Februar,
das war im März 2024 !!!
Wahrscheinlich gabs eine neue Stallorder ?
Oder das Budget für die " Gutscheine" ist aufgebraucht ;-)
Gruß Dieter
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Neue Zahnriemenwechselintervalle Panther Motor 1, 2, 3, 4
VIELLEICHT hat es auch damit zu tun ob da jemand am Kundenschalter, ganz kleinlaut, darüber sinniert dass alles so teuer geworden ist :cry: , jetzt auch noch die Wartungsintervalle :cry: :cry: , … oder ob da jemand rumpoltert „ dann will ich aber mindestens ’n Wartungsgutschein,…, hat ’n Kumpel von mir auch bekommen :evil: :evil: “ ( oder noch dümmer „steht auch im Internet…!“ ) Waren ja freiwillig, die Gutscheine, oder?! Grüße Dirk Ich haben FORD damals, direkt nach dem Wechsel des Zahnriemenwechsel-Intervall von 10 Jahren auf 6 Jahre, angeschrieben und angerufen, weil auf deren Homepage stand, dass es einen ZR-Wechsel für den Transit schon für unter 600€ zu bekommen sei. Also habe ich nach gefragt, wo ich diese Leistung für diesen Preis bekommen könnte. Ich habe darauf hingewiesen, dass es sich um ein Wohnmobil handelt und ich überall in D hin fahren würde, um diesen Preis zu bekommen. Sie sollten mir nur sagen wohin ich fahren soll. Antwort war: FORD hätte keinen Einfluss auf die Preisgestaltung seiner Händler. Dann habe ich denen geschrieben, dass sie dann solche Aussagen nicht auf ihrer Homepage machen können, wenn sie einfach nicht wahr sind. Inzwischen hatte ich mir Angebote meiner Händler in der Nähe eingeholt und FORD auf die eklatante Preisdifferenz zur Angabe im Prospekt (Homepage) hingewiesen. Dann kam ein Rückruf aus Köln, der Händler soll einen Kulanzantrag stellen. Das konnte er aber nicht, weil das Auto älter als 72 Monate alt war. Damit kann der Händler keinen Antrag mehr stellen, die EDV lässt das nicht zu. Also wieder mit Köln gesprochen. Und siehe da, man bot mir einen Wartungsgutschein von 380€ an, den ich dankend angenommen habe. Diesen Gutschein werde ich jetzt für die anstehende Wartung einsetzen. LG Carsten Habe heute meinen Gutschein über 380€ bei FORD eingelöst. Hatte einen Economy-Service angemeldet. Als ich dann den Transit abholen wollte, staunte ich nicht schlecht, als ich dann 630,28€ auf der Rechnung sah! Neben dem Ölwechsel mit Filter und die Innenraumfilter, wurde aber auch der Kraftstofffilter und die Bremsflüssigkeit gewechselt. Auch ein Dichtmittel für 89,64€ + MwSt stand da auf dem Zettel. Ich habe mir dann einmal den Chef kommen lassen, um die Sache ruhig, aber bestimmt, zu klären. Habe ihn erst einmal darauf hingewiesen, dass ich ausdrücklich nur einen Economy-Service in Auftrag gegeben habe. Alle weiteren Arbeiten würde ich nicht bezahlen. Er kam dann ganz schön ins Rudern! Schließlich steht auf der FORD Homepage: Fahrzeugprüfung Ölwechsel mit hochwertigem Markenöl Inklusive Erneuerung von Aktivkohlefilter und Ölfilter und –dichtung Unser Komplettpreis-Angebot Nutzfahrzeuge für € 269,- Jetzt konnte er ja die Bremsflüssigkeit und den Dieselfilter nicht wieder raus holen. Wir haben uns darauf geeinigt, dass er für den Kraftstofffilter, die Bremsflüssigkeit und die damit verbundenen Arbeiten nur 50% berechnet. Ist zwar ärgerlich, dass Dinge gemacht, die nicht beauftragt wurden. Dafür war das Gespräch mit dem Chef Balsam für meine Seele. :ja: Ich habe ihm klar gemacht, dass er schon einige umfangreiche Aufträge nicht mehr bekommen hat, weil er viel zu teuer ist. Schließlich hätte ich bei ihm für den Zahnriemenwechsel (Nockenwelle und Ölpumpe - mit Wasserpumpe und Ölwechsel) mit Economy-Service, also mit Ölwechsel 499,25€ mehr bezahlen sollen, als bei seinem Mitbewerber. Auch habe ich ihm erzählt, was seine Empfangsdame zu den hohen Kosten gesagt hat: "Wir sind eben in einer Metropole ansässig, da sind dann die Kosten entsprechend höher!" :lol: 42% geringerer Preis für 13Km weiter fahren? Aber gerne! Seine Reaktionen waren deutlich zu erkennen. Das Gesicht wurde immer länger und länger. Zum Schluss standen jetzt 398,20€ auf der Rechnung. Nicht wenig, aber gerade noch vertretbar, denke ich. Dank Gutschein habe ich nun 18,20€ über den Tresen geschoben. LG Carsten
Bei welchem Händler/Werkstatt haben Sie den Zahnriemenwechsel gemacht?
