Wer hat erfahrungen gesammelt mit diesem Fahrzeugtyp.
Ist erzu Empfehlen,Danke
Ach ja,ich möchte gerne den 192 GA kaufen,habe aber kein passendes Bild gefunden,das ist der mit der Heckgarage
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Wer hat erfahrungen gesammelt mit diesem Fahrzeugtyp.
Ist erzu Empfehlen,Danke Ach ja,ich möchte gerne den 192 GA kaufen,habe aber kein passendes Bild gefunden,das ist der mit der Heckgarage Hallo Ford,
zunächst herzlich willkommen in diesem Forum. Wir selber sind Fiat Ducato Fahrer, aber in diesem Forum gibt es auch einige Ford Fahrer, die sehr viel positive Erfahrungen mit den Transits haben. Wenn´s dann auch noch ein Transit mit Heckantrieb ist, haste wohl eine ziemlich gute Wohnmobil-Basis. Das spiegelt sich derzeit auch in immer mehr Herstellern nieder, die den Ford auch als Basisfahrzeug anbieten. Wenn dann auch noch ein grosser TDCI Motor an Bord ist, Glückwunsch. Hallo Ford.
Herzlich Willkommen im Forum. Wir haben uns im März einen Ford gekauft und haben mit dem Ford fortschritte gemacht als wir mit dem Ford fortfuhren.( vorher VW LT ) Leider haben wir nur die 90 PS Maschine drin.Reicht zum mitschwimmen .Am Berg geht ihm die Puste aus.Den Ford haben wir aus Platz und Komfortgründen dem Fiat vorgezogen.Verbrauch liegt zwischen 10 - 12 Ltr.Ich bin mit dem Wagen zufrieden.Der TDCI soll ja noch besser und sparsamer sein. Vossi hallo ford
ich habe alle meine fahrzeuge auf FT350 TDCI mit 101KW es ist eines der bessten basisfahrzeuge die es derzeit gibt(auch wenn ich mir undank damit einfange :) ) die 385NM sind in verbindung mit 137PS unschlagbar,der verbrauch liegt bei 120 km/h ca bei 10l,bei 140 ca 12l (überstellungsfahrt dornbirn-muenchen -wien) der aufbau von challanger ist ok so wie bei allen italienern oder franzosen gibt es vieleicht kleine macken :wink: lg alex Hallo ford
Der Challenger würde mich auch mal interisieren habe auch schon in einigen Foren danach gefragt aber nie eine verwertbare Aussage erhalten.Auch der Ford Triebkopf würde mir besser gefallen wie der Duc schon wegen des Hinterradantriebes ,auch hat mir der Wärme- tauscher der durch den Motorkreislauf bedient wird sehr zugesagt, der Luftaustritt ist am Tisch. Waldi @Alex
Da widerspricht Dir doch niemand ! 8) Hallo Alex, :razz:
...3,5 Tonnen Womo, Alkoven, der Verbrauch liegt bei ca bei 140 Km/h bei ca 12 Liter. :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
war mir zuerst gar nicht aufgefallen - also ein Campingmarschflugkörper :D hallo ana-folker und agu
es macht sicher einen unterschied ob ein Womo leer 2980kg oder 3500kg hat :?: ein campingmarschflugkörper ist es sicher auch nicht und jeder der mir sagt er sei noch nie so schnell gefahren wenns geht, lügt sich selber an :? ausserdem war es eine überstellung/testfahrt und bedeutet nicht dass ich immer und nur so schnell unterwegs bin @ ana-folker der dieselverbrauch in 7 std bei 790km war 91 L bei einer durchschnitt geschw. von 115km/h es bringt mir nichts wenn ich unwahrheiten verbreite,aber der neue TDCI ist nun mal ein super fahrzeug und über den verbrauch war ich selber mehr als überrascht den mein womo (der 125psige) braucht bei der geschwindigkeit,allerdings mit mind.3,5t ca 16 L lg alex Hallo Ford,
hier fuhr jemand bis vor kurzer Zeit genau das Challenger-WoMo, das du auf dem Foto hast: den 172er. Der steht hier aber jetzt zum Verkauf (übrigens super, super günstig!!!), weil der gute Mann nun doch lieber einen Wohnwagen möchte, derselbe hat aber auch 45000 Euronen gekostet, und dafür brauchte er ein gutes Fahrzeug, also hat er sich kurz mal einen BMW-Geländewagen mit ordentlich PS geholt... :roll: Zu deiner Frage: Er war - soweit ich weiß - sehr zufrieden mit dem Ford-Motor! Keine Probleme gehabt damit. Was uns hauptsächlich von einem Ford abgehalten hat war das Gewicht. Die Challenger-Fahrzeuge mit Ford waren uns zu nah an der 3,5 t - Grenze, an die wir uns ja halten müssen... @Waldi
