dichtband (15m = 170EUR) in weis gekauft: Dachreparaturband OMG EverSeal™.
--> Link

Von aussen sauber auf das Dach geklebt und seither ist wirklich alles dicht und trocken.
Ich denke, dass die Verklebung von Hymer einfach nicht die ständigen Verwindungen des Fahrzeugs (und oben am Dach wirken sie sich am meisten aus) aushällt.








Grüße