rump
motorradtraeger
hallo
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.

Trumavent mit Drehzahlautomatik für 12 Volt 1, 2


mk9 am 21 Mär 2011 12:23:56

Hallo Andreas,

danke für Deine Nachricht.
Mittlerweile ist der Ausbau des Gebläses kein Problem für mich. Da ich lediglich Steckverbindungen der elektr. Kabel eingebaut habe ist der Ausbau schnell erledigt.

Und für den Ausbau des Motors mit Reinigung der beschriebenen Teile sehe ich für mich auch kein Problem. Im Moment lasse ich es dabei, funktioniert ja auch.

Ein wertvoller Hinweis von Dir ist die Leichtgängigkeit des Gebläseflügels.
Drehte sich wohl leicht, allerdings nicht so oft, wie Du es genannt hast.
Obwohl zwischen den Lamellen fast keine Staub / Flusenablagerungen festgestellt wurden könnte es dennoch so sein, das der feine Staub sich in die Sinterlager festgesetzt hat.

100%ig bin ich nicht mit dem, was ich gemacht habe, zufrieden. Zwar eine Lösung aber ich werde mit Sicherheit alles noch einmal ausbauen. Dann werde ich Deinem Ratschlag folgen und den Anker und die Lager entsprechend reinigen. Ich traue mir das zu; vielleicht funktioniert dann alles wie es sein sollte, also auch die autom. Regelung je nach Heizleistung.

Irgendwann werde ich das in Angriff nehmen und melde: VOLLZUG :)

Trotzdem wäre es für mich interessant zu wissen, wieviel Forenmitglieder auch Probleme mit dem TEB und dem Gebläse bisher hatten.

Einen schönen Wochenanfang wünscht

Manfred ( mk9 )


PS: bei uns soll es im Laufe dieser Woche bis zu 20 Grad werden.

Anzeige vom Forum

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Sausi am 13 Jan 2014 09:22:06

Trotzdem wäre es für mich interessant zu wissen, wieviel Forenmitglieder auch Probleme mit dem TEB und dem Gebläse bisher hatten.


Ist zwar schon etwas angestaubt der Thread, aber aus aktuellem Anlaß belebe ich den kurz wieder.

Bei mir ist nämlich gerade der Lüfter komplett verreckt. Er klang gestern schon auffällig und nachdem ich die Heizung heute morgen angemacht habe, wurder er immer langsamer und blieb dann ganz stehen.

Die Heizung ist regelmäßit jeden Tag mehrere Stunden im Betrieb, weil ich seit einem Jahr überwiegend im unserem Wohnmobil wohne.
Da ich hier auf einer Baustelle stehe, kommt wohl auch immer einiges an Staub mit ins Auto. Vielleicht hat das den Garaus verursacht.

Die Heizung läuft zwar noch, aber da die Wärme nun nicht abgeführt wird, kann ich sie nur auf kleiner Flamme laufen lassen. Solange das Wetter so bleibt, mag das gehen, aber sollte Frost kommen, muß ich ordentlich einheizen können.

Ich werde mal schauen, ob ich es mir zutraue, den Lüfter auszubauen, wenn ich ihn denn überhaupt finde. Gibt es hier irgend etwas bezüglich der Gasleitungen in der Heizung zu berücksichtigen? An Elektroanlagen rumzubasteln traue ich mir schon zu, aber vor Gas habe ich gehörigen Respekt.

mk9 am 13 Jan 2014 15:59:23

Hallo,

habe erst jetzt Deinen Beitrag gelesen.
Also, hinter der Heizungsverkleidungs ist das Gebläse mit drei Schrauben befestigt. Vorher müssen aber die Luftrohre
gelöst werden. An der Rückseite des Gebläses ist ein kleiner Plastikdeckel, den Du lösen mußt ( 1 Schraube ).
Dann würde ich Dir empfehlen, dass Du die Position der einzelnen Kabel notierst ( also Kabelfarben ). Sinnvollwäre eine zeichnungen oder ein Foto mit der Digitalkamera. Ansonsten sieh Dir die Bilder von mir in dem Artikel an und vergleiche diese mit Deinen Aufzeichnungen. Ich habe mir Steckverbindungen ( also keine Lüsterklemmen gemacht, damit man nicht immer wieder Kabel in Lüsterklemmen befestigen muß.

Das eigentliche Gehäuse des Gebläses ist mit mehrern Metalklammern zusammen gehalten. Die Klammern vorsichtig abhebeln. Dann kann man das 2-teilige Gehäuse trennen. Den Motor habe ich nicht ausgebaut, dürfte aber auch machbar sein.

Gasleitungen haben mit dem Gebläse nichts zu tun, die sind lediglich für die Heizung.

Sollten aber Probleme mit dem Lösen der 3 Schrauben (die das Gebläse an der Heizungsverkleidung festhalten ) auftreten,
so wirst Du ein Problem bekommen. In der Heizungsverkleidung sind 3 viereckige Ausstanzungen. In denen sind dann die
Befestigungsklammern für die Blechschrauben eingesetzt. Wenn sie diese Klammern in dem kleinen Viereck lösen oder drehen, so wirst Du die Blechschrauben nicht ausdrehen können.. Dann muß Du Dir was einfallen lassen. Spätestens wenn Du das Gebläse wieder befestigen willst.

Nun zu Deiner Frage: wo ist das Gebläse ? Natürlich hinter Heizung an der Heizungsverkleidung. Wenn Du das Frontblech von der Heizung abnimmst, so siehst Du oberhalb des Wärmetauschers die runde Öffnung ( Durchmesser ca. 10cm ) an der Heizungsverkleidung.Dahinter ist das Gebläse mit 3 Schrauben befestigt. Wo die Heizung bei Dir eingebaut ist, kann ich natürlich nicht wissen. Vermutlich unter einem Schrank oder so.

Wenn Du weitere Fragen hast, so kannst Du Dich ja wieder melden.

vom linken Niederrhein
Manfred

PS werde mal ein Bild von der Heizungsverkleidung suchen und mich wieder melden. Evtl Schreibfehler sind unbeabsichtigt.

Anzeige vom Forum


mk9 am 13 Jan 2014 16:33:07

Habe mal 2 Bilder von der Heizungsverkleidung.

Bei dem 1. Bild mußt Du genau hinschauen. Dort im Text sind 2 der viereckigen Ausstanzungen mit einen x angedeutet.
Es sind schwarze Vierecke, die nicht deutlich zu sehen sind. Dort werden die kleinen Klammern eingesetzt, wo dann die
Blechschrauben eingedreht werden. Ob man an die Klammern bei montierter Heizung noch rankommt: :?:





Bild mit Heizung

Ich habe vorher, d.h. vor Einbau der Heizung, eine andere und bessere Lösung gewählt.



Manfred

macagi am 13 Jan 2014 18:30:06

Dort steht vielleicht auch noch was Nützliches:

--> Link

Anzeige

  • Die neuesten 10 Themen
  •  
  • Die neuesten 10 Reiseberichte
  • Die neuesten 10 Stellplätze

angesaugte Luft in der Heizung
Alde 3000 902 Temperaturwahlschalter
Alle Rechte vorbehalten ©2003 - 2026 AGB - Datenschutzerklaerung - Kontakt