womo oder kasten - das ist hier die frage 1, 2

Maxima am 13 Jul 2009 13:59:30

tom-k hat geschrieben:
Lancelot hat geschrieben:richtigen Kompromiß aus Platz und Handling zu finden, dann kommen da noch Grundriß und Ausstattung dazu, und schließlich soll alles in einen machbaren finanziellen Rahmen passen. Du wirst schon was finden (und später Deine Meinung ändern, ist wie beim "Haus bauen" :D ) ... Viel Erfolg :!:

...so jetzt habe ich einen termin bei dopfer gemacht, der macht mir einen sehr guten eindruck. preislich? - ich nehm sicherheitshalber mal kreislauftabletten mit :razz:

liebe grüße

tom

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Roman am 13 Jul 2009 15:26:35

@Maxima-One:

Was willst Du uns damit sagen ? :wink:

Roman

Maxima am 13 Jul 2009 15:35:15

Hi Roman,
war ein Versehen, sorry! :oops:
LG
Maxima

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oschivel am 13 Jul 2009 20:01:09

bei regelmässig skifahren würde ich wohl kaum was anderes als einen Sprinter mit 4x4 als Basis nehmen. Letzten Winter in Willingen bei Schneefall habe ich ganz schön gestaunt, dass man mit so einem Frontantrieb-Womo schon an Steigungen fast hängenbleibt, die man mit dem allrad-phäton noch gar nciht als steigungen wahrnimmt..

...sch...wetter hier in Norwegen

Roman am 13 Jul 2009 20:10:40

oschivel hat geschrieben:..., dass man mit so einem Frontantrieb-Womo schon an Steigungen fast hängenbleibt, die man mit dem allrad-phäton noch gar nciht als steigungen wahrnimmt..

Mit dem "normalen" Heckantrieb des Sprinter kommt man auch schon ganz schön weit.
Dennoch hast Du sicher recht, dass wenn man in Wintersport fährt ein Allrad allemal eine Überlegung wert ist.
Ob einem diese Überlegung dann 10.000 Euro wert ist, muss jeder für sich entscheiden :wink:

Ansonsten ist ja wohl ein Hochdruckgebiet im Anmarsch, an dem Ihr auch in Norwegen partizipieren solltet.

Roman

tom-k am 14 Jul 2009 10:11:07

...alle meine fahrzeuge haben allrad. ich schätze diesen antrieb auch im regen usw.. ich wohne schon recht hoch in den bergen und nur wegen schnee ist das heute fast nicht mehr nötig (manchmal natürlich schon noch). aber da werfe ich eben ketten drauf. dieses jahr war ein schneereicher winter und den allrad habe ich wirklich höchstens an 2-3 tagen "gebraucht" - wobei mit asr und heckantrieb auch schon weit kommst. an den pässen ist dann eh kettenpflicht - und das auch bei allradautos - darum eher verwerflich. tja und "runter" sind wir alle gleich - ich weiß nicht ob ich es wagen würde bei einem 4 tonnen gerät bei starken schneefällen ohne ketten einen paß runter fahren...