Die Qualität ist ohne Zweifel top , gar keine Frage.
Deswegen und wegen dem doch eher übersichtlichen Clou-Markt ist es in meinen Augen auch schwierig zu sagen welcher Preis angemessen ist...
Aber ich persönlich finde dieses grau einfach nur grausam , wäre für mich ein NoGo .
Da würde ich lieber schlechtere Qualität in Kauf nehmen in der Wohlfühlatmosphäre aufkommt und auf Sicht doppelt bezahlen als mir so "graues Grauen" zuzulegen...
Aber Geschmäcker sind verschieden und das ist ja auch gut so... :)
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Niesmann Bischoff CLOU TREND 740G, was sagt ihr? 1, 2, 3
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War dem ihn sin Uhl, is dem annern sin Nachtigall. Manche stehen auf Arztpraxen, manche auf Ikea, manche auf Modern und wieder andere auf Gelsenkirchener Barock, und für alle gibts das passende Wohnmobil. Man gewöhnt sich ausserdem an alles... lieber hochwertig und altbacken als neu durchgestylt aus Presspappe. Das ist das eigentliche Thema in diesem Thread. Die hässliche Arztpraxis steht noch gut da, wenn in den schicken Leichtbaumöbeln keine Schraube mehr hält und alle Umleimer abgefallen sind. bis denn, Uwe
ist ja auch ok, weil der Wohlfühlfaktor ist sinnbestimmend und dein Wohlfühlfaktor kommt über das Auge. Ich kann die Optik total ausblenden und werde über hören, fühlen und riechen bestimmt. Kann also quasi ein Fahrzeug unbesehen kaufen. Wenn da ein MAN brummelt statt Ducato rasselt, es nach Echtholz statt nach Plastik riecht, sich Schubladen unhörbar selbst schließen und man sich gegen Türen/Wände lehnen kann, ohne Angst mit samt Tür/Wand umzufallen usw., das macht meinen Wohlfühlfaktor aus. Das sind jedenfalls so Sachen, die nicht mal schnell mit einem Topf Farbe oder einer Rolle Folie geändert werden kann. Zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden, obwohl ich es farblich innen auch lieber wohnlicher mag Gruß Birgit Wie gesagt : Geschmäcker sind verschieden und was für den einen ein Flop ist des anderen Top... Mir ging es eigentlich um einen Satz im Eröffnungspost : "...suche ich ein Fahrzeug in dem ich die nächsten Jahre LEBEN kann..."... Natürlich ist bei diesem Verwendungszweck die Qualität enorm wichtig - alles was thomas56 in seinem letzten Post sagte muss da auf jeden Fall beachtet werden. Aber man darf bei diesem Verwendungzweck auch den Wohlfühlfaktor durch das Auge nicht vergessen ! Die besten Materialien und die beste Qualität dürfen in meinen Augen nicht dazu führen dass man bei einem Wohnmobil in dem man jahrelang leben will den Wohlfühlfaktor verdrängt. Dann lieber so lange weitersuchen bis beides passt... Wenn dieses Design der Threadstarterin gefällt und der Zustand auch noch super ist dann wäre es mir an Ihrer Stelle ehrlich gesagt komplett egal ob der Kaufpreis vielleicht ein paar Tausender zu hoch ist. Mein Motto wäre: "lieber etwas zu teures bei dem alles passt als etwas schöööööön billiges mit Kompromissen!" Es hat ein paar Gründe, warum das Fahrzeug so lange nicht verkauft wurde, und dabei ist der Preis nur einer. Das Hauptproblem, aus meiner Sicht, ist der Alkoven. Wir haben unser erstes Womo im Endeffekt auch für einen günstigen Preis bekommen, weil der Vorbesitzer ein älterer Herr war, der merkte, dass er nicht mehr so leicht in den Alkoven kam. Außerdem gab es auch da das Problem, dass nachts immer einer über den anderen klettern musste. Dann hat er zu lange gewartet, und vor der Wahl stehend, das Womo noch im Herbst zu verkaufen (der Hallenplatz war gekündigt), oder das Womo doch noch einen Winter zu behalten, ging er dann nach zwei Tagen überlegen mit dem Preis deutlich runter. Die Bauform Alkoven hat viele Vorteile, aber aus irgend einem Grund sinken die Anteile an den verkauften Fahrzeugen relativ gesehen. Wenn du nur alleine oder zu zweit unterwegs bist schleppst du auch immer wenigstens ein überflüssiges Bett mit- mit dem Platz kann man was besseres anfangen. Aus irgendeinem Grund möchte der jetzige Besitzer ja auch auf einen Liner umsteigen (oder hat das schon getan) An sich ist das ein top Familiengrundriss, aber die meisten in Frage