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Meinst du so? :razz: 
Oder doch eher so? 
In der CH gibt es das Wechselnummerschild, zweimal fahren, einmal zahlen :eek: @Labrador,
das kannste glauben, so sah das aus, die Tüte dahinten ist übrigens das geniale Reifenpannen Druckluft Sicherungskaputtmachdingens Matthias, niemals ohne unterwegs Ich hab die orig. halterung unterm Wagen... Wird auch so lang drunter bleiben bis das gewicht echte Probleme macht. Aber wechseln werd ich bestimmt nicht selbst... da soll sich der ADAC die Finger schmutzig machen... Bin dann ja schlieslich im Urlaub :twisted:
alles deine? cool... ;-) müsste vielleicht doch noch eine anhängerkupplung ans Womo schrauben, damit der tiger auch mal mitkann ;-) dann kann das reserverad zu hause bleiben :D grüsse susan Hey Susan
Wir haben zwei R1150 GS und zwei G650 X-Challenge. Meine Frau fährt auch. So eine Anhängerkupplung ist aber auch schon wieder Gewicht ;-) ca. 50 - 60 Kg plus die Stützlast von 60 Kg. Wobei für die Tiger..... Montage unter Boden, ob vor oder hinter der Hi-Achse bekommst du von Sawiko bestimmt eine positive Auskunft,ebenso über kompetente Händler dies dir montieren, läuft über Seilzug und Hebevorrichtung. Du verlierst aber ein paar CM Bodenfreiheit. Habs erst vor 3 Wochen bei meinem BürstnerQuadro montieren lassen, nachdem 2 Händler zu doof waren die richtige Halterung zu bestellen. Frag doch erstmal beim Hersteller nach, welche Mög.es für eine Unterflurmontage gibt. Helf dir gerne weiter- ggf PM senden. Erfahrung nach 16 Jahren und ca. 250.000 km WoMo:
NIE ohne Reserverad, zusätzlichem hydraulischem Wagenheber und Verlängerung für den Radmutternschlüssel, falls man nicht den ausziehbaren hat. Zusätzlich Pannenspray und einen 12 V. Komressor. Gerade in den letzten Jahren häufen sich die Reifenpannen. Allen eine pannenfreie Fahrt.
cool :D gewicht ist ja nu egal... haben ja jetzt fast 600kg im ganzen :D grüsse susan Die letzte Reifenpanne in Europa hatte ich im Alter von ca. 20 Jahren. Das ist nun mehr als 30 Jahre her. Reservereifen in Mitteleuropa ? Den braucht man doch nun wirklich nur extrem selten. Ich denke da hilft im Zweifelsfall das Pannenset weiter (hoffe es zumindest). Wenn nicht, abwarten - Kaffee trinken - auf den gelben Engel warten oder auf die Ford-Assistance. Wäre der Testfall um zu schauen, was die Mobilitätsgarantie wert ist. Hab Gott sei Dank ein Reserverad. Hat leider in der Garage zu viel Platz weggenommen.
Hab dann kurzentschlossen bei Sawiko einen Träger (300€) bestellt.Jetzt hängt das Teil mit dem Reserverad schön hinter der Hinterachse. Hab nämlich keine Lust irgendwo im Ausland zu stehen und krampfhaft nach einen passenden Reifen zu suchen. mfg Wolfgang Wir hatten vor einigen Jahren auf der Autobahn einen Reifenplatzer durch ein Stück Eisen in einer Baustelle. Mit einem Füllset wären wir aufgeschmissen gewesen denn der Reifen war nicht mehr zu gebrauchen. Nach Absicherung der Unfallstelle auf der schmalen Baustellenspur haben wir den Reifen gewechselt , einige Baustellenarbeiter haben geholfen den Verkehr an uns vorbei zu lotsen.
