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mit erforderlicher Heizenergie und ausreichendem Luftaustausch. Den Gassparwettbewerb werde ich mit einem Verbrauch von bis zu 10kg/Tag nicht gewinnen, das ist aber auch nicht mein Ziel.
Der Mann hat in Physik aufgepasst. ja die Physik machts möglich. Man fährt auf den Stellplatz fährt die Markise raus und lässt im Stand die Fahrzeugklimaanlage die nasse Scheibe trocknen! :lach: [quote="thomas56"]Man fährt auf den Stellplatz fährt die Markise raus und lässt im Stand die Fahrzeugklimaanlage die nasse Scheibe trocknen![/quote] So habe ich das auch verstanden. Das Fahrzeug steht mit kaltem Motor und die Klimaanlage im Fahrerhaus lässt die Feuchtigkeit an den Scheiben schwinden :? :? :? Mein Motor bleibt aus, ich brauche noch Freunde
Steht da nicht auch was von warmer Luft :?: Wo die woh her kommt :D :lenker: Wollte mal Rückmeldung geben: KATZENSTREU hilft definitiv nicht gegen beschlagene Scheiben. Was aber sehr hilfreich ist: Die Scheiben von innen mit Rasierschaum einreiben ........... das Beschlagen ist eindeutig extrem weniger geworden. Leider muss man das Einreiben mit Rasierschaum öfter machen, eine einmalige Sache ist das nicht, aber ein paar Tage hält das schon. Bevor ich meine Scheiben mit Rasierschaum einreibe, lass ich das Wintercamping sein... oder kauf mir ne Bauform, bei der die Frontscheibe nicht im Wohnraum ist. bis denn, Uwe Ordinäres Spülmittel tut es auch.
Da war bestimmt nur die Menge zu gering. Ein paar Kilo sollten es schon sein. In den "kalten" Monaten stelle ich ab & an einen kleinen Teelichtofen aufs A.-brett & öffne bei Bedarf beide Seitenscheiben einen kleinen Spalt. Bis zu einem gewissen Grad verhindert es das Beschlagen. Gruss Birger Heizen (gerne auch mal das Lüftergebläse hochdrehen) und Lüften! Ich wunder mich immer, dass um uns rum alle die Dachluken zu haben... Die warmfeuchte Atemluft muss raus aus der Rollbude! Ich gebe Thomas recht..... :) Man hat es selbst in der Hand. Den Rest erledigen die Heizung, ein Hygrometer, Ford Transit Management und Kantop. :) Habe damals direkt im Dezember 2007 für knapp 500 Öcken erst einmal bei Kantop eine durchdachte Isomatte erworben. Zu Ford: Dort gibt es eine Zwangsschaltung, die dafür sorgt, dass beim Losfahren schon nach 1 Minute Laufzeit die Frontscheibe frei von Beschlag ist. Betätigt man den Schaltknebel auf Fensterlüftung, wird immer auch die Klima eingeschaltet. Und die Starterbatterie befindet sich im Fahrerraum. Für Womo-Fahrer (m/w/d) ideal. Immer ideale Kapazität. Kantop: Die haben diese Universalabdeckung für INNEN entwickelt und bei mir hält sie seit fast 12 Jahren. Das gesamte Fahrerhaus wird effektiv vor Feuchtigkeit, Kälte UND Wärme geschützt. Vor allen Dingen auch vor Kälte von unten und vorne, die vorwiegend auch in Form von Bodenfeuchtigkeit durch die Schlitze vom Motorraum und somit von vorne und unten eindringt. Die Öffnungen und Schlitze dort sind größer als man glaubt. Und nicht kontrollierbar von der Bodenfeuchte her. Also gleich von Innen effektiv einsetzen. Dann sind die Dinger effektiver und man kann sie am Ende sauber beim Schnellstart auf der Bettfläche ablegen. Nur solche Massnahmen verhindern unkontrollierte Feuchtigkeit. 