--> Link LG Carsten Hallo Carsten, da hast du (mal wieder) Glück gehabt. Ich hatte dieses besondere Angebot des Economy-Service als Flyer im Dezember vom Fordhändler bekommen. In die Ablage; Mitte Jan genau angeschaut; Nach Kopfnote "1" Im besonders klein gedruckten bei Nutzfahrzeuge "Gilt nicht für Fahrzeuge mit Sonderaufbauten" Und wir haben nun mal "Sonderaufbauten", oder ? Lässt sich auch mit etwas Suchen auf der Ford-HP finden. Flyer entsorgt. Ich fang jetzt an, eine Werkstatt zu suchen, welche im April Inspektion sowie den Wechsel der Riemen in einem guten Preis/Leistungsverhältnis durchführt. Auch bei deiner Empfehlung ( von damals und auch aktuell) frag ich an. VG Heinrich
Hallo Olli, Bitte nenne mir doch die beiden Werkstätten. Für die ca 6-7 Hundert Euro weniger als hier im Umkreis würde ich gern mal wieder in meine 1,5 Jährige "fast zwangsweise Heimat MS/Umzu " fahren. VG Heinrich Gruß an alle im Forum Hab heute von meinem Fordhändler einen Kostenvoranschlag erhalten wegen Zahnriemen Wechsel. Zahnriemen,Ölriemen,Wasserpumpe und mein Kundendienst nach 6 Jahren gesamt Summe ist 2600 Euro.Da schluckt man schon ein wenig. Kilometerstand ist 3200 Kilometer und das Fahrzeug ist 6 Jahre alt. Wie seht ihr die Gesamtsumme und soll man das alles machen lassen wie vom Händler empfohlen ?? Gruß vom Leo aus dem Frankenland Moin, 3200km sind verdammt wenig. Die Zahnriemen im 2.0 ecoblue Motoren sind zwar sehr schmal gehalten, haben sich aber der Biegekräfte nicht aussetzen müssen. Wenn es mein Auto wäre, würde ich noch min. zwei Jahre warten. Dein Riemen ist zwar die gesamte Zeit im Öl gelagert, hat sich aber der Biegekräfte nicht aussetzen müssen. Ab 2024/2025 haben die Ford Ingenieure das Material angeblich verbessert und halten an dieser Stategie fest. Deine Entscheidung! Gruß PS: Wasserpumpe muss nicht gewechselt werden, denn das geht schon mal OHNE ! Hallo Meine Fordwerkstatt hat mir gesagt, daß Ölpumpe und der Riemen dazu nur jedes 2. Mal gewechselt wir, also nach 12 Jahren oder 120000 km. Mein Riemen wurde übrigens erst nach 69000 km und 6 Jahren gewechselt, sah aus wie neu. Kosten mit Inspektion und Rostschutzkontrolle 1500,- € Gruß Joachim Hallo Zuerst mal möchte ich mich bedanken für eure Antworten aber mir ist ein Fehler unterlaufen es sind nicht 3200 Kilometer sondern 32000 Kilometer was so eine Null mehr ausmacht Vielleicht habt ihr jetzt eine andere Antwort auf meine Frage. Bin gespannt auf eure Antworten Gruß Leo Moin, auch ich darf mich nun als stolzer Besitzer eines Servicegutscheins in Höhe von EUR 280,-- von Ford aus Köln outen. Ein wenig Beharrlichkeit war schon von nöten aber als ich die erste (Abwehr-)Instanz überwunden hatte, lief es richtig gut. Nett, freundlich und verständisvoll war die Kommunikation. Und in diesem Zusammenhang habe ich natürlich auch gefragt, ob der Ford Economy Service auch auf Wohnmobile mit Transit-Fahrgestell anzuwenden ist. Das wurde ausdrücklich bestätigt. Aktiv wird das keine Fordwerkstatt bewerben. Hier lässt sich bestimmt noch mal Geld sparen.
