Kein Service mehr für Nichtkäufer ? 1, 2, 3, 4, 5

pwglobe hat geschrieben:
Hallo, ich kann den Ärger von Harald zu 100% nachvollziehen. Wenn man seit 10 Jahren Kunde ist und dann so abgespeist wird ist dies ein no go.

Ich muß dazu sagen, das betrifft nur Hymer !

Obwohl ich den Mercedes Sprinter, auf dem der Hymer steht, nicht in Mainz gekauft habe, werde ich dort immer superfreundlich bedient, bekomme sogar immer einen kostenlosen Smart zum Nachhause fahren.

Ich kann mir nicht vorstellen, das die Mercedes Leute sagen, sie haben nicht bei uns gekauft, wir bedienen sie nicht !

Gruß
Harald

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Die haben aber aller Wahrscheinlichkeit nach noch freie Kapazitäten in ihrer Werkstatt. Da nehmen die gerne auch andere Kunden an.

In der Wohnmobilwerkstatt reichen dagegen die Kapazitäten anscheinend noch nicht einmal oder so gerade eben für die eigenen Kunden aus. Da wird dann halt selektiert. In dem Falle zuerst die eigenen Käufer und danach dann die anderen….wenn noch Kapazitäten frei sind.

In der Regel sind die Händler selbständig und können selbst entscheiden wem sie als Kunden nwehmen.
Bei Konzerneigenen Werkstätten wäre es anders.
Ich verweise Kunden bei Garantiearbeiten auch zu dem Händler wo sie gekauft haben. Die ganze Zeit mit Telefonate, Schriftverkehr und alles für 0 Euro ergibt das am Schluss ein minusergebnis.
Und Sprüche wie beim nächsten mal kaufe icg dann bei ihnen kenne ich zur genüge.

pwglobe hat geschrieben:... Wir sind doch eine starke Community da sollte es doch auch möglich sein auf Händler Druck auszuüben, wenn wir uns als Kunden einig sind, Händler mit solchen Geschäftsgebaren öffentlich zu machen, werden es sich diese bestimmt überlegen ob sie so weitermachen. ...

"Druck" könnten höchstens die Bestandskunden ausüben, wenn sie geschlossen dort nicht mehr reparieren oder kaufen würden. Was letztendlich kein einziger machen wird. Und schlechte Bewertungen wegen Nichtannahme von Neukunden interessiert die Bestandskunden ebenfalls wenig. Die sind höchstens noch froh, dass ihnen kein Neukunde die wenigen Termine wegnimmt. Ist halt immer eine Sache von Angebot und Nachfrage.

ich finde es gut und richtig das ein Händler bei guter Auftragslage zuerst seine Bestandskunden bedient, sollte dann noch Luft sein kann er gerne Laufkundschaft akquirieren. Ich würde mich ungern terminlich wenn ich dort gekauft habe hinten anstellen.

Birdman hat geschrieben:"Druck" könnten höchstens die Bestandskunden ausüben, wenn sie geschlossen dort nicht mehr reparieren oder kaufen würden. Was letztendlich kein einziger machen wird.

….ich habe mal den Anfang gemacht. Nicht mehr lang rumgemosert
:mrgreen: , meinen neuen habe ich einfach nicht mehr in Mainz gekauft, ihm das auch mitgeteilt (interessiert natürlich aktuell niemanden, in Zukunft vielleicht doch, die Zeiten werden sich auch wieder ändern).

Gruß
Michael

Mann hat geschrieben:ich finde es gut und richtig das ein Händler bei guter Auftragslage zuerst seine Bestandskunden bedient, sollte dann noch Luft sein kann er gerne Laufkundschaft akquirieren. Ich würde mich ungern terminlich wenn ich dort gekauft habe hinten anstellen.

Eben, ist eigentlich überall so, außer bei der Telekom und Versicherungen, da werden Neukunden am besten behandelt.

Ich kenne das aus meiner Branche.
Kunde baut ein Haus, Firma unbekannt.
1 Jahr später geht die Heizung nicht. Bitte reparieren, Sie sind doch Servicepartner des Hersteller: kostet ja nix da noch Garantie.
Ich habe die Rennerei mit der Abrechnung und die undankbare Arbeit (Notdienst) und ein anderer hat das meiste Geld verdient.

