Also lass ich jetzt die Kapazität auf etwas über 200 oder soll ich sie auf 200 ändern?
Sorry ich bin total konfus …
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200 A sind das selbe wie 200 000 mA 1 Kilometer hat wieviel Meter. 1000 oder. 1 Volt sind daselbe wie 1000 mV Die Prozentangaben bei der Kapazität kannst du dir Sparen bei der Eingabe. Sind nicht wichtig. Das ist klar, aber du hast doch geschrieben, ich soll die Musterwerte übernehmen außer … Gesamt Kapazität Zykl. Kapazität
Damit meinte ich die 20,40,60,80% bei den BMS einstelunngen. Das andere ist die Kapazität deines Gekauften Accus mit 200 Ah = 200 000 mAh. Zyklische Kapazität = 160 Ah =160 000 mAh. Alles klar. So, nun habe ich die GesamtKapazität, die zykl. Kapazität sowie den Max. Ladestrom und den Max. Entladestrom geändert. Sowie Teil 2 des Screenshots und Teil 3 des Screenshots Schalter Umstellen. Ladeeingang immer eingeschaltet. EIN. Balancieren nur während des Laden. AUS. Zusätzliche Funktionen. Alle auf AUS. Wird schon. Die restlichen Wert auch noch korigieren. Und immer wieder reinschreiben und auslesen. Obs auch ins BMS reingeschrieben wurde. Teil 1 des Screenshots Sowie 2.Screenshot der Einstellungen Ich bin auch wieder online und bin erstaunt über das Durchhaltevermögen von euch beiden! :klatschen: Ergänzung zu " Werten von Helmut " : Ich habe die Abschalttemperatur für das Entladen aktuell defensiver als im geposteten Bild eingestellt, und zwar statt -20/-15 auf -10/-5 Grad, dies nur der Vollständigkeit halber, aber das ist eine Geschmacksfrage. Ich denke, das Ding läuft jetzt einmal und ihr/wir machen betreffend der idealen Einstellung der Ladegeräte (Netz/Solar) in den nächsten Tagen weiter. Ihr habt Euch beide einen "Guten" verdient :daumen2: :daumen2: Gute Nacht! Helmut Welche Werte sollte ich noch unbedingt ändern? Wenn das ok ist, mache ich für heute Schluss. Ich kann mich kaum noch konzentrieren und muss noch mit meinem Hund raus. Gute Nacht und vielen herzlichen Dank. LG Heinz
Hallo Heinz, stell morgen früh nochmals alle Screenshots der jetzigen Werte nach Korrektur ein, ich schau dir am Vormittag gerne noch mal drüber. Gute Nacht! Helmut Mach ich Danke Gute Nacht Maximale Zellspannungen 3650 Minimale Zellspannugen 2750 Freigabewert 2850 Maximale Batterispannung 14600 Minimale Batteriespg. 11000 Freigabewert.11400 Dann mußte die Kist funktionieren. Die anderen Apps löscht du auf deinen Handy. Damit kein Unsinn damit passiert. Die temperarurwerte gibst du noch ein. Damit wird das Laden unterbunden wenn es zu kalt ist. Morgen dan eine Shoot der gesammten Einstellungen. Schau dann mal rein obs sie passen. Und morgen lässt du den SR auf LSP volladen. Irgandwann schaltet der auf Erhaltungsladung. Das heist die Spannung geht nicht weiter runter. Die will ich wissen. Und an der App siest du die Differenzsannung der Zellen. sollte die über den einstellten 20 mV sein. Bei LSP Sicherung kurz ziehen. Damit geht er wieder auf die LSP und bleibt dort eine gewisse Zeit. AAbends dann einen Shoot bei LSP hier rein. Alle Klarheiten beseitigt. Franz So guten Morgen. Die Nacht hat das BMS weiter munter funktioniert. Toll. Habe die Einstellungen vorgenommen. Zwei Fragen habe ich allerdings noch: Ursprünglich war