kommenden Familien haben einerseits den Führerschein nicht, andererseits selten €50t auf der hohen Kante, und 6t mit 122PS schrecken auch ab. (Ich habe jetzt noch nicht versucht für ein 22 Jahre altes Fahrzeug einen Kredit zu bekommen, aber ich vermute, dass könnte schwerer werden.) Was folgt für mich daraus: -Ein älteres Ehepar wird für den Preis eher einen vollintegrierten nehmen (s. den jetzigen Besitzer) -Junge Familien haben nicht die Kohle -Man muss warten, ob man einen Liebhaber mit Geld findet (schwierig, aber wird hier wohl gemacht, setzt voraus, dass man das Geld nicht sofort braucht) -Oder man verkauft über den Preis (tut weh, aber wenn man das Geld braucht, und überlegt, was der Unterhalt kostet, vielleicht die bessere Variante, scheint aber hier nicht der Fall zu sein) Wie immer gilt bei so alten Wohnmobilen: Entweder du hast echt Ahnung, oder du investierst in jemanden mit selbiger, der das Ding auf Herz und Nieren prüft. Sonst kann das gewaltig nach hinten losgehen. Andererseits: Wenn der Fachmann zu der Erkenntnis kommt, das ist alles TipTop, dann kann man das Geld mit gutem Gefühl ausgeben. Ich würde aber auf jeden Fall noch 10% raushandeln :D Aber für eine einzelne Person zum dauerhaft wohnen ist der doch Ideal. Mit den wenigen PS kann man leben, denn der Fahranteil ist bei dem vorgesehenen Nutzung eher gering, der Wohnanteil um so größer. Hubert
Als quasi Alleinfahrer ganzjährig gibt es doch keinen besseren Grundriss als Alkoven mit festen Heckbett. Der Alkoven ist nur Staufach und der größte Kleiderschrank den es im Womo gibt. Wenn da die Originalwinterwand eingebaut ist, sind Temperaturunterschiede Kabine/Fahrerhaus von >30Grad kein Problem, das spart schon mal jede Menge Heizenergie. 50000€ für ein 23 Jahre altes Fahrzeug, im Design der 90er wird sehr schwer zu erzielen sein. Ob er das wert ist kann ich nicht beurteilen, selbst wenn muss denn erst mal jemand kaufen, ich würde für dieses Fahrzeug keine 50000€ ausgeben. Dafür gibts jüngere Flair oder was von Concorde als VI und Iveco. Wenn er dir gefällt und dir das wert ist würde ich hinfahren, besichtigen und kaufen. Als erstes würde ich mal die KM prüfen: Scheckheft, TÜV Belege, Rechnungen usw.
Jein. Wenn es eine vernünftige Heckgarage gibt ist der Alkoven eigentlich nur verschenkter Raum, der in 90% der Fälle zugemüllt wird. Da fände ich den anderen Grundriss, von dem weiter oben jemand ein Angebot gepostet hatte, fast interessanter: Alkoven und kein Heckbett. Außerdem ist der Durchgang vom Fahrerhaus zum Aufbau schon eher sportlich (in meinen Augen) Als Alleinfahrer sollte man eh genug Platz haben. Und ein VI, wenn man nicht Wintercamping macht oder im Winter in andere Gefilde ausweichen kann, ist halt "moderner". Das Fahrzeug technisch schon interessant, aber es hat auch einen Grund, warum es keiner kauft! Das ist halt der Markt. Der Verkäufer muss einen Liebhaber mit reichlich Geld finden.
Er möchte darin ganzjährig leben. Da ist ei VI nicht die erste Wahl! Man sollte schon unterscheiden für welchen Zweck man das Womo benötigt. Der Clou ist nicht für viele geeignet, aber um darin zu leben ideal. Man benötigt mehr Platz und Stauraum als würde man nur für 14 Tage wegfahren. Es ist nur eine Preisfrage. Für unter 40k finde ich den interessant. Hubert
Also wenn ich als „er“ Evita heiße würde ich mir Gedanken machen :lol: Hallo, ganz schnell mal und ganz kurz. Die Evita4 ist auf alle Fälle männlich. 8) Der Nickname kommt von meiner damals sehr bevorzugten Beatmungsmaschine namens Evita4, die sich im Umgang mit ihr als wirklich excellent handelbar erwiesen hat. :razz: Meine Vorname ist Michael. :) Was den Besuch beim Clou betrifft, bitte habt Geduld, ich werde berichten. Gruß die/der Evita4 Jeder wie er mag. Da bin ich wohl reingefallen :eek: Da war der Arzt im Ruhestand und G 63 Fahrer schneller. Ich hatte mal gegoogelt Evita4...und bin prompt fündig geworden. :lol: So..und nun zurück zum Thema. Gruss Jürgen
