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Hab soooooooooooooooo Schiss vor einer weiteren Entscheidung 1, 2, 3
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na dann hat es sich ja für mich gelohnt, seit 30 Jahren "auto, motor und....." zu lesen :D :D :D und mich heist das dann ein Punkt auf der Plus Liste? was das angeht, hat Waldtroll recht, der 95er EURA hat (leider) noch keinen CR Diesel.... Logisch !
Die JTDs ab 2001 sind Commonrail Dieter Was mir gestern noch aufgefallen ist.
Der Wagen ist wohl nichts für Schaltfaule Leute. Normal bring ich eigentlich alle bei 40 Km/h im dritten auf Fahrt, bei dem hats nicht geklappt. Liegts an der Standzeit, bis allen wieder eingelaufen-eingespielt ist? Am Maxi Chassis, Spurverbreiterung? Hallo Ina,
Deine Fragen werden wohl andere beantworten (mir fällt nur ein, dass es dem Motor vielleicht an Leistung fehlt, irgendwo undicht?). Ich wollte Dir nur ein gutes Händchen für den Neukauf wünschen :daumen2: Mir gefällt er :) Hallo Ina,
wenn du vor Ort warst: Ist dir auch der Karmann Distance Wide aufgefallen, der dort für 8.860€ angeboten wird? Wenn ja, kannst du dazu etwas sagen? Die Preisklasse käme mir bei meiner Suche eher entgegen :wink: Auf den Bildern wirkt er zwar hinsichtlich der Inneneinrichtung sehr, na sagen wir mal "bieder", aber ansonsten.... Wäre wirklich prima, wenn du mir ein paar Infos dazu geben könntest. Und mit deinem wunschmobil drück ich dir alle meine Daumen, auch wenn ICH bei ner km-Leistung mit beginnender "2" Bauchschmerzen hätte. Aber was heisst das schon. Tut mir leid wenn ich nun nicht ganz der Meinung vieler Schreiber vor mir bin. Ich finde das Fahrzeug, auch wenn es nun technisch in Ordnung ist, zu teuer. Ich bin sicher das wenn du noch ein wenig weiter suchst, das du noch was günstigeres mit ggfs. weniger Laufleistung findest.
Wie sieht es denn mit der Schadstoffklasse aus, müsste ggfs. nach einer Umschlüsselung S1 sein. Und ich glaube das du leider die rote Feinstaubvinette erhältst und somit nicht in die Städte einfahren kannst. Hast du dir auch die Duschtasse bezüglich Haarrisse genau angeschaut? Ich habe mir letztes Jahr im Nov. einen Knaus HFG 685 BJ: 12/96 mit 85 tkm in einem sehr sehr gepfegten Zustand für 19.000 € von privat gekauft. Und bin mir sicher, dass ich ihn jetzt ebenfalls zum gleichen Preis verkaufen könnte. Wie lange hast du denn schon gesucht? habe mal eben geschaut was es z.B. von Knaus so um 15.000 € gibt.
--> Link hat nur 85.000 km gelaufen.