der Wert für die GesamtKapazität ja bei 217890, und jetzt habe ich ihn auf 200000 gesenkt. Wird die Batterie denn dann nicht immer nur noch zu 99% geladen? Und bei LSP (Ladespannung, richtig?) soll ich die Sicherung ziehen. Welche? Die am Solarregler? So nun die Screenshots… LG Heinz Weitere Einstellungen Teil 1 (frisch ausgelesen) Teil 2 der Einstellungen Teil 3 der Einstellungen Das kam heute Morgen noch vom Hersteller: „ Hello Heinz， thanks for your message, You cannot use a password to protect BMS from unauthorized access， if you have any other question, pls feel free to contatct me again, best wishes, Kitty“ Also sieht der Hersteller da gar keine Sicherung gegen unbefugtes Aufschalten Dritter vor! Wahnsinn. Dann darf nach deren Vorstellung jeder in mein BMS und darin rumwerfen … LG Heinz Hallo Heinz, Du könntest ja mal ausprobieren, wie groß die Reichweite von Deinem Bluetooth ist. Meine ist etwa 2m rund um das Mobil. Vielleicht war das alles nur ein Zufall, weil ein Nachbar dieselbe Anlage hat und hat aus versehen Deine ausgeschaltet, anstatt seine. :nixweiss: Gruß Uwe
Guten Morgen Heinz! Vergiss diese Mitteilung deines "Herstellers", die bezieht sich auf die App des Herstellers. Mit der Xiaoxiang-App hast du "gewisse" Möglichkeiten, aber laß das mit dem Passwortschutz vorläufig, das können wir gemeinsam ganz am Schluss erledigen. Was ist vorrangig: 1) Einstellungen richtig abspeichern: Immer noch falsch :roll: Teil 3 Minimale Batteriespannung: Auslösewert gehört auf 11500 mV und Freigabewert auf 12000 mV 2) nochmals diese korrigierten Einstellungen posten und auf den Segen von Franz warten :wink: 3) keine eigenen Experimente und immer eheste Rückmeldungen, wir sitzen auch nicht immer am Computer Dann machen wir weiter, Schritt für Schritt - keine Eile mehr ! Wenn du willst, dass dir geholfen wird, dann solltest du dich genau an unsere Ratschläge halten und nebenbei deinen Spanienaufenthalt genießen können. Jetzt hast du ja einmal eine funktionierende Stromversorgung, optimieren können wir ohne Eile. Dein BMS ist aufgrund der vorgenommenen Änderungen derzeit nicht in der Lage, die Kapazität gut zu berechnen, sondern zeigt "Näherungswerte" an. Vermutlich hat der Akku heute Morgen bei 13,3 V Spannung mehr als die angezeigten nur 70 % Kapazität. Das macht aber gar nichts, das BMS wird nach einigen Zyklen "dazulernen". Die Spannung wird korrekt angezeigt und du solltest nur beachten, unter 12 V schleunigst für Nachladung zu sorgen. Wir werden mit Franz gemeinsam die Ladegeräte ideal einstellen und den Akku zwecks "Anlernen" des BMS einen Zyklus fahren lassen. Also, ans Werk und dann auf Franz warten :ja: . Helmut
Haben wir doch auch gemacht. Und auch wenn der einen Code gesetzt hätte. Wäre das ganze noch ein Stück komplizierter für dich gewesen. Den die App von denen ist Grottenschlecht. Warum dein BMS abgeschaltet hat. Entzieht sich meiner Kenntnis. Ursache war nicht die Accuzellen oder Einstellungen des BMS. Zum Rumwerfen in deinem BMS. Bei deinem Kenntnissen hätte dir das genauso passieren können, das du einen Anderen Accu abgeschaltet hättest. Unabsichtlich. ohne böse Absicht. Ob der dann hier gelandet wäre, !!! Oder ihn seine Frau zur Schnecke gemacht hat. weil si gerade in der