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Prismatische LiFePo4 - Quadratisch, praktisch, blau und gut? 1 ... 7, 8, 9, 10, 11


Sailor06 am 24 Jun 2021 21:25:28

Hallo,

nachdem heute der Wechselrichter geliefert wurde, habe ich mich gleich an den Last- und Kapazitätstest gemacht.
Folgendes Szenario mit den Daten:

8 Zellen a 125 Ah im 2P4S Pack, also 250 Ah, initialgeladen
JDB BMS (150A) mit zunächst vorsichtigen Einstellungen (undervoltage cutoff 2,9 V)
Votronic Smart Shunt
1500 W Wechselrichter (ective SI 15)
1000 W Heizlüfter als Last

Ergebnisse:

Last (Heizlüfter, Wechselrichter) zusammen ca. 1300 Watt
Strom: 99 bis 111 A (BMS, Shunt und Messzange. Mess-Abweichungen untereinander max. 3 A)
Laufzeit ca. 2h30m
Kapazität laut BMS-App: 250 Ah
Kapazität laut Smart Shunt: 240 Ah
Kapazität rechnerisch: 2h30m mal 102 A (durchschnittlich): 255 Ah

Nach meiner Ansicht hätte es nicht besser laufen können. Wenn ich bedenke, dass ich nur bis 2,9 V gegangen bin, ist da sogar noch eine kleine Reserve.

Kein Bauteil wurde wärmer als 40 Grad, meist deutlich drunter. Klar, ich bin mit gut 100 A im deutlichen Sicherheitsbereich geblieben, aber das habe ich im Betrieb sowieso vor. Es gibt keine Kapselmaschine und keinen 2000 W Fön. 100 A Dauerstrom werde ich im Betrieb nie wieder sehen.

Wo ich nicht ganz sicher bin: die Voltage difference zwischen den Zellen betrug die meiste Zeit rund 30 mV, gegen Ende 40mV. Ist das gut oder schlecht? Nach Abschalten der Last ging das auf 15 mV zurück.






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basste315 am 24 Jun 2021 21:53:16

Sailor06 hat geschrieben:Wo ich nicht ganz sicher bin: die Voltage difference zwischen den Zellen betrug die meiste Zeit rund 30 mV, gegen Ende 40mV. Ist das gut oder schlecht? Nach Abschalten der Last ging das auf 15 mV zurück.

Gratuliere, schaut gut aus :lol:

Ich habe hier eine Tabelle meines Belastungs- und Ladetests gepostet --> Link

Unter Last hat sich bei meinem sorgfältig initialbalancten AKKU eine ähnliche Zelldrift gezeigt (in der Tabelle als "Delta" bezeichnet). Ohne Last sind die Zellen recht schnell wieder ziemlich ausgeglichen.

Wenn ich mit 14,4 V voll-lade setzt ab 3400 mV Zellspannung bei einem Delta > 15 mV das Balancen ein, sodass der volle AKKU nur mehr mit 2- 4 mV Drift zeigt.

Ich denke, dein AKKU ist ok und du hast Glück gehabt, viel Freude damit!

Helmut

Stocki333 am 24 Jun 2021 22:04:43

Wo ich nicht ganz sicher bin: die Voltage difference zwischen den Zellen betrug die meiste Zeit rund 30 mV, gegen Ende 40mV. Ist das gut oder schlecht? Nach Abschalten der Last ging das auf 15 mV zurück.

Brauchst dir keine Falten im Gesicht deswegen wachsen lassen. ;D :mrgreen:
Wenn voll, wirst du anfangs noch differenzen haben. Möglicherweise. Aber der Balancer richtet das. Einfach auf 14.6 volt volladen und schauen was du Differenz hast.
Einstellungen fürs Balancing findest du hier.
--> Link
Balancing Differenz stelle ich anfangs immer auf 5 mV. Hat sich der Accu eingespielt. Nach ein paar Zyklen. Auf 15 mV stellen.
Franz

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Sailor06 am 24 Jun 2021 22:42:35

Danke euch beiden.
Bei den BMS-Einstellungen habe ich noch ein paar Fragezeichen im Kopf. Ich denke aber, dass aktuell alles so eingestellt ist, dass erstmal nichst "passieren" kann. Da muss ich mich aber noch ein wenig einlesen.

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