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Na klar doch gerne. Dann hast du ein Deckelproblem weniger, demnächst :) Weiter oben habe ich vom Ausbau von 2 Sitzgestellen geschrieben, um über 30 Kg einzusparen (das lohnt natürlich nur für Wohnmobilfahrer, die unbedingt die 3,5to einhalten wollen). Ich möchte noch einige Fotos nachliefern von den CNC-geschnittenen (Styroporschneidemaschine) Sitzauflagen aus Styrodur: rechte Unterseite zeigt original Styrodur blau, das ich nicht laminiert habe (mit Tuch oder Handschuhen arbeiten - Temperatur ca 120-150°) Insgesamt hat das Sitzgefühl sich verbessert, da die Höhe jetzt durchgehend gehalten wird. Die Polster bleiben schön in Position und das Armlehnenteil sinkt nicht mehr undefiniert weg. Wir sind begeistert (sonst müsste ich alles auch wieder zurückbauen 8) ) P.S. Da wir noch einen Beckengurtsitz hinter dem Fahrersitz haben, müssten wir die linke Auflage natürlich während der Fahrt herausnehmen, da die Füsse ja irgensdwo hinmüssen :) LG Jörg Saubere Arbeit, dafür ein :top: Hallo JoergZ das mit dem Sitzen geht mir nicht mehr aus dem Kopf. Was hast du alles entfernt?
Beim 380er sind 2Klappsitze vorhanden, von denen der Rechtsseitige sehr einfach abgenommen werden kann. Beim linksseitigen Sitz ist es etwas diffizieler, denn der Tank wurde zwischen den ringförmigen Rahmen geschoben. Bei mir war zusätzlich noch die Steuerleitung der Therme durch den Rahmen gezogen und ich musste auch diese Leitung lösen und durchfädeln. Als erste Maßnahme werden die Verkleidungsbrettchen abgenommen. Die Klebepflaster zeigen den Weg. Eine Schraube muss auch von der Aussenseite entfernt werden. Danach habe ich 3 Muttern lösen können ohne den Tank auzubauen. Die 4. (hinten/mitte) habe ich nach dem Lösen einfach mit der Puk-Säge abgesägt und nach unten herausgezogen. Das erschien mir schneller als den Tank herauszuziehen. Das geht alles zu zweit deutlich leichter, da die Maulschlüssel dann gehalten werden können. Nach dem Zusammebau der Verkleidung kann dann die Sitzabdeckung gefertigt (und das Loch der Drehknöpfe geschlossen) werden. Insgesamt kann man eigentlich nicht viel falsch machen. LG Jörg Hallo JörgZ, Ich danke dir für deine Beschreibung ich werde nach unseren Frankreich Urlaub es an unseren 260er probieren.Melde mich! Da wir ja unter 3,5 t bleiben wollen. Und danke an alle für so viele Anregungen hier.
Hallo wie hast du diesen angeschlossen? JSternke Hallo David, ist total einfach. Am jetzigen Schalter sind 2 Kabel. Ein Eingang (ist immer Plus drauf) und ein Abgang. Die machst du beide ab. Der neue Schalter hat 3 Anschlüsse. Das Kabel (Eingang Plus) legst du auf den Eingang am neuen Schalter..... glaube der mittlere Anschluss. Den Abgang (alter Abgang) legst du auf einen Abgang des neuen Schalter. Das ist der geschaltete Plus in Richtung "altes" Licht. Auf den anderen Abgang(der einzige der noch frei ist) legst du den dann geschalteten Plus in Richtung des neuen Licht. Den Minus des neuen Licht findest du auch irgendwo... kenne dein Womo nicht. Es ist ein simpler Wechseschalter. Gruß Jörg Danke für die schnelle Antwort. Ich wollte die unterm Waschbecken extra extra schalten wie du. Wir haben ein graphite 260er. Wo hast du die LED abgegriffen?