Der Straßenhilfsdienst ist auch von den Bauarbeitern benachrichtigt worden und erreichte uns erst als wir bereits aus der Engstelle wieder raus waren. Wir konnten nicht mit unserem Fahrzeug aus der Absperrung, weil diese aus den jetzt überall gängigen Betonabgrenzungen bestand. Obwohl der Abschleppdienst bei Benachrichtigung erfahren hat um welches Fahrzeug es sich handelt, kam ein normaler Abschleppwagen, der uns niemals hätte aus dieser Situation befreien können. Die Polizei kam als wir bereits den Reifen montiert hatten. Wer eine solche Situation einmal hat mitmachen müssen ( dürfen ) l der wird niemals mit einem Mobil ohne Reserve Reifen auf die Straße gehen ( im Ausland erst recht nicht ) denn dort einen passenden Reifen zu bekommen ist noch problematischer Hallo,
ich denke bei der heutigen Verkehrsdichte und vor allem den schmalen Spuren in den Baustellen ist es lebensgefährlich, selbst und ohne Sicherung durch die Polizei dort tätig zu werden. Ich würde mich in einem solchen Fall erstmal ganz schnell selbst in Sicherheit bringen und dann ganz einfach warten. Ducatos und Transits gibts wohl in ganz Europa, wenn nicht sogar auf der ganzen Welt, warum sollte es da nicht auch Reifen dafür geben. Klar, im Falle eines Falls kanns natürlich dauern, aber ich bin ja nicht auf Dienstreise ! Hoffe,dass die ganze Diskussion sich endlich der richtigen Anschauung nähert.
Es ist zum Haareausraufen,wenn da geschrieben wird "Wenn ich eine Reifenpanne habe,rufe ich die gelben Engel" Und das dann noch ohne Reservereifen,den man ja nicht braucht. Leute,jeder Pkw muss ein Reserverad dabeihaben!! Und dabei ist ein Pkw lange nicht so ausgereizt wie ein Wohnmobil. Letztendlich ist das doch nur ein Trick der WoMo-Hersteller um das ausufernte Gewicht der Mobile kosmetisch etwas nach unten zu korrigieren. Wer so etwas mitmacht,ob Hersteller oder Fahrer,handelt nach meiner Überzeugung grob fahrlässig. Und wer nicht wenigstens einmal den Radwechsel am Mobil geübt hat,sollte das Wegfahren mit dem Mobil sein lassen. Das klingt vielleicht sehr hart,aber davon kann eben sehr viel abhängen. Sollten die Damen unter uns diese,zugegeben,nicht so leichte Arbeit nicht bewältigen,so findet sich doch immer ein Kavalier,der beisteht. Ich mache das jedenfalls. Und wer immer noch fahrlässig ,ohne Reserverad unterwegs ist,dem helfe ich nicht. , Konni Konni, nun komm mal runter.
Es gibt keinen Grund sich so zu ereifern ! Es sollte schon jedem selbst überlassen bleiben, ob er nun mit oder ohne Reserverad fährt. Ich fahr ohne und habe mich bislang nicht unwohl gefühlt dabei.
Und wo bitte steht das :?: Das kann nur Deine persönliche Meinung sein, sonst wären 30% aller - modernen - PKW´s illegal unterwegs ... :roll: Wer so fragt,wo steht das ?,der ist sicherlich ohne Reserverad unterwegs.
Leute ,geht doch mal in euch. Jeder schleppt eine Menge Batterien,Solarpanels,Moppels,usw.mit sich um nur auf keinenFall mal mit etwas zu wenig Strom dazustehen. Aber mit eventuell älteren Reifen,ohne Luftdruckkontrolle,dann auf der BAB oder der Landstrasse,noch mit kpl.ausgereiztem Gewicht,dahinzudüsen und dann im Falle des Falles die gelben Engel zu rufen,die sich ja dann die Hände schmutzig machen sollen ?? Denn der Beitrag ist ja bezahlt !! Unwichtiges wird jede Menge eingeladen,aber dass das Auto nur vier Räder hat,das wird gerne übersehen. Wer jetzt noch dagegen opponiert,sollte mal wirklich in sich gehen!! , Konni Ich gehe in mich,
komme aber trotzdem zu keinem anderen Schluß. Wenn ich mir die Berichte über die liegengebliebene Fahrzeuge hier im Forum so ins Gedächtnis zurückrufe, dann war da alles Mögliche dabei. Reifenschäden wurden nicht vielfach beklagt. Ich habe auch nur eine Lichtmaschine dabei, nur die, die montiert ist wohlgemerkt, nur einen Kühler, nur einen Bremskraftverstärker etc. Die Liste ist lang was auf Verschleiß am Auto angelegt ist. Kann alles während der Fahrt kaputt gehen, auch dafür habe ich keine Ersatzteile dabei. Warum sollte ich das bei einem Reifen anders halten ? Logisch wäre das nicht. Bei meiner Autokarriere war unterwegs immer etwas anderes kaputt, nie ein Reifen. Lieber Heiner,Glück gehabt !!