Nö, mach ich nicht mehr, aus Erfahrung nur Schererei.
Ja, wir haben für die nächsten 20 Jahre Arbeit und sitzen nach der Meinung vieler auf einem hohen Ross, was sich irgendwann ändern wird, aber ein Tag ist irgendwann vorbei.

Das Handwerk nimmt schon seit Jahren kaum Neukunden mehr.

Mann hat geschrieben:ich finde es gut und richtig das ein Händler bei guter Auftragslage zuerst seine Bestandskunden bedient, sollte dann noch Luft sein kann er gerne Laufkundschaft akquirieren. Ich würde mich ungern terminlich wenn ich dort gekauft habe hinten anstellen.

Normalerweise teilt ein Händler seine Kunden in bestimmte Kategorien ein:
- Großkunden
- gerade neu erworbenes Fahrzeug
- evtl. demnächst anstehender Fahrzeugwechsel
- Altkunden
- potentielle Neukunden

Und in der Reihenfolge wird auch "bedient".
- Der Großkunde, der 10 Fahrzeuge vom Händler in der Vermietung hat, ist noch für viel Umsatz gut, sofern er zufrieden ist.
- Das gerade neu verkaufte Fahrzeug sollte auch, wenn überhaupt schon Probleme auftauchen, schnell wieder fertig sein. Sachmängel kosten auch Geld!
- Mit dem Kunden, der alle drei Jahre ein neues Womo bestellt und mit dem 2,5 Jahre alten auf den Hof kommt, kann man ja schon mal die Umsätze zum Jahresende planen
- Mit dem alten Kunden, der seit 20 Jahren immer mal wieder "den alten Kram" vom Hof kauft, kann man immer mal wieder ein Geschäft machen. Vielleicht auch mal neu?!? :eek:
- Und Neukunden?? :gruebel: Vielleicht noch die die die anderen auch nicht haben wollen?? Vielleicht werden das mal gute Kunden. Vielleicht reklamieren die auch das "nageln des Diesels". Vielleicht welche die die Spaltmaße der Türen mit dem Messschieber nachmessen? Auf alle Fälle muss man denen aber so viel Rabatt einräumen dass nicht viel übrig bleibt, wenn sie denn Kunden werden sollen.

Ich weiß, ist hart. Aber so funktioniert Marktwirtschaft.
Und akquirieren müssen Wohnmobil-Händler im Moment wohl nicht?!! :mrgreen:




Grüße
Dirk

Man merkt ganz deutlich, dass hier einige sehr erfahrene und erfolgreiche Geschäftsleute miteinander diskutieren.

Navigatore hat geschrieben:Man merkt ganz deutlich, dass hier einige sehr erfahrene und erfolgreiche Geschäftsleute miteinander diskutieren.

Na ja, so hat halt jeder in seinem Berufsleben Erfahrungen gesammelt. Der eine als Selbständiger und der andere eben im öffentlichen Bereich.

Wie würdest du denn diesen Zwiespalt zwischen Kapazität und Kundenzufriedenheit auflösen?

Navigatore hat geschrieben:Man merkt ganz deutlich, dass hier einige sehr erfahrene und erfolgreiche Geschäftsleute miteinander diskutieren.

Ja, aber im „richtigen“ Geschäftsleben läuft es so.
Ein „Endkunde“ kann das nicht verstehen, wie auch. Jeder, ob Geschäftsmann oder Endkunde versucht das beste aus dem Geschäft zu holen.

Im Handwerk, wozu auch Werkstätten zählen, fehlen 250000 Mitarbeiter, das sind am Tag 2.000.000 Stunden Arbeitszeit. Die Arbeit die nicht gemacht wird ist ja nicht weg, die wird nur nach hinten geschoben. Warum nach hinten schieben wenn hinten schon voll ist…

Hallo, da wir jetzt doch ins Handwerk abtriften, nochmal eine Anmerkung.
Carport angefragt bei verschiedenen Betrieben, in Holz und auch in Stahl, Resultat Preis und Lieferzeit inakzeptabel.
Habe mich dann nach einer Alternative umgesehen und gefunden.
Nachdem ich allen Betrieben abgesagt habe waren einige auf einmal verhandlungsbereit, zu spät. :mrgreen:
Solaranlage fürs Haus damals das selbe Spiel, da ich noch ein Gewerbe angemeldet habe alles Material selbst beschafft und durch polnische Firma auf dem Dach montieren lassen, elektrischer Anschluss war Eigenleistung.
Wenn man kreativ ist und nach Alternativen sucht geht es auch ohne „völlig überlastete heimische Handwerker“.

wolfherm hat geschrieben:Wie würdest du denn diesen Zwiespalt zwischen Kapazität und Kundenzufriedenheit auflösen?

