ich habe eine Liontron 100 Ah als Aufbaubatterie verbaut. Bis jetzt habe ich diese im Herbst immer ausgebaut und in der kühlen Garage (min. +2 Grad) überwintert.
Das WoMo selbst steht im Carport, also im Freien. Landstrom ist die ganze Zeit eingesteckt und an.
Nun frage ich mich, ob ich mir diese Arbeit ersparen kann und die LiFePO einfach eingebaut lasse?!
Wie ist eure Meinung dazu? Mein Akku hat kein Winterkit. Mir ist auch klar, daß der Akku unter -5Grad nicht mehr geladen wird, ist aber ohnehin voll geladen.
Vielen Dank schon mal für eure Antworten....
Liebe Grüße - Alois
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LIONTRON 100Ah Überwinterung
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Kannst du nicht per App laden und entladen abschalten? Bei uns im Wohnmobil kann ich über Nato-Knochen alles schalten. Unseren Selbstbauakku auch per App. Hallo Vorsicht beim Ausbau oder Abschalten der Aufbaubatterie, wenn eine Solaranlage vorhanden ist! Bevor die Batterie abgeschaltet wird müssen die Solarpanele vom Solarregler getrennt werden. --> Link Mit freundlichen Grüßen Thomas Hängt aber auch von der eigenen Anlage ab. Mein SR kann nur 12V, also wird der nicht ohne Akku plötzlich auf 24V gehen. Und die Bordelektrik schalte ich am EBL ab. Hallo Alois, mein Wohnmobil steht auch unter einem Carport, bei Winter Betrieb also wenn ich das Wohnmobil nicht benutze klemme ich einfach den Minus Pol ab, daß gleiche geschieht mit der Starter- Batteie, und fertig ist die Laube. Die Batterie kannst du im Wohnmobil belassen.
Die 24 Volt sind nur ein Problem . die Elektronischen Display sind das Problem. Auch die Unterspannungsrelais können den Geist aufgeben. wenn die dauernd schalten den ganzen Winter. Die Lithium und deren Probleme sind noch nicht in den Köpfen der Entwickler angekommen. Die verkaufen ihr altes Geraffel lieber als Neueste Entwicklung. Damit lässt sich gutes Geld verdienen. Franz Ich hab auf dem Carport ein altes Solarmodul liegen. Das wir einfach am Solarregler dazugesteckt. Reicht um alle Batterien voll geladen zu halten, auch den Winter über. Landstrom brauch ich nicht.
Hallo Alois, genau so mache ich es bereits den 3. Winter. Das Womo steht im Freien unter der Winterplane, der DIY-LiFePO4-Akku bleibt im Womo und ist per App abgeschaltet (alternativ: Natoknochen), der Landstrom ist angesteckt und die Starterbatterie freut sich über die Erhaltungsladung. Solar ist deaktiviert. Ich habe auch die Spannungsverläufe beobachtet und gepostet: 2022/2023 --> Link 2024/2025 --> Link Helmut Zu dem Thema habe ich auch eine Frage. An meinem Womo habe ich den Strom am Paneel neben der Eingangstüre (Drehknopf) unterbrochen. Die elektrische Trittstufe an der Eingangstüre funktioniert jedoch trotzdem auf Schalterdruck. Trotzdem zeigt mir die Victron App eine dauerhafte Stromentnahme von 4 bis 8 W an. Woran kann das liegen? Das Womo steht im Carport, welches ein sonnendurchlässiges Skobalit-Dach hat. Die Solarmodule(300W) liefern teilweise Strom, derzeit ca. 10 W am Tag mit einer Maximalleistung von 6W. Wo könnte ich die Stromzufuhr der Solarmodule abschalten/unterbrechen? Der MPPT-Regler 100/30 ist nur sehr schwer im Kleiderschrank zu erreichen um dort Kabel zu lösen. Unter dem Beifahrersitz ist ein Schaudt Adapter AD 03 eingebaut. Muss da evtl. ein Schalter umgestellt werden? Das Abklemmen des Plus-Kabels an der Batterie (2 * 100 Ah Lithium power ac alt om autocamperen) ist eigentlich kein Problem für die vollständige Stromunterbrechnung. Oder Soll ein Kabel am BMS gelöst werden? Gruß
Wenns ein Victrom Smart ist kannst du den per App abschalten.
Wieso kannst du auf das BMS zugreifen. Normalerweise reicht es den Pluspol abzunehmen. Kluge Köpfe haben mal den Vorschlag gemacht, einen Trennschalter einzubauen. Oder die Accus per App abschalten. Und den SR auch abschalten. Damit muß das Womo Stromlos sein. Franz Hallo Franz, ich habe zwar die Victron Connect App, aber eine Funktion zum Ausschalten finde ich da nicht. In der Geräteliste werden mir angezeigt: Victron Solarregler 100/30 Victron Lader (aber nur, wenn der Motor läuft oder das Womo am 230V-Anschluss hängt) SmartShunt 500A/50mV Eine Funktion, die Geräte in dieser App auszuschalten, habe ich nicht gefunden. Gruß Rechtsoben auf das Zahnradsymbol gehen. Offent sic eien weisse Fenster. Erster punkt ist Batterie. Dort gehst du rein. Da steht Ladegerät auschalten. Den Schibeschalter schiebst du auf Off. Du bekommst eine Warnung am Dashboard das er Ausgeschaltet ist. Franz Danke für die Info, Franz Gruß Helmut
Wie du richtig beobachtet hast, schaltet der Drehknopf am Paneel nicht alle Verbraucher weg. Frostschutzventil, Trittstufe, Gasalarm usw. bleiben aktiv und verursachen einen geringen Verbrauch, der sich aber über die Tage summieren kann, eine Tiefentladung der Akkus ist zu vermeiden.
Wenn Solar nicht ausreicht den geringen Verbrauch zu kompensieren, solltest du (wie ich) den Akku abschalten (Batterie-App, Trennschalter (Nato-Knochen). Wenn der Akku abgeschaltet wird, sollte vorher auch Solar deaktiviert werden.
Wie erwähnt gehst du in der VictronConnectApp auf das Zahnradsymbol rechts oben und stellst den Schiebeschalter "Ladegerät aktiviert" nach links auf AUS. Wenn Solar deaktiviert ist, vergiss nicht auf die Starterbatterie. Mein Womo ist unter der Winterplane am Landstrom und die Starterbatterie erhält Erhaltungsladung über den EBL. Helmut |
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