Moin, es wurde ja schon etliches gesagt. Lass Dich nicht kirre machen und lass Dich nicht unter Druck setzen. Dein WoMo findet Dich. Ich habe über 2 Jahre geduldig gewartet und gesucht und angesehen und abgelehnt und gefahren, bis ich zugeschlagen habe. Ist nicht ganz was ich unbedingt haben wollte aber einen Tod stirbt man immer. Und dazu muss es eben Prioritäten geben. Zu dem von Dir gezeigten WoMo bin ich der Meinung, dass es zwar recht schön und gepflegt erscheint und somit einen Besuch sicherlich anbietet, es aber entschieden preislich zu ambitioniert angeboten wird. Klar, ein Käufer reicht dem Verkäufer... aber auch einen Clou in gutem Zustand, erst recht auf Iveco, gibt es auch für entschieden weniger. Bis vor kurzer Zeit stand lange Zeit ein 650 Integrierter drin für unter 20k und super sauber. Da wollte ich noch keinen Iveco... aber halte es mal als (Preis-)Idee bereit. Nach jahrelanger Marktbeobachtung glaube ich, dass Du etwas Vergleichbares wie den von Dir Gezeigten um die 30-40k findest. Musst schnell sein und sofort zusagen können. Diese Angebote erscheinen nie lange, da sie sofort von einem Händler geschnappt werden. Öffne auch mal Deinen Blick auf RMB. Und dann gibt es noch ein paar wenige mit super Wandaufbau und Doppelboden, durchaus vergleichbar mit N&B, ohne Ringanker-Probleme oder Alufrass. Viel Erfolg bei der Suche Andreas Guten Morgen an alle, die mich geistig/schriftlich unterstützt haben. Ich habe mir den Clou Trend genau angeschaut. Mehr konnte ich allerdings nicht machen. Das Fahrzeug steht in einer großen Halle, trocken und vom Wetter geschützt. Probefahren war nicht drin, Motor anlassen auch nicht. Würde er (also der Besitzer) nur machen, wenn ich kaufen würde. Wie laut ist das Teil wirklich? Ich bin bisher nie einen Diesel gefahren, das Nagel-Geräusch empfinde ich als höchst nervend. EIN MINUSPUNKT. Der Motor ist mit seinen 122PS sicher grenzwertig, braucht aber kein Adblue. EIN PLUSPUNKT. Das Fahrzeug mit 8 Meter Länge und Aufladung bis 6000kg mächtig gewaltig. Ich denke, mir würden 4500kg durchaus ausreichen. EIN PLUS-MINUSPUNKT. Preisverhandlungen waren für den Besitzer kein Thema. Das neue Mobil steht schon bei ihm vor dem Haus. Er muss also das alte Mobil nicht dringend verkaufen. Weil: wie gesagt in der Halle steht es warm und trocken und frisst kein Heu. Es wird aber durch das lange Stehen mit Sicherheit nicht besser, meine Meinung. Das ist wie mit unbewohnten Häusern und Wohnungen. Die verkommen. Der Besitzer ist von der überragenden Qualität dieses Wohnmobils überzeugt, daher ist der Preis für ihn durchaus gerechtfertigt. EIN MINUSPUNKT. Er würde eventuell noch einen Gastank auf seine Rechnung einbauen. EIN PLUSPUNKT. Klimaanlage nicht vorhanden, die müsste ich auf eigene Kosten nachrüsten. EIN MINUSPUNKT. Das Fahrzeug ist jetzt 23 Jahre alt. Jedes Teil dieses Fahrzeugs ist 23 Jahre gelaufen, knapp 100000km. Der Fahrersitz ist bequem, für meine Größe wenig Platz zu den Instrumenten, bzw. zu Gaspedal, Bremse und Kupplung. Weiter nach hinten verschieben lässt er sich nicht, es sei denn, man stellt die Rücksitzlehne noch steiler. Dahinter ist gleich die Abtrennung zur Wohnkabine. Eigentlich sehr unbequem, weil halt ziemlich eng. EIN MINUSPUNKT. Solar rechnerisch bei 280 W. Ob das für einen Computer ausreicht, wenn der mit einem 1000W Netzteil Stunden läuft? Wohl eher nicht. Ein Modul müsste sicher noch nachgerüstet werden. EIN MINUSPUNKT. Bei einem neuen Fahrzeug müsste ich erst einmal nicht jedes Jahr zum TÜV. Bei dem Teil schon, da ja über 3500kg. Die Innenraumgestaltung gefällt. Durch den Alkoven zwei große Flächen. Eine zum Schlafen, die andere für den großen Computer und kleiner Dinge. EIN PLUSPUNKT. Fazit: Ich werde mich weiter umschauen. Und Euch, so Ihr mit dabei seid, weiterhin mit Fragen nerven. Und nochmals Danke, Danke, dass Ihr Euch so reingehängt habt. Ich wäre ja auch gern hilfreich, habe aber von der Materie "Wohnmobil" zu wenig Ahnung. Gruß die Evita4. Hallo, Ja wenn der Besitzer den kostenlos untergestellt hat und das Geld nicht braucht, kann er halt geduldig warten bis jemand kommt, der den geforderten Preis bezahlt. Das. Musst aber nicht du sein. Einfach weiter suchen, du findest schon dein Wunschmobil Gruß Birgit
