Wie wahr....ein Geduldsspiel.
Dann ist unser Knatterer wegen dem Resonanzkörper ein exotisches Musikinstrument oder musikalisch :eek:
Das Problem ist eben auch, nicht immer dreht man die Wasserhähne voll auf, haben nämlich supi Druck und spritzen alles naß. Wollen mit Wasser sparsam umgehen.
Also: Laßt den Resonanzkörper schwingen.....äh, viel warm.... 8)
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Pumpe läuft mal leise, mal knatternd.... 1, 2
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Hallo, hier kommt meine Rückmeldung.
Haben ein Rückschlagventil mit Entlüftung auf die Pumpe gesetzt und alles läuft wie geschmiert. Pumpe schaltet an und ab. Knattert kaum hörbar 2-3 mal, das wars. @ Ines, leider kein Knattervergleich mehr möglich. @ Uwe, haben den Whale-Druckschalter drin gelassen, da nun alles problemlos funktioniert. Sollte der mal kaputt gehen, bauen wir den Membranschalter ein. Nochmals vielen Dank für eure Beiträge, hat mir sehr bei der Fehlersuche geholfen. Es grüßt euch Mary-Jo :D Hallooooooooooo Knatterer!
Letzter aktueller Eintrag im Logbuch - jetzt reichts. Morgen gehts zum Händler :twisted: Nach zweiter Pumpe (jetzt ca. 1 Jahr) im Wasserbad unseres 575, hat sich weiterhin der geehrte Whale - Druckschalter nicht besonders bemüht, gleichmäßige der Spannung und dem Druck angepaßte Arbeit zu leisten. Fazit: Pumpe wieder im Eimer, geknattert wird weiter. Das hieß im Urlaub leider zurück zur Wasserflasche für unterwegs. :wolke: Wie ist es Euch unterdessen ergangen? Werde morgen hoffentlich ein prima Ergebnis haben?! Sonst droht Überdruck :boese: VG Ines Hallo Ines,
da wir dieses Jahr viel unterwegs waren, habe ich es versäumt hier unser update zu bringen. Nachdem im Frühjahr nach nur ca. 7 Tagen die zweite Pumpe nicht mehr ging hat es mir endgültig gereicht. Die 3. Wasserpumpe, eine VIP Plus mit Entlüftung von Comet wurde eingebaut. Whale Druckschalter raus, dafür kam ein Membranschalter 0,8 Bar mit eingebautem Rückschlagventil auch von Comet rein. Was soll ich sagen, seitdem keine Probleme und natürlich auch kein knattern mehr. Die Pumpe macht nur noch ssssssssssss. Versuche mal das Bild einzustellen. Übrigens, den häßlichen Rostfleck hat die Reich Pumpe hinterlassen. Wurden wohl Schrauben verwendet die nicht rostfrei waren. LG Mary-Jo Tauchpumpe-VIP-PLUS 
Umbau-Membranschalter  Hallo Knatterer...
...ich traue mich das ja fast garnicht zu schreiben... Wir haben jetzt die 4.Saison beendet, das waren 40 Reisen mit der ersten Wasserpumpe und dem ersten Whale-Druckschalter, also alles original. Keine Probleme bis jetzt. Es funktioniert tadellos. Wollte sagen, es knattert tadellos. Schade, dass es bei Euch nicht so ist. Übrigens, wir haben den Tank die ganze Saison über immer bis oben voll Wasser. Vielleicht braucht das System das? Moin moin,
wird Zeit für meine Meldung. Unser Whaleschalter und unsere Reichpumpe wurden ausgelagert, die brauchen sich jetzt nicht mehr quälen :? Neu ist die Shurflo - Druckwasserpumpe 12V 1,4bar 7 Liter. Das Problem war etwas wenig Platz, aber jetzt hängt der neue Mitarbeiter mit einer kleinen Platte als Verstärkung innen zur Außenwand hin. Alles läuft super, nur ein Abschaltknatterchen...und fertig. Selbst unsere Toi-Spülung hat sich von 30% (Reduzierstück war schon draußen) auf 120% gesteigert. :D Ja, man wird direkt nach dem Geschäft gewaschen, wenn man das Örtchen nicht fluchtartig verläßt :wink: Kosten 90 Teile + 99 Einbau. Danke an super Arbeit bei Thein´s! Jetzt müssen wir uns eben als Exknatterer zu erkennen geben - gerne. Ein Treffen wird mal interessant. VG Ines Ines,
Ein Treffen wird mal interessant. Schlage Euch als Treffpunkt "Kyritz an der Knatter" vor :D :D Albert Treffen?