Moin, finde ich toll! Ja, mit Freundlichkeit, aber Nachdruck ist viel zu erreichen. Ich freue mich für Dich!
Hallo Leo, zur Einschätzung: Ich hatte ja die Riemen mit 31.000Km auf der Uhr wechseln lassen. Die Fotos von den ausgebauten Teilen kannst Du ja hier in diesem Faden sehen. (Erste Seite) Aus heutiger Sicht wäre ich nicht mehr so bange. Vorausgesetzt, dass immer das vorgeschriebene Öl eingefüllt wurde. Die Wasserpumpe schon beim ersten ZR-Wechsel bei 32.000Km zu tauschen, sehen ich, wie auch meine Werkstatt, als nicht zielführend an. Wenn die dicht ist, bleibt die drin bis zum nächsten mal. Wir haben auch gerade den ZR bei unserem FORD Focus mit EcoBoost 1,0L 125PS bei 78.000 Km und guten acht Jahren wechseln lassen. Wartung nur bei FORD. Der ZR sah auch vollkommen neuwertig aus und im Ölsieb haben sich keine Rückstände befunden. Anders bei einer Freundin: Citroen C3 -83PS, 7 Jahre, 67.000Km gelaufen. Hier war der Riemen schon ziemlich aufgelöst und hat schon die Motorkontrollleuchte eingeschaltet. Das Fahrzeug war aber auch einmal nicht in der Markenwerkstatt. Angeblich trotzdem das richtige Öl eingefüllt. Hmmm. Ich hoffe, das Kapitel ZR in Ölbad ist bald Motoren-Geschichte. Mein jetziges Auto fährt elektrisch und mit Benzin, aber mit Steuerkette. Fazit für mich: Ich werde den nächsten Riemenwechsel im Wohnmobil erst nach 8 Jahren machen lassen, da wir, wie Du auch, vergleichsweise wenig fahren. Dafür achte ich sehr genau auf das richtige Motoröl. Da mache ich keine Experimente. Die Wasserpumpe lasse ich nur jedes zweite Intervall wechseln, da dann etwa 80.000km erreicht sind, was dann in meinen Augen immer noch recht früh ist. LG Carsten Hurra Heute mit Ford Köln ein Telefongespräch geführt wegen einen Wartungsgutschein,hab ja schon 2 absagen erhalten und heute andere Mitarbeiterin am Telefon und ich hatte 30 Minuten später einen Wartungsgutschein von 280 Euro erhalten.Man darf einfach nicht aufgeben. Gruß an alle vom Leo
Hallo Leo, das freut mich ungemein! LG Carsten
Hallo Knut, Glückwunsch! Welche Abteilung ( Durchwahl ? ) bei Ford hast du angerufen? Teils du mir ( uns) das mit? VG Heinrich
Hallo Heiner, der erste war in Telgte und ist der Händler Schrumpfung von Ford letztes Jahr zum Opfer gefallen, hat dort Hauptsächlich Nutzfahrzeuge gemacht und ist auch Fiat Professional Händler. Der Zweite ist Ford Fischer in Münster. Moin Heinrich, ich habe eine freundliche eMail an Kunden-eMailadresse von Ford geschrieben und habe zu erst 2 standardisierte Absagen erhalten. Habe jeweils darauf geantwortet und dann ging es anscheinend in die nächste Instanz. Da hat man mich gefragt, ob man mich dazu anrufen darf und nachdem ich dem zugestimmt habe wurde ich auch angerufen. Es wurde aber die Telefonnummer der Zentrale angezeigt. Vielleicht gehst Du auch diesen Weg? LG Knut Danke an Olli und Knut! VG Heinrich Unsere Freundin hat einen Citroen C3 mit im Öl laufenden Zahnriemen. Nach nur 4 Jahren und 63.000km hat sie ihn nun tauschen lassen, weil die Motorkontrollleuchte an ging. Hier Fotos vom ausgebauten Riemen: Dieser Riemen ist nicht nur schon ordentlich rissig, sondern auf der Oberfläche löst er sich schon etwas auf. Das ist dieser Schmier, der dann das Ölansaugsieb zusetzt und zur Mangelschmierung führt. Auch der Geruch des Riemens ist widerlich. Riecht nach verdorbenen Öl. Zumindest nicht nach frischem Schmierstoff. Angeblich wurde nur das "richtige" Öl eingefüllt. Aber der Wagen war nicht durchgängig in einer Vertragswerkstatt zur Wartung. LG Carsten P.S.: Die Formatierung ist hier aus dem Ruder gelaufen, weil ich ein Bild wieder gelöscht habe das unscharf war. Aber der Editor schafft das scheinbar nicht. Sorry! Löst sich da auf dem 1. Bild wirklich der Riemen auf? Für mich sieht das eher so aus als würde da Schmutz anhaften, man kann ja sogar noch erkennen wie die Schrift durchschimmert. Die Frage ist jetzt halt war wirklich immer das richtige Öl eingefüllt. Gruß Joachim Genau so sieht der Riemen aus, wenn das falsche Öl eingefüllt wurde.
