Hallo zusammen,
an dieser Stelle nochmals vielen Dank an alle Tipp- und Ratgeber, die mir den ein oder anderen Einblick in die Welt der mobilen
Navigation ermöglicht haben.
Nachdem ich mich nun nach langer Suche für ein Gerät entschieden habe, möchte ich euch gern kurz mitteilen, welches Gerät wir gekauft haben und was ich mir davon erhoffe. Da sicher auch andere ein Navi für den Gabentisch ins Auge fassen, ist meine kleine Beurteilung vielleicht für andere Interessenten ganz hilfreich.
Eines vorneweg, das Supernavi mit allen Funktionen, die man sich wünscht, das gibt es leider nicht.
Man ist immer gezwungen einen Kompromiss einzugehen.
Was erwarte ich von einem Navi?
- aktuelle Europakarten
- guten Empfang
- gute Akkulaufzeit
- schnelle Routenberechnung
- Tourenplanung / mehrere Wegpunkte
- gute Kompatibilität zum PC sowie zu freien Inhalten (Stellplatzdatenbanken, Campingplätze, Werkstätten, Fast-Food-Tempel, etc)
- geringer Preis (keinesfalls mehr wie 300,- €)
Optional:
- Stauumfahrungsmöglichkeiten (z.B. via TMC, sofern im Ausland einsetzbar)
- technische individuelle Änderungsmöglichkeiten (Pois, Stimmen, Layout, etc)
Gekauft haben wir uns einen tomtom One XL T in der Auführung DACH (Deutschland, Österreich, Schweiz), das Gerät hat sich wegen einiger Extrafunktionen knapp gegen den Navigon 3110 durchgesetzt.
„Warum denn dieses, du wolltest doch eine Europakarte?“
Das war eines der Hauptkriterien und ist es noch.
Fakt ist der tomtom One XL T in der Ausführung DACH hat uns nur 199,- € gekostet.
Das Navigon mit der Europakarte hätte 249,- € gekostet.
Beide Geräte verfügen über einen TMC- Stauempfänger
Beide Geräte verfügen über die Möglichkeit eigene Pois einzufügen
Beide Geräte verfügen über einen Geschwindigkeitsassistenen (Anzeige der zul. HG sofern in der Karte hinterlegt)
Tomtom hat jedoch angekündigt künftig vsl. 4x pro Jahr ein Kartenupdate heraus zu geben, bei tt ist es möglich einzelne Karten oder gleich ganz Europa (ganz Europa derzeit 59,- € vsl. bis Ende Jan. 2008) herunter zu laden.
Die DACH- Karte ist etwas um 300MB groß, die Karte liegt im internen Speicher, das Gerät kommt mit 512 MB intern.
Der one xl verfügt jedoch im Gegensatz zum einfachen tt one v3 über einen SD- Kartenschacht und kann somit für zusätzliche Karten ausgerüstet werden.
Normale 2-4 GB- Karten sollen kein Problem sein, Die Europakarte liegt bei um 1,5 GB.
Da wir unser neues wohnmobilforumtem ja erst im Frühjahr 2008 im Ausland ausprobieren wollen, ist es sehr wahrscheinlich, dass bis dahin längst eine neue Karte zur Verfügung steht.
Das 3110 ist ein Auslaufmodell, die Kartenversion soll nicht mehr die ganz aktuelle sein.
Auch das Navigon verfügt natürlich über eine Kartenupdatemöglichkeit, allerdings kostet eine aktuelle Karte hier 100,- €
Ich habe mich intensiv in verschiedenen Foren für Navigon und tomtom eingelesen und weitere Vorteile für den tt erkannt:
- Der Lautsprecher soll beim tt auch bei höherer Lautstärke noch klarer verständlich sein. Der Navigon zeichnete sich in diversen Foren durch einige Schwächen diesbezüglich aus. Ich selbst habe dies nicht probiert, es wird aber darüber berichtet.
Wenn ich an die Geräuschkulisse eines Fiat Ducato 280 bei voller Fahrt denke, wird eine klar verständliche Stimme auch bei lautem Fahrgeräusch schnell zum KO- Kriterium
Das tomtom hat jedoch gegenüber dem Navigon einige weitere Mitbringsel, die mich als technikverspielten Liebhaber zum tomtom haben entscheiden lassen.
- Vielfältige Stimmen: Im Gegensatz zum Navigon ist es beim tt möglich sich eigene Stimmen in den tt zu laden. Die Auswahl auf der offiziellen tt Webseite ist zwar etwas mager, allerdings sind im Internet zum Teil kostenlose oder gegen geringen Unkostenbeitrag herunter zu ladende Stimmen zuhauf zu bekommen. Und wer sich dann einmal von Bruce Willis beim falsch abbiegen als Schweinbacke hat titulieren lassen oder von der charmaten Enie mit einem „Oh Gott, wo sind sie denn lang gefahren?, wir müssen umdrehen!“ kommt aus dem Schmunzeln nicht so schnell heraus.
Klar Spielerei, aber ein nettes Gimmick…
- Das sehr große Display des tt one xl ist ein weiterer Punkt. Die Buttons sind allesamt etwas größer und einfacher zu bedienen, als beim Navigon. Für das Navigon empfiehlt sich ein Bedienstift, das tt kann man auch mit den Fingern wunderbar bedienen. Ich habe beide Geräte im Schnäppchenmarkt meines Vertrauens nebeneinader liegend ausprobiert, mein persönlicher Eindruck auch von der Bedienfreudigkeit tendierte zum tt
TT hat einen weiteren Dienst mit der neuen Softwareversion gestartet, den ich für ausbaufähig halte und der mir auf Anhieb gut gefallen hat:
MapShare: Hier kann ich eigene Kartenkorrekturen einpflegen. So habe ich zum Beispiel eine seit nunmehr 4 Jahren nicht mehr existente Tankstelle in unserem Ort aus dem Verzeichnis gelöscht. Das tt fragte mich daraufhin, ob ich die Daten auch anderen Nutzern zur Verfügung stellen möchte.
