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genauso ist es, der Monteur muss ja seine AW`s dem Fahrzeug zuordnen! Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. Hallo Thomas, lies doch bitte mal, daß was ich geschrieben habe.
Das ist kein guter Stil.
Offensichtlich anders.
Würde mich nicht wundern, wenn der Angestellte der Werkstatt nun dasselbe über Kunden sagen würde. In meinem beruflichen Umfeld ist es mir sehr wichtig, dass Mitarbeiter aus der Sicht eines Kunden denken können und entsprechend handeln. Es gibt Grenzen dessen, was eingefordert werden kann und Grenzen dessen, was sich ein Mitarbeiter von einem Kunden gefallen lassen muss. Werden diese durch Kunden überschritten, wird eine Geschäftsbeziehung auch mal gekappt. Da geht die Verantwortung für Mitarbeiter einfach vor - Auftrag hin oder her, toxische Kunden braucht niemand. Hallo Max, verstehe den Begriff toxischer Kunde in dem Rahmen überhaupt nicht!! Möchte Dich mal sehen wenn Du als Kunde gerade 320 € bezahlt hast, und der Meister gibt Dir eine solsche Antwort Hallo Harald, du kannst sicher sein, daß der Händler dich nicht ärgern will. Er kann einfach nicht. Wenn er Fahrzeuge für den Kundendienst oder für eine Reparatur annimmt, die nicht bei Ihm gekauft wurden muß er einem Kunden der bei Ihm gekauft hat dafür absagen. Was soll er denn machen, wenn er keine Termine hat. Selbst wenn er die Werkstatt vergrößern würde bekäme er kein Personal. Selbst bei dem Händler, bei dem ich gekauft hatte wurde ich für die Dichtheitsprüfung 8 Wochen hingehalten und war froh einen anderen LMC-Händler gefunden zu haben. Dem bleiber ich jetzt auch treu und hoffe, dass er mir auch treu bleibt. Ich arbeite in einer anderen Branche (Heizungsbau) und muß leider jede Woche 5 bis 10 Anrufern sagen, daß wir die defekte Heizung nicht reparieren können. Wer bis jetzt nicht Kunde bei uns war wird es auch nicht. Ich würde auch lieber jeden Neukunden mit einem Glas Sekt begrüßen und genauso wie meine Stammkundschaft bedienen aber es gibt keine Handwerker die wir einstellen könnten. Klar, dass uns das in ein paar Jahren auf die Füße fallen wird.
Ich war ja 10 Jahre Kunde und wurde immer freundlich und problemlos bedient ! Und ein toxischer Kunde war ich schon garnicht, es gab immer ein ordentliches Trinkgeld für den Mechaniker ! Gruß Harald
In diesem Fall kann ich deinen Ärger sehr gut verstehen, da wäre ich auch sauer. Hallo Harald, wenn du 10 Jahre lang Kunde dort warst kann ich deinen berechtigten Ärger verstehen. So was geht nicht, aber du hast leider keine Handhabe. Viel Glück bei der Suche nach einer anderen Werkstatt.
Danke für die freundlichen Worte, wenigstens mal ein Beitrag ohne Fliessenleger, Dachdecker, Garantie und Gewährleistung ! Gruß Harald Mir stellt sich aber auch die Frage, was wird denn da soviel gearbeitet, wenn schon nur die Käufer betreut werden ? Ist da soviel kaputt ? Oder lassen alle ihre Womo jedes Jahr umbauen ? Oder sind das nur die Anpassungen für die Neukäufer, die wohl als erstes zum Zug kommen ? Wenn ich meine Werkstattbesuche ansehe, dann war das (zum Glück) sehr wenig (in 8 Jahren). (Kleiner) Ärger mit 2 Türen, 1 Fenster eingebaut und dann noch einige Einbauten vor Kauf (Kabel, TV-Halter, Radio, Lautsprecher, Dachreeling, Leiter), die aber über Winter gemacht wurden. RK