Hallo Joachim, auf dem Rücken ist tatsächlich sehr viel Schmutzanhaftung. Aber der Riemen wird auch schon rissig und rauh auf der Rückseite. Er löst sich tatsächlich langsam auf. Daher auch die "Schmutzanhaftungen" die ja nichts anderes als Abrieb sind. Ich bin mir auch nicht sicher, dass da wirklich immer das richtige Öl rein gekommen ist. Der Unterschied zwischen dem Citroen und dem Riemen aus unserem Transit, der vollkommen neuwertig aussah, ist gravierend. Leider kann man aufgrund der nicht bekannten Wartungshistorie des Citroen keine echten Rückschlüsse ziehen. LG Carsten
Sollten diese „Schmutzanhaftungen“, bei Riemen die im / die durch das Öl laufen, nicht vom Öl abgewaschen werden? :gruebel: Und sollten diese „Schmutzpartikel“ nicht vom Ölfilter ausgefiltert werden? :gruebel: MICH würde mal interessieren wie DER Motor von innen aussieht. :gruebel: Grüße Dirk
Deine Fragen sind durchaus gerechtfertigt und auch ich hätte gerne Antworten darauf. Zumindest ist bekannt, dass genau dieser Abrieb das Sieb in der Ölpumpe zu setzt und eine Mangelschmierung hervorruft. Also sollte er auch über das Öl dort hin transportiert werden, denke ich. Ich würde auch nach ganz kurzer Zeit bei diesem Motor ein weiteres mal einen Ölwechsel machen. Zur Vorbeugung. Schaden kann es nur dem Geldbeutel, nicht dem Motor. :lol: LG Carsten Bei den PSA Motoren mit Zahnriemen im Öl (Opel, Citroen, Peugeot) ist es normal das der Abrieb des Zahnriemens das Sieb der Ölpumpe zusetzt. Erste Anzeichen dafür sind Fehlermeldungen im Speicher die auf die Nockenwellenverstellung hindeuten weil dafür der Öldruck der oben im Kopf ankommt schon zu gering ist.
Bei diesem betreffenden Fahrzeug ging die Motorkontrollleuchte an. Angeblich soll dann beim Auslesen ein zu geringer Öldruck angezeigt worden sein. Das würde sich genau mit Deiner Fehlerbeschreibung decken. LG Carsten P.S.: Die meisten FORD Panther Motoren sterben wohl auch an einer Mangelschmierung aufgrund eines zugesetzten Ölsieb in der Wanne.