Hallo sieh dir mal meinen Beitrag auf Seite 2 an, da findest du eine Beschreibung. Hab zwar mit 2 Schaltern gearbeitet ist aber im Prinzip das gleiche wie mit einem Umschalter. Gruß Joachim Hallo Joachim260 Ich danke dir für deine Antwort und habe mit deinem Beitrag durchgelesen. Im Bild 1 ist die Leitung von den LED Streifen unter dem Waschbecken für zwei ist die Zuleitung zum Schalter aber wo ist die LED Leitung verbunden mit der Zuleitung zum vom Schalter? Oder kann ich einfach das Gabe an den braunen weißen kappen und von dort aus an den neuen Schalter gehen? Hallo David, ich habe mal versucht, es als Bild mit Beschreibung einzustellen:   Den Minus (der dicke blaue) den du noch holen musst, habe ich vom Kassettenschacht geholt. Geht ganz leicht hinten durch den Schrank. Wichtig beim verkabeln an den LED-Stripes...auf Plus und Minus achten und...das sie auch 12V können!!!! Außerdem solltes du dich mit einem Messgerät vertraut machen......nicht das es knallt :cry: Nun viel Spaß beim Basteln Hallo JSternke, Ich danke dir für diese ausführliche Beschreibung. Werde mich gleich dran machen, weil wir Sonntag nach Frankreich wollen. So sieht es bei mir aus.[url=https://www.wohnmobilforum.de][img]https:// Deine URL auf das Bild geht nicht So eins habe ich fertig  So sieht es aus.  und so hoffe das es nun gehtDann drück ich dir die Daumen..... ... und nicht vergessen, im Bad eine 220V - Steckdose für den Fön nachzurüsten, wenn du schon so schön upgradest. LG Jörg
Nein das brauchen wir nicht beide kurz Haar aber danke
Na dann kann man sich das sparen :ja: Manche haben aber noch einen Bart (und mögen Nassrasierer nicht) oder putzen ihre Zähne elektrisch oder nutzen zudem noch eine Munddusche oder was auch immer :eek: Jetzt schreib blos nicht: wir haben keinen Bart und keine Zähne :lol: (nein - musst nicht antworten ;) LG Jörg Also Jörg wir haben unsere Zähne noch und Rasieren Nassrasierer:-) Die Bilder sind so original verkabelt. Ich möchte es nur getrennt schalten waschtisch led oder decke und dusche nicht alles zusammen wie es jetzt geht. Wenn ich die Originalstecker an den neuen Stecker mache schalter auf 1 nichts obwohl beide Bowle dran sind auf zwei geht leuchtet Mitte aus. Geht immer gegenüberliegende Schalter egal wie ich es anschließe. Das graue Kabel ist nur für LED unterm Waschbecken. Da plus ab schneiden und an neuen Schalter dran? Wie sieht der neue Schalter von hinten (Anschlüsse) aus? Bitte Bild! Ist das der Schalter, den ich damals geschrieben hatte? Die auf deinem Bild.... dünnen Kabel (rot und schwarz) gehen zur LED Waschbecken? Ohne den Schalter zu sehen... wie beschrieben.... nur das du den Minus (dickes blaues Kabel..auf meinem Bild) nicht als Minus aud die LED legen musst... ist ja scheinbar schon... (dünnes schwarze zue LED) Also der Schalter ist WICHTIG! Genau das ist ja was mich stutzig macht. Nur ich komme nicht an das Kabel. Liegt unterm Bad. Vom WC aus auch keine Chance. Irgendwo muss es je angeschlossen sein bzw. Gekoppelt damit die LED waschtisch mit geht. Taiss/ 10 Stücke Kippschalter... --> Link Die auf deinem Bild.... dünnen Kabel (rot und schwarz) gehen zur LED Waschbecken? Richtig die gehen zur LED Waschbecken Schalter ist klar.... Wie ich gsagt habe. Mittlere Anschluß = Plus, die beiden äußeren geschaltete zu den Lampen. Auf deinen 2. Bild sind die etwas dickeren Kabel sind ROT = PLUS ===> auf den mittleren Pin des neuen Schalter. Das dicke BRAUNE (geschalteter) ==> auf einen Anschluss aussen. Ist für Deckenlicht usw. Nun zum dünnen Kabel..... (ROT und SCHWARZ) den ROTEN auftrennen. Ist mit Sicherheit PLUS. Dann musst du schauen.... Jetzt geht es nur um das ROTE. Eine Seite wird PLUS sein..... diese Seite isolieren!! Die andere Seite wird zur LED Waschbeken gehen. Dieses Kabel auf den letzen Anschluss am neuen Schalter legen. Das dünne SCHWARZE wird Minus zu den LEDs sein. So lassen Die alles ohne Gewähr..... da ich nicht selber messen kann. Ich danke dir Jörg das ist so wie ich gedacht habe. Was könnte passieren eine Sicherung mehr nicht oder? Maximal.... einmal kurz schalten..... Wenn du es so machst wie ich geschrieben habe.... passiert nichts. Die LED Waschbecken sind bestimmt nachträglich eingebaut. Schaut nicht nach Trigano aus. Hast dz es gemacht oder Womo gebraucht gekauft? Haben das Womo Nagel neue gekauft. Morgen mache ich es so. Muss auf nachtschicht. Aber danke für euren Support. Super bin froh hier zu sein.