Dusche stand. voll eingeseift, und dann gabs kein Wasser zum Spülen. Ein Szenario zum lachen. Und was es Arbeit ist den Accu ins Lot zu bringen, hast du ja schon bemerkt. Und noch ein Punkt. Du nimmst dir die Zeit den Hersteller anzuschreiben. Und mich lässt du warten. Und ich bin einer der wenigen, die Leuten die Schwierigkeiten haben mit den Accus, weiterhelfen kann. Ein Schelm ist wer da Böses denkt. Oder ? Und der Hersteller versteht nicht mal die Daten seiner App. Siehe das erste Mail vom ihm. Das du so nebenbei einen Accu hast, der Korrekt eingestellt ist und auch überprüft wurde. Hast du noch gar nicht auf dem Schirm. Helmut wird dir helfen beim Eingeben des Codes. Der verwendet ein JBD in deinem Accu. Ich habe so etwas ja gar nicht verbaut in meinem Womo. Auch die Einstellung deiner Ladequellen wird er überprüfen. Und wenn du dir diesen Tröt durchliest. Dan wirst du hoffentlich darüberfallen. Das du diesen Accu bis zur Abschaltung entladen mußt. Und anschliessend Volladen. Dann berechnet dir das BMS die Korrekte Kapazität. Wenns so weit ist, einfach melden. Dann helfen wir dir weiter. Würde ich aber erst zu Hause machen. Der BC hat sich jetzt auf 100 % sycronisiert. Damit passt das mal. Und eine Abschaltung sollte somit der Vergangenheit angehören. Und du arbeitest in der Zukunft mit der Xiaoxiang-App. Die ist gut und Sinnvoll von den Anzeigen. Und in den Einstellungen hast du nix mehr zu suchen. Helmut wird die noch überprüfen, wenn du die eingestellst hast. Schönen Urlaub in Sp. Und immer genug Saft im Accu. Franz So, habe nun auch den Auslösewert und Freigabewert abgeändert. Für mich sind das alles böhmische Dörfer. Ich kenn ja nicht mal den Unterschied zwischen Spannung und Stromstärke …
Das wäre der Vorschlag lt. meinem geposteten Einstellvorschlag oder wie Franz vorne einmal geschrieben hat: Auslösewert gehört auf 11000 mV und Freigabewert auf 11400 , bei der minimalen Batteriespannung muss der Freigabewert muss jedenfalls höher als der Auslösewert sein! Helmut EDIT: sehe gerade, dass du bereits reagiert hast, passt einmal ... Hallo Franz, Den Hersteller habe ich gleich nach dem Stromausfall über Amazon (von dort hatte ich den Akku) angeschrieben. Er hatte sich jetzt halt gemeldet. Und ich habe gedacht, das poste ich zur Info … Ich finde es stark was hier für ein Fachwissen vorherrscht! Und ich finde es total super, mit was für einem Engagement und mit welcher Ausdauer mir hier geholfen wurde und wird. LG Heinz
Du mußt lernen 2 Dinge auseinander zu halten. Das eine ist die Technik von den Zellen her. An deren Spannung erkennt man, was los ist mit dem Accu. Die Kapazität wird berechnet. Das BMS hat eine BC (Bordcomputer) eingebaut. (Ähnlich eienm Victron BMV. Nachlesen was die schreiben dazu.) Und der hat absolut nix mit dem Verhalten oder Ladung deines Accus zu tun. Das ist nur eine Anzeigeeinheit. Sonst nix. Den nur adurch die Spannung auf den Ladezustand zu schliessen. Funktioniert nicht so ohne weites. Solange du den Accu nicht komplett entleerst wird die Kapazitsanzeige nicht stimmen. Zum Merken: Der Arbeitsbereich des Accus ist zwischen 13,0 bis 13,45 Volt. Dort hast du 80% deiner Kapazität. Sollte dein Accu 12,0 Volt einmal haben. Ist der Fetzenleer. Laden sofort.