Viele Wohnmobilläden haben auch eine Mietwagenflotte. Da geht jede Menge kaputt. Viele Dinge werden da unter Zeitdruck "mal eben" erledigt. Wenn die Außenhaut des Wohnmobil z.B. wegen Beschädigung oder Feuchteschäden geöffnet wird, ist der Platz in der Halle sicher für längere Zeit blockiert. Gleiches gilt für eine Neuverkabelung wegen Solaranlage und Lithiumumrüstung. Die vielen Kleinigkeiten summieren sich eben. LG Carsten
Da hast Du sicher Recht Jörg, das ist bei uns ja identisch, aber der Vergleich hinkt meinem Gefühl nach trotzdem ein wenig. Wenn Du als Firma Werksvertretung/Servicepartner meinetwegen von Sulzer (Pumpenhersteller) machen würdest , dann geht solche eine Antwort einfach nicht. Ja dann kann man dem Kunden sagen, es dauert halt aber man muss doch als ausgewiesener Partner des Herstellers seinen Verpflichtungen nachkommen, egal ob Neu oder Altkunde Und genau das finde ich ist hier nicht zu akzeptieren, wenn das eine freie Werkstatt wäre, okay dann könnte er sich meiner Meinung nach so verhalten (nicht schön aber evtl wohl den Umständen geschuldet) , aber als Hymer Händler so ein Verhalten an den Tag zu legen, da müsste meiner Meinung nach der Hersteller (der ja wohl mit seinem Servicenetz wirbt) schon etwas tun Hallo zusammen, ich möchte hier auch mal eine Lanze für die Werkstätten brechen: Wenn lediglich ein Teil bestellt wird (wie in diesem Fall die Fliegengittertüre) ist das in meinen Augen ein reines Handelsgeschäft ohne Dienstleistung. Da würde ich davon ausgehen, dass derjenige der bestellt a) genau weiss was er braucht und b) wie der Einbau exakt vonstatten geht. Ansonsten muss ein Auftrag und Termin zum Einbau erfolgen, dann sieht die Welt anders aus. Wenn ich das Teil im Versandhandel bestelle habe ich auch niemanden den ich fragen kann. Und bitte jetzt nicht mit dem Argument kommen, dass deswegen im Fachhandel bestellt wurde. Da hat die Werkstatt (ausser Zeitaufwand für die kostenlose Beratung) nichts davon. Und das Ganze noch zwischen Tür und Angel wenn der Laden/Werkstatt rappelvoll ist. Just my 2 cents. Viele Grüsse Andi
Aber was ist, wenn so ein Termin irgendwann im Winter wäre ? Dann bleibt mir sinnvollerweise nichts über, als es selber einzubauen.
Ich weiß es nicht von diesem Teil, aber manches bekommt man ja gar nicht anders als es im Fachhandel zu bestellen, weil man sonst nicht beliefert wird. Und wenn dann das Ersatzteil anders einzubauen ist als das Originalteil... Das mit dem Zeitaufwand ist natürlich ein Punkt. Allerdings hatte der TE sich vielleicht nicht mehr erhofft als eine kurze Aussage wie z.B. diese Teile werden da und dort angeschraubt oder das Teil braucht man nicht oder dazu braucht man noch xy Klemmen. Nur daß der Mitarbeiter eben nicht wollte/konnte/durfte. RK
also ich weiss ja nicht wie du dein Geschäft handhabst, aber zum Selbstkostenpreis wirst du die Teile auch nicht verkaufen nehme ich mal stark an. Im Allgemeinen geht man schon davon aus, dass im Fachhandel ein gewisses Maß an Beratungsleistung im VK eingepreist ist. Sollte das bei dir anders sein, müßtest du vielleicht deine Kalkulation noch mal überdenken.
Vielleicht sollte ich die Situation etwas detallieren. Beim Erhalt der Fliegengittertüre bekam ich den reinen Rahmen, ohne Zuasatzteile. Wusste auch nicht das die Türe zwischenzeitlich modifiziert wurde. Die alte wurde am Innenrahmen der Eingangstüre verschraubt, und die neue gesteckt, nur hier fehlten bei Auslieferung die passenden Klammern. Auch als ehemaliger Handwerksmeister bin ich kein Hellseher. Also war Fragen angesagt, und das gehört meiner Meinung nach, selbstverständlich zum Service.
Der Laden war leer !!!