Hallo Ina, folgendes würde mich an dem Eura stören: - hohe Laufleistung (wird beim Wiederverkauf zum großen Problem) - Schadstoffeinstufung - 40km/h im dritten Gang nicht machbar (da stimmt was nicht) Vermutlich kommen jetzt nach der Messe ziemlich vielel "Alte" auf den Markt. Da wird auch sicher noch etwas für Dich dabei sein. womoede und einen großen Alkoven. Hallo Andreas
nein, der ist mir leider nicht aufgefallen, aber wenn ich noch mal hin fahr werde ich ihn mir ansehen. :) Hallo etlam auf der Suche bin ich jetzt schon seit einem halben Jahr und das ist wirklich der der am besten zu mir passt :) Der Knaus ist auch nett, hat aber keinen Doppelboden, kein Maxi Chassis, keine Hecksitzgruppe und das sind wirklich Dinge an dennen ich meine das ich da Spass dran hab. Ist das Womo doch immer mein einzigstes Fahrzeug und so bin ich im Winter auch viel unterwegs. Hallo Ede ja, der Wiederverkauf, der bereitet mir auch Bauchschmerzen. Geplant ist aber wirklich das ich ihn bis zum bitteren Ende fahr und gelesen habe ich das nochmalige Prüfung von RPF wieder entspanung auf diesem Sektor bringt. Ich schwanke wirklich, zwischen Zuladung-Doppelboden jetzt beim Eura und einem neuerem Motor. Dann halt noch die Gretchenfrage? Muss Doppelboden zwingend sein? Nö, nicht wirklich, fahre ja schon seit 17 Jahren ohne, aber bequemer ist es :) By the way, passen in den Fiat vom Eura auch "bessere" Motoren. Ich halte weiterin die Aufen auf :) Hi Ina,
ich les ja schon die ganze Zeit mit und kann nachempfinden, wie es dir geht. Wir haben ja unsren auch schon mal so grob schätzen lassen, und da lag der Preis bei 18.000 bei Inzahlungsnahme (und laut Verkäufer wohl 20t€ Verkauf) - damals 5 Jahre alt und knapp unter 100.000 km. Also du solltest doch für dein Geld ein etwas weniger gelaufenes Auto bekommen können. Im Herbst werden übrigens die Mietwomos abgestoßen. Vielleicht ist dort etwas für dich dabei. Wenn man selbst am Fahrzeug schrauben kann, wäre mir die Laufleistung egal, wenns dafür etwas billiger wird und der Grundriß passt. Meine Überlegung wäre, dass alle Teile schon über 200.000 km ihren Dienst versehen haben und bestimmt einige Kleinigkeiten kommen können, die zwar finanzierbar sind, aber ohne Zweitwagen halt immer wieder nervig sind, weils Auto in der Werkstatt steht. Außerdem ist der Alkoven als Bett, auch wenn du mal ohne Sohn unterwegs bist, nicht zu verachten, und von daher wäre mir die Höhe wichtig, denn Bettenbauen muss ja nicht sein. Ja, solche Gedanken mach ich mir auch
auch was der wohl an Sprit brauchen wird. Kann einer da mal bitte ein wort dazu schreiben. ducato mit zzG von 3,85T und Maxi Chassis drunter. @ Ina
Entscheiden mußt Du schlußendlich alleine. Zur Motorleistung - es handelt sich um einen 2,5 Tdi - von der Kraft her vergleichbar zu den stark streuenden 2,8 JTDs - nicht vergleichbar zu einem 2,8 i d TD. Diese Motoren erreichen 500 000 KM und mehr.Zwei meiner älteren Ducs. liegen gerade bei 470 000 - Ölverbrauch noch keinen Liter auf 2000 KM. Ab 1 Liter auf 1000 KM wirds normalerweise kritisch. Die Einspritzpumpen der Tdi s hatten zeitweise mit der Umstellung des Schwefelgehaltes im Diesel ( vor Jahren ) zu kämpen und gingen reihen- weise fest. Beim, geigneten, Boschdienst wird so eine Pumpe für ca. 800 Euro, je nach Schadensbild, garantiefähig überholt. Vom Chassis ist der Maxi schon was für heftige Ansprüche, kein aufgeblasener 1400er sondern ein echter 1800er. Schon ein wenig, im positiven Sinne, verwunderlich. Mietwagen schließe ich somit aus - kein Vermieter gibt in der Anschaffung die Mehrkosten zwischen 1400er und 1800er aus wenn Er mit Auflastung eines 1400ers zum gleichen Zuladungsergebinis kommen kann ( Falls es Vermieter gibt die sowas überhaupt interessiert - oder damals interessiert hat) Zum dritten Gang bei 40 Km/h - naja so ganz glauben kann ichs nicht - aber - das Maxischassis hat schon eine andere Bereifung als die normalen 1400er, somit ist er etwas ins lange übersetzt. Eine Feineinstellung der Einspritzpumpe könnte u. U. das eine oder andere KW finden. Die 1800er Ducs also die Maxi waren die mit der höchsten Tragfähigkeit. Pijpop @ Ina