Bisher sind wir total zufrieden, konnten aber aus verschiedenen Gründen noch keine dritte Tour fahren, leider!!! Kleine Mängel, die wir sofort festgestellt hatten, wurden sofort notiert, allerdings war das hier durch die vielen Feiertage im Dezember etwas knapp, und da es nichts ist was beim Wegfahren stören könnte warten wir mit der Ausbesserung bis Januar. Vergleichsmöglichkeiten mit anderen "Fertig-WoMos" haben wir kaum... ich nur mit einer Granduca von vor 12 Jahren. Dagegen ist Challenger Luxus pur. Kannst mich aber gerne direkt was fragen, falls du was über unseren wissen möchtest. Wir haben ja das 163er-Modell. , Diana
Hallo Ford, ich fahre einen ähnlichen Aufbau (Chausson O92) mit dem Ford drunter - allerdings dem "bewährten" 125 PS TD (ohne Common Rail): Mein persönliches Fazit: - das beste Fahrgestell z.Zt. am Markt mit bis zu 3,85 t (Chall/Chaus. baut die Hinterradaufhängung vom 4,25t Fahrzeug ein....), Wankneigung oder durchdrehende Antriebsräder gibt's da nicht, ebenso fantastisch die Sicherheitsreserve bei evtl. einmal platzenden Reifen. - Motor-Getriebeabstimmung ist (zumindest bei 2,4 TDi) ebenfalls phantastisch. Mit dem 5ten Gang kannst Du Ihn auf der Autobahn - selbst Kasseler Berge o.ä. - "einfach laufen lassen". Spritverbrauch ist relativ und hängt bei diesem Fahrzeug noch mehr wie sonst vom Fahrstil ab; wir kommen - bei vorschriftsmäßigem Tempo als 3,85t mit um die 10 Liter aus. Also: Keine Hemmungen vor vermeintlich unüblichen Basisfahrzeugen, im Gegenteil. Im übrigen: Chausson und Challenger sind baugleich, wenn Du in Foren nach Erfahrungsberichten suchst, wirst Du in BRD häufiger bei Chausson fündig. Seekater PS: Schau doch mal: --> Link, da gibt's massenhaft Info's zu Challenger = Chausson Hallo Zusammen,
Ich fahre den Ford 125 T350 Das Fahrzeug ist absolut super aber von 10 Liter träume ich :twisted: Mein Verbrauch liegt bei Tempo 100 bei 13 Liter :x gruß Bernd Hallo Alex, :razz:
""der dieselverbrauch in 7 std bei 790km war 91 L bei einer durchschnitt geschw. von 115km/h"" Dies ergibt einen Verbrauch von 11,51 Liter bei 115 Stundenkilometer. :!: Klingt schon ganz anderst als 12 Liter bei 140 Stundenkilometer. :oops: Packt man auf die 11,51 Liter jetzt noch einen Liter drauf, dann wirds wohl stimmen. :wink: Dennoch, 12,51 Liter bei 115 Stundenkilometer ist ein erstklassiger Wert. Der Ford mit der TDCI Technik ist ein gelungenes Basisfahrzeug. @ ana-volker
hast ja recht aber verwechsle durchschnitt nicht mit max geschw. denn bei 115kmh durchschnitt bist halt meist mit 130-140 unterwegs denn durch muenchen durch gehts halt mal langsamer :D wie dem auch sei,der ford ist und bleibt einmalig als basis bis 4,2 tonnen lg alex
hallo bernd vom neuen TDCI ist der * alte* 125psige weit entfernt,im verbrauch und in der leistung der neue ist extrem sparsam und berenstark :wink: :wink: lg alex Halloo,
ich fahre seit 2 Jahren den Chausson Welcome 26 (nahezu identisch mit dem abgebildeten Challenger) mit dem "alten" 2,4/92 kW Motor (also ohne Common RAil). Ich bin sehr zufrieden mit der Basis. Läuft recht ruhig, ist vor allem an leichten Steigungen deutlich durchzugskräftiger als Ducatos (z.B. Brenner Südseite vollständig im 5. Gang). Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei knapp 13l/100 km mit i.d.R. 3,5 t echten Gewicht und durchschnittlich 110 km/h. Aus meiner Sicht kann ich das Fahrzeug weiterempfehlen. ThomasP hallo ford
wir haben uns letztes jahr einen ci reviera garage p, einen teilintregierten mit ford 125 ps fahrzeug gekauft. heckantrieb wirklich super, kein vergleich zu meinem alten fiat dukato, der verbrauch liegt so zwischen 10-16 litern, 16 nur manchmal leider, je nach fahrweise im durchschnitt so 13 ltr. l.g. mike
es gibt den Transit wohl mit unterschiedlichen Endübersetzungen (hinten im Differential). Meiner (2.4 92kW FMCY) macht bei 100 km/h knapp 3000 rpm und verbraucht als TI 3.5t meist 10...12 ltr/100 bei ca 100 km/h im Mittel. Über 13 bisher zum Glück nie. Ansonsten kann ich das Fahrverhalten nur so bestätigen wie beschrieben. Kein Vergleich zum Ducato, den ich vorher hatte. woming
Habe mich nun entschlossen Den Challenger 192 GA zu kaufen,wird im Februar geliefert,nun hoffe ich mal ich habe das richtige gemacht und vielen Dank für die vielen Antworten von Ford |
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