Den Aspekt verstehe ich nicht! Der Motor wurde nicht angelassen, aber das Geräusch empfindest Du als nervend? Oder gillt das generell für Diesel? :eek: Dann bis Du aber hier bei 99,99 % der WoMos falsch - evtl. nach einem Ami-Benziner schauen? 8) Wenn der Besitzer eine Probefahrt bei einem abgemeldeten Womo verweigert, OK. Aber dass er den Motor nicht anlassen will, ist für mich ein Ausschlusskriterium. Da ist was im Busch. Dass kann ja wohl niemand erwarten, dass bei einer Besichtigung der Motor nicht überprüft wird?? Scheint ein ziemlicher Spinner zu sein, der Verkäufer. Erst ein zu hoher Preis, und dann auch noch solche Allüren. Das Ding wird sich noch lange in der Halle die Reifen platt stehen, bis die Standschäden jeden Verkauf illusorisch machen. Konntest Du irgendwas Elektrisches innen oder die Wasser- und Gasanlage in Betrieb nehmen? Oder dürfen das auch nur Leute, die schon Geld auf den Tisch gelegt haben? Leute gibts... bis denn, Uwe Nunja, wenn man den Text nochmal sehr genau durchlest, könnte man auch die andere Seite verstehen:
Also war wohl im Gespräch klar, dass ihn der TE NICHT kaufen möchte. :? Wieso soll ich mich dann als Verkäufer ewig in die Halle stellen, das Ding aus dem Winterschlaf wecken und mit dem Käufer auch noch eine lustige Runde um den Block drehen? Preisverhandlungen und Probefahrten gibt es bei mir auch erst, wenn die Kaufabsicht zu 100% besteht! Klar kann eine Probefahrt die Kaufentscheidung positiv beeinflussen, aber die Möglichkeit schätze ich bei einem Daily aus `98 eher gering ein. Wie sich ein Daily fährt oder anhört kann man auch um die Ecke testen, dafür brauche ich nicht hunderte Kilometer zu Wohnmobilen fahren. Normalerweise kommen Käufer nicht auf den Hof gelaufen, schreien 'Ich kaufe es' und besichtigen hinterher. Komische Erwartungshaltung... Klar, die Probefahrt kann man auch machen, wenn der Rest OK ist und ein Kauf nicht ausgeschlossen wird. Aber Zusage vor Probefahrt? Ganz schön blauäugig. bis denn, Uwe
ich kaufe unbesehen und überweise vor Besichtigung schon eine Anzahlung. Ich weiß aber auch genau was ich will, ich bin zu 100% kaufbereit und kein Besichtigung- und Probefahrt-Tourist! Nur kurz ein paar Punkt von mir herausgegriffen: - Den Gastank würde ich nicht als großen Pluspunkt sehen, das ist relativ einfach gemacht. Kannst du auch selbst (machen lassen) wenn du den brauchst, da würde ich eher den Preis verhandeln. - Von welcher Klima sprichst du? Motorklima oder Aufbauklima? Motorklima ist sehr aufwändig, ich persönlich würde nichts mehr ohne kaufen. Aufbauklima ist als Dachklima ebenfalls schnell zu machen, kostet auch nicht die Welt, einzig auf die Verkabelung ist zu achten. Würde ich auch im Preis berücksichtigen lassen. Bei dem Preis sollte eine Aufbauklima fast Pflicht sein. - Sitzposition - aus meiner Sicht mit das wichtigste im Womo. Auch wenn du eigentlich hauptsächlich drin wohnen möchtest und mit wenigen Fahrten rechnest, wenn man daran nichts grundlegendes ändern kann wäre es für mich fast ein Ausschlusskriterium. - Dein (großer) Computer. In der Form ist die Info für mich neu. Kannst du uns hier etwas mehr Futter geben? Du schreibst von einem 1000W Netzteil - wenn wirklich 1000W gezogen werden wird das natürlich mit einer autarken Versorgung schwierig. Dazu würde ich dann auf einen oder mehrer externe Bildschirm(e) tippen - das zieht ebenfalls. Hast du Möglichkeiten, hier etwas "mobilere" Betriebsmittel einzusetzen? (Nicht notwendigerweise Laptops, vielleicht optimierte Rechner, hängt stark von der Anwendung ab) Das würde ich eher prüfen, als die Stromversorgung zu verstärken. Das dürfte günstiger und zielführender sein! Brauchst du eine starke internetverbindung und viel Volumen dazu? Thema Probefahrt: Wenn ein Interessent >200km fährt unterstelle ich schon Genug Interesse um eine Probefahrt zu rechtfertigen! Das als Probefahrttourismus zu bezeichnen finde ich mutig. Ein Motorlauf sollte wenigstens drin sein, und dann kann man für einen 2. Termin eine Probefahrt mit Tageszulassung machen, die Kosten würde ich als Interessent tragen und dann mit dem Kauf verrechnen. Die Summe ohne auszugeben, bei dem Alter? No Way!