Zum Spritverbrauch Die Tatsache dass es sich um ein Maxichassis handelt hat einen vernachlässigbaren Einfluß. Der braucht zwischen 10 und 15 Liter und wann er wievel braucht bestimmt die Topographie, die Windverhältnisse und dein Fahrverhalten. Pijpop Hallo,
Entschuldigung, dass ich mir hier "einmische" und etwas Thema abweiche; aber Pijpop hat geschrieben:
Frage: Was bedeutet das deiner Meinung nach in Bezug auf den 2,8 i.d.TD - besser oder schlechter ? @ Popl
Ein 2,8 i d TD hat ein spritzigeres Ansprechverhalten als die 2,8 JTD. Machs seitliche Typenschild ab, bau die Sitze um und ändere die Instrumente - die wenigsten werden einen Unterschied zwischen 2,5 TDi u. 2,8 JTD feststellen. Allerdings sind die 2,8 JTD kerniger ( lauter ) vor allem wegen des Verbrennungsgeräusches. Bei vollem Leistungseinsatz neigen die 2,8 JTDs zum saufen. Pijpop @ Popl
Sorry: Besser oder schlechter? Tja - in der Summe würde ich einen 2,8 id TD dem 2,8 JTD vorziehen. Klar ist das Fahrzeug in welchem ein 2,8 JTD verbaut ist die modernere Konstruktion - vor allem das Thema Wegfahrsperre war eine never ending Story beim 2,8 id TD. Aber dieses Problem lies sich ja mechanisch beheben - mit Hammer und Meisel. ABER nicht nur was gut ist kommt wieder - einer der aktuellen 250er fängt grad an zu nerven: Wegfahrsperre. Pijpop Aha,
hätt ich nicht gedacht; war eher der Meinung dass die Ähnlichkeiten zwischen 2,5 TDI und 2,8 i.d.TD größer sind gegenüber dem 2,8 JTD. Aber dann bin ich ja beruhigt, dass ich den "besseren" Motor in meinem Eura drin hab. Ich denke selbst mit einem Motorschaden kann das Fahrzeug für 12.500,- € verkauft werden. Dann sind die gefahrenen Kilometer uninteressant. Wichtig ist dann der Zustand und das Zubehör. Noch eine Anmerkung zu den Mietfahrzeugen: Regelmäßig lese ich bei uns in der Zeitung "Wohnmobil von Privat" zu vermieten!
Danke dir für die ausführlichen Worte :) Der hatte noch Winterreifen drauf :D Vielleicht liegts-lags ja auch daran. Und weil er ja jetzt ein Jahr stand hab ich da auch nicht grossartig was versucht sondern eben brav geschalten. Mein Ducs habe ich mit meiner Fahrweise schon alle unter 10 Liter bekommen, sei es jetzt die beiden 280, oder den 230 mit Alko, nur beim Sprinter ging da nicht, der beharrte auf seine 11 Liter. @Popl, schon OK, du darfst :D @Michael, danke auch dir für deine aufmunternden Worte. Aber immer noch ist nichts entschieden, das macht mich ........... :? Ina hat geschrieben.....
Aber immer noch ist nichts entschieden, das macht mich ........... Hallo Ina... ich denke das machst Du richtig, 1. Informationen sammeln 2. Informationen auswerten, 3. Kriterien und Kritik gegenüberstellen, 4. Was kann ich davon verwenden, 5. Entschluss pro - oder kontra, 6. Nichts überstürzen! Viele Kurt Hey Ina,