Die Reifen stehen in direktem Kontakt mit der Fahrbahn. Denkt doch mal dran ,wo wir überall hinfahren,und welche Untergründe das sind. Beim Zustand der Strassen,vielfach im Ausland ? und da gibt es keinen ADAC!! Aber was soll ich mir die Finger fusselig schreiben. Machts doch jeder wie er will!! Nur beklage man sich dann nicht wenn keiner helfen kommt. Wo es die Möglichkeit gibt,sich selbst zu helfen,dann soll es aber jeder auch tun. Solcher Fatalismus ist vielleicht in Indien angebracht,aber selbst da hat jeder einen Reservereifen dabei. Gerade diejenigen unserer Generation sollten wissen,dass Vorsorge,wo möglich,angebracht ist. Wer dennoch seinem Glück vertraut,ist ein Hans Guck in die Luft!! , Konni P.S. Habe gerade in deinem Profil gesehen,dass es noch nicht ganz zu unsrer Generation langt. Jungfüchse sind ausgenommen!!! GeoHeiner,
sei froh, das es dich noch nicht erwischt hat. Reifen können einem den gesamten Urlaub verderben. Also mach wie du meinst aber rate keinem, den Ersatzreifen in der Garage zu lassen. Matthias
... so wie alles andere aus der Aufzählung von GeoHeiner auch ... :eek: Nach Eurer Philosophie müßtet Ihr immer ein komplettes Ersatzauto mitnehmen, weil nach Murphy IMMER das kaputt geht, was man gerade NICHT auf Ersatz dabei hat ... :( , sagt Wolfgang, der im Womo auch "einen " mitschleppt, weil wir Platz- und Gewichtsreserven haben ... Die Ausgangsfrage ging jedoch davon aus, daß in der kleinen Garage kein (vernünftiger) Platz für ein Reserverad ist, in dem Fall würde ICH locker darauf verzichten ... jedenfalls in Zentraleuropa, andernorts mag das anders sein ... Wie kann man nur so blauäugig sein, man könnte in Europa überall einen tragfähigen ( über 3.5 T ) Reifen für ein Mobil bekommen. Alle serienmäßigen Dukato Reifen sind nicht für ein Mobil geeignet
Sorry Wolfgang und Heiner Ihr beiden seid insofern etwas falsch aufgesetzt, weil all die Ersatzteile tatsächlich überall verfügbar sind. Im Unterschied zu den Reifen sind diese nicht speziell unterschiedlich zu den Transportern. Die Reifen aber schon, vor allem der Traglastindex. Bitte bedenkt das, wenn ihr hier im Forum Ratschläge erteilt. Sicher macht jeder Defekt im Urlaub wenig Freude. Habe ich aber Reifen drauf kann ich immer auch noch abgeschleppt werden, im Falle von Wartezeiten, gerne auch auf den nächsten Campingplatz. Reifenpannen sind häufiger anzutreffen als ein Ausfall der von Heiner erwähnten Teile und zwar um Faktoren. Es ist eine Tatsache, dass die Teile in der Regel besser gewartet werden als die Reifen eines Womo. Ein Transporter steht nicht Tage- und Wochenlang auf allen unmöglichen Plätzen und Bodenbelägen herum und wird in der Regel auch nicht nur 5'000 - 15'000 Km pro Jahr machen. Dessen Reifen wird also auch viel öfter gewechselt.