kannst du doch auch, nur entscheidet der Verkäufer wem er mit seinem Fahrzeug fahren lässt und wen nicht! Nach einigen Womoverkäufen habe ich auch viele Touristen kennengelernt. Ist ja auch nicht unbedingt Vorsatz, viele wollen sich in die Materie reinschnüffeln und Eindrücke bekommen. Sollen sie ja auch, muss aber nicht bei mir sein, sich stundenlange Beratung mit testen aller verbauten Einbauteile und Probefahrt zu bekommen. Hallo, ich versuche mal zu ordnen. Punkt 1: Diesel. Die heutigen Dieselfahrzeuge sind ganz sicher besser isoliert und man wird weniger vom Geräusch überfallen, als es vor 20 Jahren war. Für mich ist das ein Kompromiss. Und ich kann damit leben. Punkt 2: Gas und Elektrik sind gut aufgebaut, 3 große Speicherbatterien. Gasheizung arbeitet suffizient. Ein Gastank wäre natürlich von Vorteil, man kann an jeder Tankstelle LPG bekommen und hat keine Sorge mit den Flaschen. Für mich eine sehr gute Idee. Punkt 3: Klima. Weder vorn im Fahrerhaus noch im Mobil selbst. Also KEINE Motorklima. Aber Aufbauklima sollte schon vorhanden sein. Klar kann man nachrüsten. Aber eigentlich will ich einsteigen und fahren und....das war es denn. Und nicht noch irgendwelche Umbauten oder Anbauten machen lassen. Punkt 4: Die Sitzposition für mich als Fahrer muss 100%ig stimmig sein. Er ist um einiges kleiner als meine Person. Will sagen, für ihn hat es 100%ig gepasst, für mich war es zu eng nach vorne hin, die ganzen Hebel und Tasten, also ich meine Gas, Kupplung und Bremse waren nahezu unter mir, ich hatte keinen Spielraum nach vorne hin. Und den Sitz hätte man nicht weiter nach hinten verschieben können, weil da die Wand zum Innenraum war, man hätte nur noch die Lehne etwas steiler stellen können, aber das passt mir nicht. Dann würde ich so steif und gerade sitzen, als hätte ich einen Stock verschluckt. Punkt 5: Computer. Den hab ich mir selbst zusammen gebaut. Das Netzteil wegen der 5 externen Festplatten und der Fotos (mein Hobby). Und nur ein!! Bildschirm. Und ich möchte keinen Laptop. Der große Comp. soll ja auch nicht den ganzen Tag laufen, oh nein, um Gottes Willen nicht, aber ein bis 3 Stunden sollten schon drin sein. Und ich lese viel im Internet. Der Aufbau einer Internetverbindung ist auch noch so ein Thema von dem ich, was die Mobilität betrifft keine Ahnung habe. Bin gerade dabei mich schlau zu machen. Punkt 6: Der Motor und die Probefahrt. Wer bitte kauft denn heute noch ein Fahrzeug und macht vorher keine Probefahrt. Ich möchte doch zumindest wissen, wie ist das Teil zu handeln? Komme ich damit zurecht? Sitze ich gut? Wie ist das Sitzgefühl? Wie ist es mit der Übersicht? Das Teil muss schon ziemlich laut sein, denn er hat schon vorn im Motorraum einiges am Isoliermaterial verbaut. Und er gehört halt zu den begnadeten Menschen, die auf den Verkauf nicht angewiesen sind. Neben dem Clou stand noch 3 weitere eigene Fahrzeuge. Ein alter Mercedes von 1978, ein altes Mercedes Cabrio und ein BMW Cabrio. Im übrigen, schöne Teil, mal so, ohne Neid. Wenn ich ehrlich bin, die unveränderbare Fahrerposition hat den wichtigsten Ausschlag zu einem "NEIN" gegeben. Alles andere hätte man sicher noch ändern können. Aber nun gut, schauen wir nach vorn, das richtig Teil wartet sicher noch irgendwo auf mich. Gruß die Evita4. Mit meiner Meinung dazu fange ich mir sicher gleich Prügel ein! :lach: :lach: Also Du fährst doch einen G63.... was ist näher liegend, als sich da einen Airstream Wohnwagen dranzuhängen!? Das ist doch ein deutlich coolerer Auftritt, als mit so einer ollen, lauten, lahmen und spiessigen Kiste rumzufahren. *duckundwech!* :mrgreen: 
Nur mal so gefragt: Musst du alle 5 externen Platten permanent mitnehmen? Und ich bezweifle, dass 5 externe Platten soooo stromhungrig sind. Ggf solltest du über SSD Platten nachdenken, wesentlich weniger Stromverbrauch, schnell, und für den mobilen Einsatz m.E. besser geeignet als herkömmliche mechanische Platten. Just my 2 cets
und das war dir vor der Besichtigung nicht klar, hätte man nicht vorab am Telefon klären können, dafür musste der Verkäufer seine Zeit opfern und sollte sich vorab schon auf Preisverhandlungen und Probefahrten einlassen? Man kann sich viel Zeit und Wege sparen wenn man sich vorher genauer informiert und genau seine Prioritäten kennt. Gut, Sitze muss man probesitzen, aber schon auf den Bildern sieht man, dass das richtige Platzräuber sind.