wußte gar nicht, daß Du schon wieder auf der Suche bist......kann mich an einen Wasserfall-Dethleffs und viele Geschichten vom Händler (und dem Womo mit der Dachrinne oder?) erinnner...wußte nicht, daß der jetzige auch auf der Abschußliste steht egal Meine Meinung: Mir wäre der Wagen für den Preis zu teuer...klar er gefällt Dir...aber das ist im Prinzip gefährlich weil man dann etwas den Verstand verliert (sorry...ist fast wie im richtigen Leben).... Was ist Deine Situation? Der Wagen steht seit einem Jahr und keiner wollte ihn.....vermutlich wegen hohem km-Stand in Verbindung mit dem Preis (war ja noch höher)...also Angbeot ohne Nachfrage. Das ist/wäre Deine Chance Du mußt dann mit dem Wagen leben und da ist die Situation: 12 jahre alt, anscheined gut erhalten, gepflegt, aber hohe km-Zahl und rel. hoher Preis Du hast zukünftig Problem mit Wiederverkauf (Dir kauft ihn dann schon bald vermutlich keiner mehr über 10000 ab, wenn er überhaupt noch verkauft werden kann, siehst ja an dem Meinungen, über 200000, da läßt fast jeder die FInger davon!!), Risiko mit hoher Laufleistung (auch Gelenke, Spurstangen, Stoßdämpfer, der ganze Aufbau ist wohl nicht mehr taufrisch) - genau wie jetzt der Verkäufer Wie siehts eigentlich mit den Bremsen aus?? Stand der im Freien?? Vielleicht zieht er nicht, weil die Bremsen fest sind????? Hat er frischen TÜV?? Wie siehts mit den Reifen aus?? Wie sieht der Auspuff aus Wer waren die Vorbesitzer, vieviele sind im brief/Schein...Vermietung?? Wennst Ihn willst, würd ich pokern: Günstig dann ist gut...oder halt nicht Ich würd hingehen und 11 oder 12000 bieten..je nachdem...wennst ganz frech bist, nimmst es gleich mit...und dann evtl. bis max. 13000 gehen...mehr nicht und dann die Risiken auch klaglos tragen.... Ich glaub kaum, daß die Auslands-Aufkäufer mehr zahlen...die wollten ihn bisher auch nicht wegen der km....ich traus mir fast nicht schreiben:Aber fast ist es ein Wunder, daß die km so dastehen und die nicht geschönt wurden (zeugt von der Seriosität des Anbieters, immerhin wurde er ja auch gut und nachweisbar gewartet, trotzdem hat er viel aufm Buckel...) Frage: Gurte hat das Auto im Wohnraum nicht oder?? Was mich wundert, ist, daß der Wagen mit Garantie/Gewährleistung verkauft wird...bei solch "riskanten" Geschäften für den verkäufer sieht man immer häufiger das Schild: verkauf nur an gewerbl. Wiederverkaufer/ nur Export...von Privat ohne garantie...... Günter Warum soll der Wagen nicht mit Gewährleistung verkauft werde, der Händler geht mit Dekra Gutachten kein Risiko ein, ein Risiko geht Ina ein. Wenn er nicht richtig zieht und die Bremsen werden nicht allzu warm dann ist er fertig.(Motor) Mal noch ein Tipp, Motor auf Betriebstemperatur bringen und dann mal Öleinfüllöffnung aufmachen, wenn er dort heraus raucht ist er so gut wie tot. Dann würde ich mal in die Reparaturhistorie bei Fiat anschauen, was alles dran repariert wurde, dazu brauchst Du die FIN Nummer. Ich bleibe trotzdem bei meinem Standpunkt, sind fast das 30T Mark, das ist nicht allzuviel billiger als was er neu gekostet hat, das WoMo wird bei den Kilometern und wahrscheinlich Vermieter eine Sparbüchse, denn mit Gewährleistung bei den Kilometern und dem Gutachten, fast chanzen los auf Nachbresserung. Laut Angaben von Beduin sind die Federbeine, Getriebe, Bremsanlage gewechselt. Tüv wird auch neu gemacht. Ich denke der Preis ist ok. Wenn für ein Hymer Camp Bj. 89 mit 167.000 km 7.500 Euro bezahlt werden, oder für einen Knaus 545 mit 135.000 km 19.500 Euro, kann ich manche Empfehlung nicht nachvollziehen. Könnte das Fahrzeug nicht deshalb noch zu haben sein, weil nur wenige Käufer eine Hecksitzgruppe haben möchten. Hallo Ina
