Vielen Dank Helmut - werde ich heute machen !
Wie lange wird das Laden der restlichen 20% so in etwa dauern ?
Wo liest Du das mit dem Fehlerspeicher ?
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Berger LiFePO4-Akku 120 Ah mit Bluetooth initial Balancen 1, 2, 3, 4, 5
Dein EBL 253 lädt mit 15-18 A, das wird dann etwas mehr als eine Stunde brauchen und solltest bei 14 V Gesamtspannung dabei sein, dann geht es schnell ! Poste einen Screenshot bei 14,2 V und am Ladeende bei 14,4 V, wo die einzelnen Zellspannungen erkennbar sind, lass den Netzlader aber weiterhin angeschaltet. Das Ladegerät wird nach einiger Zeit auf die Erhaltungsspannung (13,4-13,8 V) zurückschalten und die Akkuspannung wird langsam darauf zurückgehen.
Du hast ja den Fehlerspeicher mit dem um 13:35 gemachten Shot gepostet --> Link Dort siehst du die Eintragungen: Zellen Überspannung 1 Zellen Unterspannung 1 Batterie Überspannung 1 Batterie Unterspannung 1 Dies war bei den bisher im Forum geposteten Fehlerspeichern von Berger Akkus auch so und lässt den Schuss zu, dass vor dem Versand entsprechende Tests gemacht wurden, die sich sonstige "Kistenschieber" gerne sparen. Das ist natürlich nur eine unbestätigte Vermutung. Helmut Hallo Helmut, hier die Werte bei 14,2V (der Screenshot hat nicht geklappt - gut dass ich sie mitnotiert hatte: 1 - 3,561V 2 - 3,3,540V 3 - 3,540V 4 - 3,567V bei Ladeschluss 14,V siehe Screenshot. Wie lange darf es eigentlich dauern, bis das LG in Erhaltungsladung geht ? Mein LG versucht bis jetzt ( gut 1 Std nach Ladeende) immer wieder zu laden. Es schaltet bei 14,47V wieder ab und beginnt dann wieder zu laden. Das wiederholt sich seit dem ersten Ladeende. Bin 3 Stunden in einem Konzert. Melde mich dann. Alles gut, schaut gut aus, Ladegerät eingeschaltet lassen! Ich wundere mich über mehr als 14,4 V. Hast du das Ladegerät fälschlicherweise noch auf AGM? Sollte auf LiFe 14,4 sein Helmut Nein - definitiv auf LiFe - es schaltet ja auch bei knapp unter 14,5 V immer wieder ab ! Passt so, das Delta ist jetzt bei ca 50 mV und könnte noch kleiner werden, wenn du den Lader anlasst. Idas tut dem Zellausgleich gut ! Zelle 2 und 3 könnten noch nachkommen Dann lass ich das LG mal dran und kontrolliere später nochmal !
Screenshot in 2 Std ….. Das wiederholte Laden war jetzt nicht mehr festzustellen. Aber die 14,47V stehen immer noch ! Super ausgeglichen Dela nur mehr 9 mV Lass das Ladegerät weiter angestellt, 24 Stunden werden empfohlen Gute Nacht Danke - ebenfalls !