Gar nicht. Ich bin nicht repräsentativ. Mir ist so etwas noch nicht passiert, trotz Umzügen, trotz privater Gebrauchtwagenkäufe, trotz einer erst abgeschlossenen Sanierung einer alten Hofreite .... Gerade läuft noch die Erneuerung der Heizungsanlage. Und man soll es nicht glauben, ich habe doch tatsächlich Angebote von mehreren Installateuren erhalten, aus denen ich mir das günstigste aussuchen konnte. Nur etwas Geduld muss ich halt mitbringen, weil Buderus die Wünsche nach einer smarten Lösung nicht so schnell erfüllen kann (gibt es für die von mir gewünschte Öl-Brennwertheizung erst ab Dezember ... ja, Öl!), sonst aber ist alles im grünen Bereich. Und über die komplikationslose Garantieabwicklung bei meinem örtlichen Dethleffshändler, bei dem ich nicht gekauft habe, weil ich den Alpa von Privat 350 Kilometer entfernt gekauft habe, habe ich ja schon berichtet.

Da habe ich wohl nur eine Menge Glück gehabt. Nein, ich glaube ganz einfach nur, dass hier eine ganze Reihe von Philosophen unterwegs sind, genauso wie in den Strängen zur Entwicklung der Preise etc. :wink:

Peter,


Das wäre doch dann die Lösung, wenn man es auf den Wohnmobilbereich übertragen könnte. Kann man das?

Ich finde, hier wird viel von verschiedenen Sachen gepostet. Man muss grundsätzlich unterscheiden zwischen kostenpflichten Leistungen wie Inspektion oder Reparaturen und den unbeliebten Garantie/Gewährleistungsarbeiten.(Sachmängelhaftung) Garantiearbeiten muss grundsätzlich nur der Hersteller erbringen und entschädigt dafür den Händler nach festen Sätzen, je nach Reparatur. Dies gilt natürlich auch für die gesetzliche Gewährleistung die man aber grundsätzlich nur beim Händler einfordern kann wo man das WoMo gekauft hat.(Vertragspartner). Diese Reparaturen verweigern oft Dritthändler da der Hersteller zu schlecht bezahlt. Kostenpflichtige Arbeiten werden in der Regel gerne von jeden Händler durchgeführt, auch von freien Werkstätten da immer der Kunde hier bezahlt und man somit Geld verdienen kann und nicht Geld drauflegt. Wer also ein WoMo kauft und dann versucht bei einen anderen Händler Gewährleistungs/ Garantiearbieten durchführen zu lassen wird ein Problem haben. Wenn der Händler geschickt ist regelt er so etwas mit extrem langen Wartezeiten auf einen Termin für Fremdkunden. Alternativ kann man aus eigener Tasche bezahlen, dann klappt es mit einen Termin meist kurzfristig. Wenn man weiß, dass z.B. Truma für eine Reparatur die durchaus mal deutlich über 1 Stunde dauern kann dem Händler nur 50,- erstattet kann verstehen, dass dafür kaum jemand arbeitet, schon gar nicht bei einen Fremdkunden. Also hier nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.

wolfherm hat geschrieben:Peter,


Das wäre doch dann die Lösung, wenn man es auf den Wohnmobilbereich übertragen könnte. Kann man das?

