• 
--> Link --> Link Kleines Update zur aktuellen Situation. Der Impeller der hinter dem Messer sitzt hat sich gestern von der Welle der Pumpe gelöst. Somit wurde zwar fleißig gehächselt aber nicht mehr gesaugt. Eigentlich hat die Pumpe einen Trockenlaufschutz der das verhindern soll. Sind gerade auf Sardinien wo so eine Pumpe in fast jedem Nautikshop an den Marinas zu bekommen ist. Ich habe die Pumpe kurzerhand gegen eine baugleiche TA3P10-19 von "Johnson Pump" getauscht. Guten Abend zusammen, Ich habe mit Interesse die Beitäge zu diesem Thema gelesen. Meine Lösung zu diesem Thema ist folgende Lösung gewesen. Ich habe einen zusätzlichen isolierten und beheizten 60 Liter Tank unter dem Doppelboden von einer Werkstatt einbauen lassen. Wir machen auch Wintercamping. Dabei wurde darauf geachtet, das der Einlauf des 60 Liter Tanks unterhalb der Kassettentoilette liegt. Der Einlauf wurde fest im Doppelboden installiert und wird im Bedarfsfall mit einem Verlängerungsstück ausserhalb des Doppelbodens verlängert. Der Durchmesser des Einlaufsstück ist geringfügig größer als der Durchmesser des Auslaufsstück der Kassettentoilette. Der Auslauf der Kassettentoilette wird in den Einlauf des zusätzlichen Tanks geführt und anschließend entleert. Der zusätzliche Tank hat einen Auslauf mit Schieber unten und kann über einen Bodeneinlass geleert werden. Sollte kein Bodeneinlass vorhanden sein, wird die Kassettentoilette zum Zwischentransport benutzt. Der Auslauf des zusätzlichen Tanks ist geringfügig kleiner als die obere Öffnung der Kassettentoilette. So gibt es keine Probleme mit dem umfüllen von dem zusätzlichen Tank in die Kassettentoilette, die dann anschließend in einen seitlichen Fäkalieneinlass entleert wird. Da der Vorgang, bei 60 Liter sind es maximal 3 Entleerungen, die mit einer Kassettentoilette als Zwischentransport möglich wären, für mich kein großer Aufwand sind, kann ich mit der Lösung Leben. Mann muss hierbei aber beachten, die Kassettentoilette nicht Überlaufen zu lassen, da es dann eine Sauerei verursachen kann, die es gilt, anschließend zu beseitigen. Der Tank wird entweder mit einer Giesskanne oder über den Aussenduschanschluss gereinigt. Da der Einlauf des zusätzlichen Tanks unterhalb der Toilette sitzt, kann dieser über einen Zerhacker direkt an den zusätzlichen Tank angeschlossen werden. Die Kassettentoilette entfällt hierbei. Dies ist für mich aber keine optimale Lösung, da ein Entleeren nur über einen Bodeneinlass möglich ist. Oder man muss die Kassettentoilette als Zwischentransport mit im Wohnmobil führen. Das wollten wir wegen eventueller Geruchsbelästigung aber nicht tun. Das hört sich extrem umständlich an - da würde ich lieber 3 Reservecassetten mitnehmen, wäre wahrscheinlich sogar billiger. Statt des Tanks dann unterflur ein beheiztes Staufach. bis denn, Uwe :thema: :thema: Hallo, eine Frage habe ich noch. Was für ein Überdruck Ventil nutzt du? Müsste das nicht auch beim abladen, quasi in die Gegenrichtung öffnen? Ansonsten habe ich jetzt alles zusammen und werde nächste Woche beginnen einen 80Liter Tank montieren Tobias
Überdruckventil? Der Tank hat eine Entlüftung mit einem Stück 10mm Schlauch. (Bin mir nicht ganz sicher welcher Durchmesser das war.) Der Unterdruck der in der Kassette entsteht gleicht sich über das eigene Ventil der Kasette, welches bei der normalen Entleerung von Hand gedrückt wird, aus. Dann habe ich mich nicht ganz richtig ausgedrückt. Ich meinte den neuen Fäkaltank. Dort muss ich doch eine Entlüftung für die Gase und den Überdruck einbauen der während des Umpumpen entsteht (denke ich). Oder ist das nicht notwendig weil alles über die Zuführung von der Kassette ausreicht?
Doch, einen Entlüftungs-/Belüftungs-Schlauch muss an der Oberkante raus aus dem Tank. Aber es braucht kein Ventil. Ich habe einfach einen Ring auf dem Tank liegen. Wie bereits geschrieben entsteht nur beim abpumpen kurz etwas Geruch. Aber nicht schlimmer als beim entleeren der Kasette. Beim entleeren des Tank pumpe ich meist gleichzeitig von der Kassette in den Tank. Dann ist der Tank durch den Überdruck, der sich den Weg des geringsten Widerstand sucht, in ein paar Sekunden leer. "Ich habe einfach einen Ring auf dem Tank liegen." Meinst du einfach einen langen Schlauch mit verschlossenem Ende?