also fachlich kann ich glaub ich nix zu dem Thema sagen, ich/wir sind nämlich erst Anfänger im WoMo Bereich und haben unseres erst vor 2 Wochen gekauft. Aber ich kann was zum "Bauchgefühl" schreiben. Wir hatten einiges an WoMo´s vorher angekuckt und bei einigen dachte ich, au ja das is es. Aber irgendwie war es das dann doch nicht - mein Bauch war sich nicht klar. Und beim dem was wir nun gekauft haben, naja was soll ich sagen, da hatte ich auch Bachweh, aber irgendwann (nachdem wir es 3 oder 4mal angeschaut hatten) bemerkte ich, das der Bauchweh nur wegen dem Preis da war (im gegensatz zu den anderen davor) und dann war alles klar - wir haben es gekauft (haben auch unser Limit gewaltig überzogen!). Was ich damit schreiben will ist, du hast glaub ich das WoMo gefunden was vom Grundriss und vom Preis dir gefällt, aber anscheinend hast du doch nicht das richtige (Bauch)Gefühl dazu. Also ich hätte in dem Fall die Finger davon gelassen. Vorallem da jetzt langsam die Zeit kommt, wo die Gebrauchten auch billiger werden. Ich würde es so sehen - das WoMo was du jetzt willst steht schon recht lange beim Händler - warte ab was der Markt in den nächsten paar Wochen noch hergibt und entweder du findest was, was dir und deinem Bauch sofort zusagt, oder das jetzige steht noch beim Händler - und ist evtl ein bisschen billiger zu haben. nzf Hallo Ina,
warte lieber noch ein wenig und schlag nicht gleich beim erst besten Angebot zu. Ein Fahrzeug mit so hoher Laufleistung, auch wenn regelmäßige Wartung nachweisbar ist, würde ich an Deiner Stelle nicht kaufen. Auch das Gutachten wäre mir in diesem Fall egal, ist eher zum Nachteil für Dich im Falle eines Falles... Bedenke auch, dass Du das Fahrzeug täglich nutzen musst/willst. Und so wie ich Dich kenne, bekommst Du auch Ruckzuck etliche Kilomter mehr auf die Uhr und dann kommst Du vielleicht schneller an die "Lebensgrenze" der einzellnen Fahrzeugkomponenten. Lass lieber die Finger von dem Fahrzeug. Arme Ina,
nun hat sie schon 10 Seiten für und wieder dem neuen Fahrzeug bekommen… :( Und wenn man sich die letzten 10 Seiten mal so anschaut, dann wird recht schnell klar, dass auch hier bei uns nur darüber Einigkeit herrscht, dass wir uneinig sind. :D Wie sollen wir Ina so helfen? Vielleicht sollte man versuchen mal die stärksten Argumente zusammen zu fassen. 1. Das Bauchgefühl: Wenn Ina noch zweifelt, ist es nicht das richtige. Oder sagt dein Bauch es ist OK und nur der Kopf ist nicht einverstanden? 2. Warum ist der Kopf nicht einverstanden? Ganz klar, die hohen Kilometer und dies ist eindeutig das größte Gegenargument der Fahrzeuggegner 3. Ich sehe aber genau darin das größte Kaufargument und gehe da 100 % konform mit Dokabastler. Der KM- Stand kann ohne großen Aufwand auch „geschönt“ werden, 50 tkm runter und der Wagen ist gleich 3,4 oder sogar 5 tausend Euro mehr wert. Also dadurch, dass der VK so ehrlich ist und den KM- Stand nicht beschönigt ist m.E. das beste Argument für den Kauf gefunden. Hätte ich das Geld und wäre auf der Suche, dies wäre mein Fahrzeug! Es hebt die Hand zum virtuellen wohnmobilfahrenden Björn
Hallo, woher wißt ihr, das der Wagen nicht 290000 runter hat, habt ihr die Reparaturhistorie eingesehen, ist es das original Checkheft oder ist es eine Zweitausfertigung ohne Fahrzeugdatenkennblatt Hallo Waldtroll, das hat unser Sachverständiger über den TÜV nachverfolgen können. Dort ist der Kilometerstand lückenlos gespeichert. ....lieber ne gepflegte und belegte Langstrecke, als ne kaputtgestandene Kurzstrecke (weiss inzwischen auch, was es bedeutet, wenn an einem 4,5 Jahre alten Ducato die Klötze in einer Bremszange festgammeln und dadurch die Klötze einseitig abgebremst werden, schon klasse. das zum Thema Kurzstrecke, 10.000km p.a) :wink: :wink: Hei Ina,
wie schauts aus? Hast du zugeschlagen? Das Eura steht nicht mehr auf der Seite... Hallo Andreas,
nö, habe ich nicht. Dir hatte ich aber eine Pm geschickt. Kuckst mal. und jetzt ist er wirklich weg :cry: :cry:
ich bin soooooooooooooooo unglücklich Tröste mich ein bischen damit, das es vielleicht wirklich für was gut war. :( wenn jemand mitbekommt das irgendwo so einer verkauft wird, bitte melden.