Kann man!
Basisfahrzeug in der Fachwerkstatt.
Alles am Aufbau mit dem nötigen handwerklichen Geschick do it your self!
Hier im Forum gibt es viele Beispiele, von Solaranlage, Batterien bis zu dem Einbau von Hubstützen.
Hab ich schon immer so gemacht, was ich selbst kann, mach ich auch selbst.
Vielleicht wäre dies auch ein neues Forum ,gegenseitige Hilfe.
Man trifft sich auf dem Stellplatz, der eine baut die Solaranlage, der andere kümmert sich um die Wasserinstallation.
Natürlich unentgeltlich, im Tausch oder Bier und Steaks.

Jep ... das ist gelebter Sozialismus. Jetzt muss man nur noch das nötige Gottvertrauen in die Kompetenzen der anderen haben ;D

Navigatore hat geschrieben:......Wie würdest du denn diesen Zwiespalt zwischen Kapazität und Kundenzufriedenheit auflösen?.....
Gar nicht. Ich bin nicht repräsentativ. Mir ist so etwas noch nicht passiert, trotz Umzügen, trotz privater Gebrauchtwagenkäufe, trotz einer erst abgeschlossenen Sanierung einer alten Hofreite ....

Allerdings muss man bei den unterschiedlichen Antworten auf den Absenderort achten!!!
Im Emsland ist die Auftragslage eine andere wie in Oberbayern! Nord-Süd Gefälle
Meine Kaminholzbestellung (Handwerk) wurde von zwei Betrieben abgelehnt (Nur an Bestandskunden), der Dritte hat nach zwei Monaten geliefert. Und das in einem Land mit Forstwirtschaft und Wald zum Abwinken!!
Aber die Leute zum Spalten und Sägen fehlen!
Gruß Andreas

Ich habe mich jetzt durch den ganzen Thread gearbeitet. Anscheinend gibt es jetzt eine neue Servicequalität… Ich bin wirklich ein freundlicher Mensch, aber ich bin gerade so sauer…

Ich habe vor einem Jahr auf Grund der langen Wartezeit meinen Kastenwagen nicht beim ca. 25km entfernten Adria-Händler, sondern bei einem 300km entfernten Händler gekauft.

Ich mache es kurz:

Ich bekomme hier keinen Termin für die jährliche Dichtigkeitsprüfung!!
Auch nach mehreren telefonischen/ schriftlichen und persönlichen Versuchen kam es zu keiner Terminvergabe.

Auch nicht mit 1 Jahr Vorlauf!

Erste Frage ist immer:

„Sind sie Kunde bei uns?“

Dieses Verhalten empfinde ich als unmöglich!

Lg Kai

Da es sich in Deinem Fall um eine Verpflichtung für die freiwillige Garantie des Herstellers handelt, würde ich mich auch mal an diesen wenden.
Einfach eine Mail an Adria mit der Bitte um einen Termin für die Dichtigkeitsprüfung.
Mehr würde ich in die Mail erstmal gar nicht reinschreiben.

Dann mal sehen was die Antworten.



Grüße
Dirk

Ist von deinem Standpunkt aus gesehen verständlich.

Aber ich sags mal so: versuchs doch mal bei deinem 300 km entfernten Händler - der gibt dir sicher einen Termin.

Soll jetzt keine Anmache sein. Aber wenn man halt die Vorteile bei einem weiter entfernten Händler mitnimmt (Lieferzeit, Preis, whatever), muss man auch mit den Nachteilen leben.

Ich nutze servicetechnisch einen 20-km-Radius, egal ob Handwerker oder Womo oder wasauchimmer. Alles Leute, die ich schon länger kenne. Und was soll ich sagen, ich bekomme Termine. Auch kurzfristig. Und Dortmund ist jetzt nicht gerade plattes Land. Natürlich braucht es Zeit, so einen Kreis von vertrauten Geschäftsbeziehungen aufzubauen, und das funktioniert auch nicht, wenn man immer das billigste Angebot nutzen will.

bis denn,

Uwe

Tinduck hat geschrieben:Soll jetzt keine Anmache sein. Aber wenn man halt die Vorteile bei einem weiter entfernten Händler mitnimmt (Lieferzeit, Preis, whatever), muss man auch mit den Nachteilen leben.