Ich finde die Lösung auch super und mich würden Teileliste und noch ein paar Bilder dringend interessieren. Danke!
Ja, eine Schlauch ca. 50cm lang. Nein, das Ende ist nicht verschlossen. Einfach eine Entlüftung wie bei jedem Frisch- oder Grau-Wasser-Tank auch.
- Adapterring Kasette bzw. bei einer anderen Kasette direkt mit 40mm Schlauch durch den Ausguss bis in die Kassette (Originaldichtring des Ausguss passt auf den Adapter) - HT-Rohr 50mm - 1x 67° Bogen; 2x 30° Bogen; 1x 90° Bogen; 1x 20cm Rohr als Übergang zur Reduziermuffe - Druck- Saugschlauch 40mm bis zur Pumpe und als Ablaufverlängerung vom Tank zum Bodeneinlass (bei mir in Summe ca. 4 Meter) - Reduziermuffe 40/60mm - Fäkalienpumpe mit 1,5 Zoll und 1 Zoll Anschluss - 1Zoll Druck-Saugschlauch von Pumpe zum Tank (bei mir ca. 50cm) - Tankdurchführung 1,5 Zoll mit Tülle - Tankdurchführung 1,5 Zoll mit Absperrhahn - Tankdurchführung 10mm 90° - Tankdurchführung 1 Zoll mit Tülle - 10mm Druck-Saugschlauch als Entlüftung - 1x Schlauchschelle 10mm Edelstahl - 2x Schlauchschelle 30mm Edelstahl - 4x Schlauchschelle 40-60mm Edelstahl - 4mm² Kabel zum anschließen der Pumpe - 1x Relais 12v 40A (die meisten Schalter sind zu schwach) - 1x Taster - Sicherungshalter + Sicherung 20A - Schlauchhalter oder HT-Rohr am Unterboden zur Befestigung der Ablaufverlängerung - Wunschtank - Tankbefestigung - beim Kastenwagen Schneidschrauben und Zinkspray zum anbringen der Pumpe - Alles was zum wasserdichten anschließen der Kabel an der Pumpe benötigt wird wenn diese unter dem Auto hängen soll. Viel mehr Bilder als die des Anschluss an der Kassette und der Pumpe sollte es nicht benötigen.  Da sage ich doch mal: DANKE! Und das auch noch so schnell! Dann baue ich mir mal eine ähnliche Lösung zusammen. Nochmal Danke! Hallo zusammen, ich kann nun endlich meinen Erfahrungsbericht zur nachgebauten Fäkaltankanlage schreiben. Zunächst möchte ich mich noch einmal bei Carsten für die Anregung und die Hinweise sowie insbes. die 3D-Druckvorlage für die Kassette. Im Prinzip habe ich alles so nachgebaut wie von Carsten beschrieben. Ich habe dazu einen 85 Liter Tank benutzt den ich, ebenfalls über ausgedruckte Abstandshalter unterhalb meines Womos befestigt haben. Der Abstand war erforderlich da ich den Zulauf und die Messsonde für die Füllanzeige oben anbringen musste. Mein Tank hat eine Höhe von 25cm. Ich habe außerdem eine zusätzliche Pumpe für das Nachspülen mit Grauwasser spendiert die ich nach dem Leeren noch kurz laufen lasse. Ebenfalls zusätzlich habe ich eine Soog Anlage eingebaut da ich zukünftig auf Chemie verzichten möchte und Angst hatte dass es doch stinkt. Dafür habe ich in meine Kassette ein zusätzliches Loch für den Soog-Schlauch eingebracht. Da ich mir bis zum Schluss nicht sicher war wo der Druck im Tank beim Befüllen (Absaugen der Kassette) hin geht, habe ich dort auch noch einen Schlauch angebracht und das Dach ausgeführt (T-Stück) vor dem Soog-Kamin. Erfahrung: Ich habe die Anlage jetzt seit 4Wochen in Betrieb und bin gerade im Kroatien Urlaub auf einem Campingplatz. Geleert habe ich den Tank nun schon drei mal. Die Kassette wird ca. alle 2 bis 3 Tage mit einem Taster unter dem Spülbecken geleert. Dauert ca 15sec. Riechen tut es dabei weder draußen noch drinnen ( Wie sollte es auch mit der Soog). Da wir seit langem für das große Geschäft die Papiertaschen von Camperbag benutzen, haben wir das hier natürlich auch weiter gemacht. Das war der Fehler! Die Taschen sind zu fest und vergehen nicht. Bereits beim Dritten entleeren der Kassette war der Zerhächsler