Mein Womo wird (zum ersten Mal) dieses Wochenende in einer Scheune eingemottet bis März :cry: Wird dann vorläufig nix damit.
Hallo, wenn ich auf der Toilette bin komme ich nicht an den Spülknopf, oder hast Du eine Möglichkeit während der Sitzung zu spülen? Man könnte sich feuchte Tücher sparen. Hallo Knatterer!
Kyritz ist aber weit von uns, geht nicht kurzfristig.....:( Einmotten fürn Winter? Hä? :?: :?: :?: Ne - zu große Entzugserscheinungen :oops: Spülknopfbedienung - setz Dich doch mal andersrum drauf oder dreh das Ganze um 180° - aber nicht zuviel Schwung grins..... feuchte Tücher haste hinterher lol VG Ines
Moin Ines fahre seit 12.2010 einen adria compact sl.Bis heute hat sich die dritte pumpe verabschiedet,die letzte leider im tiefsten norwegen. Zum glück hatte ich eine reservepumpe an bord,ruck zuck montiert. Werkstatttermin am 2.11.2011 mal sehen was den jetzt einfällt. Wäre für mehr info und vieleicht ein bild von deinem umbau sehr dankbar. fjordrocker
Moin Mary-Jo habe deinen umbau (fotos) schon mal abgespeichert,find ich sehr gut und vor allem es läuft und nicht wie bei mir in 10 monaten 3pumpen zerstört,obwohl wir keine vielfahrer sind.Naja mal gucken was die werkstatt für eine lösung hat ist ja noch alles garantie aber schon sehr nervig. Die lösung von Ines find ich auch gut,na mal sehn was so geht. fjordrocker Hallo fjordrocker,
seitdem wir den Membranschalter eingebaut haben, läuft die Pumpe einwandfrei. Das Teil kostet nicht mal 15 Euro und kann man selber einbauen. Wichtig dabei ist nur, dass die Tauchpumpe mit Entlüftung ist. Wir hatten zwar auch noch Garantie, haben aber den Umbau selber gemacht, da ich ja die Teile schon letztes Jahr bestellt hatte. Wir waren diesen Sommer viel unterwegs und die Pumpe läuft mit dem Membranschalter wirklich gut. Mary-Jo Hallo Mary-Jo
danke für die schnelle rückmeldung,schön zu lesen das ihr mit der wasserversorgung zufrieden seit. Unser Womo muss nicht nur wegen der erneut defekten pumpe zum boxenstop,leider auch wegen einer kaputten ZV-der aufbautür und einer ev.kaputten aufbaubatterie und geräuschen aus dem heckbereich. Eine reich tandem-pumpe mit entlüftung hatte ich in reserve und in norwegen eingebaut,fehlt also nur noch der membranschalter. Werde mich wieder melden.Deine bilder sind sehr gut! fjordrocker Nun Bilder vom Komplettumbau:
Shurflo rein 
VG Ines :) Hallo Ines
Danke für die sehr interessanten bilder von eurem umbau sieht echt klasse aus.Die lösung mit dem brett auf dem die pumpe befestigt ist gefällt mir.Der preis für den umbau ist auch ok hauptsache das generve mit dem ewigen geknatter und den pumpendefekten hat ein ende. Mary-Jos`s lösung sieht auch sehr gut aus und ist recht günstig,bin ja mal auf weitere langzeit-erfahrungen hier in diesem knatter.-und exknatterforum gespannt. Danke nochmal! Guss fjordrocker Hallo Knatterer :D !