Das ist richtig. Extrem wird das wenn falsches Öl benutzt wird dann kannste dabei quasi zugucken. Der Abrieb des Zahnriemens wandert auch nicht erst durch einen Filter sondern läuft mit dem Öl direkt in die Ölwanne wo er dann von der Pumpe angesaugt wird. Hallo ihr Zahnriemenkostenbetroffenen ( Tolles Wort ? ) Ich habe mir jetzt die ersten beiden Kostenvoranschlägen für den Wechsel von Zahnriemen inkl. Ölpumpenriemen eingeholt. 1579,- Euro alternativ 1875,- Euro Allerdings weicht der Liefer/ Leistungsumfang voneinander ab. Ich häng mal die Dokumente dran. Wäre schön, wenn ihr ( falls die Zeit vorhanden) euch das mal anschaut und mit euren KV bzw. Rechnungen vergleicht. Danke im Voraus Heinrich Heiner, du hast eine PN Gruß Dieter Schaut ihr anderen FORD-Fahrer bitte noch mal auf die Kostenvoranschläge und vergleicht mit euren ? VG Heinrich
Hallo, unser Wagen ist von 2017, 170PS, 52.000 km. Ich habe jetzt einen Kostenvoranschlag machen lassen, Zahnriemenwechsel "mit allem" plus Bremsflüssigkeitswechsel. Das Angebot lautet pauschal auf 1.987,48 €, ohne Detailpreise. Auf meinen Anruf, ob Bremsbeläge für die Scheibenbremsen vorn mit im Preis sind, wurde das verneint, man wolle erst auf den Verschleiß sehen ... Bei der Gelegenheit habe ich die hohen Kosten angesprochen und bekam zur Antwort, als Privatperson gäbe es von Ford einen Rabatt auf die Arbeiten. Bin jetzt morgen dort und werde zuerst mal klären, wie es sich mit diesem Rabatt verhält. Melde mich dann nochmal. Gruß Ludger Hallo Leute, unser Wagen ist zurück, Zahnriemen wechseln mit Ölpumpenriemen, Wasserpumpe etc. und Bremsflüssigkeit und noch einen neuen Luftfilter. Summa summarum 2.168 € inkl. MwSt. Bei gerade mal 52000 km ist das doch eine Rekordsumme für Wartung. Erschreckender Weise soll der kleine 1L 3 Zylinder noch teurer sein. Auf meine Bemerkung, Ford hätte sich damit keinen Gefallen getan habe ich nur einen langen Blick zurück bekommen. Jetzt haben wir erstmal Ruhe, hoffen wir. Liebe Grüße Ludger Ach ja, der Rabatt wäre schon eingerechnet wollte ich noch nachreichen. Gelöscht weil nicht richtig gelesen
Mit Grausen habe ich Deinen Beitrag gelesen und stimme Dir absolut zu, so etwas geht gar nicht. Wir hatten vorher einen Transit etwa 12 Jahre lang, neu gekauft. Wegen sehr starkem rosten haben wir ihn verkauft und jetzt den Ducato --> Link als VI, er hat jetzt 130 tsd km drauf, außer jede 10 tsd km ein jährlicher Ölwechsel, Luftfilter und Kraftstofffilter, sowie Bremsbeläge und Scheiben hinten ( alles selbst gemacht ) wurde nichts gemacht am Fahrgestell. Etwa 2.000 € an Wartungsmaterial rechne ich ebenfalls in den 15 Jahren in denen wir den Ducato haben, aber sind zufrieden. Daumen drück, dass Du jetzt lange Ruhe hast und viele gute Fahrten. Er hat ziemlich genau 6 Jahre Ruhe... das ist der Wechselintervall des Zahnriemens ( wenn er nich auf 4 Jahre verkürzt wird ) ;-) Gruß Dieter
Hat der Ducato keinen Zahnriemen? Ich meine hier auch was von 60000km Intervall gelesen zu haben. Joachim
Warum wechselt man bei 52000 km die Wasserpumpe? Meine wurde bei 72000 nicht gewechselt, ebenso nicht der Riemen der Ölpumpe, der wird nur jedes 2. Mal gewechselt. Der Preis scheint auch ziemlich gesalzen zu sein, meine Inspektion mit Zahnriemen, Rostschutzkontrolle und Unterbodenschutz verbessern hat ca 1500,- € gekostet. Ich glaube nicht, daß der Ölpumpenriemen, Ölwanne (die muß dann auch erneuert werden) und Wapu 600 € mehr gekostet hätten. Gruß Joachim Hatte ich erwähnt das der Wagen schon 9 Jahre alt ist? Ich dachte mir, bei dem Alter haben alle Gummiteile gelitten, deshalb neu. Das der Wagen vor unserem Kauf vor 2 Jahren sehr wenig gefahren wurde hat man preislich nicht gemerkt. So rechne ich das mit zum Kaufpreis. Liebe Grüße Ludger
Bei unserem kann man höchstens die Kette wechseln, ist ein 3 l --> Link mit Steuerkette. [quote="WomoToureu"] Bei unserem kann man höchstens die Kette wechseln, ist ein 3 l :gut: Gruß Joachim
Dann hätte ich auch beide Riemen gewechselt Joachim |
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