Du bekommst JEDES Teil in Europa binnen 24 Stunden geliefert :) , jedenfalls versprechen das die Spediteure, meistens stimmt´s (hab ab und zu damit zu tun ... )
Einschließlich Reifen (siehe oben) ... Außerdem gebe ich hier meine persönliche Meinung basierend auf meinen persönlichen Erfahrungen wieder (und erteile KEINE Ratschläge, das maße ich mir nicht an). Wir haben früher auch alles mögliche mitgeschleppt, von A = Abschleppstange bis Z = Zündunterbrecher (was anderes ist mir nicht eingefallen mit "Z" :D ) und haben meistens nix davon gebraucht (gottseidank). Meine letzte Reifenpanne ist mindest. 10 Jahre her (und ich fahre so um die 80.000 km pro Jahr, in GANZ Europa), im PKW gibt´s schon lange kein Reserverad mehr, auf dem Moped eh nicht, also: was soll´s :?: Wenn das jemand anders sieht: gerne, meinen Segen hat er :) Ich zitiere Lancelot
"Im Pkw gibts schon lange keinen Ersatzreifen mehr" Wo hast Du denn diese Weisheit her ?? Beim Stadtauto Smart mag es ja noch sein ,aber sonst ???? Ist ja toll,wenn du Deinen Segen für uns Sicherheitsapostel gibst. Mache aber bitte ein Schild an Dein WOMo,dass Du keinen Ersatzreifen mitführst. Dann halte ich auch nicht,wenn Du mit Plattfuß dastehst. Also ,ich denke ,die Fraktionen haben sich geklärt. Bis auf wenige Hartliner sind doch fast alle vernünftig. , Konni
Also wenn ich meinen Kofferraum öffne und da KEIN Reserverad finde ... :roll: ... und SO war´s schon bei den letzten 3 Auto´s (bei mir jedenfalls) Edit: Nein, geklaut wurde es auch nicht ... :? Edit: Nein, Smart fahre ich auch nicht ... Lancelot,
Solltest mal unter die Kofferraumabdeckung schauen. Wenn da nichts ist ??!!?? Fährst Du Elektroauto (bis 25 Kmh )?? , Konni Hmm ... Tretroller wäre noch eine Möglichkeit :wink: Oh Mann. Ich glaube es wird Zeit, dass der eine oder andere wieder "on the road" darf (ich vermute, es grassiert der akute Winter-Koller).
Anders kann ich mir die hitzige Reaktionen einiger Schreiber nicht erklären; man traut sich ja kaum noch, seine Meinung zu äußern. Also: Ich habe ein Ersatzrad dabei (weils beim Kauf dazugehört hat). Aber: ich habe in 25 Jahren genau 1 Reifenpanne gehabt, und das war ein Werkstatt-Fehler (Ventil bei Montage beschädigt) und trat 2 km nach Abholung aus der Werkstatt auf. Von daher spräche meine persönliche Statistik GEGEN ein Reserverad. Meine Trägheit hat mich bislang daran gehindert, es abzubauen und daheim zu lassen. Aber wie so oft (siehe Solar, Moppel, Efoy, Gasalarm) gibt es kein FALSCH oder RICHTIG. Jeder muß entscheiden, was für ihn passt und ihm einen schönen Urlaub beschert. Vorschlag: Alle diejenigen, welche MIT Ersatzrad unterwegs sind, helfen denen, welche OHNE Ersatzrad eine Reifenpanne haben. :D Viele , westy75
Wobei "helfen" Westy75 :?: Beim Eintippen der Hotline des jeweiligen Schutzbriefgebers ins Telefon :?: :D :D (ich mein´s nicht sooo, aber wie willst Du jemandem "ohne" helfen?? Wäre ja purer Zufall, wenn "Deins" paßt, oder?) peace Leute!