Wie geht es Euch unterdessen? Wir haben schon seit längerem wieder die Knatterietis. Ja, es kam schleichend, ist jetzt wieder richtig stark trotz neuer Pumpe. Nichts ist undicht, und es läuft mal so mal so...... Vielleicht zieht es irgendwo Luft. Aber wie findet man das heraus. Vielleicht wenn der Duschschlauch eine Weile nicht benutzt ist, aber dann wär es wohl ein Rücklaufventil? Haben keine Lust mehr zum Grübeln und ignorieren einfach das gerumpele..... VG Ines :wink:
Hallo, hatte das gleiche Problem.Nach Einbau einer neuen Pumpe wars eine gewisse Zeit ruhiger.Jetzt ist der alte Stand wieder eingetreten.Jedoch kann ich feststellen, dass wenn ich die Außendusche voll aufdrehe das Pumpengeräusch deutlich geringer ist.Ob dies mit der Wassermenge die gefördert wird zusammenhängt ??. Bei mir knatterts jetzt in einem neuen Knattermobil von Adria weiter..
..und es stört mich überhaupt nicht.... Zur Sicherheit habe ich mir einen Ersatz-Knatterer in meine Werkzeugkiste gelegt. Man weiß ja nie.... (gbt es bei "bootskram") aus dem Neanderhal Uwe Na dann knattert mal alle schön weiter.
LG von Mary, die dank Membranschalter jetzt kein Knattermobil mehr hat. :D Moin Mary,
Dank deinem Tip,hab ich mir die gleiche Pumpe eingebaut, läuft schon wesentlich"Knatterfreier" jedoch wenn die Batterien zur neige gehen, knattert es schon mal ganz schön lang! Den Membranschalter bau ich mir noch vor dem Urlaub ein, bin ja mal gespannt :zwinker: Heinz Aber.....WAS IST DAS :?: :?: :?:
Da paßt doch was nicht miteinander. Mal Adria SLO fragen? VG Ines Moin Ines
hört sich so an,das du keine "Knatterprobleme"hast! Würd mich schon interessieren wie deine Wasserversorgung aussieht oder du kontakt zu Adria Slo.hattest! Heinz Hallo Heinz,
ich bin zwar nicht Ines, antworte aber einfach mal darauf. Ich habe seit 2 Wochen einen NEUEN mit der gleichen Technik wie dem "alten" Adria Compact. Beim NEUEN stellte sich die Pumpe nicht von allein ab, aber dafür knatterte er nicht. Ich musste also die Pumpe am Panel ausschalten.. Ist ja blöd. Also den Knatterer (Druckschalter) am Drehknopf so verstellt, dass er wieder richtig laut knattert. Damit schaltet die Pumpe jetzt auch wieder so ab wie sie soll. Also alles in Ordnung. Da mein "Alter" 4 Jahre laut und fröhlich knatterte solange ich einen Wasserhahn auf hatte, ist auch keine Pumpe verreckt. Also handhabe ich da mit dem "Neuen" genauso. Also, wie schon Seiten vorher geschrieben: Wasserhahn auf: Knatterknatterknatter. Wasserhahn zu: kurzes Nachknattern und dann ist Ruhe. Ich liebe meinen Knatterer, denn dann würde ich auch sofort hören wenn was undicht ist. Vielleicht hat das ja jetzt jemand verstanden...