Logisch. Die Differnzspannung muß auf ( Zellen Delta über der Zellgraphik abzulesen) bei LSP auf unter 20 mV gehen. Beim Shoot sind dort jetzt 1mV ( 001V zu sehen. Die Zellen müssen unter die 20 mV differenz kommen. Mit dem Ziehen der Sicherung startet der SR auch eine neuen Zyklus. Franz Hallo Franz Im Moment ist es hier bewölkt, so dass ich wohl noch warten muss. Mit „ Mit dem Ziehen der Sicherung startet der SR auch eine neuen Zyklus“ meinst Du die Sicherung des Solarregler ((SR)? LG Heinz Für die weitere Vorgehensweise wissen wir bereits:
Das hat Franz offenbar übersehen und einen zu hohen Wert vorgeschlagen:
Vom Hersteller waren beide Werte ambitioniert mit 120000mA (120A) eingestellt. Da du keine hohen Verbraucher hast, würde ich hier 100000mA (100 A) einstellen. Dann wäre nur gut zu wissen: Welches Wohnmobil und Baujahr Welcher EBL (Netzlader) und welches Ladeprogramm eingestellt ist, das eingestellte Ladeprogramm auch vom Booser und Solarregler - soweit du das feststellen kannst (Bedienungsanleitung) Helmut Ich habe ein Ahorn Wohnmobil Bj. 2018. Ich habe mal die beiden verbauten Komponenten abfotografiert. Und dann noch … Im Frühjahr diesen Jahres habe ich mir dann an der Algarve noch die Teile von Büttner einbauen lassen. Sowie den Solarregler PS Das lose Kabel unter dem Solarregler hängt nicht mit meiner Anlage zusammen. Das ist nur ein Kabelrest in meiner Werkzeugkiste … LG Heinz Morgen Helmut
Im BMS ist ein 200 A BMS eingetragen GJ 12V200AH-0008 Die Frage ist was ist dort wirklich drinn. Der Accu den er hat. Ich glaube das es ein Rückläufer ist. Der ging zurück wegen Zelldifferenzen. Und die habe den Accu repariert oder Versuch damit gemacht. Die krumme Kapazität spricht auch dafür. Das kann nur ein Wert sein, das vom BMS mal berechnet wurde. Und das haben die Eingegeben. UM diese Werte zu bekommen mußt du aber einen Kompletten Zyklus durchlaufen lassen. Darum auch meine Fragerei ob Daten von Heinz verändert wurden. Franz Ich habe wirklich außer dem Anzeigename nichts verändert. Zu dem Ladegerät, ich habe mir die Bedienungsanleitung mal runtergeladen. Muss ich da auch Einstellungen vornehmen? Ist das überhaupt für Lithium Akkus geeignet? Bis vor zwei Monaten war ja eine 100Ah AGM Batterie verbaut.
Glaub ich dir. Die Gründe für das Nachfragen hab ich ja geschriebn. at Helmut. Amazon Link Amazon Link Was hat Heinz gekauft und was hat er geliefert bekommen. Das wissen nur die Götter und der Chinese. Und die nicht so genau. Franz Hallo Heinz, ideal wären eingestellte Ladeschlusspannungen von 14,2 - 14,4 (max. 14.6 V) und Erhaltungsspannungen von 13,4 -13,8 V, wenn du Blei-Ladeprogramme nutzt. Leider kenne ich keines deiner verbauten Geräte und kann dir bei deren Einstellung daher nicht kompetent weiterhelfen. Wir können aber davon ausgehen, dass sie vorläufig passen, es hat ja bisher auch funktioniert. Weitere Maßnahmen würde ich an deiner Stelle ggfs. erst in Ruhe zu Hause in Angriff nehmen. Bei uns scheint die Sonne und ich klinke mich jetzt einmal aus. Nochmals schönen Spanienaufenthalt! Helmut Hallo Heinz. Nachdem vorher AGM drinnen waren. Mußt du die Einstellungen überprüfen. Nicht das eine Einstellung dabei ist die auf 14,7 Volt LSP dabei ist. Das zwingt deinen Accu in die Notabschaltung. Darum ist das ein Wichtiger Punkt. Bei Booster wissen wir es ja bereits. Franz Ist im Moment aber ja nicht allzuwichtig, da ich wenn meine Anlage funktioniert eh nicht an Landstrom gehe. Hier ist immer noch windig und total bewölkt. Kein einziger Sonnenstrahl schafft es durch die Wolken. Ich melde mich wenn es wieder Sonnenschein hat. LG und nochmals vielen herzlichen Dank. Heinz Ich muß mich jetzt auch um meine Sachen kümmern. Melde dich einfach wenn du so weit bist. Mit der LSP und der Differenz. Franz Mach ich. Wie gesagt im Moment nur Wolken. Ich wünsche Euch allen einen schönen Feiertag. LG Heinz |
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