verstopft! Das war echt Sch….! Gut dass ich die vier Schrauben zum öffnen gut zugänglich hatte und so konnte ich den Schlamassel in einen Eimer auf Augenhöhe beseitigen. Alles wieder zusammen geschraubt funktioniert es seit dem ohne Probleme. Das Camping-Toilettenpapier ist absolut Problemlos für den Hächsler. Ich labe mir jetzt eine Kloobürste angeschafft und so kann das Geschäft wie zuhause erledigt werden Zum entleeren fahre ich über die Gruben und führe den Schlauch direkt in den Schacht unter meinem Auto ein. Der Gestank hält sich in Grenzen und nachdem ich den Grauwassertank im Anschluss drüber entleeren haben, hat sich auch der Geruch verflüchtigt. Um den Tank so gut wie möglich zu entleeren (er hat je nur 25cm und der 2“ Anschluss hängt an der Seite), nutze ich zusätzlich die Hydraulikstützen und stelle mein WoMo schief. Anschließend spüle ich mit Grauwasser so lange nach bis nichts braunes mehr dabei ist. Das einzige Manko was ich im Moment noch habe ist die Füllstandsanzeige. Die zeigt bereits nach dem zweiten entleeren der Kassette einen vollen Tank an. Möglich sind aber noch mit 3 Leerungen. Hab noch keine Erklärung dafür und werde mich nach meinem Urlaub in aller Ruhe nochmal damit auseinander setzen. Für den Fall dass der Tank doch mal vorzeitig voll sein sollte und ich mein Auto gerade nicht über eine Grube bewegen kann, habe ich die Absaugleitung mit einem Anschluss versehen. So kann ich dann mit einem Blindstopfen den Tank schließen und die Kassette wie gewohnt nutzen. Resümee: Ich kann jedem der ein bisschen handwerkliches Geschick besitzt und Lust darauf hat, den Nachbau empfehlen. Die Montagen habe ich alle alleine ohne Arbeitsgrube ausgeführt. Hallo Casi, ich hab deinen Beitrag gelesen und mir zur Vorlage gemacht. Aus Ermangelung auf den Zugriff auf einen 3-D Drucker habe ich einfach eine neues Ablaufrohr bestellt und das alte modifiziert. Zusammen mit einem 80 Liter Tank ist der Leerungsintervall auf 10 Tage gestiegen und hat die Reserve-Kasette erübrigt. Danke schön fürs teilen. Grüße Hagen Kurze Frage dazu bitte, ich konnte das nicht herauslesen. Wie hoch muss der Wasserstand in der Kassette sein damit das funktioniert? Saugt die Pumpe dann solange bis sie Luft zieht, also wenn der Wasserstand in der Kassette das Saugrohr unterschreitet? Danke.
Genau so, und die eigene ggf. nicht aufgelöste Wurst sollte noch durchpassen bei der Wahl des Abstand zum Boden. Ich hatte auch erst Bedenken dass ja immer was in der Kassette zurück bleibt. Ist aber kein Problem. Ich nutze einen Taster den ich so lange drücke bis Luft gesaugt wird. Bei der Gelegenheit aber nochmal der Hinweis zur SOG Anlage. Ich wollte ja auch auf die Chemie verzichten. Ich denke dass es ohne die SOG nicht gehen würde bzw. Gerüche entstehen können Hallo an diejenigen, die ihre Umbauten hier vorgestellt haben. Großes Kompliment, tolle Idee und Arbeitsergebnisse, gilt auch an den Themenstarter. Dank auch an diejenigen, mit konstruktiver Beteiligung. Bin am Überlegen die Idee nachzubauen.... Grüße
Danke für deine Antwort. :D Hi, Ich habe diesen Thread mal ausgegraben, weil ich mir gewisse Gedanken in diese Richtung mache ... Nun hatte ja Concorde früher ein ähnliches Umpump-System im Programm. Da konnte man von den Anwendern nicht allzuviel Gutes lesen. Im Klartext scheint die Pumpe gerne das Flüssige abzutransportieren und die Feststoffe in der Kassette liegen zu lassen, was natürlich zu unangenehmen Problemen führt ... Wie sehen Eure Erfahrungen diesbezüglich mit Euren Eigenbau Varianten oder der "Clean Evolution" aus?