Hallo Heinz! Nein nein, wir knattern noch....huch :oops: . Aber an was es liegt, weiß so richtig keiner. In Slowenien müßte man doch wissen, woran es liegt? VG Ines Moin @Uwe
Begriffen hab ich schon was du meinst. Nur wenn unsere Aufbaubatterie weniger Leistung hat dann geht das Geknatter ohne Ende. Wenn wir am Stromnetz 220V hängen ist alles Allerbest. Heinz Hallo Heinz,
ich habe meinen Whale-Druckschalter so eingestellt dass er immer knattert, egal ob auf Batterie oder über Netzstrom. Und das hat bei dem alten Womo 4 Jahre ohne Probleme funktioniert. Daher habe ich das Ding im neuen Womo wieder genauso eingestellt. Da wir auch immer im Womo duschen und der Wasserdruck stimmt, scheint es die beste Einstellung zu sein. Nur wenn man das Knattern weghaben will sollte man den Adria gegen einen anderen Hersteller tauschen :D Nana, nix anderer Hersteller :evil:
Nur die kleinen Modelle wie Compakt und Sport 575 haben die Knatter-Dinger drin....bleibt nur, vergrößern :D VG Ines Grösser,breiter kommt so gar nicht in Frage,
dann pass ich da ja kaum noch durch! Heinz  Moin moin,
ich komme gerade von einer Fahrt zurück, bei der ich mal wieder von dem dämlichen Whale Druckschelter genervt wurde: Trotz relativ konstanter Bordspannung aufgrund Solaranlage und einer elektronischen Spannungskostanthalterschaltung, die ich vor den Spannungseingang des Whale Schalters gegestzt habe, fing es schleichend wieder so an, dass die Pumpe immer länger brauchte, bis sie endlich abschaltete. An das zwischendurch entstehende Knattern selbst haben wir uns ja schon längst gewöhnt, aber dass es immer länger dauerte, bis die Pumpe nach einer Wasserentnahme endlich abschaltete, hat mich doch geärgert. Also habe ich wieder an dem weißen Plastikrädchen des Whale Druchkschalters gedreht, bis die Pumpe wieder normal abschaltet. Meine Entscheidung steht jetzt aber fest: Ich werde bei nächster Gelegenheit den Whale Druckschalter gegen einen anderen Membranschalter austauschen, so wie ich es einige Beiträge vorher schon gesehen habe. Das hätte ich eigentlich schon gleich machen sollen, dann hätte ich mir die Kosten und den ganzen Aufwand mit der selbsgebauten aufwändigen Spannungskonstanhalterplatine sparen können. quabi Hallo Quabi
Dein Whale Pessure switch hat die Funktion, den Wasserdruck in Deinem System zu messen und (je nach Stellung des Handrads) einen mehr oder minder grosses Luftvolumen zu benützen, die Pumpe abzustellen. Also: Einfach Rädchen abschrauben, ein paar Windungen Silikonband aufs Gewinde, einschrauben und an der richtigen Stelle stehen lassen. George guter Tip: lasst die Pumpe knattern.....
mir wäre mein Womo (Knaus) vor wenigen Tagen fast abgebrannt. Warum: wir haben nicht gehört, dass sich die Wasserpumpe zu Tode läuft. Es war kaum mehr Wasser im Tank, daher konnte der Druck nicht aufgebaut werden. Ergebnis: Stecker am Konverter (unter Halbdinette) verschmorrte. Rauch stieg auf, wenige Sekunden später Flammen. Konnte in letzter Sekunde mit Wasser löschen. Mir ist die Ursache noch nicht ganz klar, vor allem nicht, warum keine Sicherung ging. In 2 Tagen habe ich einen Termin in der Werkstätte. Ich hoffe, die können mir die Ursache des Schadens erklären. Fazit: mit ist es recht, wenn die Wasserpumpe nicht zu leise ist. Alfred