Dazu mußt Du doch nicht probefahren .. :roll: ... setz Dich rein und probier´s aus ... Denk auch an den Verkäufer : wenn der mit jedem Interessenten, der nicht sicher ist und "nur mal so" gucken will eine Probefahrt machen würde - hat er vermutlich gut zu tun, muß die Kiste hinterher wieder putzen und aufräumen. Nö - probefahren gibt´s nur bei berechtigtem und deutlich rüber gebrachtem Kaufinteresse, so als "finale Kaufentscheidung". Aber macht ja auch nix : wenn´s für Dich nicht paßt, der Funke nicht überspringt, das "haben-will-Gen" nicht deutlich überwiegt ---> dann muß es ein anderes Auto werden !
Kann es sein, dass du der Verkäufer bist? Er schreibt ja, dass er bereit ist Kompromisse einzugehen! Wenn du dich bei einem Verkauf auch nur ansatzweise so gibts wie hier kann ich auch verstehen, dass du ziemlich viele Leute auf dem Hof hast, bevor du verkaufst. Ich hatte beim Womo-Verkauf genau 2 Besichtigungen, und eine wollte tatsächlich mal ein Gefühl dafür bekommen, was geht und was sie will, hatte das auch schon so angekündigt. Die meisten Leute geben ihre Erfahrungen im Hobby gerne weiter, wenn dir das lästig ist verkauf an einen Händler. Der fragt nix. Das er gerne einsteigen und losfahren möchte finde ich ok, aber seinen Ausführungen entnehme ich, dass er bereit ist, manches zu ändern, wenn denn das Gesamtkonzept stimmt. Die Klima war, so wie ich das lese, nicht wirklich ausschlaggebend, wenn es das einzige wäre, würde er in den saueren Apfel beißen und sie nachrüsten lassen. Aber andere Faktoren (gerade Sitzposition) wertet er wesentlich höher, die lässt sich leider auch nur im konkreten Fahrzeug oder in einem baugleichen testen. Da macht der Aufbau teilweise tatsächlich einen großen Unterschied, hier extrem.
Du willst doch wohl nicht behaupten er hätte sich den Weg sparen können. Hier haben mehrere gesagt, inkl. mir, er soll sich den ansehen auch wenn er zu teuer ist. Ich denke er hat bei der Besichtigung einiges gelernt. Nach der 3. oder 4. Besichtigung geht er wahrscheinlich schon viel systematischer vor. Ich finde es nach wie vor richtig, dass er sich den angesehen hat! Hubert Noch eine Gegenfrage an den TE: Auch die Aufbauklima scheint bei Dir eine hohe Priorität zu haben! Wie hoch ist dafür die Priorität? Wie willst Du sie betreiben? Du rückst immer näher an eine Steckdose heran, die so gar nicht zu Deinem Streben nach Freiheit passen will. ;-)
Sorry, das ist was für zu Hause, für Unterwegs ist so etwas nix. (Ich schreibe das auf einem Rechner, der in einem Tower verbaut ist, 3 interne Platten hat (eine SSD), vernünftige Tastatur und 2 Bildschirme (Berufsbedingt)) In einem Womo ist Energie begrenzt, wenn ich nicht eine externe Zufuhr habe (Landstrom, Gasanschluss vom Campingplatz). Mit dem Stromverbrauch deines Rechners wirst du nicht glücklich. (Habe dich so verstanden, dass du auch mal autark stehen möchtest) Wenn dein Hobby Foto heißt und nicht Video, dann würde ich mich mal schlau machen, in wie weit hier ein Mini-PC nicht vielleicht die bessere Wahl wäre. Oder ein starkes Laptop mit Docking Station und externem Monitor. Mit dem dicken PC wirst du im Womo nur glücklich, wenn du jeden Tag einen Stromanschluss hast. Und die Preise pro kWh sind auf dem Campingplatz andere als zu Hause! Internet ist für reines Surfen mobil kein Problem mehr, da gibts aber eigene Threads zu. Wenn du beruflich große Datenmengen brauchst wird es wieder komplizierter, aber das ist anscheinend nicht relevant. (Hier ein Beispiel, etwas schwach auf der Brust, aber könnte für Photoshop schon reichen --> Link Gibt aber noch weitaus mehr auf dem Markt, war halt das erste, was ich gefunden habe um mal ein Beispiel zu geben)