Wenn es nur um etwas gespartes Geld ginge, könnte man ja noch eine "moralische Schuld" sehen. Aber heutzutage geht es eher darum, daß man oft vor Ort nicht bekommt, was man sucht. Oder erst in Jahren, vielleicht. Ich mußte meinen PKW auch außerhalb kaufen, weil ich ihn gleich brauchte und es einfach nichts in der Stadt und Umgebung gab (hatte noch kein Service). Und gerade bei einem meist verpflichtenden Service, das auch noch zeitlich sehr eingeschränkt ist, sollte es solche Ablehnungen nicht geben. Zumal das ja nicht lang dauert. Hier werden Kunden bestraft, die vor Ort keine werden konnten, weil es die Ware nicht gab. Vom Umweltaspekt ganz abgesehen.

RK

rkopka hat geschrieben:"moralische Schuld"

Das ist vielleicht in bisschen stark formuliert. Es geht eigentlich eher um das erwachsene Verhalten, mit den Konsequenzen seiner Entscheidungen zu leben. Alles andere ist 'Wasch mich, aber mach mich nicht nass'.

Der lokale Händler könnte sich sicher kooperativer verhalten, aber die Ursache des Malheurs liegt woanders.

bis denn,

Uwe

Tinduck hat geschrieben:Das ist vielleicht in bisschen stark formuliert. Es geht eigentlich eher um das erwachsene Verhalten, mit den Konsequenzen seiner Entscheidungen zu leben. Alles andere ist 'Wasch mich, aber mach mich nicht nass'.

Der lokale Händler könnte sich sicher kooperativer verhalten, aber die Ursache des Malheurs liegt woanders.

Ja. Zu wenig Angebot, zu lange Lieferzeiten und zu wenig Personal bei den Händlern.

Normalerweise kauft man nicht gern in der Ferne, sondern nur wenns nicht anders geht. Wenn der Händler keine Resourcen hat, wird er seine Kunden entsprechend staffeln. Aber hier geht es nicht um irgendeine Erweiterung oder um eine schlecht bezahlte Garantiearbeit sondern um eine verpflichtende Untersuchung, die meist noch in einem engen Zeitrahmen ausgeführt werden muß, nicht lang dauert und dafür (meist) einiges kostet und nur von einem eingeschränkten Kreis von Händlern ausgeführt werden kann. Warum man sich hier auf stur stellt, ist mir ein Rätsel. Damit stößt man doch nur potentielle Kunden vor den Kopf. Derzeit ist das noch egal (Nachfrage hoch). Sollte es irgendwann wieder "normal" werden, könnte das schon einen Unterschied machen.
Oder sie verlassen sich darauf, daß alle Werkstätten das gleiche machen und man damit nicht wirklich Alternativen hat, und es somit kein Wettbewerbsnachteil ist. So ähnlich wie bei den Qualitätsmängeln bei Neufahrzeugen (wie schon oft diskutiert), was anscheinend auch alle Marken betrifft (selbst teure). D.h. ich kann den Kunden verärgern, weil es alle tun :cry: .

RK

Tinduck hat geschrieben:[Es geht eigentlich eher um das erwachsene Verhalten, mit den Konsequenzen seiner Entscheidungen zu leben.

Danke Uwe, das sehe ich zu 100% genau so.

Nachtrag: Mich betrifft die Situation ebenfalls.
Ich habe bei einem Händler gekauft, der 70km vom Wohnort war, das erachte ich als "nah" in diesem Fall.
Dieser Händler hatte eine Partnerwerkstatt. Bei dieser Partnerwerkstatt habe ich alles machen lassen und auch Termine bekommen.
Ich bin umgezogen, die Werkstatt ist nun 160km entfernt.
Die letzte Reparaturleistung war teuer, schlecht und vor Allem unvollständig. Die Reaktion auf meine Unzufriedenheit abweisend bis Interesselos und Richtung "Kann ich nichts dafür". Kein Weg führt mich mehr dahin.
Ich brauche also eine neue Werkstatt und werde tendenziell freundlich abgewiesen. So ist es eben und damit muss ich umgehen.

Tinduck hat geschrieben:
Das ist vielleicht in bisschen stark formuliert. Es geht eigentlich eher um das erwachsene Verhalten, mit den Konsequenzen seiner Entscheidungen zu leben. Alles andere ist 'Wasch mich, aber mach mich nicht nass'.