Hallo George, danke für Deinen Hinweis. Das maßgebende Problem bei diesem Whale Pressure Switch ist, dass er bei seiner Aufgabe zu sehr spannungsabhängig arbeitet; d.h. bei schon gerinfügiger Änderung der Bordspannung reagiert er anders. Darauf wird auch in der Bedienungsanleitung ausdrücklich hingewiesen. Daher bin ich der Meinung, dieser Schalter ist nur wirklich geeignet bei Betrieb mit einer immer konstanten Spannung. Nur ist das bei einem WoMo, welches ohne täglichen Landanschluß betrieben wird, nicht möglich - daher ist er für diesen Einsatzzweck in WoMos völlig ungeeignet. Selbst dadurch, dass ich vor den Spannungseingang des Whale Druckschalters eine elektronische Schaltung mit einem Spannungsregler 9V / 2A gesetzt habe, hat es eine nur vorübergehende Besserung gegeben. Meine Schaltung stellt zwar sicher, dass die dem Schalter zugeführte Eingangsspannung dauerhaft bei 9V liegt, unabhängig von dem gegenwärtigen Ladungszustand der Bordbatterie. Der Whale Schalter wiederum schaltet die 12VDC Pumpe über ein normales KFZ-Relais ein bzw aus, da der maximale Verbrauch der Pumpe bei ca. 3,7A liegt. quabi Hallo,
ich hatte bei meinem Adria Compact SL auch dieses Knattern und mußte ständig den Druckschalter nachjustieren damit der Druckregler nicht ewig schaltet. Die Ursache ist eindeutig die unterschiedliche Bordspannung. Nach meiner Feststellung ist jedoch nicht der Druckschalter die Ursache, da dieser im Prinzip nur eine Relais ist, welches ausschließlich vom Wasserdruck gesteuert wird und nicht von der Spannung. Die Ursache für das ständig erforderliche Nachjustieren des Druckschalters ist die Wasserpumpe, welche je nach Spannungshöhe mal schneller und mal langsamer läuft und somit einen unterschiedlichen Wasserdruck erzeugt. Ich habe das Problem auf ein Minimum reduziert, indem ich einen 12V Spannungsregler vor den Druckregler geschaltet habe, sodaß die Wasserpumpe immer mit 12V Spannung versorgt wird. Diese Maßnahme hat leider nur eine 80%ige Beseitigung des Problems gebracht, da bei reiner Bordbatterieversorgung (also kein 230V Anschluß) und niedriger Bordbatteriespannung ( besonders bei bei eingeschalteter Festbeleuchtung), die Spannung am Eingang des Spannungsreglers unter 12 V sinken kann. In diesem Fall wird die erforderliche Mindestspannung meines Spannungsreglers unterschritten, der dann keine konstante 12V sondern die nierigere Spannnung an den Druckregler und somit an die Wasserpumpe abgibt. Ich muß deshalb lediglich bei reiner Bordbatterieversorgung das Rädchen des Druckreglers um ein Segment nachjustieren. Damit kann ich leben. Jürgen Hallo Jürgen, was für einen Spannungsregler hast Du den da genommen?? Wie Du in meinem Beitrag eins höher sehen kannst, habe ich das auch so ähnlich gemacht, aber da ich nur einen Spannungsregler gefunden habe, der mit max. 2A belastet werden kann, habe ich die Pumpe weiterhin über die normale Bordspannung in Betrieb - sie zieht ja bei mir ja mehr als 3,7A. Der Druckschalter steuert bei mir daher ein normales Kfz-Relais, über das ich dann die Pumpe mit Strom versorge. So ganz stellt mich das Ergebnis meiner Maßnahmen aber noch nicht zufrieden - daher habe ich mir gestern schon mal einen anderen Druckschalter geholt, der bei 0,8 bar schalten soll. Nur werde ich in den nächsten Tagen wohl nicht dazu kommen, den auch schon einzusetzen. Aber dann hoffe ich, dass endlich Ruhe ist. Übrigens: Die Bedienungsanleitung des Whale Druckschalters erwähnt ausdrücklich die Abhängigkeit des Druckschalters von der jeweiligen Bordspannung, insofern denke ich, dass der Druckschalter primär die Ursache für das Knattern ist. Wenn es nur die Pumpe wäre, die bei geringerer Bordspannung den Wasserdruck nicht so schnell herstellen kann, dann müsste es halt nur länger dauern, bis der Whale Schalter zuverlässig abschaltet - der pulsiert aber ständig vor dem endgültigen Abschalten und dafür kann die Pumpe nichts. Wenn aber das Knatterkonzert mit dem neuen Druckschalter nicht vorüber ist, dann ist wohl doch - oder - auch die Pumpe mit verantwortlich. Wie dem auch sei, ich habe den Eindruck, dass wir, was das Knattern betrifft, "ADRIA"-Geschädigte sind. quabi |
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