Hallo Max, diese Frage konnte ich dir leider bisher nicht beantworten, da ich vom EBL 253 im Internet keine Bedienungsanleitung finden konnte. Hast du eine Bedienungsanleitung vom EBL 253? Ich habe dich schon einmal darum gebeten:
Es kann sogar sein, dass Schaudt beim Lithiumprogramm des EBL 253 auf konstant 14,4 V bleibt und irgendwann ganz abstellt :nixweiss: Bleiprogramme gehen meist nach einiger Zeit auf eine Erhaltungsspannung von 13,4-13,8 V, die AGM-Einstellung ist aber für LiFe-Akkus zu hoch. Ein anderes Ladeprogramm gibt es nicht. Beobachte vielleicht in der App bei eingeschaltetem Ladegerät mit der Lithium 14,4 V Einstellung, ob und wann in etwa die AKKU-Spannung zurückgeht. Würde mich interessieren und wir könnten dann eine zukünftige Ladestrategie planen. Helmut Guten Morgen Helmut, Schaudt heißt ja jetzt Lippert - die Anleitung zum EBL 253 ist hier zu finden: --> Link Es wird jetzt als akt. Spannung 13,8V angezeigt, scheint also in Erhaltungsladung gegangen zu sein. Hier noch der akt. Screenshot: Sehr gut Max, die Erhaltungsladung mit 13,8 V könnte problemlos dauerhaft anstehen. Folgenden Rat gebe ich dir mit: In längeren Nutzungspausen hat es sich bewährt, den LiFE-Akku per App (oder mit einem Trennschalter --> Link) abzuschalten, die Selbstentladung ist äußerst gering und man vermeidet sicher eine Tiefentladung. Winterschlaf: --> Link Der Netzlader versorgt die Starterbatterie mit Erhaltungsladung. Prüfe, ob das beim EBL 253 auch so ist. Haben fertig! :kette: Viel Freude mit deinem 120 Ah Berger LiFePO4-Akku mit BT Wenn noch Fragen offen sind, jederzeit gerne! Dein Akku und Du waren sehr angenehme "Kunden" :wink: Helmut Hallo Helmut, die Werte sind aktuell zum letzten Shot praktisch unverändert. Ich lass das LG jetzt noch bis morgen dran. Den Hauptschalter hatte ich schon auf meinem Zettel, werd ich noch nachrüsten. Die Starterbatterie sollte laut BDA auch mitgeladen werden, solange das WoMo an Landstrom ist. Ich plane mittelfristig noch eine Nachrüstung mit Solar. Wären dann am BMS Änderungen der Einstellungen erforderlich ?
Kannst du machen, musst du aber nicht. Der Akku ist fertig und läuft bisher wunderbar - wie alle Berger im Forum bisher :lol:
Kannst du machen, musst du aber nicht. Ich schalte den Akku in Nutzungspausen per App ab - siehe Winterschlaf: --> Link
Nein, nicht am BMS, du musst nur am Solarlader das Ladeprogramm einstellen. Der VictronSmartSolar lässt sich ideal für LiFe einstellen, Vorschläge findest du im Forum oder du meldest dich einfach per PN bei mir. Ich nutze 2 x 100 WP/39 V parallel mit einem VictronSmartSolar-Regler 100/20 von Offgridtec --> Link Spitzenertrag mittags im Juni, Panele flach am Womodach ! Ich wünsche dir allzeit ausreichend Strom mit deinem Berger 120 Ah mit BT Helmut Hallo Helmut, mein WoMo ist jetzt ca 2 Wochen unbenutzt gestanden. Heute war ich wieder im Fzg und hab die Batterie in der App kontrolliert. Die Zellspannungen sind praktisch identisch mit 3,353 V, was ja schon mal gut ist. Allerdings musste ich unter der Rubrik BMS-Fehler 70 mal die Anzeige Zellen Überspannung feststellen. Ist das etwas zu veranlassen ? Grüße Max
Die Ladegeräte sollten so eingestellt sein, dass keine Abschaltung erfolgt. Wenn das der Grund war, muss das richtige Ladeprogramm gewählt werden. Welches Ladegerät - mit welcher Einstellung - war aktiv? Obwohl die Zellen zuletzt schön ausgeglichen waren, könnte auch eine Disbalance zur Abschaltung führen. Dann müsstest du nochmals volladen und einen Screenshot bei Ladeschluss posten. Sind die Abschaltspannungen noch wie am 21.3. gepostet --> Link auf 3650/3600 bzw. 14600/14400 oder hast du was verändert? Helmut - Schaudt EBL 253 - darf nicht auf AGM sein - Lippert Ladebooster WA 121525 - gehört auf Schalterstellung rechts - 14,4 V Lithium Hast du auch bereits eine Solaranlage in Betrieb? Helmut EBL und Booster stehen beide auf Lithium. Keine Solaranlage vorhanden. Die Abschaltspannungen stehen auch aktuell auf 3650/3600 bzw. 14600/14400 Eigenartig :roll: - also:
Wenn du willst, bin ich Standby (Conference League :mrgreen: ) Auf 13,6 V entladen, dann wieder laden, bleib ab 14 V dabei, dann gehts es schnell, und beobachte die Zellspannungen. Helmut Hallo Helmut, danke für Dein Angebot. Ich kann es aber leider heute nicht annehmen, da ich morgen früh einen Termin bei meinem Händler habe. Das wird sich heute zeitlich nicht ausgehen. Ich hab nämlich ein Problem mit dem iNetX Bedienteil, das keinen Kontakt mehr zum EBL findet. Dieses Rätsel solltest du einmal auflösen ....... --> Link
Helmut Daran hab ich auch schon gedacht. Ist mir damals auch etwas komisch vorgekommen. Könnten die 14,47 V die Ursache für die Anzeige der 70 Zellen Überspannungen sein ? Ich hab das LG nämlich noch ein paar Tage am Fahrzeug gelassen. Die 70 Überspannungen sind mir aber erst heute aufgefallen. Notfalls könntest du - wie von mir ganz am Anfang empfohlen --> Link - die ursprüngliche Berger -Originaleinstellung mit 3750/36xx wiederherstellen. Helmut Ich schau jetzt morgen mal, was mit dem iNetX bzw EBL rauskommt. Vielleicht stimmt ja mit dem EBL was nicht. Keine Eile, die Abschaltung schützt den Akku, aber bei richtiger Einstellung sollte das nicht regelmäßig notwendig sein. Guten Abend! Das Spiel läuft ;) Helmut
Vielleicht stammen die protokollierten Abschaltungen noch davon --> Link und du hast seither nicht mehr nachgeschaut? Beobachte einfach, ob der Zähler im Fehlerspeicher weiter hochgeht oder ohnehin konstant bleibt. Helmut
Und - wie sieht es aus? Helmut Hallo Helmut, ich es hat ein paar Tage gedauert, bis ich den Fehler mit dem EBL gefunden hatte. Lag an einem nicht angeschlossenem dünnen Kabel am Minuspol der Batterie. Das war mir wohl beim Einbau hinten runtergerutscht und ich hab es leider nicht bemerkt. EBL samt Bedienteil läuft jetzt wieder. Anschließend hab ich die Berger Batterie 2x auf ca 90% entladen und wieder geladen. Das EBL lud beide Male mit max. 14,58V, ging danach langsam runter, bis es letztlich auf 13,8V Erhaltungsladung geht. Ich denke, das sollte so in Ordnung sein, da ja die empfohlene Ladespannung laut der Berger Bedienungsanleitung bei 14,6V liegt. Die Zellspannung liegt jetzt zwischen 3,451 v und 3,453V - also ein Delta von 2 mV. Die Anzeige für die Zellen Überspannung ist jedoch von 70 auf jetzt 76 gestiegen.
Nein, das ist m.E. nicht in Ordnung! Die Ladegeräte sollten so eingestellt sein, dass keine OVP-Abschaltung erfolgt. Ich habe den starken Verdacht, dass der EBL253 immer noch auf AGM mit 14,7 V eingestellt ist, sonst könnte die Spannung nicht so hoch gehen. :roll: Du musst den Batteriewahlschalter nach OBEN auf Lith.2 mit 14,4 V stellen :!: Dann sollte es keine weiteren OVP-Abschaltungen mehr geben! Das Delta bei Ruhespannung von ca. 3,451-3,453 V pro Zelle ist nicht aussagekräftig. Wichtig ist das Delta bei Ladeschluss - also in Zukunft bei der eingestellten Ladeschlusspannung für Lith von 14,4 V. Dort sollte das Delta idealerweise unter den eingestellten 15 mV liegen, aber auch bis zu 50 mV sind OK. Helmut Hallo Helmut, ich hab heute nochmal nachgeschaut, der Schalter steht definitv auf Lith 2 Weiter hab ich eine erneute Entladung/Ladung durchgeführt mit dem gleichen Ergebnis wie gestern. Auch die Anzahl der Zellen Überspannungen hat sich weiter erhöht. Deutet eigentlich die Abschaltung bei 14,58 V darauf hin, dass das BMS abschaltet oder ist es eher der EBL ? Bei genauerer Betrachtung des Schiebereglers Lith/AMG konnte ich feststellen, dass dieser etwas ramponiert ausieht und auch relativ schwer zu schieben ist. Evtl. hat ja das eine Auswirkung auf das ungewöhnliche Ladeverhalten. Ich werd mal kommende Woche mit Lippert telefonieren um der Sache auf den Grund zu gehen.