Wohnmobillisten sind Individualisten und so beurteilt eben auch jeder selbst was er meint zu brauchen oder auch nicht. Wir haben einen Reservereifen dabei und im letzen Spanienurlaub 2x innerhalb von 3000 km gebraucht. Beide male war uns ein Ventil geplatzt und wir irgendwo im spanischen Bergland. Natürlich hätten wir 1x telefonieren können (beim 2 mal gabs keinen Handyempfang) aber wir hätten bestimmt mindestens bis zum nächsten Tag warten müssen. Ein Schaden war Samstagabend, da wäre es wohl sogar Montag geworden. So gabs eine kurze Radwechselpause und es ging weiter. Natürlich gehst auch ohne, muss jeder selbst entscheiden. Aber zur Ausgangsfrage: Beim Transit wird der Reservereifen mit einer Seilwinde an den Wagenunterboden gezogen. Vielleicht wäre das eine Nachrüstbastellösung auch für den Fiat, falls es da nicht was entsprechendes originals gibt. LG von Pluspetit, die mit 7 Rädern on Tour ist
Ist bei unseren Dethleffs genau so. Ist sehr leicht unter den Womo hervor zuholen. Dieter @ lancelot:
Vielleicht passt es ja doch (sind ja viele Ducatos unterwegs). Und wenn nicht passt, kann man ja moralisch unterstützen (Kaffee-Kochen, Händchen-Halten, Ratschläge geben), bis der ADAC kommt :D :D :D So super ernst gemeint war mein Tipp ja auch nicht. Mich wundert nur die allgemeine Gereiztheit zur Zeit im Forum. Ist das schon die verstärkte Testosteron-Ausschüttung? (bei uns in BW ist heute richtig sonnig). Schöne Wochenendgrüße an alle mit und ohne E-Rad, westy75 Hi Westy
Ich kann meine "Gereitztheit" zu dem Thema sehr gerne erklären. Je länger je mehr erhält man beim Neukauf aber auch beim Gebrauchtkauf kein Reserverad mehr, egal ob PW oder Womo, weil alle glauben, dass diese Reparaturkits in allen Fällen ebenso helfen. Ich empfinde das als Rückschritt. Dasselbe erleben im Moment die Käufer von BMW Motorräder. Früher wurde immer ein wirklich brauchbarer Werkzeugsatz mitgeliefert, heute ist da nichts mehr dabei. Diejenigen welche unterstützen, dass immer weniger sinnvolles mitgeliefert wird, hindern mich also daran, dass ich eine sinnvolle Ausstattung erhalte. Das macht mich madig. Meine Forderung ist klar, ein vernünftig ausgestattetes Womo mit genügend Zuladung und nicht ein Reparaturkit, kleinerer Dieseltank, nur 20% gefüllter Wassertank etc. Die Hersteller sollen Innovationen einfliessen lassen. Übrigens sind wir auch im Winter unterwegs, also am Wetter kann es nicht liegen. Ich schwing mich jetzt mal aufs Moped. Hallo
Hatte schon mal auf der ersten Seite meinen Senf dazu gegeben und nachdem ich hier immer fleißig mitgelesen habe doch irgendwie ein komisches Gefühl bekommen habe. Meine Meinung war das ich so ein Reparatur Gel und nen kleinen Kompressor dabei habe. Nun bin ich auf die waage und habe gesehn das ich ziemlich nah an unserem Gesamtgewicht dran bin und wir unseren Roller nicht mehr mitnehmen können. Habe nun einfach Auf 3,85t aufgelastet und habe nun den Roller und das Ersatzrad dabei. Fühl mich dadurch auch gleich wieder irgendwie sicherer. Viele Reinhard Hi Konni,
lade doch einfach mal alle Ersatzreifenfahrer im Herbst nach der Hopfenernte in die Hallertau ein. Die fahren garantiert nicht mehr ohne Ersatzreifen. @Alle ohne E- Reifen, fragt mal die Moppedfahrer. Hallo a.miertsch,
Gute Idee,sollten wir uns für den Herbst vornehmen. , Konni Vielleicht sollte man eine Art Notrad, ähnlich wie beim PKW erfinden, welches wesentlich leichter ist und weniger Platz in Anspruch nimmt. Es kann ja eine Art Notlösung bis zur nächsten Werkstatt mit verminderter Geschwindigkeit sein.