Bin ich nicht, aber passen würde es schon! Es geht um meine Freizeit und da versuche ich 99% schon am Telefon abzuklären. Würde bestimmt anders aussehen, wenn ich 500 für eine Präsentation bekommen würde. :D Auch macht es mir nichts aus, Interessenten von meinem Fahrzeug abzuraten, spart seine und meine Zeit und hunderte Km braucht er auch nicht fahren. Viele sind sich ihrer eigenen Prioritäten gar nicht bewusst und können eigentlich dem Verkäufer dankbar sein, wenn er sie auch durch die abweisende Art vor einem Fehlkauf bewahrt! Okay, ich habe Fehler gemacht, war mein erster Ausflug in Sachen Wohnmobil. Und ich habe immer betont, ich weiß nix betreffs dieser Fahrzeuge. Die Sache zum Beispiel mit der Klimaanlage habe ich glatt nicht auf dem Schirm gehabt. Dem Fahrersitz hätte ich am Foto nicht ansehen können, ob der passt. Und die Größe dieser Maschine (ich meine das Mobil mit seinen 6000kg) hat mich schon beeindruckt. Ich hab vieles einfach übersehen und hätte es vorher schon besser wissen können? Ich glaube nicht. Sorry, aber manch einer tut so, als sei er in so einer Kiste zur Welt gekommen. :D Ihr seid seit Jahren in dieses Thema eingearbeitet, damit vertraut. Mein Schwerpunkt im Leben/Existieren/Dasein und Handeln und Können lag auf einem gänzlich anderen Gebiet. Ich kann Trauma behandeln, Hirndrucksonden legen, Löcher schneiden und wieder zunähen, COVID 19 behandeln und so weiter , alles was sich um den Menschen als Patient dreht. Mehr habe ich nicht gelernt. :( Und alles, was jetzt kommt, um autark in einem Kasten mit 4 Rädern zu leben, alles das ist NEULAND. Um bei der Klimaanlage zu bleiben, Im Sommer und dann im Süden, also ich fände schon, das hat doch was. Kann man die nur mit Strom aus der Dose betreiben? Wahrscheinlich sind die an Bord befindlichen Batterien ruck zuck alle? Oder gibt es die Teile auch mit Gas als Energiequelle? Ich habe mir bis dato über die ganze Thematik rund um das Mobil noch keine Gedanken machen müssen. Aber es gibt doch für alles sicher eine Lösung. Im Computer sind SSD verbaut, die externen Platten müssen nicht immer mitlaufen. Ich werde dieses System nicht ändern wollen, weil stabil als System. Also, dann meine Frage an Euch: Wieviel Wattpower an Solarmodulen brauche ich für meine Bedürfnisse? Computer für 2-3 Stunden am Tag und Druckerbetrieb wenn mal nötig. Handy laden, Ipad laden, Nespressomaschine, TV, Staubsauger. Internetbenutzung. Reichen für mich und Heinz Hund als zulässiges Gesamtgewicht 4500kg aus oder sollten es mehr sein? Ich lebe ja ständig in dem Teil und muss die wichtigsten Sachen um mich haben. Ihr könnt mich ruhig ahnungslos und betriebsblind schimpfen, solang ich daraus lernen kann ist das okay für mich. Der G und ein Wohnwagen hinten dran. Die Überlegung hatte ich schon. Ein klares NEIN ist da meine Antwort. Das Teil wird verkauft. Gruß die Evita4. Moderation:Dein Beitrag beantwortet nicht die Frage des Themenstarters, beachte bitte unsere Postingregeln Sorry, ich wollte keinem zu nahe treten. Aber irgendwie war die Antwort am Thema vorbei. Was soll ich denn mit einem 15 Tonner? Soll das etwa heißen, meine Ansprüche lassen sich auf 4400kg in realisieren? Das ist nicht hilfreich. Trotz allem bemerkenswerten Dank für den Hinweis. Evita4 Du kannst Dich ja mal in die HP von Rene einlesen --> Link (Er ist auch hier im Forum unterwegs, und ich hoffe es geht ihm gut! ;-) ) Rene ist aus medizinischer Sicht komplett anders als Du aufgestellt; in Sachen Weltenbummler und autarkes WoMo ist er Dir / uns allen(?) aber weit voraus! Lies Dich mal bei ihm ein, insbesondere zum Thema Stromautarkie! P.S. auch zum Thema Hund gibt es dort auch mal andere Ansichten! :-)