Der lokale Händler könnte sich sicher kooperativer verhalten, aber die Ursache des Malheurs liegt woanders.

Uwe

Ich bin doch sehr erstaunt, Uwe.
Ich kann in meinem Verhalten nichts kindisches erkennen. Ich war vor Or und der Händler konnte nicht im angemessenen Zeitraum liefern, also habe ich anderswo aus dem Vorlauf gekauft.

Der Händler ist Adria-Händler und soll deren Garantiearbeiten und in meinem Fall - vorgegebene garantieerhaltende Inspektionen durchführen. Nicht mehr und nicht weniger.

Ich kann daran nichts Verwerfliches oder nicht Erwachsenes meinerseits finden.

Jede(!!) Werkstatt, die ich bisher im Rahmen von Inspektionen aufgesucht habe (Mercedes, Bmw, ect.) hat diese anstandslos durchgeführt. Wartezeit ist ok! Abweisen nicht!!!

Lg Kai

Ich kann nur hoffen, dass es sich beim vorab mehrfach beschriebenen Verhalten der Händler doch um Einzelfälle handelt. So etwas geht in meinen Augen gar nicht. Die Händler sind Dienstleister und haben einen gewissen Service zu bieten. Dass ich als Neukunde nicht vorrangig bedient werde und auf einen Termin warten muss, ist sicher den Geamtumständen geschuldet und auch völlig ok. Kunden abzuweisen, weil sie ihr Fahrzeug nicht dort gekauft haben, empfinde ich als Frechheit. Nicht immer war der Preis der Grund, das Fahrzeug nicht bei dem abweisenden Händler gekauft zu haben. Ich selbst hab solch eine Situation noch nie erlebt. Meine normalen PKW kaufe ich meistens in Bayern, da sie dort erheblich günstiger sind als hier im Norden. Mit den Autos bin ich dann zum Service und auch zu Garantiearbeiten immer bei meinem ortsansässigen Vertragshändler. Ich wurde immer freundlich empfangen, es wurden immer alle Arbeiten erledigt. Und so verhält es sich auch beim Womo. Ich habe meinen Adria in Lübeck gekauft und war zu Garantieleistungen im Bereich Rostock beim Adria Vertragshändler oder bei Fiat Professional. Die Frage, wo das Fahrzeug gekauft wurde, ist nie gestellt worden. Wie gesagt, auf Termine muss man warten können aber wegschicken geht gar nicht. Diesen Werkstätten wünsche ich die Situation in Zukunft mal anders herum.

Gruß Mario

Leute, die ganzen PKW-Vergleiche bringen nix. Andere Baustelle.

Bei den Womo-Werkstätten ist die Situation so, wie sie ist.

Und ein Termin in zwei Jahren entspricht bei einer Dichtigkeitsprüfung auch einer Abweisung. Der Händler war nur ehrlich. Glücklich war er darüber sicher auch nicht, er würde mit Sicherheit gern alle Kunden bedienen.

bis denn,

Uwe

Milchschnitte hat geschrieben:...Ich war vor Or und der Händler konnte nicht im angemessenen Zeitraum liefern, also habe ich anderswo aus dem Vorlauf gekauft...

Hätte der Händler vor Ort nicht das Fahrzeug aus dem Vorlauf des anderen Händlers bekommen können? Meist einigen sich die Händler in solchen Fällen doch untereinander, sofern sie die Einzelheiten kennen.




Grüße
Dirk

Ich weiß es nicht… anscheinend nicht.

Ich meine, hier wird immer davon gesprochen, dass so viel zu tun sei für die Händler, aber ich sehe da die Händler ganz klar in der Pflicht.

Als Vertragshändler profitiert er ja auch sicherlich in irgendeiner Art und Weise (günstigere Konditionen, neueste Modelle, ect.), dann muss er in meinen Augen auch die „Schattenseite“ in Kauf nehmen und Garantiearbeiten, oder auch Feuchtigkeitsprüfungen durchführen.

Im Verkauf haben die Händler sich ja auch eine goldene Nase verdient…

Außerdem wird sich bestimmt auch der ein oder andere zu einem anderen Händler verabschiedet haben.