Der EBL arbeitet offensichtlich tatsächlich mit dem AGM2-Programm. Mit der Lithium-Einstellung würde die Spannung nicht über 14,4V gehen. Helmut
Der Unterschied AGM -Lithium ist: Auf Lithiumstellung gibt es permanent 14,4 V Ladestrom. Das BMS schaltet den Ladevorgang ab. Bei AGM gibt es auch 14,4 V Ladestrom und das EBL schaltet bei voller AGM Batterie auf 13,8 V Erhaltungsladung zurück. Das ist falsch! AGM geht beim EBL 253 auf 14,7 V und das ist zu hoch! Helmut Hallo, darf ich in diesem Bereich hier auch noch mein kleines Problem mit der Berger 120 Ah setzen? Gestern habe ich, so wie hier ausführlich beschrieben wurde, entladen und gleich wieder mit einem EBL262 geladen. Heute morgen war sie auf 99% und 13,87V und 3,468V/Zelle, worauf ich den Solarcharger mit 14,6V Absorbtion und Erhaltung zuschaltete und sich aber seitdem nichts verändert hat. Müsste in der Zeit von sieben Stunden nicht etwas mehr getan haben? Hat jemand eine Idee? EDIT: Darf ich den SR überhaupt so lange auf dieser Einstellung stehen lassen? Ja müsste auf Solar bis auf 14,6 V oder knapp darunter gehen. So lädt unsere Calira in Bleisäure. Schalte ich unseren Solarkoffer dazu geht es hoch auf 14,5 V bis max. 14,58 V ohne das,das BMS abschaltet. Lässt du deinen SR immer auf 14,6V Absorbtion und Erhaltung stehen? Hast du wó einen Kurzen in der Anlage. also in der elektrischen Anlage. Nicht das es hier zu Mißverständnissen kommt :mrgreen: Beim Accu ist Entladen gespeert. Nicht laden. Hast du schon mal versucht, das Entladen am Button anzuschalten. In der App. Dann drück mal drauf. Franz Zumindest in der elektrischen Anlage habe ich keinen kurzen und alles andere ist immer in der Relation zu sehen :mrgreen: Der Akku ist zum Laden freigegeben und zum Entladen gesperrt. Das habe ich auch schon probiert.
Woher nimmst du diese Gewissheit. Denke mir weil du keien Defekte Sicherung hast. Hier muß ich dich darauf hinweisen, das BMS ist um den Faktor 1000 schneller mit dem abdehen des Strom als eine Sicherung. Kannst du einen Pol abnehmen. Oder wenn du eine Busbar verbaut hast, an der Busbar abklemmen. Sollte das nicht helfen. Shot der Einstellungen hier rein. Und dreh mal deine Ladegerät ab. Auch Solar wenn du hast. Franz
Frage. Was hat dieser Satz damit zu tun.
Busbar geht schlecht, da schon unterm Sitz verbaut. Ich dachte, weiter vorn gelesen zu haben, dass man den Ladevorgang nicht unterbrechen sollte, oder nicht? Gerade habe ich nochmal nachgesehen, weil ich vor anderthalb Stunden den Landstromstecker gezogen habe und seitdem nur noch die Sonne arbeiten lasse: Es tut sich was. Die anderen Shots schicke ich gleich. Toll wenn du mich meinst, nach längerer Zeit sieht es so aus.
Also Turmbau zu Babel.
Keine Ahnung, davon viel.
Hast schon gelesen was ich geschrieben habe. Wie lange ist der Accu in Betrieb. Und wieviel A. speist der SR ein. Was ist das für ein Regler.Wenn der eine Anzeige, hat bitte einen aktuellen Shoot Franz |
Anzeige
|
Fertigakku Bely 12V 150Ah Erst-Inbetriebnahme
Mobilektro 200Ah - wie balanciert man mit Charge Balancing