Hallo Acki, Ja, das kann Probleme machen. Wenn ich 2 Wochen an Ort und Stelle stehe und das Feste sich absetzen kann, wird dies passieren. Aber... Wenn ich erst abpumpe nachdem ich ein paar Kilometer Kurven hinter mir habe relativiert sich das. Den Rest macht dann eine größere Menge Frischwasser weg. Wenn ich länger auf einem Campingplatz stehe stecke ich den Abpumpschlauch mit Blindstopfen ab und nutze das normale Ausgussrohr. Aber... Wir waren jetzt über die Osterferien auch Stationär auf einem Campingplatz und ich war zu faul zum umstecken. Abgepumpt habe ich an 3 Tagesausflügen wo die Sch.... nach 30min Fahrzeit ordentlich durchgeschüttelt wurde. Größere Probleme hatte ich eigentlich, nur wo die Kinder der Meinung waren, diversen Hausmüll (Legostein) über die Kassette zu entsorgen. Das hat der Impeller damals nicht vertragen und in der nächsten Marina gab es eine neue Pumpe. Viele Grüße Carsten Hallo, ich kann Carsten nur bestätigen. Ich habe mir zwischenzeitlich allerdings auch eine zweite Pumpe in den Fäkaltank eingebaut womit das Problem nun gar nicht mehr bei mir besteht. Grüße Tobias Herzlichen Dank Euch Beiden für die positive Antwort!
Ach wir reden vom Tank? Ich bezog mich auf die Kasette. Beim Tank selbst lief das immer super ab. Ein Kollege der ebenfalls diesen Umbau hat, hat am Tank noch eine Gardenakupplung als Tankdurchführung installiert und und steckt zum gründlicheren reinigen den Vauswasserschlauch an. Hallo, beim entleeren der Kassette hat ich auch noch keine Probleme. Da das PE Rohr auf dem Borden liegt, wird ja von unten abgesaugt. Klar bleibt da immer auf Höhe des Rohrs zum Schluss noch was drin. Fest wurde das bisher aber auch bei einer Standzeit von 3Wochen nicht. Nach Euren positiven Berichten habe ich die entsprechenden Erweiterung nun gewagt: Dazu Spezialanfertigung des Tanks, damit auch weiterhin die Durchlademöglichkeit für Stühle oder Liegestuhl bleibt. In der Kassette hat es nun einen alternativen SOG-Anschluss, so dass diese Funktion ebenfalls erhalten bleibt! Der neue Abfluss wurde unterhalb des Fahrzeuges mit den bestehenden von Grau- und Frischwasser zusammengeführt. Ich kann auch jederzeit die Kassette gegen eine normale tauschen … die Frage ist nur ob man das dann auch noch macht, wenn man die Komfortabilität des Schwarzwassertanks zur Verfügung hat … :wink:
Servus, sehe ich auch so. Dafür gibt es Lösungen wie CIP Beispiel --> Link Zeit für einen Anwender-Bericht … Wir sind gut 3 Wochen unterwegs gewesen und benutzen ausschliesslich unsere Toilette (wie wir dies immer gewohnt waren, egal ob frei stehend, auf SP oder CP!). Als Erstes natürlich die Feststellung dass alles dicht ist und keinerlei Geruchsbelästigung im Unterboden entsteht … nachdem der Revisions-Deckel des Tanks festgeschraubt war ;) Es wäre eigentlich fast immer möglich gewesen die Kassette täglich zu leeren, die Zweitkassette wäre wohl vier- oder fünfmal zum Einsatz gekommen! Aber so … absolut entspanntes Reisen wie früher mit der Festtank-Toilette! Kein Kassetten-Schleppen mehr! Wenn rot leuchtet wird der Knopf hinter der Toilette gedrückt bis die Kassette wieder leer ist. Und an der Entsorgung geht alles easy mit Schwarz- und Grauwasser! Fazit: Der Umbau hat sich für uns sehr gelohnt! Der Häcksler verarbeitet den Inhalt problemlos bei normalem Papierverbrauch. Der Inhalt der Kassette wird perfekt abgepumpt! SOG funktioniert weiterhin, so das selbst bei der Toilettenbenutzung keine Gerüche entstehen (erster Vorteil gegenüber einer Festtoilette). Meinen erstmaliger Ammovit Einsatz empfinde ich als gelungen … da fliesst tatsächlich nur noch schwarzes Wasser ohne irgendwelche Stücke. Entsprechend auch keine Probleme bei der Entleerung des Schwarzwassertankes durch den 1 1/4 Zoll Kugelhahn! Entsprechend der Spülung bei Kassetten-Toilette ist der Wasserverbrauch massiv geringer als bei einer Festtoilette! Danke für den Praxis-Bericht ... :dankeschoen: Eine interessante Variante, die "das beste aus 2 Welten" ermöglicht :gut: Ich finde die Lösungen hier super. Bislang waren mir Kauflösungen wie die Zerhackerpumpen von Chluba, die anstelle der Kassetten eingsetzt werden, zu teuer. Mal sehen, ob sich das in unserem kleinen Wagen irgenwie unterbringen lässt. Vielen Dank! Grüße |
Anzeige
|