Wir haben ja mit dem 380 eine etwas kürzere Arbeitsplatte und darum soll das Becken bleiben. Was mich aber stört: es wurde mit dem Ablauf nach links/hinten (wie auf deinem Foto oben zu sehen) eingebaut und dadurch läuft das Wasser nie ganz ab. Das Fahrzeug ist bei uns fast nie in der Waagerechten ausgerichtet und unterwegs durch die tiefere Front erst recht nicht. Das möchte ich also um 90 bis 180 Grad drehen und den Ablauf somit nach vorne verlegen. Es finden sich 4 Befestigungsschrauben unter der Platte. 90 oder 180° sollte also prinzipiell klappen. Bevor ich es aber löse habe ich eine Frage: ist es zusätzlich mit Silikon verklebt und lässt es sich abnehmen, ohne die Oberfläche der Arbeitsplatte zu verschandeln? LG Jörg Hallo Jörgz das Waschbecken dürfte nicht in Silikon liegen . Das macht man nur bei Keramik und nicht bei Edelstahl, wenn ist eine Art Moosgummi (Quellband) umgelegt in dem Pfalz. Maximal eine Dichtmasse Fensterkitt ähnlich. Mach doch die Hacken locker da müsste es sich leicht nach oben drücken lassen.:-)
Ich bin gerade kurz davor zumindest den rechten Sitz auszubauen. Wie bekomme ich denn den Drehknopf für die Lehnenverriegelung gelöst?
Gute Idee. Der Knopf ist nur (sehr fest) aufgesteckt. Mit der Kombizange auf der Inneseite den Vierkant halten und abziehen (abwackeln) oder mit geeignetem Werkzeug (Unterlage) abhebeln. Für den verbleibenden Ausschnitt habe ich mir eine Abdeckung im 3D-Drucker gedruckt (das runde Schwarze auf den Bildern) LG Jörg
Danke für die schnelle Antwort LG Georg
Das Becken ist nur eingelegt, und wie ein Kollege bereits schrieb: es ist dieses Weichgummiband drunter. Wenn du das Becken drehen möchtest, was kein Problem darstellt, musst du aber das Abflussrohr tauschen, es ist sonst zu kurz. Also noch flink bei Wagner einen Meter bestellen und dann passend ablängen.
und
Vielen Dank für Eure Antworten. Ich war noch nicht dazugekommen, es zu lösen. Das Rohr (dieses hier --> Link?) ist wohl nicht geklebt und ich denke, daß ich auch einen Winkel dazubestelle, da die Kosten gering sind. Wagner schreibt: "schnelle Montage durch einfaches Einstecken des Rohres" Das ist ja ein Ding. Ich bin davon ausgegangen, daß die Verbindungen beim Challenger geklebt sind
Geklebt sind nur die Verbindungen vom Abwasserrohr am Abwassertankventil. Die innenliegenden Abwasserrohre können schon deshalb nicht verklebt sein, weil sie aus Polyethylen bestehen. Es handelt sich um denselben genialen (da schlagzähen, einfach zu bearbeitenden und temperaturstabilen) Kunststoff wie bei den Wassertanks. Bloß kleben kann man dieses Material nicht.
Die Verbindungen sind aber ausreichend stabil und dicht auch. Man muss schon ordentlich ziehen, um sie zu lösen. Jetzt habe ich schon 2 Tipps bezüglich des Waschbeckens erhalten - da möchte ich auch kurz Rückmeldung über die Modifikation geben. Es ist nur eine, zugegebenermaßen kleine Verbesserung, aber es hatte mich halt gestört, daß viel Restwasser im Becken verblieb, wenn wir nicht perfekt nivelliert waren. Da bin ich meist sehr leger beim Ausrichten :) . Investiert habe ich nun knapp 10,- für einen Meter Rohr 2,99,- (10cm werden für 90°Rechtsdrehung benötigt) und eine Packung Verbindungsmuffen (2St) für 6,99,- die ich in dem heute neu eröffneten Fritz Berger Shop in Bocholt abgeholt habe. Wir haben das Fahrzeug jetzt knapp 7 Monate und ich war erstaunt, wieviel Schmutz sich bereits im Syphon befand, obwohl wir groben Schmutz immer vor dem Spülen abwischen. Wir kochen aber viel und ausgiebig und so werde ich den Syphon wohl jährlich komplett abnehmen und reinigen müssen. So sieht es im 380er Standardmäßig aus (der 260 hat ja eine größere Arbeitsplatte und würde sogar das größere Becken von Philoucamper erlauben): Im ausgebauten Zustand sind 4 Bohrungen sichtbar, die eine 90° oder 180° Drehung des Beckens direkt zulassen. Sollte es sich zeigen, daß es noch nicht perfekt ist, muss ich weitere 4 Löcher für die 135° Drehung mit dem Auslauf genau in Fahrzeugachse anbringen. Der