Dann wäre ja erstmal die Frage wer hat was bestellt und nicht beachtet dass da was modifiziert wurde? Hast Du also bekommen was Du haben wolltest oder nur was Du bestellt hast. Und bist Du dann zum Meister in die Werkstatt? Wenn der dann eine neue, modifizierte Tür vor sich hat wie soll er dann aus dem Stegreif,... Und vielleicht hat er sich gerade vorher über den Azubi geärgert oder ihm ist der Stehbolzen von "was weiß ich" abgerissen. Klar sollte er professionell bleiben aber es gibt so Tage,.... Grüße Dirk
Wenn das eine Hymer Werkstatt und ein Hymer Wagen war und er wirklich der/ein Meister war, sollte er sowas wissen. Oder zumindest alles tun, um sein Wissen für den Kunden auf den neusten Stand zu bringen. Das wird nicht die letzte (evt. auch nicht die erste) geänderte Tür gewesen sein. Ein "kann ich nicht" ist da doch eher ein Armutszeugnis. Da gäbe es genug bessere Formulierungen, die man bringen könnte. Und wie soll der Kunde wissen, was er genau bestellen soll, wenn er einfach einen Ersatz will, der sich aber geändert hat. Dafür hat man doch gerade den "Fachhandel". Sonst kann ich auch gleich in China bestellen. Das erinnert an die Diskussion über das Gewicht, wo mancher Schreiber vom Kunden erwartet, daß er das alles wissen soll. Dann brauche ich auch keine "Fachberatung". RK
Mitlerweile glaube ich, das er seine Unwissenheit durch sein Verhalten überspielen wollte. Er behauptet auch, dass die Klammern (Clips) nicht im Lieferumfang enthalten sind. Ein Schreiben vom Aufbauhersteller wiederlegte seine Behauptung.
Das ist gerade die Frage: geht der Kunde zu einem Fachhändler und sagt "meine Tür ist kaputt. Ich brauche Ersatz" dann sollte sich der Fachhandel kümmern. Geht der Kunde aber zum Fachhändler und sagt "ich brauche für Hymer XY die rechte Seitentür Bestell-Nr. 4711" dann ist das sein Problem! MIR geht es jedenfalls auf den Keks wenn ich genau weiß ich bestellen will / muß und der Fachhändler, am liebsten noch eine Dame die zwar in den Computer gucken kann aber sonst keine Ahnung hat, fragt ob ich denn auch sicher bin dass wirklich das kaputt... Und am Ende heißt es "wird nicht mehr hergestellt". Hatte ICH gerade erst: Da hat sich ein Fachhändler geweigert mir das Ersatzteil zu verkaufen weil er der Meinung war dass meins nicht defekt ist!! :eek: Ich hab´s dann online woanders bestellt. Jetzt funktioniert´s wieder => meins war also defekt!! Grüße Dirk Wow - es gibt auch andere Erfahrungen: Heute Bremsbelag gebrochen und Bremsscheiben dadurch auch kaputt. 14 Uhr mit dem Duc zur Fiat-Werkstätte gefahren. Die haben ab Montag 3 Wochen Ferien. Der Meister sagte, Scheiss drauf. Er setzt sich ins Auto, fährt zum Großhandel, holt die Teile und gerade eben hab ich mein Womo mit neuen Bremsen wieder abgeholt. Geile Werkstatt, und ich bin dort jetzt erst zum zweiten mal gewesen!! Danke Autohaus Ruprecht in Engen.
Eine solch geile Werkstatt habe ich mit der Mercedes Vertretung in Mainz auch, aber die Hymer Vertretung ist zum kotzen ! Gruß Harald
Hallo Harald, Das ist sehr ärgerlich für Dich, aber die Entscheidung des Händlers. Andererseits könnte man Dich fragen, warum Du Dich nicht an den Händler wendest, wo Du das Fahrzeug gekauft hast? Oder warum Du nicht beim Händler gekauft hast, wo Du jetzt zur Reparatur möchtest? Der Markt ist gerade sehr verrückt und sicher wird es noch dauern, bis sich wieder alles regelt. Hast Du es mal bei anderen Werkstätten versucht? Vielleicht kann man es mit ner netten Tour verbinden und eine Win-Win-Situation schaffen. Dirk