Ich habe übrigens mit zwei Händlern telefoniert, die nur 100 km und 220km weit entfernt sind. Termin wäre bei dem einen im Oktober, bei dem anderen nächste Woche. Alles kein Problem!

Ich werde es möglicherweise mit einem Bekanntenbesuch verbinden.

Der besagte Händler hat mir eine Prüfung im März angeboten (brauche ich dann nicht mehr…).

Einen Termin in 12 Monaten konnte/wollte er mir nicht geben…

Lg Kai

Milchschnitte hat geschrieben:Ich kann daran nichts Verwerfliches oder nicht Erwachsenes meinerseits finden.

Natürlich ist es nicht verwerflich zu kaufen wo man will.
Natürlich kann man von keinem Betrieb, der ausgebucht ist verlangen als neuer Kunde aufgenommen zu werden. Darüber in einer Anspruchshaltung als Nicht-Kunde heraus wütend zu werden ist schon ein wenig wie mit dem Fuß auf den Boden stampfen und "Will aber! zu rufen.

Milchschnitte hat geschrieben:Jede(!!) Werkstatt, die ich bisher im Rahmen von Inspektionen aufgesucht habe (Mercedes, Bmw, ect.) hat diese anstandslos durchgeführt.

Die Erfahrung habe ich bei PKW auch gemacht. Nun ist jede dieser Werkstätten auch darauf ausgelegt. Einem WoMo Händler kann ich nicht empfehlen seine Kapazitäten nach gleichen Gesichtspunkten aufzustocken.

Milchschnitte hat geschrieben:Wartezeit ist ok! Abweisen nicht!!!

Find ich schon, bringe jetzt auch mal einen Vergleich aus einem anderen Bereich: Wenn das Restaurant voll ist, bekommst Du keinen Tisch. Bist Du Stammkunde, wird vielleicht für Dich improvisiert. Kennt man Dich nicht musst Du eben gehen.

hampshire hat geschrieben:Darüber in einer Anspruchshaltung als Nicht-Kunde heraus wütend zu werden ist schon ein wenig wie mit dem Fuß auf den Boden stampfen und "Will aber! zu rufen.

Wütend bin ich innerlich und das mit dem Füße stampfen trifft auch zu! (Innerlich).

Ich bleibe immer höflich. Mein Unverständnis bringe ich aber trotzdem zum Ausdruck! (höflich! So wurde ich erzogen!).

Handelt es sich um eine normale Werkstatt, sage ich nichts. Wer genug Geld und Kunden hat (und /oder zu wenig Kapazitäten)…

Sobald aber Servicepartner und so weiter Adria… hat er in meinen Augen die „Pflicht“ diese Dichtigkeitsprüfung durchzuführen! (Gerne auch nächstes Jahr!).
(Wobei „Wut“ ja manchmal blind macht… ;) )

Mal schauen, was Adria sagt…

Lg Kai

Milchschnitte hat geschrieben:Sobald aber Servicepartner und so weiter Adria… hat er in meinen Augen die „Pflicht“ diese Dichtigkeitsprüfung durchzuführen!

Moin,
Einspruch. Es handelt sich um ein selbstständig handelndes Unternehmen mit eigener Entscheidungsfreiheit!
Grüße
der Duc

So wie ich die freie Werkstatt-, Arzt-, Versicherungs-Wahl habe so hat auch jeder Unternehmer, Arzt, … das Recht mich als Kunden abzulehnen!

Und das mit dem Ablehnen von neuen Kunden findet nicht nur im Womo-Bereich statt.
Auch im Bereich Handwerker und selbst in der Industrie kommt man teilweise nicht mehr rein.
Mit zunehmendem Arbeitskräftemangel wird das auch bestimmt nicht weniger werden!




Grüße
Dirk

duca250 hat geschrieben:Einspruch. Es handelt sich um ein selbstständig handelndes Unternehmen mit eigener Entscheidungsfreiheit!

Das bedeutet ja im Umkehrschluss, dass jeder von uns also darauf gefasst sein muss, dass er seine Dichtigkeitsprüfung nicht durchführen kann, weil der Händler das frei entscheiden kann, wem er diese Zuteil werden lässt und wem nicht?

Das kann ich nicht glauben! Da gibt es keine Verpflichtungen seitens des Adria-Händlers gegenüber Adria??