erste Test verlief bereits, wie zu erwarten, sehr vielversprechend. Im Ergebnis sieht es jetzt so aus: Ein kleiner, sehr einfach zu realisierender Eingriff. Es sind oft die kleinen Dinge, an denen wir uns oftmals stören oder aber auch, die wir lieben :lol: LG Jörg P.S. der Syphon hat 2 Abgänge in 180°Ausrichtung. Einer ist mit einer aufgesteckten Gummimuffe verschlossen. Allerdings sitzt diese nicht sehr vertrauenerweckend fest (beim Testlauf erschien hier ein Tropfen), so daß ich empfehle, einen Kabelbinder als Sicherung anzubringen, um Abwasser im darunterliegenden Auszug oder Backoden sicher zu vermeiden
Ein guter und wertvoller Hinweis. Die dargestellte Problematik war ursächlich dafür, dass ich seinerzeit bei beiden Becken den Siphon gegen einen mit nur einem Abgang getauscht habe. Ich bin kein Freund von solchen halbgaren Lösungen, gerade weil ich im letzten Mobil da schon sehr schlechte Erfahrungen mit gesammelt hatte, wenn Wasserführungen nur halbherzig abgedichtet worden waren. Der Kabelbinder wird auch schon gute Dienste leisten, vorausgesetzt, es ist nicht so exquisites Material aus dem Eineuroshop. Die Dinger von dort kann man nicht fest genug anziehen, sie rutschen vorher durch.
Man kann bei den Dingern den Deckel von unten abnehmen. Das geht aber nur bei Modellen, wo man auch von unten drankommt - bei uns z. B. nicht, man müsste immer den Backofen ausbauen. Hier hilft es, alle halbe Jahre ein, zwei Liter kochendes Wasser durchzugießen. Das beseitigt nahezu alle auch fettigen Anhaftungen. Das Material ist dafür ausgelegt und hält diese Temperaturen aus.
Ein echter Nachteil - also erst ausbauen und reinigen, wenn es nicht mehr abläuft.
Als ich den Deckel abnahm, kam mir ein doch sehr unangenehmer Geruch entgegen. Der könnte auch nach längerer Winterpause zu extrem schlechtem Geruch im Wohnmobil führen. Leider hat das Syphongehäuse eine Wandverstärkung in Form von Stegen, in deren Vertiefungen sich der Schlamm so richtig festsetzen kann und daraus kann auch kochendes Wasser den Schmutz nicht auswaschen: Es widerstrebt mir, kochendes Wasser in größeren Mengen in den Abfluss zu giessen (abgesehen vom Eierkochen). Auch wenn das Material das aushält, könnte sich durch die Ausdehnung etwas lösen, so meine Befürchtung. Also lieber die Möglichkeit der Schmutzansammlung verringern und da ich den Syphon ohnehin in der Hand halte, kann er auch gleich in Hinsicht Hygiene modifiziert werden: Passstücke aus meinem Zaubermedium TPU. Wird bei 230°C gedruckt und widersteht auch kochendem Wasser! Diese einfache Lösung, die die Schmutzretention deutlich verringert, könnte auch dem Artikel beiliegen. Es sind aber Centartikel... LG Jörg Wir haben hier schon alle allerlei umgebaut. Deshalb mag ich diesen Fred. Kann mir irgend jemand sagen, wie/wo es gute Möglichkeiten gibt durch den Zwischenboden von vorne nach hinten und/oder von links nach rechts kommen kann? Möchte natürlich nicht zuviel abbauen um einen Weg zu finden. Glaube das kann viele interessieren. Welchen Zwischenboden meinst du?? Zumindest der 260er hat keinen... Hai Phil, hätte gedacht..... das es da ein wenig Platz gibt. Wenn der 260er keinen hat..... wird mein 270er auch keinen haben. Suche ja nur eine einfache Möglichkeit von hiernach da zu kommen. Trotzdem danke für die schnelle Rückmeldung. Aber ihr habt doch auch die Stufe zum Bad/Heck und dort befindet sich halt der 'Zwischenboden': Der Unterschied besteht doch ganz grob in der Tür bzw. der Schiebewand zwischen 260er und 380er. Hier findet sich das Warmluftrohr, 12v und 220V Kabelage, Wasser zu- und Ablauf. Ich hatte hier 12V Nachtlicht angezapft und mir unter den Badschrank verlegt. Spart mir das helle Licht in der Nacht beim Toigang. Wo willst du denn womit hin? Hai, die Ecke kenne ich. Ging eher durch den ganzen Wagen. War im Moment für nichts bestimmtes. Ist nur für die Zukunft und evtl. Gimmiks. Ansonsten hab ich schon sehr viel "umgebaut"..... |
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