Ich wollte damals einen 1 bis 2jährigen Mercedes mit Wandlerautomatik. Der Mainzer Händler hatte keinen aber Hymer in Bad Waldsee, dort habe ich auch gekauft. Ich wurde aber 10 Jahre von der Mainzer Hymer Vertretung freundlich und problemlos bedient, aber jetzt einfach abgelehnt, mit dem Argument, sie haben hier nicht gekauft, wir bedienen sie nicht mehr ! Gruß Harald
Hallo Carsten, DAS wäre doch die Geschäfstidee ;-) - sollen wir uns zusammen schliessen? :lach: Wäre WTC dann ein Name (Wohnmobil Teile Carsten)? Ich finde die Situation nun auch schwierig, gerade als "Gebrauchtkäufer von Privat". In der örtlichen Werkstatt wurde uns bei einem kleinen Problem direkt geholfen und weitere Anschlussarbeiten wurden zeitnah erledigt. Sehr gut ;D . Das Thema Garantie war jedoch ein Thema für die Werkstatt: hier machte die Werkstatt deutlich, dass diese keine Garantie Themen abwickeln würden, da wir dort nicht gekauft haben. Verstehe ich, zumindest Teilweise. Bei dem Thema mit der Hutze (Risse) fehlte aber jede Unterstützung, auch wenn ich "nur" um Unterstützung beim Kulanzantrag beim Hersteller gebeten habe - hätte es mir anders gewünscht - Begründung: nicht bei uns gekauft. Trotzdem kam noch ein Hinweis für uns, somit hat die Werkstatt dann doch noch guten Willen gezeigt und alles okay für mich. Mit der Hutze hat dann der Händler, der den Wagen als erstes verkauft hat, erfolgreich weiter geholfen. Sehr nette Kommunikation und das obwohl wir so das erste mal Kontakt hatten. Leider ist dieser über 400km entfernt. Es geht also auch anders und das beruhigt mich ;D . Wenn ich vieles Mitbekommen bringt mich aber folgendes zum Nachdenken: Wie mit den Käufern gebrauchter Mobile umgegangen wird, die privat gekauft haben. Im PKW Bereich ist das doch kein Problem. Wir "Gebraucht- Käufer" garantieren in meinen Augen die Wertstabilität der Mobile. Grüße, Matthias
Mich würde mal das Ergebnis der Meldung interessieren. Das ist ja nun auch schon ein Jahr her und Hymer hat sich doch sicherlich gemeldet. Ich habe im übrigen noch nie ein Neufahrzeug besessen, dafür aber zig von Privat gekaufte Gebrauchte in meinem Leben. So ein Erlebnis hatte ich noch nie, auch nicht bei Wohnmobilen. Hab diesbezüglich gerade erst wieder sehr gute Erfahrungen mit Dethleffs gemacht. Dabei ging es sogar um einen Garantierfall nach 5 Jahren (Alufraß in beiden Garagentüren). Mein sehr bemühter örtlicher Händler hat alles zu unser vollsten Zufriedenheit abgewickelt. Es hat uns keinen Cent gekostet und alles wurde picobello erledigt. Mir sagte mal ein Markenhändler, dass im Aftersale-Geschäft das Geld verdient wird. Dann ist es doch vollkommen egal, wo das Fahrzeug gekauft wurde. Hallo ! Wenn eine VWBMWMERCEDES o.a. Werkstatt sowas macht, und jemand meldet es beim Hersteller, bekommen die ganz schön Druck! Natürlich haben die Werkstätten ihre Planungen aber den Kunden sollten sie zuvorkommend behandeln. Die Hersteller schreiben sogar vor, wie die Räume gestaltet werden müssen, um einen Vertrag zu bekommen. Ändert leider nichts für den abgewiesenen Kunden, aber die Zeiten werden sich ganz schnell ändern (jetzt sowieso) und die Werkstätten werden wieder von ihrem hohen Ross steigen müssen ! Gruss
Hymer hat sich leider nicht gemeldet, aber die Firma M.... ist für mich gestorben ! Gruß Harald
Sicher, ...oser ist aus meiner Sicht als alter Mainzer schon immer eine sehr gewinnorientierte Apotheke gewesen. Selbst Berger hat es dort nur sehr kurz ausgehalten und ist gleich wieder nach Ginsheim zu Vöpel umgezogen. Trotzdem ist für mich der eigentliche Skandal, dass Hymer nicht darauf reagiert, wenn ihre Vertragspartner sich so verhalten. Das mindeste wäre für mich eine Antwort und ein Lösungsvorschlag gewesen, wie beispielsweise ein Termin in Mannheim oder Mutterstadt. Ist ja nicht soooo weit weg.