Warum nicht zu eine grossen händler fahren, und da mehrere wohnmobile ansehen um die möglichkeiten zu auswerten? MFG Dan Jetzt habe ich den von der Moderation gelöschten Kommentar nicht gelesen, mein Senf: - Du hast direkt "groß" gedacht - wird sonst immer gefordert, jetzt sind 6t nicht mehr genug? Lol. Ich denke, die Kiste ist für das, was du vor hast, technisch gar nicht so verkehrt. - Du bist neu in dem Thema, tastest dich vor. Alles ok. - Bevor du blind was kaufst hast du dich hier angemeldet und liest mit. Du hast viele Fragen vor der Besichtigung gestellt, und auch Antworten bekommen. - Du hast vermieden, hier der nächste zu sein, der was gekauft hat und dann nach Hilfe schreit. Alles gut! Fehler kann ich nicht erkennen. Es ist ein Markt, der Verkäufer hat ein Angebot gemacht, und du als potentieller Käufer hast es dir angeschaut. So funktioniert Markt. Er hat einen ambitionierten Preis aufgerufen, jetzt gibt es zwei Möglichkeiten: Es findet sich jemand, der das zahlt, oder er geht runter, bis sich jemand findet. Wie oben schon geschrieben: Wenn er zu lange wartet wird das Womo nicht besser. Aber das ist seine freie Entscheidung. Es heißt, im Moment ist Verkäufermarkt. Jein. Es gibt einen Markt für bestimmte Modelle, die meisten haben 3.5t (Lasst uns den Sinn oder Unsinn bitte nicht in diesem Thread diskutieren) Das Wohnmobil hier ist aber sehr speziell. Ich bleibe dabei, das wird schwierig. Zu dir und deinen Überlegungen zurück: Beschäftige dich nochmal mit dem Thema Energie. Klimaanlage ziehen ziemlich viel, und sinnvolle für Womos sind mir nur mit Strom bekannt. Aber das heißt ja nicht, dass man sie benutzen muss- wenn man frei stehen kann, kann man ja auch mal drauf verzichten, und wenn man einen Stromanschluss hat, die Anlage nutzen. Alternativ kann man genug für genug Strom sorgen, nur wenn der halt nicht aus der Steckdose kommt wird es beliebig kompliziert und teuer (einfachste Lösung ist ein Generator, ob man das will muss man selbst entscheiden, oder du pflasterst das Dach mit Solar voll und packst alles, was gewichtsmäßig geht, mit Batterien voll, oder...) Aus der Haustechnik kenne ich Wärmepumpen, die mit Gas laufen, im Womo ist mir noch keine über den Weg gelaufen (vom Kühlschrank abgesehen, aber das ist technisch gesehen eigentlich was anderes, auch wenn das Ergebnis gleich ist) Meine Quintessenz: Versuche, deinen Stromverbrauch zu senken! Das bringt am meisten. Auch wenn der Rechner läuft und lieb gewonnen ist: Er ist fürs Womo nicht geeignet. Eine Klima für Stellplätze ist ok, auch die muss meist nicht durchlaufen, und wenn gerade kein Strom da ist, dann gehts halt auch mal ohne. Motorklima für die Fahrt wäre mir wichtig, gerade im Süden, musst du abwägen. Der Tip, mal zu einem großen Händler zu fahren ist nicht schlecht, leider werden die meisten in dem Bereich, in dem du suchst, nicht viel haben. Trotzdem würde es noch mal helfen, durch 4 oder 5 mehr durchzukrabbeln. Da findet sich was. Auch das Amumotmobil ist speziell, ich könnte damit nix anfangen, für Rene ist es der Traum. Nimm dir Zeit, stell hier Fragen, lass dich nicht von anderen doof von der Seite anmachen, und denke immer dran: Lerne von den Fehlern anderer, du wirst nicht lange genug leben, um sie alle selbst zu machen. Hallo Michael, Ich finde auch du machst es schon richtig. Du bist eben ein Anfänger und jeder andere der hier schreibt hat auch mal angefangen. Jetzt tun manche aber, als wären sie schon so schlau auf die Welt gekommen. Deine Ansprüche sind schon speziell und unterscheiden sich von meinen. Aber ich finde es gut, wenn man sich schlau macht bevor man etwas kauft und sich hinterher ärgert. Schade dass im Moment keine Messen stattfinden, da kann man sich gut einen Überblick über die Möglichkeiten verschaffen. Lass dich nicht entmutigen und schau dir noch weitere mobile an. Ich glaube nicht, dass ein Verkäufer böse sein muss, wenn nicht der erste Interessent gleich kauft. Es ist ja schon eine Stange Geld, was du ausgeben willst. Bezüglich deines Stromverbrauches musst du sicher viel Solar und große Batterien haben, wenn du frei stehen über mehrere Tage willst. Aber man kann so was auch nachträglich aufrüsten, wenn man merkt es reicht nicht. Und den Verbrauch senken schadet nie. Die Seite von René find ich spannend Gruß Birgit |
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