Kopf hoch, Du must nicht unglücklich sein, dir läuft schon noch das Richtige übern Weg. Günter Hallo Ina,
wenn du sooooo lange gezögert hast, war es auch nicht der Richtige!!!! :) :) Sei froh, wer weiß wofür das gut war. Bis bald Sabine
Ich denke er meint das Mobil, oder :?: :wink: :knuddel: Es gibt noch andere Ina. Die werden jetzt zum Ende der Sommersaison auch wieder preislich attraktiv. Ich schau mal mit bei mobil.. rein, macht mir Spass. LG Pedro Hallo Ina,
es wird Winter und die Händler haben nach der Messe die Höfe meist voll mit guten Gebrauchten. Du wirst mit Sicherheit ein tolles Mobil finden, das deinen Vorstellungen entspricht. Eventuell mit einer noch besseren Ausstattung und geringeren Kilometerleistung. Abhaken und die Augen offen halten. :lupe: Viel Glück Runo Hallo Ina,
ich leide mit dir. Wie du weisst geht´s mir ähnlich auf meiner Suche. ich habe mittlerweile mehr als 1200 km gemacht um mir ein paar Womos anzuschauen nur um dann festzustellen, dass mir wichtige Dinge einfach verschwiegen wurden (Feuchtbiotopen, keine Servolenkung etc.) Bei mi-mobile steht noch ein etwas kleinerer Eura drin. Das war aber wohl nix für dich, oder? Ich suche aktuell etwas in der Richtung Bürstner T620 / Euramobil 670 TI / FFB-Tabbert 660 Classic o.ä. und bin schon mit meinem Preislimit auf etwa 12.000 geklettert (also erst fast eine Verdoppelung des Ursprungsgedanken). Die beiden bei mobile.de warten noch auf eine Besichtigung von mir. Wenn einer in dieser Richtung etwas weiss, sieht oder hört, darf er sich gern auch bei mir melden. Bin für jeden Tip dankbar. :wink:
Als ich einen Karmann Distance Wide Gold kaufen wollte, habe ich in einem Sommer mal über 5000 km zurück gelegt. Nur Feuchtbiotobe und Beschimfpung durch Händler, vor allem wenn man sie auslachte, wenn er behauptet 40% Feuchtigkeit und mehr seien normal. Einer bei Ingolstadt, holte erst noch den elektrischen Entfeuchter raus. Er hatte nicht damit gerechnet, das die Anderen Besucher meine Kinder waren. [b]Also Augen, Nase und Ohren auf beim Kauf.[/b] Ich bin der Meinung, wenn eine Anzeige eine Woche oder älter ist, brauch ich keine 1.000 km oder mehr durch die Gegend reisen. Ein gutes und günstiges Mobil ist dann bereits vom "Nachbar" gekauft. Stimmt, Migula!
Und das gilt für alle Peisklassen! Was wirklich gut ist und günstig, geht innerhalb einer Woche weg ! Das habe ich selbst beim Kaufen und Verkaufen erlebt! Und zwar immer von Privat nach Privat! Frank Lieben Dank für eure Tröster
@Sabine, wenn ich das Geld gehabt hätte, wätte ich sofort zugeschlagen. Aber so unvernüftig das ich was ohne Geld kauf bin ich nicht. War auch besser so, sonst hätte ich jetzt 2 dastehen. @Anderas, gesehen habe ich den, auf der HP, macht auch einen Super eindruck. Aber weil das Womo ja mein einzigstes Fahrzeug ist muss ich ein bischen auf den Feinstaub achten und vom den her, je neuer das Fahrgestell desto besser, zwecks RPF @Pedro und Günter Wagen wird schon noch kommen :) und da er noch nicht um die Ecke liegt, wird es wohl noch nicht an der Zeit dafür sein. Da will wohl jemand meine Nerven testen :( Kam ja vor 3 Tagen eine Mail das der VK den Wagen doch zurück nimmt. :eek: Richtig freuen und glauben konnte ich es ja nicht. Stellte sich raus das es besser so war. Er hatte vom Urteil keine Ahnung, hat das gestern erhalten und natürlich seine Rücknahme zurückgezogen. Dieses Wechselbad kostet ganz schön nerven. Jetzt gehts halt weiter. |
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Hallo, so kann man sparen!
Vorsicht geboten!?