Das Problem ist nur, in so einem Fall sind wir die, die etwas brauchen. Solange sich die Situation nicht gröber ändert (geringere Nachfrage...), ist das der Firma egal. Und selbst dann ist die Chance, daß einer der Kunden, die sie abweisen, ihnen ordentlich Umsatz (Neufahrzeug) gebracht hätte, nicht sooo hoch. Oder die Kunden kommen irgendwann, wenn weniger los ist, wieder, weil es im Umkreis keine Alternative gibt. Und wenn Hymer ihnen vorschreiben würde, daß sie dir helfen, dann ist immer noch die Frage, wann es einen Termin gibt und wie gut sie dann arbeiten würden. Anscheinend fließt der Rubel ( :-) ) auch so. RK Ich freue mich über jeden Fremdkunden. Dem kann ich demonstrieren, dass ich besser, schneller, kompetenter wie der Mitbewerber arbeitete. Freie Kapazitäten für beide vorausgesetzt.
Ich denke die haben die Hosen voll, weil M.... dann noch mehr Chartago verkaufen würde ! Gruß Harald Man muss sich immer wieder zum Bewusstsein rufen, dass der Vertragspartner des Kunden der Händler ist wo er das Wohnmobil gekauft hat und nicht der Hersteller. Man kann kaum einen fremden Händler zwingen Leistungen zu erbringen mit dem man gar kein Vertragsverhältnis hat. Auch Garantiearbeiten für Hymer wird ein fremder Händler kaum ausführen da solche Arbeiten schlecht von Hymer vergütet werden und eigentlich immer ein Zuschussgeschäft für den Händler sind. Daher nicht meckern sondern zum Händler fahren wo man das Mobil gekauft hat. Ist in anderen Branchen, z.B. Markenfahrräder, schon lange so. Und auch im PKW-Bereich lässt dich ein Fremdhändler gerne mit den Termin am langen Arm verhungern, er lehnt bloß nicht so plump ab.
Nur das Hymer selber gar keine Garantie anbietet! :eek: Der Garantiegeber für Hymer ist ein Dritter und der vermittelt, europaweit, auch an Werkstätten die die Garantiearbeiten ausführen dürfen. Also dann nicht nur Hymer-Vertragshändler?!? --> Link Grüße Dirk
Was hat die Anschlussgarantie die nach Ablauf der regulären Garantie greift mit Leistungen in den ersten beiden Jahren zu tun? Wer was leisten muss, steht zum einen in den Garantiebedingungen (die wird der Käufer haben) und zum anderen in den Vereinbarungen zwischen Hymer und den Vertragspartnern. (diese kennen wir nicht)
Es gibt KEINE „reguläre Garantie“!! Garantien sind IMMER freiwillige Leistungen! Bitte nicht wieder die Sachmängelhaftung ( früher Gewährleistung ), für die der gewerbliche Verkäufer, und nur der!, einstehen muss mit der freiwilligen Garantie, hier des Herstellers, verwechseln!! Grüße Dirk
Aber was ist abseits der Garantien mit älteren Fahrzeugen oder solchen, die privat gekauft werden ? Im Moment wird alles gekauft (?), aber damit hat man beim Privatkauf u.U. richtig Probleme. RK
Ein Händler, eine Werkstatt, ein Handwerker, ein Geschäftsmann, eine Bank,... kann / darf sich ihre Kunden aussuchen. So wie der Fliesenleger Dir dein Badezimmer vielleicht nicht fliesen will, muss auch eine Werkstatt Dein Auto nicht reparieren. Grüße Dirk
Du weichst zwar auf Nebenkriegsschauplätze aus.... aber deine Aussage ist im Fall einer Herstellergarantie von den Vereinbarungen zwischen Hersteller (Garantiegeber) und Vertragspartner (Händler) abhängig. Der Händler übernimmt im Vertrag mit dem Hersteller die Rolle eines Erfüllungsgehilfen. Damit stehen dem Händler im Fall einer Garantieleistung nur noch wenige Gründe der "Verweigerung" als Händler offen (z.B. wenn der Kunde ein säumiger Zahler ist). Da uns hier aber die Details zu den internen Vereinbarungen zwischen Händler und Hersteller nicht bekannt ist, können wir hier im Forum nur mutmaßen.