Jeder Händler der selbständig arbeitet kann sich seine Kundschaft aussuchen.
Wenn der Hersteller selbst Werkstätten betreibt die sind dann verpflichtet es zu machen.

Vielleicht sollte man die Problematik auch mal aus einem anderen Blickwinkel sehen. Alle anderen Argumente waren ja schon aufgeführt. Und ich möchte jetzt nicht nur für die Wohnmobilhändler reden.
Kann man natürlich auf alle Branchen beziehen.
Vorweg, die Situation ist für uns alle natürlich unbefriedigend und käse.
Aber alle die von Pflicht zur Annahme von Neukunden reden, werden sicherlich bei Arbeitsüberlastung in ihrer eigenen Firma sofort zu ihrem Chef gehen und sagen " wir sind natürlich sofort bereit erstmal für ein oder zwei Jahre auf unsere Pausen und unseren Urlaub zu verzichten, und arbeiten jetzt auch nicht mehr nur 8 Stunden am Tag sondern mindesten 10 oder 12 Stunden". (Was übrigens niemanden umbringen würde, zum Wohle der Allgemeinheit). Weil in der normalen Zeit es ja nicht zu schaffen ist. Würde für uns alle Termine freischaufeln.
Zauberstab oder Aladinkanne, wo man nur dran reiben braucht, um neue Leute zu bekommen, ist in den meisten Betrieben auch nicht vorhanden.
Deshalb immer nur von Pflicht reden, wenn ich selber mit gutem Beispiel voran gehen würde oder ne andere Lösung habe.

In diesem Sinne, die Lage wird sich irgendwann wieder normalisieren.

Pechvogel hat geschrieben:Hätte der Händler vor Ort nicht das Fahrzeug aus dem Vorlauf des anderen Händlers bekommen können? Meist einigen sich die Händler in solchen Fällen doch untereinander, sofern sie die Einzelheiten kennen.

Also zumindest bei meinem Händler war das so. Die haben immer mal die Fahrzeuge hin und her geschoben und ich habe sie dann gefahren

Ralf, vollkommen richtig!
Dann ist es ja auch so, in so eine Halle passen ja auch nur eine bestimmte Anzahl Fahrzeuge rein und ausbauen-erweitern kommt für die meisten nicht infrage, in solch unsicheren Zeiten
Alle die es nicht verstehen, können ja mal versuchen sich in Situation der anderen zu versetzen. Krankheit, Burn-out ect spielt neben dem Fachkräftemangel auch noch mit rein. Bei vielen sind Urlaubssperren das normale

Wenn man das so liest, kommt man auf den Gedanken, mancher hat absolut keine Ahnung wie es um das Handwerk bestellt und wie schwer es der Handwerker hat.

Ruedi1952 hat geschrieben:Jeder Händler der selbständig arbeitet kann sich seine Kundschaft aussuchen.
Wenn der Hersteller selbst Werkstätten betreibt die sind dann verpflichtet es zu machen.

Aber oft genug wird ja damit geworben, wieviele Händler und Servicestellen es gibt (bei Adria habe ich da nichts gefunden). Nur was nutzt es einem, wenn man mehr will, als nur zu kaufen und man dann mehr oder weniger auf einen Händler beschränkt ist ?

RK

Ich habe das gefunden --> Link

Beduin hat geschrieben:Ich habe das gefunden --> Link

Danke Ina!
Das kannte ich so noch nicht!

Lg Kai

Beduin hat geschrieben:Ich habe das gefunden --> Link

Interessante Karte. Erstaunlich finde ich, dass es in Deutschland 109 Händler für diese slowenische Marke gibt, in Slowenien neben dem Werk in Novo Mesto dagegen nur einen.

Navigatore hat geschrieben:Interessante Karte. Erstaunlich finde ich, dass es in Deutschland 109 Händler für diese slowenische Marke gibt, in Slowenien neben dem Werk in Novo Mesto dagegen nur einen.

Könnte daran liegen, dass man zwar gern die Produktion in ein Billiglohnland auslagert, aber dort nix verkaufen kann, weil die Leute nicht genug Geld verdienen, um sich die Produkte des Arbeitgebers zu leisten...

bis denn,

Uwe