80 Prozent Fensterfläche auch seitlich tagsüber sind sauber durch Reiss verschlüsse garantiert. Und ganz neben bei: Die Innenfolie ist wesentlich dicker und damit noch effizienter. :) Aber mit dünnen Aussenfolien verdient man. Aussenmatten sind Show. Aber man folgt ja dem Mainstream. :lach: Erfahrung: Vor 4 Jahren hatten wir über Nacht BLITZEIS auf dem Stellplatz in Aurich. So etwas ist hier an der Nordsee schon mal üblich. 3 cm Eis auf dem Boden. Wir konnten trotzdem morgens rechtzeitig zur Arbeit zurückfahren. Allerdings nicht mehr unsere 10 Jahre junge Schalke Eintrittsmatte ohne Beschädigung freikratzen. Ich habe das hier im Forum verzweifelt erwähnt und dann , wenig später, legte uns Jemand nach wenigen Wochen "unsere Schalke-Matte" anonym vor die Tür unserer Praxis. Das war HANS aus Aurich, der meine Suchbitte erhört hatte. Der jetzt in die Ferne nach Norditalien gezogen ist. Und JA, Das war unser schönstes Geschenk. Danke noch einmal, Hans. :) P.S.: Mit ner auf dem Boden liegenden "Iso-Matte" hätten wir die auch da lassen müssen.... :wink:
Befass Dich mal mit der Materie, bevor Du hier solche alternativen Fakten postest, die nachher noch jemand glaubt. bis denn, Uwe Aussenmatten sind gut gegen Schnee und im Sommer gegen Sonne ☀.
Jetzt habe ich dich.... 8)
Im Winter keinen Schnee und im Sommer keine Sonne, wie trostlos, dann doch lieber ohne Matten :mrgreen:
Da muss ich Uwe absolut Recht geben! Stichwort: Taupunkt "at" Schnecke Vernünftige Außenmatten kann man mit einem Handgriff aufklappen , wenn man im Winter den Schnee auch durch die Frondscheibe sehen will. Die meisten Womos haben aber auch andere Fenster.... Im Sommer wo eine Matte vor der Hitze schützt sind wäre mir kein Tag bekannt, wo ich mich im Wohnmobil aufhalten möchte, um aus der Frontscheibe zu glotzen. Da ziehen wir es vor einen ein kühle Nacht zu genießen. Wenn der Lorenz nicht brennt, gibt's natürlich auch keinen Außenmatte. Unser Fazit: zwischen +2 und +28C° bar braucht es Keine - darüber oder darunter sind sie Gold wert. BTW: Gegen Beschlagen helfen sie natürlich auch :D Jobelix mein Beitrag war OT, aus einem anderen Thread und nur für "biauwe" bestimmt. Ich bitte um Vergebung :ja: Das das nicht ganz ernst gemeint war hättest du an dem smiley erkennen können. Hi Bernd, das hatte ich auch so verstanden, wollte „biauwe“ aber zu Seite springen Sorry, wenn das zu „scharf“ rüber kam. Alle Matten oder sonstigen Vorschläge lösen das Problem nicht, denn die Feuchtigkeit ist ja in der Luft, ob einem das passt oder nicht. Sobald man die Heizung anstellt erwärmt sich die Luft und nimmt damit mehr Feuchtigkeit auf als kalte Luft und die schlägt sich an allen Stellen nieder wo es Kältberücken gibt. Da die Fahrzeuge ja alle nicht dicht sind und mehrere Kältebrücken besitzen, wird es überall Kondensate geben. Wenn man die Scheibe isoliert, schlägt sie sich woanders nieder. Das einzige was hilft ist ab und zu einmal Stoßlüften, damit die warme Luft inkl. enthaltener Feuchtigkeit entschwindet und ggf. die Scheibe mal mit einem Handtuch abtrocknen Nur mal so angemerkt: jeder Mensch gibt pro Stunde zwischen 30 und 60g Feuchtigkeit über die Atemluft und Körperoberfläche ab, da kommt mit der zeit schon was zusammen. Gruß
Du hast vollkommen Recht, ausser in dem zitierten Punkt. Es gibt durchaus Fahrzeuge ohne Kältebrücken, allerdings nicht, wenn man im Fahrerhaus wohnt. Ordentlich Lüften ist aber in jedem Fall empfehlenswert. bis denn, Uwe |
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