1. hatte RK ausdrücklich nach älteren, gebrauchten, von privat erworbenen Fahrzeugen gefragt
2. Ist, wie auch im Beispiel hier bei Hymer, der Hersteller nicht unbedingt auch der Garantiegeber. Und, um beim Beispiel zu bleiben, vermittelt hier der Garantiegeber ( = Versicherung ) auch an Werkstätten die keine Bindung an den Hersteller haben. 3. kann ein Käufer nicht auf die Vertragserfüllung zwischen Hersteller und Händler bestehen! Der Käufer hat nur den Verkäufer und, im Falle der Garantie, den Garantiegeber als Vertragspartner. Da ist dann auch die genaue Ausformulierung in den B2B-Verträgen, für den Käufer, absolut egal. Grüße Dirk
Da wir keine/kaum allgemein arbeitende Händler haben, wird dann u.U. schon der Austausch einer Dachluke schwierig, wenn man nicht selber basteln kann. Oder man muß für jeden Dreck erstmal ein paar hundert km fahren, wenn man dort einen Händler findet. Was aber bei manchen Fehlern/Schäden gar nicht möglich ist. Für relativ einfache Reparaturen wird man sich vielleicht noch behelfen können. Schwieriger wird es, wenn man Teile nur vom Hersteller bekommt, der nur an Händler liefert, vielleicht auch noch nur, wenn der es einbaut. Spätestens wenn es um irgendwelche proprietären Bussystem geht, hat man fast keine Alternative mehr. RK Ihr müsstet euch mal selbst zuhören :roll: Die einzig wertvolle Antwort kam bisher von Manfred. Kauft euch doch, sagen wir mal beispielhaft in Flensburg bei einem BMW-Vertragshändler einen niegelnagelneuen BMW i7. Dann zieht ihr um und habt an eurem neuen Wohnsitz in Rosenheim einen Schaden, der von der Händler-Gewährleistung oder von der Hersteller-Garantie gedeckt sein könnte. Mit dem wendet ihr euch dann an euren örtlichen Vertragshändler von BMW in Rosenheim. Der sagt dann, fahr nach Flensburg, wo du die Karre gekauft hast. Wenn ihr euch dann bei BMW beschwert, was glaubt ihr wohl, was dann passiert? Eins ist mal sicher: ein Schnellseminar in Google-Recht wird es jedenfalls nicht geben :lol: Und ich prophezeie auch, wenn ihr euch irgendwo in der Republik vor zig Jahren einen gebrauchten antiken 3er von Privat gekauft habt und wollt den in der Rosenheimer Filiale nun reparieren lassen, ist das Ergebnis das gleiche. Hymer hat seine Händler nicht im Griff. Dass es bei denen aber auch anders geht, zeigt mein Garantiefall bei meinem Dethleffs. Dethleffs gehört bekanntlich auch zur Hymer-Group.
Das ist nicht der Punkt! Die Frage ist, wenn der Händler in Rosenheim MICH als Kunden nicht will, kann ich ihn zwingen? Anderes Beispiel: meine Frau hat eine ältere Honda die leider, während der Fahrt, den Dienst quittiert hat. Der hiesige Honda-Vertragshändler hat die Reparatur abgelehnt mit der Begründung "... wir haben für die alten Modelle zwar die Geräte zum auslesen aber im Moment keine Mitarbeiter die sich damit auskennen..." Kann ich den jetzt zwingen die Reparatur trotzdem durchzuführen?!!
Mindestens genauso sicher ist aber auch, dass zwei Leute die Jura bis zum Ende studiert haben und auch ihr Staatsexamen gemacht haben, sich vor Gericht "streiten" wie man das Recht den so auslegen kann und ein dritter, genannt Richter, dann abwägen muss. :lol: Grüße Dirk Hallo, ich kann den Ärger von Harald zu 100% nachvollziehen. Wenn man seit 10 Jahren Kunde ist und dann so abgespeist wird ist dies ein no go. Wir sind doch eine starke Community da sollte es doch auch möglich sein auf Händler Druck auszuüben, wenn wir uns als Kunden einig sind, Händler mit solchen Geschäftsgebaren öffentlich zu machen, werden es sich diese bestimmt überlegen ob sie so weitermachen. Wenn wir als Kunden nicht gemeinsam auftreten werden wir von den Händlern nie ernstgenommen werden. Wir haben das Glück, dass unsere Hersteller ein eigenes Service Center unterhält, aber dieses Glück haben leider nicht alle. Mir ist klar jetzt kommen wieder die üblichen Einwande und die ach so armen Händler aber wenn wenigstens mal ein paar von uns mal darüber nachdenken ist es schon mal ein Anfang. |
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