Dies habe ich bestätigt.
Die MapShare- Funktion funktioniert daraufhin ausgezeichnet, ich habe die Straßen bei mir im Ort ordnungsgemäß mit 30 Km/h gespeichert und die just fertig gestellte Verbindungsstraße (die es im tt noch nicht gab) eingepflegt und aktualisiert.
Im Gegenzug für das Bereitstellen der eigenen Korrekturen darf man sich kostenlos die Korrekturen anderer ebenfalls herunter laden.
Das ist nur fair!
TT hat sich auch eine gewisse Sicherheitsstufe hierfür einfallen lassen. Damit keine „Spaßvögel“ die A 4 zwischen Kerpen und Köln zur 30- er Zone erklären, kann man seinen tt vorkonfigurieren, welche Info man übernehmen möchte: 1. von tt freigegebene Änderungen, 2. Vielfach gemeldete Änderungen, 3. mehrfach gemeldete Änderungen. Ein-fache bzw. einzelne Änderungen werden hierbei dann wohl nicht berücksichtigt, das ist aber auch gut so.
Überhaupt ist die beigefügte Software tt Home Version 2 sehr einfach zu bedienen, Die Updates für den tt laufen automatisch durch, darüber hinaus kann ich Sicherheitskopien erstellen oder auch meinen TT virtuell in TT Home benutzen und zum Beispiel am heimischen PC die Routen unterwegs bequem mit Maus und Tastatur vorprogrammieren.
Gut ist auch das kostenlose Tool GPS- Fix. Im Rahmen des Updates lädt der tt die genauen Satellitenpositionen der nächsten 7 Tage herunter. Ergebnis: Fast Sofort, keine 10 Sekunden nach dem Ausfahren aus der Tiefgarage habe ich vollen Satellitenempfang, 5 Sekunden später eine korrekte Peilung und eine berechnete Route. Mit GPS- Fix habe ich sogar in meinem Wohnzimmer (nicht nur am Fenster, auch in der Zimmermitte) Satellitenempfang.
Die Empfangsleistung ist damit außerordentlich gut.
Dadurch erwarte ich auch für den Einsatz unter dem Alkoven im
Wohnmobil keine Probleme.
Eine Route berechnet der TT schnell und zuverlässig, auch wenn die erwartete Ankunftszeit meiner Meinung nach etwas zu optimistisch bemessen ist.
Scheinbar geht der TT immer knapp von Höchstgeschwindigkeit aus, bei normaler Fahrt korrigiert sich die Ankunftszeit dynamisch immer etwas nach hinten.
Routenberechnungen und Neuberechnung bei Abweichung von der Route werden hierbei unter 20 Sekunden erledigt.
Was die Pois angeht:
Problemlos lassen sich eigene Punkte einfügen, vorhandene übernehmen (z.B. die kostenlosen Stellplatzdaten der RMI, oder die Campingplätze aus dem Forum
--> Link )
Auch gibt es verschiedene weitere Möglichkeiten, zum Beispiel bestimmte Werkstätten einer Marke (für mich Fiat), dann alle McDonalds oder alle Burger-King Filialen einfach und unkompliziert einzufügen.
Leider ist nicht alles Gold, was glänzt:
Der TMC- Empfang ist gelinde gesagt lausig!
Habe das Kabel mit dem Ei eingesteckt und ordnungsgemäß an der Scheibe befestigt.
Obwohl ich innerhalb eines Ballungsgebietes (Kölner Autobahnring oder Innenstadt) unterwegs bin, habe ich keinen durchgehenden TMC- Empfang. Ganz im Gegenteil! Ich habe mehr Signalsuche, als Signalempfang.
Äußerst unbefriedigend.
Ich habe die Störung des TMC- Empfangs auf den Einsatz des KFZ- Kabel einschränken können. Ist das KFZ- Kabel eingesteckt, verliert der TMC- Empfänger regelmässig den Kontakt.
Ich habe den TT- Support bereits angeschrieben, man hat mir die kostenlose Rücksendung des Empfängers und kostenlosen Tausch gegen ein neues TMC- Empfangsgerätes angeboten. Hiervon werde ich Gebrauch machen und dann, wenn daran Interesse besteht, wieder berichten.
Was mich angeht ist das Wenden an den Support sicherlich kein Problem, sollte aber nicht so sein.
Was macht denn „Opa Schmitz“ mit 70 Jahren, der zuhause keinen PC stehen hat?
Ihm bleibt nur der Gang zum Verkaufsmarkt und dann erstmal 4 Wochen auf das Gerät verzichten, oder mit der Fehlfunktion leben.
TT hat als Alternative TT-Plus- Dienste, man kann sich die Verkehrsinfos auch gegen Entgelt via Bluetooth und Handy von der TT- Webseite unterwegs herunter laden. Dies sehe ich jedoch nicht ein. Ich habe extra ein Gerät mit TMC- Modul gekauft und erwarte daher auch, dass dieses orndnungsgemäß funktioniert.
Der TT verfügt darüber hinaus nur über eine geringe Akkukapazität, nach etwa 2 Stunden ist Schluss. Der Akku kann nicht separat geladen oder ausgewechselt werden, er ist im Gerät integriert. Und damit ist der TT, obwohl Navigation auch nach Koordinaten möglich ist, somit fürs freie Geocachen nur bedingt geeignet.