:!: :?: :roll: Falls es Probleme mit der Traglast gibt, dann halt aus Holz :daumen2: :lol: Also ich möchte meinen Senf auch nochmal dazugeben:
Meines Wissens kommt der ADAC nur in Deutschland, und das er ein Reserverad für ein WoMo mitbringt????? In Spanien, Frankreich verlass ich mich doch lieber auf mich, da ich der Landessprache nicht mächtig bin. Also besser Reserverad haben (und entsprechendes Werkzeug) und sich selber helfen, besonders am Wochenende. Allen eine plattenfreie Fahrt. Hallo Ernesto,
das Zauberwort heißt: Gewinnmaximierung sparsame . Albert Hallo an alle,
jetzt ist der threat schon so lang, jetzt kann ich meinen Senf auch noch dazu geben. Im Jahr 2004 wurden von der Fa. Bürstner in Zusammenarbeit mit dem ADAC Verkehrssicherheitstrainings für Womos angeboten. Eine tolle Sache. Dabei wurde auch das Thema zGG und die Zuladung behandelt und die Achslasten an den Teilnehmerfahrzeugen gemessen. Eine tolle Sache. Und bei vielen Womos kam als Fazit von Hersteller/ADAC der Kommentar: Bei Ihren Gewichtsverhältnissen ist das Abmontieren des Reserverades zur Gewichtseinsparung das geringere Risiko !!!! Ja, man muss halt immer abwägen was man will. Von einem der noch mit 7 Rädern unterwegs ist Andreas @ konrad 1304, Du schreibst:
Wenn es dann doch mal passiert, dass ein Reifen platt wird: Wer hat schon mal versucht, selbst mit Bordmittel das Mobil zu heben und einen Reifen zu tauschen ? Ich habs probiert und bin gescheitert, der serienmässig mitgelieferte Wagenheber schaffte es nicht. Mit Zusatzluftfeder kein Problem. Probiers mal. Schwierigkeiten bereitet eh nur das Hinterrad. Albert Kurz um
Ich nie ohne Res.-Rad und entsprechendem Bordwerkzeug unterwegs. Herrlich, auf der Autobahn nachts um 3, bis da ADAC und dann keinen Reifen und wieder zurück und und und NEIN DANKE Heinz Nie ohne Reservereifen.
Mit meinem VW Bus auf dem Weg nach Island: Muss die Fähre in Dänemark bekommen und der Bus schlingert immer mehr. Rechts ran gefahren und festgestelt, dass das Ventil hinüber ist. Nächste Werkstatt: Färöer Inseln Wenn ich da kein Reserverad gehabt hätte, wäre der Urlaub hinüber gewesen. Zusätzlich auch immer einen Kompressor mit dabei. Damit kann man sich ggf. den Reifenwechsel sparen, wenn eine Werkstatt in der Nähe ist. 10km fahren --> aufpumpen --> 10 km fahren--> aufpumpen usw. Dabei auch keinen billig Kompressor mitnehmen, der nach einer Minute Betrieb den Überhitzungsschutz einschaltet und man eine viertel Stunde warten darf bis man weiter pumpen kann. Da verliert der Reifen nämlich mehr Luft als man in einer Minute rein bekommt. Ansonsten Fußpumpe mitnehmen. Die funktioniert immer... :wink: Guten Morgen,
ich werde nie ohne Reserverad fahren. Und zwar aus folgendem Grund: Wir hatten bei unserem Wohnmobil einen Palttfuß ( direkt vor dem Tüv, grusel) durch ein gerissenes Ventil. Da hätte auch Reifendichtspray funktioniert. Zum Glück ist bei unserem Schätzchen ein Reserverad noch serienmäßig unter dem Fahrzeug montiert. Direkt, als wir unser gutes Stück erstanden haben, haben wir einen Wagenheber gekauft, der 4 t heben kann. Der ist nicht groß und hat seinen festen Platz in unserer sehr kleinen Heckgarage. (Die serienmäßig vorhandenen Wagenheber haben sich im Vorfeld beim Ausprobieren als Spielzeug bei dem Gewicht herausgestellt.) Auch bei meinem 1er BMW ist von Werksseite aus kein Reserverad mitgeliefert, sondern auch ein Reifen-Kid. Der Verkäufer damals meinte wörtlich, daß diese Reperaturkids nur zur Beruhigung der Fahrer dienen und maximal bei einem schleichenden Plattfuß helfen. Bei 90% der normalen Reifenplatten helfen sie nicht! Und spätestens bei der Aussage bestand ich wieder auf meinem Reserverad und Wagenheber. Adac hin oder her. Das bisschen Gewicht läßt sich für uns auf jeden Fall verschmerzen. Im Endeffekt muß diese Entscheidung jeder mit einem persönlichen Sicherheits- und Unabhängitkeitsempfinden abstimmen, wir haben unsere getroffen und sind zufrieden damit. Sonnige Schnupp |
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